專利名稱：全自動(dòng)數(shù)控木工車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及木工車床技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種全自動(dòng)數(shù)控的木工車床。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的木工車床，受其結(jié)構(gòu)限制， 一般需要將每個(gè)加工的木件，通過人手
把木件伸入加工刀具位置處，進(jìn)行切削加工；因此，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的木工車床，仍采用人手或半自動(dòng)加工方式，其存在以下不足之處(1)由于某些木料為成批生產(chǎn)的加工件，或者是標(biāo)準(zhǔn)件，因此，加工時(shí)效率極低，不能滿足大批量生產(chǎn)要求；(2)多數(shù)的木工車床，均采用手工操作或調(diào)節(jié)加工件的位置等，其自行化程度很低；(3)人手或半自動(dòng)加工的方式，其加工的精確度不高，容易影響木料的加工效果。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種采用數(shù)控方式全自動(dòng)控制整機(jī)加工的木工車床；該木工車床具有生產(chǎn)效率高、自動(dòng)化程度高，而且加工效果好的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的
一種全自動(dòng)數(shù)控木工車床，車床上分別設(shè)置有數(shù)控裝置、送料裝置、絲桿旋轉(zhuǎn)裝置、刀架裝置及其前、后軸座；
送料裝置包括托架、落料架和送料器，托架固定在機(jī)身一側(cè)，落料架以近似豎向的傾斜狀安裝在托架上部，送料器設(shè)于落料架下方，送料器包括油缸、拖板座及其拖板蓋，拖板座以斜向延伸的方式固定在托架或機(jī)身上，拖板蓋以可滑行的方式坐于拖板座上，油缸安裝在拖板座上，油缸的伸縮端與拖板蓋相
抵；
絲桿旋轉(zhuǎn)裝置包括滾珠絲桿及其絲桿伺服電機(jī)，滾珠絲桿以軸向、可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在機(jī)身上，滾珠絲桿通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接絲桿伺服電機(jī)；
刀架裝置包括中心架、橫向拖板組件和豎向拖板組件，中心架主要由底座及其側(cè)板構(gòu)成，側(cè)板固定在底座上，側(cè)板上開有工件導(dǎo)向孔，底座安裝在滾珠絲桿上，滾珠絲桿旋轉(zhuǎn)時(shí)可帶動(dòng)底座沿其長(zhǎng)度方向移動(dòng)，中心架的側(cè)板一側(cè)設(shè)置有橫向拖板組件和豎向拖板組件，所述橫向拖板組件包括橫坯刀、橫拖板、橫拖板座、橫絲桿和橫絲桿伺服電機(jī)，橫拖板座固定在中心架的底座上，由橫絲桿伺服電機(jī)帶動(dòng)的橫絲桿安裝在橫拖板座上，橫絲桿上設(shè)置有橫拖板，橫坯刀安裝在橫拖板上并對(duì)應(yīng)工件導(dǎo)向孔位置，所述豎向拖板組件包括豎坯刀、豎拖板、豎拖板座、豎絲桿和豎絲桿伺服電機(jī)，豎拖板座固定在中心架的側(cè)板上，由豎絲桿伺服電機(jī)帶動(dòng)的豎絲桿安裝在豎拖板座上，豎絲桿上設(shè)置有豎拖板，豎坯刀安裝在豎拖板上并對(duì)應(yīng)工件導(dǎo)向孔位置，
前、后軸座分別安裝在刀架裝置兩側(cè)的機(jī)身上，絲桿伺服電機(jī)、橫絲桿伺服電機(jī)和豎絲桿伺服電機(jī)與數(shù)控裝置電氣連接，以使數(shù)控裝置按程序控制對(duì)應(yīng)的伺服電機(jī)啟動(dòng)和關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)數(shù)控加工；由于此款木工車床，采用全自動(dòng)數(shù)控方式加工，其送料、加工和落料均由數(shù)控裝置按程序準(zhǔn)確控制，具有生產(chǎn)效率高、自動(dòng)化程度高，而且加工效果好的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的還可以采用以下技術(shù)措施解決
作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述中心架側(cè)板的另一側(cè)還設(shè)置有粗坯刀可調(diào)組件，粗坯刀可調(diào)組件包括有粗坯刀、調(diào)節(jié)臂座、絲桿調(diào)節(jié)臂和支座，調(diào)節(jié)臂座通過轉(zhuǎn)軸安裝在側(cè)板上，粗坯刀安裝在調(diào)節(jié)臂座一端，調(diào)節(jié)臂座另一端連接絲桿調(diào)節(jié)
臂，絲桿調(diào)節(jié)臂另一端與側(cè)板上的支座螺接；通過在中心架側(cè)板的另一側(cè)增設(shè)粗坯刀可調(diào)組件，以便工作時(shí)根據(jù)需要，先對(duì)待加工的木料進(jìn)行粗切削后，再由后面的橫向拖板組件和豎向拖板組件對(duì)木料進(jìn)行精細(xì)切削，以滿足各種不同加工的要求；再者，粗坯刀可通過調(diào)整絲桿調(diào)節(jié)臂與支座的連接，利用調(diào)節(jié)臂座的支點(diǎn)原理，實(shí)現(xiàn)粗坯刀的角度調(diào)整。
所述中心架的底座兩側(cè)還設(shè)置有導(dǎo)槽，機(jī)身上對(duì)應(yīng)導(dǎo)槽位置設(shè)置有兩側(cè)導(dǎo)軌，中心架底座通過導(dǎo)槽坐于機(jī)身兩側(cè)導(dǎo)軌上；以使中心架的滑行更穩(wěn)定。
作為更具體的實(shí)施，所述拖板座上沿其長(zhǎng)度延伸方向設(shè)置有凸形滑軌，凸形導(dǎo)軌中央開有第一導(dǎo)槽，拖板蓋底部開有與凸形滑軌形狀相適配的滑槽，滑槽上對(duì)應(yīng)拖板座第一導(dǎo)槽位置開有第二導(dǎo)槽，拖板蓋通過滑槽安裝在拖板座的凸形滑軌上，且第一導(dǎo)槽與第二導(dǎo)槽以開口對(duì)開口的形式對(duì)合構(gòu)成通腔，油缸設(shè)置在該通腔內(nèi)，其伸縮端與拖板蓋第二導(dǎo)槽內(nèi)的限位相抵，以便油缸啟動(dòng)動(dòng)作，直接推動(dòng)拖板蓋第二導(dǎo)槽內(nèi)的限位，而使拖板蓋滑行。
所述托架主要由左支耳、右支耳及其橫管構(gòu)成，左、右支耳的上部跨接有橫管連接，落料架通過其底部的安裝塊設(shè)置在橫管上。
所述落料架由形狀相互對(duì)稱的左、右導(dǎo)料框構(gòu)成，左、右導(dǎo)料框分別通過其底部的安裝塊套設(shè)在橫管上；人們可以通過推動(dòng)左、右導(dǎo)料框，利用其底部的安裝塊在橫管上滑行，以實(shí)現(xiàn)左、右導(dǎo)料框之間的距離；即可根據(jù)待加工的木料長(zhǎng)度而調(diào)節(jié)落料架的落料寬度。
還包括有拖板座導(dǎo)軌，拖板座導(dǎo)軌設(shè)置在托架底部或機(jī)身上，送料器的拖板座底部設(shè)于拖板座導(dǎo)軌上；送料器可以通過拖板座底部沿拖板座導(dǎo)軌滑行， 以調(diào)節(jié)送料器與落料架之間的相對(duì)位置。
本實(shí)用新型的有'益效果是
(1) 本實(shí)用新型的全自動(dòng)數(shù)控木工車床，通過在木工車床上設(shè)置數(shù)控裝置， 利用數(shù)控裝置控制絲桿伺服電機(jī)、橫絲桿伺服電機(jī)和豎絲桿伺服電機(jī)等，以使
數(shù)控裝置按程序控制對(duì)應(yīng)的伺服電機(jī)啟動(dòng)和關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)數(shù)控加工；由于 此款木工車床，采用全自動(dòng)數(shù)控方式加工，其送料、加工和落料均由數(shù)控裝置 按程序準(zhǔn)確控制，具有生產(chǎn)效率高、自動(dòng)化程度高，而且加工效果好的優(yōu)點(diǎn)；
(2) 本結(jié)構(gòu)的自動(dòng)數(shù)控木工車床，還通過在中心架側(cè)板的另一側(cè)增設(shè)粗坯 刀可調(diào)組件，以便工作時(shí)根據(jù)需要，先對(duì)待加工的木料進(jìn)行粗切削后，再由后 面的橫向拖板組件和豎向拖板組件對(duì)木料進(jìn)行精細(xì)切削，以滿足各種不同加工 的要求；再者，粗坯刀可通過調(diào)整絲桿調(diào)節(jié)臂與支座的連接，利用調(diào)節(jié)臂座的 支點(diǎn)原理，實(shí)現(xiàn)粗坯刀的角度調(diào)整；
(3) 此款木工車床，還通過對(duì)落料架的落料寬度調(diào)節(jié)，以及送料器與落料 架之間的相對(duì)位置調(diào)節(jié)，可滿足各種不同木料尺寸加工的要求。


圖1是本實(shí)用新型全自動(dòng)數(shù)控木工車床的示意圖2是圖1數(shù)控木工車的滾珠絲桿、絲桿伺服電機(jī)和刀架裝置的示意圖； 圖3是圖1數(shù)控木工車床的送料裝置示意圖； 圖4是圖3另一方向示意圖； 圖5是圖3再一方向示意圖；圖6是圖1數(shù)控木工車床的刀架裝置的示意圖； 圖7是圖6另一方向的示意圖； 圖8是圖6再一方向的示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1至圖8所示， 一種全自動(dòng)數(shù)控木工車床，車床1上分別設(shè)置有數(shù)控 裝置2、送料裝置3、絲桿旋轉(zhuǎn)裝置4、刀架裝置5及其前、后軸座6、 7;
如圖3和圖5所示，所述送料裝置3包括托架31、落料架32和送料器33， 托架31固定在機(jī)身11 一側(cè)，落料架32以近似豎向的傾斜狀安裝在托架31上 部，送料器33設(shè)于落料架32下方，送料器33包括油缸331、拖板座332及其 拖板蓋333，拖板座332以斜向延伸的方式固定在托架31或機(jī)身11上，拖板蓋 333以可滑行的方式坐于拖板座332上，油缸331安裝在拖板座332上，油缸 331的伸縮端與拖板蓋333相抵；
其中，上述中心架的底座511兩側(cè)還設(shè)置有導(dǎo)槽511-1，機(jī)身11上對(duì)應(yīng)導(dǎo) 槽511-1位置設(shè)置有兩側(cè)導(dǎo)軌11-1，中心架底座511通過導(dǎo)槽511-1坐于機(jī)身兩 側(cè)導(dǎo)軌11-1上。所述拖板座332上沿其長(zhǎng)度延伸方向設(shè)置有凸形滑軌332-1， 凸形導(dǎo)軌332-1中央開有第一導(dǎo)槽332-la，拖板蓋333底部開有與凸形滑軌 332-1形狀相適配的滑槽333-1，滑槽333-1上對(duì)應(yīng)拖板座第一導(dǎo)槽332-la位 置開有第二導(dǎo)槽333-la，拖板蓋333通過滑槽333-1安裝在拖板座的凸形滑軌 332-1上，且第一導(dǎo)槽332-la與第二導(dǎo)槽333-la以開口對(duì)開口的形式對(duì)合構(gòu)成 通腔，油缸331設(shè)置在該通腔內(nèi)，其伸縮端與拖板蓋第二導(dǎo)槽333-la內(nèi)的限位 9相抵。另，所述托架31主要由左支耳311、右支耳312及其橫管313構(gòu)成， 左、右支耳311、 312的上部跨接有橫管313連接，落料架32通過其底部的安裝塊32-2設(shè)置在橫管313上。所述落料架32由形狀相互對(duì)稱的左、右導(dǎo)料框
321、 322構(gòu)成，左、右導(dǎo)料框321、 322分別通過其底部的安裝塊套設(shè)在橫管 313上。還包括有拖板座導(dǎo)軌10，拖板座導(dǎo)軌10設(shè)置在托架31底部或機(jī)身11 上，送料器33的拖板座332底部設(shè)于拖板座導(dǎo)軌10上。
如圖2所示，所述絲桿旋轉(zhuǎn)裝置4包括滾珠絲桿41及其絲桿伺服電機(jī)42， 滾珠絲桿41以軸向、可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在機(jī)身11上，滾珠絲桿41通過傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)連接絲桿伺服電機(jī)42;
如圖6至圖8所示，所述刀架裝置5包括中心架51、橫向拖板組件52和豎 向拖板組件53，中心架51主要由底座511及其側(cè)板512構(gòu)成，側(cè)板512固定在 底座511上，側(cè)板512上開有工件導(dǎo)向孔512a，底座511安裝在滾珠絲桿41上， 滾珠絲桿41旋轉(zhuǎn)時(shí)可帶動(dòng)底座511沿其長(zhǎng)度方向移動(dòng)，中心架側(cè)板512 —側(cè)設(shè) 置有橫向拖板組件52和豎向拖板組件53,所述橫向拖板組件52包括橫坯刀 52-1、橫拖板52-2、橫拖板座52-3、橫絲桿52-4和橫絲桿伺服電機(jī)52-5，橫 拖板座52-3固定在中心架的底座511上，由橫絲桿伺服電機(jī)52-5帶動(dòng)的橫絲 桿52-4安裝在橫拖板座52-3上，橫絲桿52-4上設(shè)置有橫拖板52-2，橫還刀 52-1安裝在橫拖板52-2上并對(duì)應(yīng)工件導(dǎo)向孔512a位置，所述豎向拖板組件53 包括豎坯刀53-l、豎拖板53-2、豎拖板座53-3、豎絲桿53-4和豎絲桿伺服電 機(jī)53-5，豎拖板座53-3固定在中心架的側(cè)板512上，由豎絲桿伺服電機(jī)53-5 帶動(dòng)的豎絲桿53-4安裝在豎拖板座53-3上，豎絲桿53-4上設(shè)置有豎拖板53-2， 豎坯刀53-1安裝在豎拖板53-2上并對(duì)應(yīng)工件導(dǎo)向孔512a位置；
上述中心架的側(cè)板512另一側(cè)還設(shè)置有粗坯刀可調(diào)組件8，粗坯刀可調(diào)組件 8包括有粗坯刀81、調(diào)節(jié)臂座82、絲桿調(diào)節(jié)臂83和支座84，調(diào)節(jié)臂座82通過轉(zhuǎn)軸安裝在側(cè)板512上，粗坯刀81安裝在調(diào)節(jié)臂座82—端，調(diào)節(jié)臂座82另一
端連接絲桿調(diào)節(jié)臂83，絲桿調(diào)節(jié)臂83另一端與側(cè)板上的支座84螺接。
工作原理首先，人工將待加工的木料裝在送料裝置3的落料架32上；再 啟動(dòng)油缸331，使油缸331動(dòng)作，帶動(dòng)送料器拖板蓋333將木料送出，使木料中 心線與前、后軸座6、 7上的軸線在一條直線上，此時(shí)，后軸座氣缸動(dòng)作，頂緊 木料，油缸331動(dòng)作，使送料裝置3回復(fù)至原位，數(shù)控裝置2按程序控制絲桿 伺服電機(jī)42啟動(dòng)，帶動(dòng)長(zhǎng)滾珠絲桿41旋轉(zhuǎn)，使刀架裝置5移動(dòng)到木料要加工 的位置，主軸旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)加工成成品，加工完后，頂料氣缸退回，卸料氣缸動(dòng) 作，卸掉成品，完畢，又自動(dòng)重新開始以上動(dòng)作。
權(quán)利要求1.全自動(dòng)數(shù)控木工車床，其特征是，車床(1)上分別設(shè)置有數(shù)控裝置(2)、送料裝置(3)、絲桿旋轉(zhuǎn)裝置(4)、刀架裝置(5)及其前、后軸座(6、7)；送料裝置(3)包括托架(31)、落料架(32)和送料器(33)，托架(31)固定在機(jī)身(11)一側(cè)，落料架(32)以近似豎向的傾斜狀安裝在托架(31)上部，送料器(33)設(shè)于落料架(32)下方，送料器(33)包括油缸(331)、拖板座(332)及其拖板蓋(333)，拖板座(332)以斜向延伸的方式固定在托架(31)或機(jī)身(11)上，拖板蓋(333)以可滑行的方式坐于拖板座(332)上，油缸(331)安裝在拖板座(332)上，油缸(331)的伸縮端與拖板蓋(333)相抵；絲桿旋轉(zhuǎn)裝置(4)包括滾珠絲桿(41)及其絲桿伺服電機(jī)(42)，滾珠絲桿(41)以軸向、可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在機(jī)身(11)上，滾珠絲桿(41)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接絲桿伺服電機(jī)(42)；刀架裝置(5)包括中心架(51)、橫向拖板組件(52)和豎向拖板組件(53)，中心架(51)主要由底座(511)及其側(cè)板(512)構(gòu)成，側(cè)板(512)固定在底座(511)上，側(cè)板(512)上開有工件導(dǎo)向孔(512a)，底座(511)安裝在滾珠絲桿(41)上，滾珠絲桿(41)旋轉(zhuǎn)時(shí)可帶動(dòng)底座(511)沿其長(zhǎng)度方向移動(dòng)，中心架側(cè)板(512)一側(cè)設(shè)置有橫向拖板組件(52)和豎向拖板組件(53)，所述橫向拖板組件(52)包括橫坯刀(52-1)、橫拖板(52-2)、橫拖板座(52-3)、橫絲桿(52-4)和橫絲桿伺服電機(jī)(52-5)，橫拖板座(52-3)固定在中心架的底座(511)上，由橫絲桿伺服電機(jī)(52-5)帶動(dòng)的橫絲桿(52-4)安裝在橫拖板座(52-3)上，橫絲桿(52-4)上設(shè)置有橫拖板(52-2)，橫坯刀(52-1)安裝在橫拖板(52-2)上并對(duì)應(yīng)工件導(dǎo)向孔(512a)位置，所述豎向拖板組件(53)包括豎坯刀(53-1)、豎拖板(53-2)、豎拖板座(53-3)、豎絲桿(53-4)和豎絲桿伺服電機(jī)(53-5)，豎拖板座(53-3)固定在中心架的側(cè)板(512)上，由豎絲桿伺服電機(jī)(53-5)帶動(dòng)的豎絲桿(53-4)安裝在豎拖板座(53-3)上，豎絲桿(53-4)上設(shè)置有豎拖板(53-2)，豎坯刀(53-1)安裝在豎拖板(53-2)上并對(duì)應(yīng)工件導(dǎo)向孔(512a)位置；前、后軸座(6、7)分別安裝在刀架裝置(5)兩側(cè)的機(jī)身(11)上，絲桿伺服電機(jī)(42)、橫絲桿伺服電機(jī)(52-5)和豎絲桿伺服電機(jī)(53-5)與數(shù)控裝置(2)電氣連接，以使數(shù)控裝置(2)按程序控制對(duì)應(yīng)的伺服電機(jī)啟動(dòng)和關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)數(shù)控加工。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述全自動(dòng)數(shù)控木工車床，其特征是，所述中心架的側(cè)板(512)另一側(cè)還設(shè)置有粗坯刀可調(diào)組件(8)，粗坯刀可調(diào)組件(8)包括有粗坯刀(81)、調(diào)節(jié)臂座(82)、絲桿調(diào)節(jié)臂(83)和支座(84)，調(diào)節(jié)臂座(82)通過轉(zhuǎn)軸安裝在側(cè)板(512)上，粗坯刀(81)安裝在調(diào)節(jié)臂座(82) —端，調(diào)節(jié)臂座(82)另一端連接絲桿調(diào)節(jié)臂(83)，絲桿調(diào)節(jié)臂(83)另一端與側(cè)板上的支座(84)螺接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述全自動(dòng)數(shù)控木工車床，其特征是，所述中心架的底座(511)兩側(cè)還設(shè)置有導(dǎo)槽(511-1)，機(jī)身(11)上對(duì)應(yīng)導(dǎo)槽(511-1)位置設(shè)置有兩側(cè)導(dǎo)軌(11-1)，中心架底座(511)通過導(dǎo)槽(511-1)坐于機(jī)身兩側(cè)導(dǎo)軌(11-1)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所 全自動(dòng)數(shù)控木工車床，其特征是，所述拖板座(332)上沿其長(zhǎng)度延伸方向設(shè)置有凸形滑軌(332-1),凸形導(dǎo)軌(332-1)中央開有第一導(dǎo)槽(332-la)，拖板蓋(333)底部開有與凸形滑軌(332-1)形狀相適配的 滑槽(333-1)，滑槽(333-1)上對(duì)應(yīng)拖板座第一導(dǎo)槽(332-la)位置開有第二導(dǎo)槽(333-la)，拖板蓋(333)通過滑槽(333-1)安裝在拖板座的凸形滑軌(332-1)上，且第一導(dǎo)槽(332-la)與第二導(dǎo)槽(333-la)以開口對(duì)開口的形式對(duì)合構(gòu)成通腔，油缸(331)設(shè)置在該通腔內(nèi)，其伸縮端與拖板蓋第二導(dǎo)槽(333-la) >內(nèi)的限位(9)相抵。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述全自動(dòng)數(shù)控木工車床，其特征是，所述托架(31)主要由左支耳(311)、右支耳(312)及其橫管(313)構(gòu)成，左、右支耳(311、312)的上部跨接有橫管(313)連接，落料架(32)通過其底部的安裝塊(32-2)設(shè)置在橫管(313)上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述全自動(dòng)數(shù)控木工車床，其特征是，所述落料架(32)由形狀相互對(duì)稱的左、右導(dǎo)料框(321、 322)構(gòu)成，左、右導(dǎo)料框(321、 322)分別通過其底部的安裝塊套設(shè)在橫管(313)上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述全自動(dòng)數(shù)控木工車床，其特征是，還包括有拖板座導(dǎo)軌(10),拖板座導(dǎo)軌(10)設(shè)置在托架(31)底部或機(jī)身(11)上，送料器(33)的拖板座(332)底部設(shè)于拖板座導(dǎo)軌(10)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全自動(dòng)數(shù)控木工車床，車床上分別設(shè)置有數(shù)控裝置、送料裝置、絲桿旋轉(zhuǎn)裝置、刀架裝置及其前、后軸座；絲桿伺服電機(jī)、橫絲桿伺服電機(jī)和豎絲桿伺服電機(jī)與數(shù)控裝置電氣連接，以使數(shù)控裝置按程序控制對(duì)應(yīng)的伺服電機(jī)啟動(dòng)和關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)數(shù)控加工；由于此款木工車床，采用全自動(dòng)數(shù)控方式加工，其送料、加工和落料均由數(shù)控裝置按程序準(zhǔn)確控制，具有生產(chǎn)效率高、自動(dòng)化程度高，而且加工效果好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B27C7/00GK201427337SQ20092005433
公開日2010年3月24日 申請(qǐng)日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者黃麗汶 申請(qǐng)人:黃麗汶