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兒童兩用駝鳥車的制作方法

文檔序號(hào):1627203閱讀:338來源:國(guó)知局
專利名稱:兒童兩用駝鳥車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種兒童健身玩具車。
本實(shí)用新型是受兒童玩具木馬的啟發(fā)而設(shè)計(jì)的。
在公知的木馬類玩具中,兒童在玩耍時(shí)只能在原地前后擺動(dòng)。而本發(fā)明不但可象普通木馬那樣前后擺動(dòng)玩耍,亦可借助擺動(dòng)慣性向前運(yùn)動(dòng),并可在運(yùn)動(dòng)中轉(zhuǎn)彎。
本實(shí)用新型的目的就是為了設(shè)計(jì)出一種既可在原地前后擺動(dòng),又可向前運(yùn)動(dòng)的兒童健身玩具車。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及原理如下(參見


圖1、2)該車是根據(jù)仿生學(xué)原理設(shè)計(jì)的,由弧管(14)、前支腿(4)、后支腿(11)、支板(10)、鞍座(3)以及搖板(2)等部分組成。
當(dāng)騎車兒童向前壓下身體推車時(shí),改變了重心位置,產(chǎn)生了一個(gè)向前下方的力F1,使車身以支板(10)為支點(diǎn)向前下方運(yùn)動(dòng)。當(dāng)弧管(14)的前半部接觸地面,慣性消失后,騎車兒童再把車體上的手柄(1)向后拉,當(dāng)車體重心落到支板(10)上時(shí),由于其與地面不垂直,故除了支撐向上的重力外,還產(chǎn)生一個(gè)向前的力,即以支板軸(9)為軸心,使支板從A點(diǎn)以加速度的形式快速向B點(diǎn)移動(dòng)。由于支板運(yùn)動(dòng)軌道與弧管相交,因此支板至B點(diǎn)時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。由于受到慣性的影響,此時(shí)車重心繼續(xù)向F2移動(dòng),當(dāng)行至B點(diǎn)剛離開地面時(shí),支板在拉簧(6)的作用下迅速回至A點(diǎn),這樣就完成了向前行走的第一個(gè)循環(huán)。騎車兒童反復(fù)地前后搖晃,駝鳥車即可不停地向前走去。
如將支板(10)向后抬起掛在掛鉤(12)上,該車即可象騎木馬一樣只在原地前后擺動(dòng)。
該車與普通兒童木馬相比,多了一項(xiàng)向前運(yùn)動(dòng)的功能,并且身體的運(yùn)動(dòng)量要比普通木馬及兒童三輪車大,活動(dòng)范圍也較廣,能夠鍛練到全身大部分肌肉和關(guān)節(jié),經(jīng)常騎玩有利于促進(jìn)兒童肌體的發(fā)育和成長(zhǎng),而且容易提高兒童的興趣。由于該車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不用車輪,因此簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,易于組織批量生產(chǎn),具有較高的經(jīng)濟(jì)效益。
下列附圖描述了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例
圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖2為本實(shí)用新型的前視圖。
各部結(jié)構(gòu)名稱及材料如下1、手柄(薄皮鐵管)2、搖板(鐵板沖制)3、鞍座(海棉人造革包制)4、前支腿(管材)5、腿蹬(鐵板沖制)6、拉簧(彈簧鋼絲繞制)
7、限位塊(橡膠)8、支板軸座(鋼板沖制)9、支板軸(45#圓鋼)10、支板(鐵板)11、后支腿(管材)12、掛鉤(鐵絲)13、后加強(qiáng)桿(管材)14、弧管(管材)15、支板運(yùn)動(dòng)軌跡(A-B-C)16、連接板(鐵板)17、前加強(qiáng)桿(管材)18、腳蹬加強(qiáng)桿(管材)19、后支腿加強(qiáng)桿(管材),按圖加工,主要設(shè)備為沖床,彎管器、氣焊機(jī)等,拉簧(6)可由在支板軸(9)處裝一個(gè)扭簧來代替。
權(quán)利要求1.一種兒童兩用駝鳥車,由弧管(14)、安裝在弧管上的前支腿(4)、后支腿(11)及裝在前、后支腿上的鞍座(3)、搖板(2)組成,其特征在于鞍座(3)的前下部裝有支板(10),支板(10)通過支板軸(9)、支板軸座(8)與鞍座(3)相連接,并可前后擺動(dòng),支板(10)與腳蹬加強(qiáng)桿(18)之間由拉簧(6)拉緊,并由限位塊(7)限位,后支腿加強(qiáng)桿(19)上裝有用于提起支板(10)的掛鉤(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兒童兩用駝鳥車,其特征在于支板軸(9)處裝一扭簧,從而取代拉簧(6)。
專利摘要本實(shí)用新型為一種兒童健身玩具車,外觀類似玩具木馬。普通木馬玩具兒童在騎玩時(shí)只能在原地前后擺動(dòng)。而本車則不但可在原地?cái)[動(dòng),還可通過安裝于鞍座下的支板作向前運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作。由于本車運(yùn)動(dòng)量較大,因此能夠鍛煉全身大部分肌肉及關(guān)節(jié),起到健身作用。而且本車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝,提高生產(chǎn)效率,易于大批量生產(chǎn)。
文檔編號(hào)A63G13/00GK2043127SQ8821609
公開日1989年8月23日 申請(qǐng)日期1988年11月14日 優(yōu)先權(quán)日1988年11月14日
發(fā)明者陸貽群 申請(qǐng)人:陸貽群
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