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雙塔擠壓裝置制造方法

文檔序號(hào):1644159閱讀:134來(lái)源:國(guó)知局
雙塔擠壓裝置制造方法
【專利摘要】本新型涉及一種雙塔擠壓裝置。所述雙塔擠壓裝置包括機(jī)座、固定于機(jī)座上端的第一擠壓塔及第二擠壓塔、位于機(jī)座中部的主壓區(qū)及與第一擠壓塔及第二擠壓塔連通設(shè)置的料倉(cāng),所述第一擠壓塔包括第一填料塔及位于第一填料塔上方的第一填料油缸,所述第二擠壓塔包括第二填料塔及位于第二填料塔上方的第二填料油缸,所述主壓區(qū)包括位于第一擠壓塔及第二擠壓塔下方的模倉(cāng),所述模倉(cāng)包括模腔,所述模腔包括分別在豎直方向上與第一填料塔及第二填料塔正對(duì)且連通設(shè)置的第一腔部及第二腔部。
【專利說(shuō)明】雙塔擠壓裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本新型涉及一種用于木料加工的擠壓裝置,特別涉及一種用于木料加工的雙塔擠
壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)外在運(yùn)輸造紙木片等木材下腳料時(shí),通常采用散裝海運(yùn)的形式,木料所占體積大,導(dǎo)致運(yùn)輸成本高。為此,如何減小木料所占體積成為業(yè)界的首要問(wèn)題。
[0003]為解決此問(wèn)題,業(yè)界研制出了如圖1及圖2所示的單塔擠壓裝置。所述單塔擠壓裝置包括填料油缸10a、填料塔10b、模腔10c、料倉(cāng)10d、主壓油缸IOf。所述填料油缸IOa位于所述填料塔IOb的上方,所述填料塔IOb與所述模腔IOc相互連通且前后位置設(shè)置。木料自料倉(cāng)IOd進(jìn)入填料塔10b,經(jīng)填料油缸IOa豎直方向的壓縮后,進(jìn)入模腔10c。然而,由于木料經(jīng)豎直方向壓縮后,通常無(wú)法填滿模腔IOc的上部,如此,進(jìn)入模腔IOc的木料在主壓油缸IOf水平方向的擠壓成成品木塊IOg后,容易導(dǎo)致出現(xiàn)木塊前端厚度不一、分層的問(wèn)題,進(jìn)而導(dǎo)致成品木塊IOg碼垛困難的問(wèn)題。如此,如何形成形狀規(guī)則、厚度均勻、尺寸規(guī)整的木料成為行業(yè)函待解決一大難題。
[0004]新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此,有必要提供一種能夠形成形狀規(guī)則、厚度均勻、尺寸規(guī)整的木料的雙塔擠壓裝置。
[0006]其中,所述雙塔擠壓裝置,包括機(jī)座、固定于機(jī)座上端的第一擠壓塔及第二擠壓塔、位于機(jī)座中部的主壓區(qū)及與第一擠壓塔及第二擠壓塔連通設(shè)置的料倉(cāng),所述第一擠壓塔包括第一填料塔及位于第一填料塔上方的第一填料油缸,所述第二擠壓塔包括第二填料塔及位于第二填料塔上方的第二填料油缸,所述主壓區(qū)包括位于第一擠壓塔及第二擠壓塔下方的模倉(cāng),所述模倉(cāng)包括模腔,所述模腔包括分別在豎直方向上與第一填料塔及第二填料塔正對(duì)且連通設(shè)置的第一腔部及第二腔部。
[0007]本新型中,因模腔的第一腔部及第二腔部豎直方向上分別與第一填料塔及第二填料塔正對(duì)且連通設(shè)置,如此,未經(jīng)壓縮的木片自第一填料塔及第二填料塔可沿豎直方向直接壓縮填入第一模腔及第二模腔,如此,一級(jí)壓縮的木塊可直接填滿第一模腔及第二模腔的各處,如此,可以保障經(jīng)二級(jí)壓縮后的木塊各處厚度統(tǒng)一、均勻,形狀規(guī)整,方便碼垛。
[0008]下面參照附圖,結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本新型作進(jìn)一步的描述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)的單塔擠壓裝置沿某一視角的剖視圖。
[0010]圖2是現(xiàn)有技術(shù)的單塔擠壓裝置沿另一視角的剖視圖。
[0011]圖3是本新型雙塔擠壓裝置的主視圖。
[0012]圖4是圖3所示雙塔擠壓裝置沿B-B剖面的剖視圖。
[0013]圖5是本新型雙塔擠壓裝置的左視圖。[0014]圖6是圖5所示雙塔擠壓裝置沿A-A剖面的剖視圖。
[0015]主要元件符號(hào)說(shuō)明
[0016]填料油缸IOa
[0017]填料塔IOb
[0018]模腔IOc
[0019]料倉(cāng)10d、90 [0020]主壓油缸10f、71
[0021]成品木塊10g、83
[0022]機(jī)座10
[0023]第一擠壓塔 30
[0024]第一填料塔 31
[0025]第一填料油缸 33
[0026]第二擠壓塔 50
[0027]第二填料塔 51
[0028]第二填料油缸 53
[0029]主壓倉(cāng)70
[0030]模倉(cāng)73
[0031]二級(jí)壓縮腔75
[0032]摩擦裝置 77
[0033]反推油缸 79
[0034]初級(jí)木塊 80
[0035]中級(jí)木塊 81
[0036]模腔731
[0037]模腔油缸 733
[0038]第一腔部7311
[0039]第二腔部7312
[0040]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說(shuō)明本新型。
【具體實(shí)施方式】
[0041]請(qǐng)參閱圖3及圖4,本新型的雙塔擠壓裝置包括一機(jī)座10、固定于機(jī)座10上端的第一擠壓塔30及第二擠壓塔50、位于機(jī)座10中部的主壓區(qū)70及位于主壓區(qū)70上方并與第一擠壓塔30及第二擠壓塔50連通設(shè)置的料倉(cāng)90。
[0042]所述機(jī)座10呈矩形,其底部固定在目標(biāo)區(qū)域,如機(jī)臺(tái)或地面上,用于支撐位于其上的元件。
[0043]所述第一擠壓塔30與第二擠壓塔50并排且間隔設(shè)置且位于主壓區(qū)70上方。所述第一擠壓塔30包括一第一填料塔31及位于第一填料塔31上方的第一填料油缸33。所述第一填料塔31為內(nèi)空的筒體。所述第二擠壓塔50的結(jié)構(gòu)與第一擠壓塔30相同,包括一第二填料塔51及位于第二填料塔51上方的第二填料油缸53。所述第二填料塔51為內(nèi)空的筒體。[0044]請(qǐng)同時(shí)參閱圖5及圖6,所述主壓區(qū)70包括沿水平方向依次排布的主壓油缸71、與主壓油缸71相連的模倉(cāng)73、與模倉(cāng)73連通的二級(jí)壓縮腔75、與二級(jí)壓縮腔75在水平方向上遠(yuǎn)離模倉(cāng)的一端連通設(shè)置的摩擦腔77及與摩擦腔77遠(yuǎn)離二級(jí)壓縮腔的一端沿水平方向相連并固定于摩擦腔77的反推油缸79。
[0045]請(qǐng)?jiān)俅螀⒁?jiàn)圖4,所述模腔的一側(cè)固定有用于推動(dòng)模腔沿機(jī)座移動(dòng)而使第一腔部及第二腔部分別在豎直方向正對(duì)且連通第一填料塔及第二填料塔或位于第一填料塔與第二填料塔之間且水平方向與主壓油缸正對(duì)的模腔油缸733 ;具體的,所述模倉(cāng)73包括可相對(duì)于機(jī)座10水平移動(dòng)的一模腔731及連接于模腔731 —端的一模腔油缸733。所述模腔731包括相互間隔的一第一腔部7311及一第二腔部7312。所述模腔油缸733推動(dòng)所述模腔731移動(dòng),從而使第一腔部7311及第二腔部7312分別豎直方向正對(duì)且連通第一填料塔31及第二填料塔51或位于第一填料塔31與第二填料塔51之間且水平方向與主壓油缸正對(duì)。所述二級(jí)壓縮腔75、摩擦腔77、第一腔部7311及第二腔部7312沿豎直方向的高度相
坐寸ο
[0046]所述雙塔擠壓裝置加工木料的工藝為純物理擠壓,在加工過(guò)程中不需要添加任何膠粘劑,既保證木塊成型,又不破壞木材纖維。
[0047]請(qǐng)?jiān)俅螀㈤唸D4及圖6,所述雙塔擠壓裝置擠壓木片的過(guò)程如下所述:將未經(jīng)壓縮的木片通過(guò)輸送設(shè)備(圖未示)輸送入料倉(cāng)90,然后木片通過(guò)料倉(cāng)90底部的螺旋輸送系統(tǒng)(圖未示)進(jìn)入第一填料塔31,此時(shí),模腔731的第一腔部7311正對(duì)第一填料塔31的底部,第二腔部7312位于第一填料塔31與第二填料塔51之間的位置。然后啟動(dòng)第一填料油缸33,使第一填料油缸33豎直向下擠壓第一填料塔31中的木片,將這些木片壓入第一腔部7311而完成木片的一級(jí)壓縮而形成初級(jí)木塊80。然后模腔油缸733推動(dòng)模腔731沿機(jī)座10移動(dòng),直至第二腔部7312的頂部正對(duì)其連通第二填料塔51的底部,此時(shí),第一腔部7311與第一填料塔31分離而位于第一填料塔31與第二填料塔51之間而位于與主壓油缸71水平方向?qū)?yīng)的位置處。然后,將未經(jīng)壓縮的木片經(jīng)過(guò)料倉(cāng)90底部的螺旋輸送系統(tǒng)(圖未示)進(jìn)入第二填料塔51,然后啟動(dòng)第二填料油缸53,使第二填料油缸53豎直向下擠壓第二填料塔51中的木片,將這些木片壓入第二腔部7312而完成木片的一級(jí)壓縮而形成初級(jí)木塊80。與此同時(shí),主壓油缸71沿水平方向?qū)⒌谝磺徊?311中的初級(jí)木塊80擠壓入二級(jí)壓縮腔75并完成二級(jí)壓縮而形成位于二級(jí)壓縮腔75內(nèi)的中級(jí)木塊81,此時(shí)第一腔部7311內(nèi)部空置;然后通過(guò)模腔油缸733拉動(dòng)模腔731移動(dòng),使第二腔部7312與第二填料塔51分離而位于第一填料塔31與第二填料塔51之間與主壓油缸71對(duì)應(yīng)的位置,然后重復(fù)如第一腔部7311中初級(jí)木塊80的二級(jí)壓縮的步驟對(duì)第二腔部7312內(nèi)的初級(jí)木塊80進(jìn)行二級(jí)壓縮而形成中級(jí)木塊81。此時(shí),先形成的中級(jí)木塊81被后形成的中級(jí)木塊81推入摩擦腔77中,在摩擦腔77與反推油缸79共同提供的反作用力下,中級(jí)木塊81被反向進(jìn)一步壓縮,從而形成成品木塊83,成品木塊83由主壓區(qū)70前端的出口推出。然后多次重復(fù)上述步驟,從而生產(chǎn)形成多個(gè)成品木塊83。所述成品木塊83與未壓縮的木片的體積比為1:5。
[0048]本新型中,因未經(jīng)壓縮的木片自第一填料塔31及第二填料塔51沿豎直方向直接壓縮填入第一腔部7311及第二腔部7312,如此,一級(jí)壓縮的初級(jí)木塊80可直接填滿第一腔部7311及第二腔部7312的各處,如此,可以保障經(jīng)二級(jí)壓縮后的中級(jí)木塊81各處厚度統(tǒng)一、均勻,形狀規(guī)整,方便碼垛。并且,本新型中,中級(jí)木塊81進(jìn)一步被反推力壓緊,從而,使成品木塊83各處更加緊致而避免了分層問(wèn)題的出現(xiàn)。而且,本新型中,通過(guò)第一擠壓塔30與第二擠壓塔50的交替進(jìn)料及主壓油缸71交替的擠壓第一腔部7311及第二腔部7312內(nèi)的中級(jí)木塊81而實(shí)現(xiàn)了木片的一級(jí)壓縮與二級(jí)壓縮的同時(shí)進(jìn)行,使木片壓縮產(chǎn)能提高了30% -50%。
【權(quán)利要求】
1.一種雙塔擠壓裝置,其特征在于:包括機(jī)座、固定于機(jī)座上端的第一擠壓塔及第二擠壓塔、位于機(jī)座中部的主壓區(qū)及與第一擠壓塔及第二擠壓塔連通設(shè)置的料倉(cāng),所述第一擠壓塔包括第一填料塔及位于第一填料塔上方的第一填料油缸,所述第二擠壓塔包括第二填料塔及位于第二填料塔上方的第二填料油缸,所述主壓區(qū)包括位于第一擠壓塔及第二擠壓塔下方的模倉(cāng),所述模倉(cāng)包括模腔,所述模腔包括分別在豎直方向上與第一填料塔及第二填料塔連通設(shè)置的第一腔部及第二腔部。
2.如權(quán)利要求1所述的雙塔擠壓裝置,其特征在于:所述主壓區(qū)還包括主壓油缸,所述主壓油缸與所述模倉(cāng)相連并沿水平方向依次排布。
3.如權(quán)利要求2所述的雙塔擠壓裝置,其特征在于:所述模腔的一側(cè)固定有用于推動(dòng)模腔沿機(jī)座移動(dòng)而使第一腔部及第二腔部分別在豎直方向正對(duì)且連通第一填料塔及第二填料塔或位于第一填料塔與第二填料塔之間且水平方向與主壓油缸正對(duì)的模腔油缸。
4.如權(quán)利要求3所述的雙塔擠壓裝置,其特征在于:所述主壓區(qū)還包括沿水平方向與模倉(cāng)連通的二級(jí)壓縮腔。
5.如權(quán)利要求4所述的雙塔擠壓裝置,其特征在于:所述二級(jí)壓縮腔水平方向上遠(yuǎn)離模倉(cāng)的一端連通設(shè)置有摩擦腔,所述摩擦腔遠(yuǎn)離二級(jí)壓縮腔的一端沿水平方向設(shè)置有反推油缸。
6.如權(quán)利要求5所述的雙塔擠壓裝置,其特征在于:所述二級(jí)壓縮腔、摩擦腔、第一腔部及第二腔部沿豎直方向的高度相等。
7.如權(quán)利要求1所述的雙塔擠壓裝置,其特征在于:所述第一擠壓塔與第二擠壓塔并排且間隔設(shè)置。
8.如權(quán)利要求1所述的雙塔擠壓裝置,其特征在于:所述第一填料塔及第二填料塔均為內(nèi)空的筒體。
【文檔編號(hào)】B27M1/02GK203738951SQ201320794442
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】劉博楊 申請(qǐng)人:盛威機(jī)械貿(mào)易有限公司
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