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一種航模船的制作方法

文檔序號:10925714閱讀:780來源:國知局
一種航模船的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種航模船,包括:船體;船體上設(shè)置有太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機、集成信號電路板、蓄電池、電機、螺旋槳、聲波雷達(dá)和攝像頭;所述聲波雷達(dá)設(shè)置在所述船體甲板的前端;所述攝像頭設(shè)置在所述船體的前端。本實用新型提供的航模船通過太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機和/或蓄電池提供動力,推動航模船行進;聲波雷達(dá)向周邊水域環(huán)境發(fā)射聲波信號,通過聲波信號的反饋,對周邊水域水位信息進行測量;所述攝像頭采集周邊環(huán)境的視頻信號;將聲波信號的反饋信號及視頻信號保存在集成信號電路板中,通過分析集成信號電路板中的信號,完成對水域水文信息的分析監(jiān)測。本實用新型提供的航模船,可以在偏僻、狹窄的水域環(huán)境中工作,提升了水文信息的測量效率。
【專利說明】
一種航模船
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明航模領(lǐng)域,特別涉及一種監(jiān)測水文信息的航模船。
【背景技術(shù)】
[0002]在地球上多種多樣的地理環(huán)境中,河流、湖泊、海洋等環(huán)境和人們的生產(chǎn)、生活有著密切的聯(lián)系。對于河流、湖泊、海洋等環(huán)境的水文監(jiān)測,有利于研究其變化規(guī)律,對減少自然災(zāi)害,保障人民生命財產(chǎn)安全有著重要的意義。
[0003]在對河流、湖泊、海洋等環(huán)境的水文監(jiān)測中,現(xiàn)有采用人工方式進行測量,人工測量存在一定的局限性,對于一些偏僻、狹窄的水域,人工測量存在很大的危險性,測量效率不高。因此亟需一種專用的測量工具對水文信息進行測量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種航模船,能夠在偏僻、狹窄的水域中進行水文信息的測量。
[0005]為了解決上述問題,本發(fā)明公開了一種航模船,包括:
[0006]船體(I);
[0007]所述船體(I)上設(shè)置有太陽能電池板(2)、風(fēng)力發(fā)電機(3)、集成信號電路板(4)、蓄電池(5)、電機(6)、螺旋槳(7)、聲波雷達(dá)(9)和攝像頭(10);
[0008]所述太陽能電池板(2)通過底座架設(shè)在船體甲板的中部;所述風(fēng)力發(fā)電機(3)設(shè)置在船體甲板的尾部或設(shè)置在所述船體(I)的兩側(cè);
[0009]所述集成信號電路板(4)和所述蓄電池(5)安裝在所述船體(I)的內(nèi)部;
[0010]所述聲波雷達(dá)(9)設(shè)置在所述船體甲板的前端;所述攝像頭(10)設(shè)置在所述船體(I)的前端;
[0011]所述太陽能電池板(2)、風(fēng)力發(fā)電機(3)、蓄電池(5)、電機(6)、聲波雷達(dá)(9)和攝像頭(10)分別通過導(dǎo)線與所述集成信號電路板(4)相連接;
[0012]所述電機(6)安裝在所述船體(I)的尾部;所述電機(6)的輸出軸與所述螺旋槳(7)相連接。
[0013]上述的航模船,優(yōu)選的,還包括:
[0014]聲響設(shè)備(8);
[0015]所述聲響設(shè)備(8)與所述集成信號電路板(4)相連接。
[0016]上述的航模船,優(yōu)選的,所述底座中設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸;
[0017]所述底座可繞所述旋轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動。
[0018]上述的航模船,優(yōu)選的,所述船體(I)的外周設(shè)置有多個燈光設(shè)備;
[0019]所述多個燈光設(shè)備分別與所述集成信號電路板(4)相連接。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明包括以下優(yōu)點:
[0021]在本發(fā)明中公開了一種航模船,包括:船體(I);所述船體(I)上設(shè)置有太陽能電池板(2)、風(fēng)力發(fā)電機(3)、集成信號電路板(4)、蓄電池(5)、電機(6)、螺旋槳(7)、聲波雷達(dá)(9)和攝像頭(10);所述航模船可以通過太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機和/或蓄電池帶動電機旋轉(zhuǎn),推動航模船行進。所述航模船上的聲波雷達(dá)向周邊水域環(huán)境發(fā)射聲波信號,通過聲波信號的反饋,對周邊水域水位信息進行測量;所述攝像頭采集周邊環(huán)境的視頻信號;將聲波信號的反饋信號及視頻信號保存在集成信號電路板中,航模船返航后,通過分析集成信號電路板中的信號,完成對水域水文信息的分析監(jiān)測。本發(fā)明提供的航模船,可以在偏僻、狹窄的水域環(huán)境中工作,安全穩(wěn)定,提升了水文信息的測量效率。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1是本發(fā)明的一種航模船的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0025]本發(fā)明實施例提供一種航模船,其結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示,包括:
[0026]船體(I);
[0027]所述船體(I)上設(shè)置有太陽能電池板(2)、風(fēng)力發(fā)電機(3)、集成信號電路板(4)、蓄電池(5)、電機(6)、螺旋槳(7)、聲波雷達(dá)(9)和攝像頭(10);
[0028]所述太陽能電池板(2)通過底座架設(shè)在船體甲板的中部;所述風(fēng)力發(fā)電機(3)設(shè)置在船體甲板的尾部或設(shè)置在所述船體(I)的兩側(cè);
[0029]所述集成信號電路板(4)和所述蓄電池(5)安裝在所述船體(I)的內(nèi)部;
[0030]所述聲波雷達(dá)(9)設(shè)置在所述船體甲板的前端;所述攝像頭(10)設(shè)置在所述船體
(I)的前端;
[0031]所述太陽能電池板(2)、風(fēng)力發(fā)電機(3)、蓄電池(5)、電機(6)、聲波雷達(dá)(9)和攝像頭(10)分別通過導(dǎo)線與所述集成信號電路板(4)相連接;
[0032]所述電機(6)安裝在所述船體(I)的尾部;所述電機(6)的輸出軸與所述螺旋槳(7)相連接。
[0033]本發(fā)明提供的航模船,可以同時通過太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機和蓄電池三種供電方式進行動力輸出,也可以三種方式相配合使用,根據(jù)水文測量的水域環(huán)境采用相應(yīng)的供電方式。
[0034]本發(fā)明提供的航模船中,在集成信號電路板中設(shè)置好相應(yīng)的信號導(dǎo)向,驅(qū)動太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機和/或蓄電池進行工作,帶動電機運轉(zhuǎn),使螺旋槳產(chǎn)生向前的推動力,推動航模船前進。集成信號電路板驅(qū)動聲波雷達(dá)向周圍的水域環(huán)境發(fā)射聲波信號,通過采集聲波信號的反饋信號,對周邊水域的水位信息進行采集;將采集的信號保存在集成信號電路板中。
[0035]集成信號電路板驅(qū)動攝像頭采集水域的視頻信號,將視頻信號保存在集成信號電路板中。
[0036]航模船返航之后,通過分析集成信號電路板中的信號,完成對監(jiān)測水域的水文信息的分析及監(jiān)測。通過航模船進行水文信息的監(jiān)測,可以克服固有的環(huán)境約束,高效的完成水文信息的測量。
[0037]本發(fā)明實施例提供的航模船,還包括:
[0038]聲響設(shè)備(8);
[0039]所述聲響設(shè)備(8)與所述集成信號電路板(4)相連接。
[0040]所述集成信號電路板可以驅(qū)動所述聲響設(shè)備進行聲音的采集,或者播放音樂,驅(qū)趕周圍的動物。
[0041]本發(fā)明實施例提供的航模船,所述底座中設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸;
[0042]所述底座可繞所述旋轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動。
[0043]太陽能電池板的底座可以在各個方向上進行旋轉(zhuǎn),從而最長時間,最大面積的采集陽光,保證航模船的續(xù)航時間。
[0044]本發(fā)明實施例提供的航模船,所述船體(I)的外周設(shè)置有多個燈光設(shè)備;
[0045]所述多個燈光設(shè)備分別與所述集成信號電路板(4)相連接。
[0046]多個燈光設(shè)備,可以保證航模船在能見度低的水域環(huán)境中正常工作。
[0047]需要說明的是,本說明書中的各個實施例均采用遞進的方式描述,每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處,各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可。
[0048]以上對本發(fā)明所提供的一種航模船進行了詳細(xì)介紹,本文中應(yīng)用了具體個例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述,以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想;同時,對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本發(fā)明的思想,在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。
【主權(quán)項】
1.一種航模船,其特征在于,包括: 船體(I); 所述船體(I)上設(shè)置有太陽能電池板(2)、風(fēng)力發(fā)電機(3)、集成信號電路板(4)、蓄電池(5)、電機(6)、螺旋槳(7)、聲波雷達(dá)(9)和攝像頭(10); 所述太陽能電池板(2)通過底座架設(shè)在船體甲板的中部;所述風(fēng)力發(fā)電機(3)設(shè)置在船體甲板的尾部或設(shè)置在所述船體(I)的兩側(cè); 所述集成信號電路板(4)和所述蓄電池(5)安裝在所述船體(I)的內(nèi)部; 所述聲波雷達(dá)(9)設(shè)置在所述船體甲板的前端;所述攝像頭(10)設(shè)置在所述船體(I)的前端; 所述太陽能電池板(2)、風(fēng)力發(fā)電機(3)、蓄電池(5)、電機(6)、聲波雷達(dá)(9)和攝像頭(10)分別通過導(dǎo)線與所述集成信號電路板(4)相連接; 所述電機(6)安裝在所述船體(I)的尾部;所述電機(6)的輸出軸與所述螺旋槳(7)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航模船,其特征在于,還包括: 聲響設(shè)備(8); 所述聲響設(shè)備(8)與所述集成信號電路板(4)相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航模船,其特征在于,所述底座中設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸; 所述底座可繞所述旋轉(zhuǎn)軸進行轉(zhuǎn)動。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航模船,其特征在于,所述船體(I)的外周設(shè)置有多個燈光設(shè)備; 所述多個燈光設(shè)備分別與所述集成信號電路板(4)相連接。
【文檔編號】A63H23/04GK205613031SQ201620390101
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】戴涵竹, 戴云飛
【申請人】戴涵竹, 戴云飛
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