專利名稱：劈柴機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種用以劈裂成段木頭的劈柴機(jī)。
習(xí)見油壓式劈柴機(jī)是以單一油壓缸強(qiáng)行將木頭往刀具上擠壓，使木頭破裂成兩半，在設(shè)計上面臨下述兩難的狀態(tài)在同一供油條件下，若要油壓缸有高出力的表現(xiàn)，則其活塞受力面積要大，相對的每一供油動作其活塞行程將較短，因此要劈開一段木頭就需要較長的操作時間及較多次的供油動作，亦即省力就會費時；反之若要油壓缸的活塞行程較快，則其活塞的受力面積要小，因此每一供油動作其活塞行程將變長，但相對的其活塞的出力將變小，換言之省時就必須費力，若供油的力道不足或是木頭較硬，都無法將木頭順利劈開。
經(jīng)發(fā)明人詳細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，要將一段木頭劈開，在最初的數(shù)公分距離內(nèi)需要最大的出力，一旦木頭劈開一道裂縫后，要將其完全剖開所需的出力即顯著的降低，但習(xí)見的劈柴機(jī)卻只有單一的出力方式及相同的移動速度，在設(shè)計上并不理想。
本實用新型的主要目的在于提供一種劈柴機(jī)，在其油壓缸內(nèi)設(shè)有至少一個子缸，使劈柴機(jī)可先以高出力將木頭劈裂開一道裂縫，再以較快的行程將木頭破裂開來，以便利劈柴工作。
為達(dá)到上述目的，依據(jù)本實用新型所提供的一種劈柴機(jī)，包含有一架體，呈長形體；一刀具，設(shè)在架體長軸一端；一油壓缸，設(shè)于架體長軸另一端，包含有一缸體；一前端蓋及一后端蓋，分設(shè)于缸體二端；一活塞，設(shè)于缸體內(nèi)，與后端蓋間形成一油壓空間；一桿件；一端固定在活塞，另一端穿過前端蓋而外露，隨活塞同步移位；一樞設(shè)孔，沿桿件長軸向貫穿桿件兩端及該活塞，與該油壓空間連通；一子活塞，設(shè)于樞設(shè)孔中；一子桿件，一端固定在子活塞，另一端穿出樞設(shè)孔外；一壓板，設(shè)在子桿件外露端，用以迫壓木頭往刀具方向位移；一油壓供應(yīng)裝置，用以將液壓油強(qiáng)行注入該油壓缸的油壓空間內(nèi)；其中該油壓供應(yīng)裝置包含有一儲油缸；一注油缸室；一注油路，連通注油缸室與油壓空間；一注油逆止閥，設(shè)于注油路，使油液僅能由注油缸室循注油路流入油壓空間，無法反向回流；一供油路，連通儲油缸與注油缸室；一供油逆止閥，設(shè)于供油路，使油液僅能由儲油缸循供油路流入注油缸室，無法反向回流；一回油路，連通儲油缸與油壓空間；一回油開關(guān)，用以控制回油路呈通路或斷路；一注油活塞，樞設(shè)在注油缸室內(nèi)，用以將注油缸室內(nèi)的油注液泵入油壓空間內(nèi)；其中該油壓供應(yīng)裝置的注油活塞具一外露的活塞桿；一壓桿，一端樞設(shè)在活塞桿外露端，中間具一支點，另一端可供采踏推壓；一復(fù)位彈簧，一端抵住注油缸室外壁，另一端低住活塞桿，用以提供注油活塞自動復(fù)位的彈性回釋力；其中該壓桿自由端可插設(shè)一長桿，用以供人手推拉連動壓桿動作；其中該儲油缸隱藏在該架體內(nèi)；其中該架體長軸兩端下方各設(shè)有二腳架，其中一端的腳架下方各設(shè)一可旋轉(zhuǎn)的支腳；其中該油壓供應(yīng)裝置是以電動泵浦將油液泵入油壓缸內(nèi)；其中該油壓供應(yīng)裝置包含有一儲油缸；一注油路，連通油壓缸與電動泵浦的出油口；一供油路，連通儲油缸與電動泵浦的入油口；一回油路，連通油壓缸與儲油缸；一回油開關(guān)，設(shè)于回油路，用以控制回油路呈通路或斷路；其中在靜止?fàn)顟B(tài)該回油開關(guān)受一彈簧的彈力推頂而頂住一壓板，回油路呈通路狀態(tài)，當(dāng)壓板被下壓時，將連動回油開關(guān)堵住回油路，使呈斷路。籍由上揭結(jié)構(gòu)，當(dāng)以油壓供應(yīng)裝置將液壓油強(qiáng)行注入油壓缸的油壓空間內(nèi)時，將同時驅(qū)動活塞及子活塞移位，使桿件及子桿件同時出力，此時對木頭施壓的力道最大，但相對的其行程較慢，其作用在先將木頭破開一道裂縫，籍由較大的活塞受力面積達(dá)到省力的效果；當(dāng)活塞到達(dá)其行程止點時，僅余子活塞可繼續(xù)位移，此時液壓推移的受力面僅余子活塞端面，因此出力變小，但子桿件的行程將變快，使木頭被迅速的破開，達(dá)到省時的效果。
為進(jìn)一步說明本實用新型的特征及功效，茲舉二實施例配合
如下，其中圖1是本實用新型第一實施例的立體圖。
圖2是沿圖1中2-2剖線的剖視圖。
圖3、圖4是第一實施例油壓供應(yīng)裝置的動作示意圖。
圖5、圖6是第一實施例油壓缸的動作示意圖。
圖7是第一實施例在壓桿84上插接長桿90的立體圖。
圖8是本實用新型第二實施例沿相同于第一實施例中2-2剖線方向的剖視圖。
圖9是沿圖8中9-9剖線的剖視圖。
圖10類同于圖9，顯示回油開關(guān)關(guān)閉的狀態(tài)。
請參閱圖1、圖2所示，本實用新型劈柴機(jī)第一實施例包含有一架體10，呈長形體，在其長軸兩端下方各設(shè)有二腳架12、14，其中腳架14底端設(shè)一可旋轉(zhuǎn)的支腳15。
一刀具20，設(shè)于架體10長軸一端，略呈V型。
一油壓缸30，設(shè)于架體10長軸另一端，在刀具20與油壓缸30間形成一置柴區(qū)16，在置柴區(qū)16的架體10兩側(cè)各設(shè)一側(cè)板18。該油壓缸30包含有一缸體32；一前端蓋34及一后端蓋36，分設(shè)于缸體32二端；一活塞38，設(shè)于缸體32內(nèi)，與后端蓋36間形成一油壓空間40(如圖5所示)；一桿件42，一端固定在活塞38，另一端穿過前端蓋34而外露，隨活塞38同步移位；一樞設(shè)孔44，沿桿件42長軸向貫穿桿件42兩端及該活塞38，與該油壓空間40連通；一子活塞46，設(shè)于樞設(shè)孔44中；一子桿件48；一端固定在子活塞46，另一端穿出樞設(shè)孔44外；一壓板50，設(shè)在子桿件48外露端，用以迫壓木頭往刀具20方向移位；一子桿端件52，設(shè)在桿件42外露端，供子桿件48穿樞；一復(fù)位彈簧54，一端抵住前端蓋34，另一端抵住活塞38；一子彈簧56，一端抵住子桿端件52，另一端抵住子活塞46。
一油壓供應(yīng)裝置60，包含有一儲油缸62，隱藏在架體10內(nèi)；一注油缸室64；一注油路66，連通注油缸室64與油壓空間40；一注油逆止閥68，設(shè)于注油路66，使油液僅能由注油缸室64循注油路66流入油壓空間40，而無法反向回流；一供油路70，連通儲油缸62與注油缸室64；一供油逆止閥72，設(shè)于供油路70，使油液僅能由儲油缸62循供油路70流入注油缸室64，而無法反向回流；一回油路74，連通儲油缸62與油壓空間40(本實施例是連通儲油缸62以及介于注油逆止閥68與油壓空間40之間的注油路66)；一回油開關(guān)76，設(shè)于回油路74，用以控制回油路74呈通路或斷路，本實施例以一扳動桿78連動該開關(guān)76；一注油活塞80，樞設(shè)在注油缸室64內(nèi)，用以將缸室64內(nèi)的油液泵入油壓空間40內(nèi)，其具一外露的活塞桿82；一壓桿84，一端樞設(shè)在活塞桿82外露端，鄰近樞接端位置樞設(shè)在一固定在架體10的支架86上，其另一端可供采踏推壓，具杠桿的省力作用；一復(fù)位彈簧88，一端抵住缸室64外壁，另一端抵住活塞桿82，用以提供活塞80自動復(fù)位的彈性回釋力。
關(guān)于第一實施例的動作方式，請參閱圖3至圖6所示。
使用時，使用者將預(yù)先裁切成段，具有固定長度的木頭，置放于置柴區(qū)16，然后將扳動桿78往上扳轉(zhuǎn)，使呈圖3、圖4所示位置，即回油開關(guān)76將回油路74封閉使呈斷路。使用者以腳采踏壓桿84，將注油活塞80往圖3中上方推移，將注油缸室64內(nèi)的油液往上擠壓，此時供油逆止閥72的鋼珠被油壓往上推頂而自動封閉供油路70，注油逆止閥78的鋼珠被油壓往上推頂而容許油液沿注油路66流入油壓空間40。如圖4所示，當(dāng)使用者放開壓桿84時，籍由復(fù)位彈簧88的回釋力，將注油活塞80往圖中下方拉，并使壓桿84自由端往上翹起，由于注油缸室64空間增大，產(chǎn)生真空吸力，以及重力的雙重作用，二逆止閥68、72的鋼珠均往下掉落，使注油路66呈斷路，而供油路70呈通路，儲油缸62內(nèi)的油液將自動流入填滿注油缸室64，而油壓空間40內(nèi)的油液則保持不變。藉由反復(fù)采踏壓桿84，即可將油液注入油壓空間40內(nèi)，驅(qū)使活塞移位。
如圖5所示，油液注入油壓空間40后，將驅(qū)趕活塞38及子活塞46往圖中右方移位，至壓板50推頂木頭抵住刀具20，此小段為放置木頭的余隙，所需施力極小。使用者繼續(xù)采踏壓桿84將油注入油壓空間40，推移二活塞38、46繼續(xù)移位，壓板50即對木頭施力將其往刀具20推移，此時對同一使用者而言，因具有最大的活塞受力面積，因此壓板50施力最大，配合壓桿84的杠桿作用，可輕易的將木頭劈開一道縫隙。
如圖6所示，當(dāng)活塞38被擋住無法移位(例如被前端蓋34擋住，本實施例在缸體32內(nèi)預(yù)設(shè)一定位件33，用以形成活塞38的前止點)，僅余子活塞46可沿樞設(shè)孔44繼續(xù)前移，此時子桿件48的行進(jìn)速度將變快，將木頭快速的劈裂開來，達(dá)到省時的效果。
當(dāng)木頭被破裂開來后，使用者只需將扳動桿78扳轉(zhuǎn)呈圖2所示的水平狀態(tài)，使回油路74呈通路，籍由二彈簧54、56的彈性回釋力，可自動將活塞38、46推回原位，在油壓空間40內(nèi)的油液則循回油路74快速的流回儲油缸62中。
要再度劈柴時，只需將木頭置放于置柴區(qū)，將回油開關(guān)76關(guān)閉，本實施例是將扳動桿78扳成直立狀態(tài)，再連續(xù)采踏壓桿84即可，使用上非常方便。
需加以補充說明的是，吾人可將壓板50設(shè)計成可更換式，或是在原有的壓板50前方套設(shè)墊片，例如2公分或3公分墊片，兩者合套即有5公分厚度，籍此配合不同木頭長度使用，此舉可減少木頭與壓板間的余隙，可減少使用者空踏的次數(shù)，增加使用效率。
又，本實施例僅揭示一子活塞及一子桿件，依據(jù)本實用新型的精神，當(dāng)然可以在子活塞及子桿件中再設(shè)一次子活塞及一次子桿件，依此類推，可設(shè)成多數(shù)個子活塞及子桿件，使油壓缸成多段式伸縮結(jié)構(gòu)。
如圖7所示，可在壓桿84的自由端設(shè)一管狀套接部85，供一長桿90插接，使用者可以手推拉該長桿90連動該壓桿84動作，此舉兼有放大施力的作用。
如圖8所示，本實用新型第二實施例所示的劈柴機(jī)，其架體100、刀具(圖中未示)、油壓缸110等結(jié)構(gòu)與第一實施例相同，容不贅述，其不同點在于其油壓供應(yīng)裝置120是以電動泵浦取代第一實施例的人工方式，該油壓供應(yīng)裝置120包含有一儲油缸122；一電動泵浦124；一注油路126(結(jié)合參閱圖9、圖10)，連通油壓缸110與電動泵浦124的出油口125；一供油路128，連通儲油缸122與電動泵浦124的入油口127；一回油路130，連通油壓缸110與儲油缸122，本實施例回油路130一端與注油路126連接，另一端與供油路128連接；一回油開關(guān)132，設(shè)于回油路130，用以控制其呈通路或斷路，本實施例以一壓板134控制回油開關(guān)132的啟閉，在靜止?fàn)顟B(tài)該回油開關(guān)132受一彈簧136的彈力推頂而頂住壓板134，回油路130呈通路狀態(tài)(如圖9所示)。使用時使用者必須一手按壓該壓板134，另一手按壓電動泵浦124的開關(guān)138，使雙手就設(shè)定位置，以確保使用安全，當(dāng)壓板134被下壓時(如圖10所示)，回油開關(guān)132堵住回油路130使呈斷路，電動泵浦124即由儲油缸122將油液迅速的泵入油壓缸110內(nèi)，使油壓缸110作動。當(dāng)雙手放開后，電動泵浦124停止，回油路130又呈通路(如圖9所示)狀態(tài)，油壓缸110內(nèi)的油即自動流回儲油缸122內(nèi)。當(dāng)僅按壓電動泵涌124時，泵浦124泵出的油立刻循回油路130流回，呈循環(huán)流動，油壓缸10將不動作，可確保使用安全。
權(quán)利要求1．一種劈柴機(jī)，包含有一架體，呈長形體；一刀具，設(shè)在架體長軸一端；其特征在于，一油壓缸，設(shè)于架體長軸另一端，包含有一缸體；一前端蓋及一后端蓋，分設(shè)于缸體二端；一活塞，設(shè)于缸體內(nèi)，與后端蓋間形成一油壓空間；一桿件，一端固定在活塞，另一端穿過前端蓋而外露，隨活塞同步移位；一樞設(shè)孔，沿桿件長軸向貫穿桿件兩端及該活塞，與該油壓空間連通；一子活塞，設(shè)于樞設(shè)孔中；一子桿件，一端固定在子活塞，另一端穿出樞設(shè)孔外；一壓板，設(shè)在子桿件外露端，用以迫壓木頭往刀具方向位移；一用以將液壓油強(qiáng)行注入該油壓缸的油壓空間內(nèi)的油壓供應(yīng)裝置。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的劈柴機(jī)，其特征在于，其中該油壓供應(yīng)裝置包含有一儲油缸；一注油缸室；一注油路，連通注油缸室與油壓空間；一注油逆止閥，設(shè)于注油路，使油液僅能由注油缸室循注油路流入油壓空間，無法反向回流；一供油路，連通儲油缸與注油缸室；一供油逆止閥，設(shè)于供油路，使油液僅能由儲油缸循供油路流入注油缸室，無法反向回流；一回油路，連通儲油缸與油壓空間；一回油開關(guān)，用以控制回油路呈通路或斷路；一注油活塞，樞設(shè)在注油缸室內(nèi)，用以將注油缸室內(nèi)的油液泵入油壓空間內(nèi)。
3．根據(jù)權(quán)利要求2所述的劈柴機(jī)，其特征在于，其中該油壓供應(yīng)裝置的注油活塞具一外露的活塞桿；一壓桿，一端樞設(shè)在活塞桿外露端，中間具一支點，另一端可供采踏推壓；一復(fù)位彈簧，一端抵住注油缸室外壁，另一端低住活塞桿，用以提供注油活塞自動復(fù)位的彈性回釋力。
4．根據(jù)權(quán)利要求3所述的劈柴機(jī)，其特征在于，其中該壓桿自由端可插設(shè)一長桿，用以供人手推拉連動壓桿動作。
5．根據(jù)權(quán)利要求2所述的劈柴機(jī)，其特征在于，其中該儲油缸隱藏在該架體內(nèi)。
6．根據(jù)權(quán)利要求1所述的劈柴機(jī)，其特征在于，其中該架體長軸兩端下方各設(shè)有二腳架，其中一端的腳架下方各設(shè)一可旋轉(zhuǎn)的支腳。
7．根據(jù)權(quán)利要求1所述的劈柴機(jī)，其特征在于，其中該油壓供應(yīng)裝置是以電動泵浦將油液泵入油壓缸內(nèi)。
8．根據(jù)權(quán)利要求7所述的劈柴機(jī)，其特征在于，其中該油壓供應(yīng)裝置包含有一儲油缸；一注油路，連通油壓缸與電動泵浦的出油口；一供油路，連通儲油缸與電動泵浦的入油口；一回油路，連通油壓缸與儲油缸；一回油開關(guān)，設(shè)于回油路，用以控制回油路呈通路或斷路。
9．根據(jù)權(quán)利要求8所述的劈柴機(jī)，其特征在于，其中在靜止?fàn)顟B(tài)該回油開關(guān)受一彈簧的彈力推頂而頂住一壓板，回油路呈通路狀態(tài)，當(dāng)壓板被下壓時，將連動回油開關(guān)堵住回油路，使呈斷路。-油開關(guān)堵住回油路，使呈斷路。
專利摘要本實用新型一種劈柴機(jī),有一架體,一設(shè)在架體上的刀具;一設(shè)于架體上的油壓缸,包含有:一缸體;一前端蓋及一后端蓋,分設(shè)于缸體二端;一活塞,設(shè)于缸體內(nèi);一桿體,一端固定在活塞,另一端穿過前端蓋而外露;一樞設(shè)孔,沿桿件長軸向貫穿桿件兩端及活塞;一子活塞,設(shè)于樞設(shè)孔中;一子桿件,一端固定在子活塞,另一端穿出樞設(shè)孔外;一壓板,設(shè)在子桿件外露端;一油壓供應(yīng)裝置,用以將液壓油強(qiáng)行注入該油壓缸的油壓空間內(nèi)。
文檔編號B27L7/00GK2313727SQ97248958
公開日1999年4月14日 申請日期1997年12月4日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月4日
發(fā)明者劉文輝 申請人:劉文輝