一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)，包括下料機(jī)架、升降臺(tái)、滾筒組、壓輪輪組、助推氣缸組和齊板機(jī)構(gòu)。滾筒組由電機(jī)驅(qū)動(dòng)具備驅(qū)動(dòng)力，以帶動(dòng)板材移動(dòng)，壓輪輪組不具備驅(qū)動(dòng)力，只是用于壓住板材表面，可以確保板材傳送時(shí)左右兩側(cè)速度的一致性，使板材不會(huì)在傳送過程中跑偏，避免擦出劃痕，有效保護(hù)板材；而助推氣缸組的設(shè)計(jì)可以使板材下料到位，解決板材因厚薄不均而下料不到位的問題；除此之外，齊板機(jī)構(gòu)采用內(nèi)推組件和前推組件使板材齊整地堆疊，有效避免傳統(tǒng)用皮帶驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的速度變化的瞬間刮傷板材的封邊位置；總之，本實(shí)用新型的下料機(jī)能有效防止下料過程中板材邊面刮花，更好保護(hù)板材的完整。
【專利說明】一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及木工機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)封邊機(jī)的下料機(jī)包括機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)有下料口，于下料口的左右兩側(cè)分別設(shè)有左側(cè)輸送皮帶、右側(cè)輸送皮帶，該左側(cè)輸送皮帶由左側(cè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)使其具備主動(dòng)力，該右側(cè)輸送皮帶由右側(cè)電機(jī)帶動(dòng)也使其具備主動(dòng)力。下料時(shí)，左側(cè)電機(jī)和右側(cè)電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，以使左、右側(cè)輸送皮帶接觸板材的兩側(cè)將板材從下料口輸出。上述結(jié)構(gòu)從理論上來說，左、右側(cè)輸送皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)能達(dá)到同步，但是實(shí)際使用由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)、機(jī)構(gòu)切換、電氣控制等都有時(shí)間的延遲，影響到左、右輸送皮帶的同步性和轉(zhuǎn)動(dòng)速度的一致性，造成板材輸出過程中偏斜，下料后堆疊不整齊。
[0003]此外，傳統(tǒng)封邊機(jī)的下料機(jī)針對(duì)完成下料后的板材設(shè)有齊板機(jī)構(gòu)，齊板機(jī)構(gòu)是由位于下料板材左右兩側(cè)的左靠輪組和右齊板皮帶構(gòu)成，右齊板皮帶連接電機(jī)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)從而具備主動(dòng)力，而左靠輪組不具備動(dòng)力。齊板時(shí)，先由轉(zhuǎn)動(dòng)的右齊板皮帶和左靠輪組夾住板材的兩側(cè)，以將板材擺正后，再進(jìn)行堆放。這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的不足之處體現(xiàn)在:由于板材是剛完成封邊，用左靠輪組和右齊板皮帶接觸板材兩側(cè)的封邊位置，容易造成封邊位置的磨損，尤其是右齊板皮帶具備主動(dòng)力，在與板材的封邊位置接觸的瞬間，摩擦?xí)r速度變化會(huì)產(chǎn)生一個(gè)加速度，使板材的左右兩側(cè)受力不均衡，也會(huì)造成封邊位置擦出痕跡。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)，下料過程平穩(wěn)齊整，有效防止下料中板材邊面刮花，更好保護(hù)板材的完整。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0006]一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)，包括
[0007]一下料機(jī)架，該下料機(jī)架具有下料口和用于收納下料之板材的置板空間；
[0008]一升降臺(tái)，設(shè)于下料機(jī)構(gòu)的置板空間內(nèi)，該升降臺(tái)由液壓驅(qū)動(dòng)而在置板空間上升或下降活動(dòng)；
[0009]一滾筒組，位于下料口的上游，包括由多個(gè)滾筒形成的輸送平面，各滾筒由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而滾動(dòng)；
[0010]一壓輪輪組，包括分布于下料口左右兩側(cè)的左壓輪組和右壓輪組，該左壓輪組和右壓輪組位于滾筒組上方的左右兩側(cè)，左、右壓輪組與輸送平面保留可供板材通過的間隙；
[0011]—助推氣缸組,包括用于將下料口的板材推向置板空間的左助推氣缸和右助推氣缸，左、右助推氣缸分布于下料口左右兩側(cè)；
[0012]一齊板機(jī)構(gòu)，包括將板材的外側(cè)向內(nèi)側(cè)推齊的內(nèi)推組件和將板材的后側(cè)向前側(cè)推齊的前推組件，該內(nèi)推組件、前推組件通過滑動(dòng)支架安裝于下料機(jī)架。[0013]優(yōu)選的，所述齊板機(jī)構(gòu)的前推組件包括可豎向上下活動(dòng)的第一升降氣缸、可在前后方向平移活動(dòng)的第一平移氣缸和第一推板，該第一平移氣缸的活塞桿連接第一推板，該第一升降氣缸的活塞桿上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)第一平移氣缸和第一推板同步升降，該第一平移氣缸的活塞桿帶動(dòng)第一推板前后活動(dòng)；
[0014]所述內(nèi)推組件包括可豎向上下活動(dòng)的第二升降氣缸、可在內(nèi)外方向平移活動(dòng)的第二平移氣缸和第二推板，該第二平移氣缸的活塞桿連接第二推板，該第二升降氣缸的活塞桿上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)第二平移氣缸和第二推板同步升降，該第二平移氣缸的活塞桿帶動(dòng)第二推板在內(nèi)外方向活動(dòng)。
[0015]優(yōu)選的，所述下料機(jī)架由底部支架、內(nèi)靠板和前靠板圍合形成所述置板空間，所述齊板機(jī)構(gòu)的內(nèi)推組件、前推組件和滑動(dòng)支架均位于置板空間上，在滑動(dòng)支架上設(shè)有滑槽，在內(nèi)靠板頂部設(shè)有滑軌，該滑動(dòng)支架通過滑槽和滑軌的配合安裝于內(nèi)靠板。
[0016]優(yōu)選的，所述左壓輪組安裝于左支撐架，右壓輪組安裝于右支撐架，該左、右支撐架之間的距離可調(diào)節(jié)。
[0017]優(yōu)選的，所述左支撐架上還安裝有左靠輪組，該左靠輪組位于左壓輪組的下游，左、右壓輪組的各壓輪均側(cè)臥式設(shè)置以壓住板材的表面，左靠輪組的各靠輪平臥式設(shè)置以壓住板材的側(cè)邊。
[0018]優(yōu)選的，所述下料口有一可受下料的板材觸發(fā)而發(fā)出信號(hào)的觸動(dòng)開關(guān)。
[0019]優(yōu)選的，所述升降臺(tái)的臺(tái)面平鋪有多個(gè)滾筒，各滾筒的端部有齒輪，該升降臺(tái)的底部安裝電機(jī)，該電機(jī)通過鏈條連接各滾筒的齒輪，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)各滾筒滾動(dòng)上料。
[0020]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，其主要是使?jié)L筒組具備驅(qū)動(dòng)力，以帶動(dòng)板材移動(dòng)，而下料口左右兩側(cè)的壓輪輪組不具備驅(qū)動(dòng)力，只是用于壓住板材表面，可以確保板材傳送時(shí)左右兩側(cè)速度的一致性，使板材不會(huì)在傳送過程中跑偏,避免擦出劃痕,此外板材上下表面均用滾動(dòng)摩擦替代傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)的滑動(dòng)摩擦，有效保護(hù)板材，避免板材刮花；而助推氣缸組的設(shè)計(jì)可以使板材下料到位，解決板材因厚薄不均而下料不到位的問題；除此之外，齊板機(jī)構(gòu)采用內(nèi)推組件和前推組件使板材齊整地堆疊，相比傳統(tǒng)用皮帶輸送堆疊的結(jié)構(gòu)而言，用內(nèi)推組件和前推組件是推動(dòng)式擺齊，不是用皮帶夾緊擺齊，有效避免用皮帶驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的速度變化的瞬間刮傷板材的封邊位置；總之，本實(shí)用新型的下料機(jī)能有效防止下料過程中板材邊面刮花，更好保護(hù)板材的完整。
[0021]為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例的組裝立體示意圖；
[0023]圖2是圖1的另一視角圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型之實(shí)施例中升降臺(tái)的分解圖。
[0025]圖4是本實(shí)用新型之實(shí)施例中滾筒組、壓輪輪組和助推氣缸組的示意圖；
[0026]圖5圖4的另一視角圖；
[0027]圖6是本實(shí)用新型之實(shí)施例中齊板機(jī)構(gòu)的示意圖；[0028]附圖標(biāo)識(shí)說明。
[0029]10、下料機(jī)架11、底部支架
[0030]12、內(nèi)靠板121、滑軌
[0031]13、前靠板14、置板空間
[0032]15、下料口20、升降臺(tái)
[0033]21、滾筒22、齒輪
[0034]23、電機(jī)30、滾筒組
[0035]31、滾筒32、齒輪
[0036]33、電機(jī)40、壓輪輪組
[0037]41、左壓輪組42、右壓輪組
[0038]43、左支撐架431、左側(cè)電機(jī)
[0039]432、左側(cè)驅(qū)動(dòng)齒輪44、右支撐架
[0040]441、右側(cè)電機(jī)442、右側(cè)驅(qū)動(dòng)齒輪
[0041]45、距離調(diào)整軸451、軸端齒輪
[0042]46、左靠輪組`50、助推氣缸組
[0043]51、左助推氣缸52、右助推氣缸
[0044]60、觸動(dòng)開關(guān)70、齊板機(jī)構(gòu)
[0045]71、內(nèi)推組件711、第二升降氣缸
[0046]712、第二平移氣缸713、第二推板
[0047]72、前推組件721、第一升降氣缸
[0048]722、第一平移氣缸723、第一推板
[0049]73、滑動(dòng)支架731、滑槽。
【具體實(shí)施方式】
[0050]請(qǐng)參照?qǐng)D1、2所示，其顯示出了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，該封邊機(jī)下料機(jī)包括有下料機(jī)架10、升降臺(tái)20、滾筒組30、壓輪輪組40、助推氣缸組50、觸動(dòng)開關(guān)60和齊板機(jī)構(gòu)70。
[0051]其中，該下料機(jī)架10包括底部支架11、內(nèi)靠板12和前靠板13，由該底部支架11、內(nèi)靠板12和前靠板13圍合形成置板空間14，用于收納完成封邊后下料的板材。于前靠板13上端具有下料口 15，該滾筒組30、壓輪輪組40、助推氣缸組50和觸動(dòng)開關(guān)60均設(shè)有下料口 15位置。
[0052]所述升降臺(tái)20設(shè)于下料機(jī)構(gòu)的置板空間14內(nèi)，該升降臺(tái)20由液壓驅(qū)動(dòng)而在置板空間14上升或下降活動(dòng)。如圖3所示，該升降臺(tái)20的臺(tái)面平鋪有多個(gè)滾筒21，各滾筒21的端部有齒輪22，該升降臺(tái)20的底部安裝電機(jī)23，該電機(jī)23通過鏈條連接各滾筒21的齒輪22，由電機(jī)23驅(qū)動(dòng)各滾筒21滾動(dòng)下料。
[0053]如圖4、5所示，所述滾筒組30與壓輪輪組40配合將板材從下料口 15送出。該滾筒組30位于下料口 15的上游，包括由多個(gè)滾筒31形成的輸送平面，各滾筒31的一端有齒輪32，由電機(jī)33驅(qū)動(dòng)鏈條而驅(qū)動(dòng)滾筒31滾動(dòng)。該壓輪輪組40包括分布于下料口 15左右兩側(cè)的左壓輪組41和右壓輪組42，該左壓輪組41和右壓輪組42位于滾筒組30上方兩端，左、右壓輪組41、42與輸送平面保留可供板材通過的間隙。機(jī)器運(yùn)行時(shí)，板材的下表面在滾筒組30的輸送平面移動(dòng)，同時(shí)，左壓輪組41和右壓輪組42下壓接觸板材的上表面，從而使板材限制在滾筒組30和壓輪輪組40之間的間隙下料。
[0054]本實(shí)施例中，所述左壓輪組41安裝于左支撐架43，右壓輪組42安裝于右支撐架44，該左、右支撐架43、44之間的距離可調(diào)節(jié)，且可以同步帶動(dòng)左、右壓輪組41、42上下活動(dòng)。具體而言，所述左支撐架43上有左側(cè)電機(jī)431、左側(cè)驅(qū)動(dòng)齒輪432，該右支撐架44上有右側(cè)電機(jī)441、右側(cè)驅(qū)動(dòng)齒輪442，該左支撐架43和右支撐架44之間連接距離調(diào)整軸45，距離調(diào)整軸45兩端有軸端齒輪451，軸端齒輪451與左、右側(cè)驅(qū)動(dòng)齒輪432、442嚙合，左側(cè)電機(jī)431和右側(cè)電機(jī)441同步運(yùn)轉(zhuǎn)以調(diào)節(jié)左、右支撐架43、44之間的距離以及同步驅(qū)動(dòng)左、右壓輪組41、42上下活動(dòng)以壓住板材的上表面。
[0055]此外，在左支撐架43上還安裝有左靠輪組46，該左靠輪組46位于左壓輪組41的下游，左、右壓輪組41、42的各壓輪均側(cè)臥式設(shè)置以壓住板材的表面，左靠輪組46的各靠輪平臥式設(shè)置以壓住板材的側(cè)邊。從而，用左、右壓輪組41、42的各壓輪壓住板材的上表面，并實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦，輸送時(shí)用各壓輪限位板材的下料軌跡，而不會(huì)擦傷板材；在下料口 15的下游，進(jìn)一步用左靠輪組46的各靠輪接觸板材的側(cè)面，各靠輪與板材實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦，也不會(huì)對(duì)板材造成刮傷。
[0056]所述助推氣缸組50包括左助推氣缸51和右助推氣缸52，該助推氣缸組50的設(shè)計(jì)可以使板材推送到位。在下料過程中，板材的厚薄不一致，下料時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)板材不能完全下料到置板空間14中，在下料口 15的左右兩側(cè)分別設(shè)置左助推氣缸51和右助推氣缸52，可以確保每一片板材從下料口 15推向置板空間14內(nèi)。工作時(shí)，該助推氣缸51、52的啟動(dòng)由觸動(dòng)開關(guān)60控制,板材從下料口 15輸出過程中觸碰觸動(dòng)開關(guān)60，使碰觸動(dòng)開關(guān)60發(fā)出信號(hào)而使助推氣缸組50自啟動(dòng)推料。
[0057]如圖2、6所示，所述齊板機(jī)構(gòu)70用于使下料后的板材堆疊整齊。該齊板機(jī)構(gòu)70包括將板材的外側(cè)向內(nèi)側(cè)推齊的內(nèi)推組件71、將板材的后側(cè)向前側(cè)推齊的前推組件72和用于安裝內(nèi)推組件71、前推組件72的滑動(dòng)支架73。該齊板機(jī)構(gòu)70的內(nèi)推組件71、前推組件72和滑動(dòng)支架73均位于置板空間14上，在滑動(dòng)支架73上設(shè)有滑槽731，在內(nèi)靠板12頂部設(shè)有滑軌121，該滑動(dòng)支架73通過滑槽731和滑軌121的配合安裝于內(nèi)靠板12，通過滑槽731和滑軌121的設(shè)計(jì)，可以使齊板機(jī)構(gòu)70調(diào)節(jié)在置板空間14的任意位置，以適應(yīng)不同板材型號(hào)大小的需求。
[0058]具體而言，所述齊板機(jī)構(gòu)70的前推組件72包括可豎向上下活動(dòng)的第一升降氣缸721、可在前后方向平移活動(dòng)的第一平移氣缸722和第一推板723,該第一平移氣缸722的活塞桿連接第一推板723,該第一升降氣缸721的活塞桿上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)第一平移氣缸722和第一推板723同步升降，由第一平移氣缸722的活塞桿平移帶動(dòng)第一推板723推動(dòng)板材的后側(cè)緣，使之靠向前靠板13。所述內(nèi)推組件71包括可豎向上下活動(dòng)的第二升降氣缸711、可在內(nèi)外方向平移活動(dòng)的第二平移氣缸712和第二推板713，該第二平移氣缸712的活塞桿連接第二推板713，該第二升降氣缸711的活塞桿上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)第二平移氣缸712和第二推板713同步升降，第二平移氣缸712的活塞桿平移帶動(dòng)第二推板713推動(dòng)板材的外側(cè)緣，使之向內(nèi)側(cè)移動(dòng)靠齊于內(nèi)靠板12。
[0059]本實(shí)用新型的封邊機(jī)下料機(jī)的工作原理和工作過程如下:[0060]下料時(shí)，完成封邊板材自動(dòng)送到下料機(jī)，板材的底面先接觸滾筒組30的輸送平面，由于輸送平面的各滾筒31由電機(jī)33驅(qū)動(dòng)而滾動(dòng)，帶動(dòng)板材送向下游。與此同時(shí)，壓輪輪組40動(dòng)作使左、右壓輪組41、42壓在板材的上表面，并實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)摩擦，此時(shí)，板材在滾筒組30與左、右壓輪組41、42之間形成的間隙傳送，下料的軌跡被限定而不能偏移。當(dāng)下料的板材觸碰觸動(dòng)開關(guān)60,由觸動(dòng)開關(guān)60發(fā)出信號(hào),使助推氣缸組50的左、右助推氣缸51、52動(dòng)作，將板材推向置板空間14。板材進(jìn)入置板空間14后，所述齊板機(jī)構(gòu)70動(dòng)作，由內(nèi)推組件71推動(dòng)板材的外側(cè)，使板材靠向內(nèi)靠板12，以及由前推組件72推動(dòng)板材的后側(cè)，使板材靠向前靠板13。待板材擺正后，升降臺(tái)20下降一片板材的厚度，由此完成一片板材的下料過程。
[0061]綜上所述，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于，其主要是使?jié)L筒組30具備驅(qū)動(dòng)力，以帶動(dòng)板材移動(dòng)，而下料口 15左右兩側(cè)的壓輪輪組40不具備驅(qū)動(dòng)力，只是用于壓住板材表面，可以確保板材傳送時(shí)左右兩側(cè)速度的一致性，使板材不會(huì)在傳送過程中跑偏，避免擦出劃痕,此外板材上下表面均用滾動(dòng)摩擦替代傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)的滑動(dòng)摩擦,有效保護(hù)板材,避免板材刮花；而助推氣缸組50的設(shè)計(jì)可以使板材下料到位，解決板材因厚薄不均而下料不到位的問題；除此之外，齊板機(jī)構(gòu)70采用內(nèi)推組件71和前推組件72使板材齊整地堆疊，相比傳統(tǒng)用皮帶輸送堆疊的結(jié)構(gòu)而言，用內(nèi)推組件71和前推組件72是推動(dòng)式擺齊，不是用皮帶夾緊擺齊，有效避免用皮帶驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的速度變化的瞬間刮傷板材的封邊位置；總之，本實(shí)用新型的下料機(jī)能有效防止下料過程中板材邊面刮花，更好保護(hù)板材的完整。
[0062]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)，其特征在于:包括 一下料機(jī)架，該下料機(jī)架具有下料口和用于收納下料之板材的置板空間； 一升降臺(tái)，設(shè)于下料機(jī)構(gòu)的置板空間內(nèi)，該升降臺(tái)由液壓驅(qū)動(dòng)而在置板空間上升或下降活動(dòng)； 一滾筒組，位于下料口的上游，包括由多個(gè)滾筒形成的輸送平面，各滾筒由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而滾動(dòng)； 一壓輪輪組，包括分布于下料口左右兩側(cè)的左壓輪組和右壓輪組，該左壓輪組和右壓輪組位于滾筒組上方的左右兩側(cè)，左、右壓輪組與輸送平面保留可供板材通過的間隙； 一助推氣缸組，包括用于將下料口的板材推向置板空間的左助推氣缸和右助推氣缸，左、右助推氣缸分布于下料口左右兩側(cè)； 一齊板機(jī)構(gòu)，包括將板材的外側(cè)向內(nèi)側(cè)推齊的內(nèi)推組件和將板材的后側(cè)向前側(cè)推齊的前推組件，該內(nèi)推組件、前推組件通過滑動(dòng)支架安裝于下料機(jī)架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)，其特征在于: 所述齊板機(jī)構(gòu)的前推組件包括可豎向上下活動(dòng)的第一升降氣缸、可在前后方向平移活動(dòng)的第一平移氣缸和第一推板，該第一平移氣缸的活塞桿連接第一推板，該第一升降氣缸的活塞桿上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)第一平移氣缸和第一推板同步升降，該第一平移氣缸的活塞桿帶動(dòng)第一推板前后活動(dòng)； 所述內(nèi)推組件包括可豎向上下活動(dòng)的第二升降氣缸、可在內(nèi)外方向平移活動(dòng)的第二平移氣缸和第二推板，該第二平移氣缸的活塞桿連接第二推板，該第二升降氣缸的活塞桿上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)第二平移氣缸和第二推板同步升降，該第二平移氣缸的活塞桿帶動(dòng)第二推板在內(nèi)外方向活動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)，其特征在于:所述下料機(jī)架由底部支架、內(nèi)靠板和前靠板圍合形成所述置板空間，所述齊板機(jī)構(gòu)的內(nèi)推組件、前推組件和滑動(dòng)支架均位于置板空間上，在滑動(dòng)支架上設(shè)有滑槽，在內(nèi)靠板頂部設(shè)有滑軌，該滑動(dòng)支架通過滑槽和滑軌的配合安裝于內(nèi)靠板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)，其特征在于:所述左壓輪組安裝于左支撐架，右壓輪組安裝于右支撐架，該左、右支撐架之間的距離可調(diào)節(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)，其特征在于:所述左支撐架上還安裝有左靠輪組，該左靠輪組位于左壓輪組的下游，左、右壓輪組的各壓輪均側(cè)臥式設(shè)置以壓住板材的表面，左靠輪組的各靠輪平臥式設(shè)置以壓住板材的側(cè)邊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)，其特征在于:所述下料口有一可受下料的板材觸發(fā)而發(fā)出信號(hào)的觸動(dòng)開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的封邊機(jī)下料機(jī)，其特征在于:所述升降臺(tái)的臺(tái)面平鋪有多個(gè)滾筒，各滾筒的端部有齒輪，該升降臺(tái)的底部安裝電機(jī)，該電機(jī)通過鏈條連接各滾筒的齒輪，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)各滾筒滾動(dòng)上料。
【文檔編號(hào)】B27N7/00GK203622592SQ201320677454
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】周述君, 蔡建發(fā) 申請(qǐng)人:東莞市南興家具裝備制造股份有限公司