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一種防堵料削片清結(jié)輥的制作方法

文檔序號(hào):40382924發(fā)布日期:2024-12-20 12:05閱讀:7來源:國(guó)知局
一種防堵料削片清結(jié)輥的制作方法

本技術(shù)涉及木材削片設(shè)備,具體公開了一種防堵料削片清結(jié)輥。


背景技術(shù):

1、削片木片是制作人造板的重要原料之一,削片木片原材料豐富,成本低廉,且多為可再生材料,深受生產(chǎn)者和消費(fèi)者的青睞,在削片木片加工的過程中,需要使用削片清結(jié)輥將原木進(jìn)行粉碎除結(jié)處理,現(xiàn)有的削片清潔輥齒釘稀疏,齒釘與齒釘之間間距較大,極易導(dǎo)致在清結(jié)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中小直徑的材料從齒釘?shù)目p隙中漏出,導(dǎo)致粉碎不均,且在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中時(shí)容易卡料,造成原料浪費(fèi)的同時(shí)因卡頓停機(jī)降低生產(chǎn)產(chǎn)能,進(jìn)而影響加工效率和經(jīng)濟(jì)效益,因此,為了解決上述問題,本實(shí)用新型提出一種防堵料削片清結(jié)輥。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在于提供一種防堵料削片清結(jié)輥,簡(jiǎn)化清結(jié)輥的清理方式,增加木材利用率,避免卡頓堵料停機(jī)現(xiàn)象的產(chǎn)生,提高機(jī)器利用率,提升產(chǎn)能,增加經(jīng)濟(jì)效益。

2、本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

3、一種防堵料削片清結(jié)輥,包括輥體,所述輥體的外側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)齒釘,所述輥體的兩端均設(shè)置有安裝軸,所述安裝軸的一側(cè)設(shè)置有支撐板,所述支撐板的上方設(shè)置有支撐柱,所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有空氣壓縮機(jī),所述支撐柱的一側(cè)設(shè)置有限位盒,所述支撐柱的上端設(shè)置有支撐桿,兩端所述支撐桿之間設(shè)置有連桿,所述連桿的一側(cè)設(shè)置有卡扣,所述卡扣的內(nèi)部設(shè)置有第一推桿,所述第一推桿的兩端均設(shè)置有連接軸,所述第一推桿的一側(cè)設(shè)置有第二推桿,所述第二推桿的一端設(shè)置有連接軸,所述連桿的內(nèi)部設(shè)置有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑塊,所述滑塊的兩側(cè)均設(shè)置有連接槽,所述滑塊的下方設(shè)置有掛鉤,所述掛鉤的外側(cè)設(shè)置有掛環(huán),所述掛環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有軟管,所述軟管的一端與空氣壓縮機(jī)連接。

4、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置,所述支撐板的下方設(shè)置有萬向剎車輪,所述萬向剎車輪與支撐板可拆卸連接,所述支撐板與支撐柱可拆卸連接,所述支撐柱與支撐桿可拆卸連接,上述設(shè)計(jì)便于支撐板、支撐柱、空氣壓縮機(jī)、支撐桿等部件位置的調(diào)整,便于萬向剎車輪和支撐柱的拆裝和維護(hù)。

5、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置,所述空氣壓縮機(jī)與支撐板可拆卸連接,所述空氣壓縮機(jī)的上方設(shè)置有收納架,所述收納架用于收納軟管,上述設(shè)計(jì)便于空氣壓縮機(jī)的安裝和維護(hù),能夠規(guī)范軟管的放置位置,避免軟管凌亂,保障生產(chǎn)安全。

6、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置,所述支撐桿的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)卡槽,所述卡槽與連桿卡合連接,上述設(shè)計(jì)有助于根據(jù)實(shí)際使用需求調(diào)整連桿的位置并保證連桿放置的穩(wěn)定牢固。

7、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置,所述滑槽的兩端均設(shè)置有安裝槽,上述設(shè)計(jì)便于滑塊放入滑槽中,方便滑塊的更換和維護(hù)。

8、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置,所述第二推桿遠(yuǎn)離連接軸的一端設(shè)置有連接槽,所述連接軸與連接槽可拆卸連接,上述設(shè)計(jì)便于第一推桿與第二推桿連接形成一根長(zhǎng)的推桿,方便兩種推桿與滑塊連接,便于滑塊的移動(dòng),避免工作人員在清理清結(jié)輥的過程中直接與滑塊接觸。

9、作為上述方案的進(jìn)一步設(shè)置,所述掛鉤與滑塊可拆卸連接,上述設(shè)計(jì)便于掛鉤的更換和維護(hù),進(jìn)一步保障生產(chǎn)安全。

10、有益效果

11、本實(shí)用新型在使用的過程中,多齒釘?shù)脑O(shè)計(jì)有效減小齒釘之間的間隙,避免小直徑的原料從縫隙中漏出,增加木材利用率,支撐板、萬向剎車輪、空氣壓縮機(jī)、支撐柱、支撐桿和滑塊等部件可拆卸設(shè)計(jì),組裝方便,在使用前后合理利用空間,避免空間浪費(fèi),便于維護(hù),卡槽的設(shè)計(jì)便于根據(jù)實(shí)際使用需求靈活調(diào)整連桿的位置,空氣壓縮機(jī)、軟管、限位盒和掛環(huán)的設(shè)計(jì),能夠?qū)X釘中的木屑或木塊吹出,簡(jiǎn)化清理方式,節(jié)省時(shí)間,卡扣的設(shè)計(jì)有助于規(guī)范第一推桿和第二推桿的位置,第一推桿、第二推桿、滑塊、滑槽和掛鉤的設(shè)計(jì)能夠有效避免在清理清結(jié)輥的過程中工作人員直接與滑塊接觸,提升清潔效率的同時(shí)保障生產(chǎn)安全。



技術(shù)特征:

1.一種防堵料削片清結(jié)輥,包括輥體,其特征在于,所述輥體的外側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)齒釘,所述輥體的兩端均設(shè)置有安裝軸,所述安裝軸的一側(cè)設(shè)置有支撐板,所述支撐板的上方設(shè)置有支撐柱,所述支撐板的一側(cè)設(shè)置有空氣壓縮機(jī),所述支撐柱的一側(cè)設(shè)置有限位盒,所述支撐柱的上端設(shè)置有支撐桿,兩端所述支撐桿之間設(shè)置有連桿,所述連桿的一側(cè)設(shè)置有卡扣,所述卡扣的內(nèi)部設(shè)置有第一推桿,所述第一推桿的兩端均設(shè)置有連接軸,所述第一推桿的一側(cè)設(shè)置有第二推桿,所述第二推桿的一端設(shè)置有連接軸,所述連桿的內(nèi)部設(shè)置有滑槽,所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑塊,所述滑塊的兩側(cè)均設(shè)置有連接槽,所述滑塊的下方設(shè)置有掛鉤,所述掛鉤的外側(cè)設(shè)置有掛環(huán),所述掛環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有軟管,所述軟管的一端與空氣壓縮機(jī)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵料削片清結(jié)輥,其特征在于,所述支撐板的下方設(shè)置有萬向剎車輪,所述萬向剎車輪與支撐板可拆卸連接,所述支撐板與支撐柱可拆卸連接,所述支撐柱與支撐桿可拆卸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵料削片清結(jié)輥,其特征在于,所述空氣壓縮機(jī)與支撐板可拆卸連接,所述空氣壓縮機(jī)的上方設(shè)置有收納架,所述收納架用于收納軟管。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵料削片清結(jié)輥,其特征在于,所述支撐桿的內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)卡槽,所述卡槽與連桿卡合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵料削片清結(jié)輥,其特征在于,所述滑槽的兩端均設(shè)置有安裝槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵料削片清結(jié)輥,其特征在于,所述第二推桿遠(yuǎn)離連接軸的一端設(shè)置有連接槽,所述連接軸與連接槽可拆卸連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防堵料削片清結(jié)輥,其特征在于,所述掛鉤與滑塊可拆卸連接。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及木材削片設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種防堵料削片清結(jié)輥,包括輥體,輥體的外側(cè)均勻設(shè)置有多個(gè)齒釘,輥體的兩端均設(shè)置有安裝軸,安裝軸的一側(cè)設(shè)置有支撐板,支撐板的上方設(shè)置有支撐柱,支撐板的一側(cè)設(shè)置有空氣壓縮機(jī),支撐柱的上端設(shè)置有支撐桿,兩端支撐桿之間設(shè)置有連桿,連桿的一側(cè)設(shè)置有卡扣,卡扣的內(nèi)部設(shè)置有第一推桿,第一推桿的兩端均設(shè)置有連接軸,連桿的內(nèi)部設(shè)置有滑槽,滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑塊,滑塊的兩側(cè)均設(shè)置有連接槽,滑塊的下方設(shè)置有掛鉤,掛鉤的外側(cè)設(shè)置有掛環(huán),掛環(huán)的內(nèi)部設(shè)置有軟管,該清結(jié)輥能夠簡(jiǎn)化清結(jié)輥的清理方式,增加木材利用率,提高機(jī)器利用率,提升產(chǎn)能。

技術(shù)研發(fā)人員:袁波,付敏,代慶洪,余艷方,胡浪波
受保護(hù)的技術(shù)使用者:銅陵萬華禾香板業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20231208
技術(shù)公布日:2024/12/19
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