一種海空兩用?？漳概炌婢叩闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及遙控玩具領(lǐng)域，特別是一種?？諆捎煤？漳概炌婢?。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市面上現(xiàn)有的多軸飛行器基本上都是設(shè)置有多個(gè)飛行單元，各飛行單元的旋轉(zhuǎn)軸都處于豎直位置，每個(gè)飛行單元可單獨(dú)控制，通過(guò)控制各飛行單元的飛行狀態(tài)，來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的飛行模式，此飛行器僅供玩家用于飛行模式的操控，不能夠?qū)崿F(xiàn)飛行器在水中的行進(jìn)控制。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種海空兩用?？漳概炌婢?，此遙控玩具既可以滿足玩家對(duì)于飛行模式的操控需求，又可以實(shí)現(xiàn)在水中行進(jìn)的操控模式，豐富的操控方式更容易滿足玩家的興趣愛(ài)好。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是按如下方式實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型所述一種海空兩用?？漳概炌婢甙ㄅ菽瓪んw、飛行單元、控制組件和中心機(jī)架；所述飛行單元包括電機(jī)、旋轉(zhuǎn)葉片、電機(jī)座、電機(jī)蓋、連接支桿、從動(dòng)牙輪和驅(qū)動(dòng)牙輪，飛行單元通過(guò)連接支桿與中心機(jī)架固定連接；所述控制組件固定連接于中心機(jī)架上，其特征在于:所述飛行單元分為前后兩組，前方兩個(gè)飛行單元與中心機(jī)架固定連接，后方兩個(gè)飛行單元固定連接于轉(zhuǎn)動(dòng)座上，轉(zhuǎn)動(dòng)座與中心機(jī)架構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述中心機(jī)架的后端固定連接有驅(qū)動(dòng)箱體和固定座，驅(qū)動(dòng)箱體的動(dòng)力輸出端固定連接有偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)，偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)座連接；所述驅(qū)動(dòng)桿兩端分別與偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)及轉(zhuǎn)動(dòng)座構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述固定座后方與轉(zhuǎn)動(dòng)座的前端構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0005]所述驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)設(shè)電機(jī)，電機(jī)與控制組件構(gòu)成電聯(lián)接，通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)電機(jī)正反轉(zhuǎn)，可進(jìn)一步操控與驅(qū)動(dòng)箱體的動(dòng)力輸出端連接的偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)桿的作用下帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)座繞固定座轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)飛行模式與航海模式之間的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。
[0006]本實(shí)用新型的積極效果:本實(shí)用新型所述一種?？諆捎煤？漳概炌婢咂湓O(shè)置有四個(gè)個(gè)飛行單元，每個(gè)飛行單元可單獨(dú)控制，飛行單元分前后兩組，前面設(shè)置的兩個(gè)飛行單元與普通的飛行器設(shè)置的飛行單元功能相同，后方設(shè)置的兩個(gè)飛行單元其可以繞中心機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)30度左右的角度，從而實(shí)現(xiàn)飛行模式與航海模式之間的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，通過(guò)控制各飛行單元的狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)?？諆捎煤？漳概炘诳罩胁煌娘w行模式及在水中不同的航行模式，豐富的操控方式更容易激發(fā)玩家的興趣愛(ài)好。
【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的飛行模式結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2是本實(shí)用新型的飛行模式結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖3是本實(shí)用新型的航海模式結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖4是本實(shí)用新型的航海模式結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖中，I泡沫殼體2飛行單元3控制組件4驅(qū)動(dòng)箱體5固定座6轉(zhuǎn)動(dòng)座7驅(qū)動(dòng)桿8偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)9中心機(jī)架
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型所述一種?？諆捎煤？漳概炌婢甙ㄅ菽瓪んw
(I)、飛行單元(2)、控制組件(3)和中心機(jī)架(9);所述飛行單元(2)包括電機(jī)、旋轉(zhuǎn)葉片、電機(jī)座、電機(jī)蓋、連接支桿、從動(dòng)牙輪和驅(qū)動(dòng)牙輪，飛行單元(2)通過(guò)連接支桿與中心機(jī)架
(9)固定連接；所述控制組件(3)固定連接于中心機(jī)架(9)上；所述飛行單元(2)分為前后兩組，前方兩個(gè)飛行單元(2)與中心機(jī)架(9)固定連接，后方兩個(gè)飛行單元(2)固定連接于轉(zhuǎn)動(dòng)座(6)上，轉(zhuǎn)動(dòng)座(6)與中心機(jī)架(9)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述中心機(jī)架(9)的后端固定連接有驅(qū)動(dòng)箱體(4)和固定座(5)，驅(qū)動(dòng)箱體(4)的動(dòng)力輸出端固定連接有偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)
(8)，偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)(8)通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿(7)與轉(zhuǎn)動(dòng)座(6)連接；所述驅(qū)動(dòng)桿(7)兩端分別與偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)(8)及轉(zhuǎn)動(dòng)座(6)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述固定座(5)后方與轉(zhuǎn)動(dòng)座(6)的前端構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0014]所述驅(qū)動(dòng)箱體(4)內(nèi)設(shè)電機(jī)，電機(jī)與控制組件(3)構(gòu)成電聯(lián)接，通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)箱體
(4)內(nèi)電機(jī)正反轉(zhuǎn)，可進(jìn)一步操控與驅(qū)動(dòng)箱體(4)的動(dòng)力輸出端連接的偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，在驅(qū)動(dòng)桿(7)的作用下帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)座(6)繞固定座轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)飛行模式與航海模式之間的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。
[0015]上面所述的只是用圖解說(shuō)明本實(shí)用新型相關(guān)的一種?？諆捎煤？漳概炌婢叩囊恍┕δ芙Y(jié)構(gòu)原理，由于對(duì)相同技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)很容易在此基礎(chǔ)上進(jìn)行若干的修改，因此本說(shuō)明書(shū)并非要將本實(shí)用新型所述的一種?？諆捎煤？漳概炌婢呔窒拊谒净蛘咚龅木唧w機(jī)構(gòu)及適用范圍內(nèi)，故凡是可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種?？諆捎煤？漳概炌婢撸ㄅ菽瓪んw、飛行單元、控制組件和中心機(jī)架；所述飛行單元包括電機(jī)、旋轉(zhuǎn)葉片、電機(jī)座、電機(jī)蓋、連接支桿、從動(dòng)牙輪和驅(qū)動(dòng)牙輪，飛行單元通過(guò)連接支桿與中心機(jī)架固定連接；所述控制組件固定連接于中心機(jī)架上，其特征在于:所述飛行單元分為前后兩組，前方兩個(gè)飛行單元與中心機(jī)架固定連接，后方兩個(gè)飛行單元固定連接于轉(zhuǎn)動(dòng)座上，轉(zhuǎn)動(dòng)座與中心機(jī)架構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述中心機(jī)架的后端固定連接有驅(qū)動(dòng)箱體和固定座，驅(qū)動(dòng)箱體的動(dòng)力輸出端固定連接有偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)，偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)座連接；所述驅(qū)動(dòng)桿兩端分別與偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)及轉(zhuǎn)動(dòng)座構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述固定座后方與轉(zhuǎn)動(dòng)座的前端構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種?？諆捎煤？漳概炌婢撸涮卣髟谟?所述驅(qū)動(dòng)箱體內(nèi)設(shè)電機(jī)，電機(jī)與控制組件構(gòu)成電聯(lián)接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及遙控玩具領(lǐng)域，特別是一種?？諆捎煤？漳概炌婢?，包括泡沫殼體、飛行單元、控制組件和中心機(jī)架；所述飛行單元分為前后兩組，前方兩個(gè)飛行單元與中心機(jī)架固定連接，后方兩個(gè)飛行單元固定連接于轉(zhuǎn)動(dòng)座上，轉(zhuǎn)動(dòng)座與中心機(jī)架構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述中心機(jī)架的后端固定連接有驅(qū)動(dòng)箱體和固定座，驅(qū)動(dòng)箱體的動(dòng)力輸出端固定連接有偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)，偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)座連接；所述驅(qū)動(dòng)桿兩端分別與偏心驅(qū)動(dòng)凸臺(tái)及轉(zhuǎn)動(dòng)座構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述固定座后方與轉(zhuǎn)動(dòng)座的前端構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【IPC分類】A63H29-22, A63H23-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204601620
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520099762
【發(fā)明人】陳鏈
【申請(qǐng)人】陳鏈
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年2月12日