專利名稱：高速車竹木軟金屬車床的制作方法
高速車竹木軟金屬車床技術領城本發(fā)明是關于高速車竹木及軟金屬車床，尤其是在加工中采用高速雙車刀刃切削， 工件從刀體內(nèi)部排出，最適合加工細長的工件，車速高，車出來的工件光潔度高，不易 斷裂，質量好，真正解決了加工細長工件的難題，本車床已經(jīng)在20年前自己使用過一 段時間，絕對經(jīng)得起考驗，加工300mm長的竹棍一只需要5-7秒鐘，現(xiàn)有所改進，用 時還可能少。
背景技術：
目前公知的車削，絕大多數(shù)是工件在厚處轉動，車刀移動這根本不能加工細長的工件。發(fā)明內(nèi)容本車床采用車刀轉動，毛坯料移動，加工后的工件g從刀體內(nèi)部排出，特別保證了 細長工件的質量，精度和光潔度，加工直徑不同尺寸的工件，可換不同的刀頭或擠壓送 料軸。最適宜大批量生產(chǎn)。為了解決刀具的難題。本實用采用下述技術方案，刀頭采用 45°鋼，經(jīng)過一系列的加工做成雙刃刀再經(jīng)過熱處理淬火，提高了刀具的硬度和強度， 把刀桿的另一端裝上皮帶輪，用鍵固定死，皮帶輪用皮帶同電動機皮帶輪聯(lián)接，刀桿上 的皮帶輪同傳動軸上的皮帶輪用皮帶聯(lián)接，傳動軸鑲上園錐齒輪用鍵固定死，擠壓送料 軸鑲在帶有軸承的兩個軸承座上，它的一端鑲上園錐齒輪，同傳動軸上的園錐齒輪相咬 合，此園錐齒輪要比傳動軸上的園錐齒輪大一倍，目的使擠壓送料軸轉速慢，能保證加 工工件的質量，擠壓送料軸正上方有一個從動送料軸兩軸中間相對應處各有一個V型槽， 兩V型槽相對應的空間部分必須小于毛坯料粗細或直徑，這樣才能自動把毛坯料送入刀 口，兩擠壓送料軸必須同車刀桿垂直，兩V型槽距車刀口應有10mm左右。


圖14是本高速車竹木及軟金屬車床的結構原理圖，圖1是車刀頭圖、圖2是車刀桿 圖、圖3是傳動軸圖、圖4是擠壓送料軸圖、圖5是從動擠壓送料軸圖、圖6是鑲在車 刀桿上帶有軸承的兩個軸承座圖、圖7是傳動軸上帶有軸承的兩個軸承座圖、圖8是擠 壓送料軸上帶有軸承的兩個軸承座圖、圖9是皮帶輪圖皮帶輪相同尺寸共3個、圖10 是皮帶圖皮帶相同尺寸共4條、圖11是鑲在傳動軸一端的園錐齒輪圖、圖12是鑲在擠
壓送料軸的園錐齒輪圖、圖13是電動機圖。
具體實施方式
把車刀頭1通過螺紋擰在車刀桿2上，把車刀桿2鑲在有軸承的兩個軸承座6上， 把皮帶輪9鑲在車刀桿2的另一端，用鍵固定死，通過皮帶10同電機13相聯(lián)，傳動軸 3鑲在有軸承的兩個軸承座7上，它的一端鑲有皮帶輪9，用鍵固定死，由皮帶10同車 刀桿2的皮帶輪9相聯(lián)，傳動軸3的另一端鑲有園錐齒輪11，用鍵固定死，擠壓送料軸 4鑲在有軸承的兩個軸承座8上，它與車刀桿2垂直，并距離車刀頭l 10mm左右，它 的另一端鑲有園錐齒輪12用鍵固定死，同傳動軸3的園錐齒輪11相咬合，從動擠壓送 料軸5也裝在有軸承的兩個軸承座8上，它在擠壓送料軸的正上方，它比擠壓送料軸的 長度一頭短，其它尺寸相同，它們的V型槽位置也相同，相對應，兩V型槽之間的空間 中心應同車刀頭l同心，它們的空間必須略小于毛壞料的直徑或粗細，這樣才能把毛坯 料擠壓送入車刀口進行切削，此車床裝配完畢。
權利要求
1、本高速專車竹木及軟金屬材料的車床，包括刀頭、刀桿、皮帶輪、皮帶、傳動軸、園錐齒輪，擠壓送料軸，從動擠壓送料軸，帶有軸承的軸承座、電動機，其特征是刀頭為雙刃刀，成品從刀體內(nèi)排出，擠壓送料軸和從動擠壓送料軸它們對應的V型槽空間必須小于毛壞料的直徑或粗。
2、 根據(jù)權利要求1所述的高速車床，其特征是由于成品從刀體內(nèi)排出，所以此車 床專門加工又細又長的工件，撤底解決了加工細長活的難題。
3、 根據(jù)權利要求1所述的高速車床，其特征是采用了擠壓自動送料的方法，大大 減輕了體力。
4、 根據(jù)權利要求1所述高速車床，其特征是由于采用雙刃刀頭，成品又從刀體內(nèi) 徑過，產(chǎn)品不但數(shù)量高而且質量好又沒有廢品。真正是多快好省。
全文摘要
本發(fā)明公開了這種高速車竹木及軟金屬車床，易于加工制造，工作效率特高，成本低，它最適合大批量生產(chǎn)，更適合細長工件的加工。
文檔編號B27C7/00GK101396837SQ20081011539
公開日2009年4月1日 申請日期2008年6月23日 優(yōu)先權日2008年6月23日
發(fā)明者王金星 申請人:王金星