本技術(shù)涉及游樂設(shè)施，具體是一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置。

背景技術(shù)：

1、游樂設(shè)施的安全防護裝置主要分為安全帶和安全壓杠，安全壓杠的鎖緊形式一般為壓肩式、壓腹式和壓腿式，在設(shè)備運行過程中，安全壓杠位于鎖死狀態(tài)，從而保護座椅內(nèi)的游樂人員，比如專利公告號為cn217002653u的專利中記載的一種壓杠鎖止裝置及多人安全壓杠，通過棘輪、棘齒咬合結(jié)構(gòu)提供必要的鎖緊限位，鎖緊位置更加舒適，鎖緊結(jié)構(gòu)簡單，鎖緊安全性更高，在節(jié)約成本的同時實現(xiàn)更加舒適安全的鎖緊；配合額外設(shè)置的復(fù)位氣彈簧，輔助安全壓杠開啟抬升，減少工作人員工作量，提高游樂設(shè)備運行效率，但是該裝置法像單人裝置一樣獨立調(diào)整，由于游客體型不一，很難匹配一個令所有游客均較為舒適的壓杠鎖止位置，影響用戶體驗，同時無法保證同一壓杠下的所有用戶均能夠得到較充分保護。

2、基于此，現(xiàn)在提供一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，可以消除現(xiàn)有裝置存在的弊端。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，以解決無法保證同一壓杠下的所有用戶均能夠得到較充分保護的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，包括安裝座，所述安裝座內(nèi)壁轉(zhuǎn)動貫穿有轉(zhuǎn)軸，所述安裝座的表面固定設(shè)有用于靠坐的座椅，所述轉(zhuǎn)軸的頂端固定設(shè)有連接軸，所述連接軸的側(cè)面固定設(shè)有用于保障游客安全的壓杠本體，所述轉(zhuǎn)軸的表面固定設(shè)有用于調(diào)節(jié)壓杠本體松緊度的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述安裝座內(nèi)貫穿設(shè)有控制調(diào)節(jié)機構(gòu)打開的控制機構(gòu)。

4、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還提供以下可選技術(shù)方案：

5、在一種可選方案中：所述安裝座的外側(cè)面固定設(shè)有扭力彈簧，所述扭力彈簧的另一端固定貫穿連接軸的內(nèi)壁。

6、在一種可選方案中：所述壓杠本體的表面固定設(shè)有便于游客抓握的扶手。

7、在一種可選方案中：所述壓杠本體的內(nèi)壁靠近座椅的一側(cè)固定設(shè)有用于防護的海綿墊。

8、在一種可選方案中：所述座椅的上表面固定設(shè)有用于防滑的防滑墊。

9、在一種可選方案中：所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括第一固定軸，所述第一固定軸固定套設(shè)在轉(zhuǎn)軸的表面，所述第一固定軸的表面固定設(shè)有棘輪，所述棘輪與棘爪配合使用，所述棘爪固定設(shè)在固定塊的內(nèi)壁，所述固定塊固定設(shè)在第二固定軸的表面。

10、在一種可選方案中：所述控制機構(gòu)包括控制軸，所述控制軸轉(zhuǎn)動貫穿安裝座的內(nèi)壁，所述控制軸的頂端固定設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述控制軸的表面固定套設(shè)有偏心軸，所述偏心軸的表面轉(zhuǎn)動套設(shè)有第二固定軸。

11、在一種可選方案中：所述轉(zhuǎn)動軸的側(cè)面固定設(shè)有便于轉(zhuǎn)動的把手，所述把手的頂端固定設(shè)有防止轉(zhuǎn)動時滑落的防滑頭。

12、相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果如下：

13、1、本實用新型通過設(shè)置調(diào)節(jié)機構(gòu)，游樂設(shè)施在使用時，游客坐在座椅上，向下轉(zhuǎn)動壓杠本體，壓杠本體轉(zhuǎn)動帶動連接軸進行轉(zhuǎn)動，連接軸轉(zhuǎn)動帶動第一固定軸進行轉(zhuǎn)動，從而帶動棘輪進行轉(zhuǎn)動，棘爪的一端與棘輪的齒槽相接觸，棘爪和棘輪處于上下擠壓轉(zhuǎn)態(tài)，保證鎖緊，從而對壓杠本體進行固定，壓杠本體鎖緊是各自獨立的，根據(jù)每個座椅上游客的高矮胖瘦，達到了能夠獨自調(diào)節(jié)壓杠本體鎖緊位置的效果。

14、2、本實用新型通過設(shè)置控制機構(gòu)，打開時，安全操作員推動把手，把手轉(zhuǎn)動帶動偏心軸轉(zhuǎn)動，當(dāng)偏心軸的短邊向上時，第二固定軸向下偏移帶動棘爪向下移動，使得棘爪的一端與棘輪分離，從而取消對壓杠本體的固定，在扭力彈簧作用下，壓杠本體自動彈開，達到了一次性解鎖一排座椅，便于操作的效果。

技術(shù)特征：

1.一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，包括安裝座(100)，所述安裝座(100)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動貫穿有轉(zhuǎn)軸(101)，所述安裝座(100)的表面固定設(shè)有用于靠坐的座椅(105)，所述轉(zhuǎn)軸(101)的頂端固定設(shè)有連接軸(102)，所述連接軸(102)的側(cè)面固定設(shè)有用于保障游客安全的壓杠本體(103)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(101)的表面固定設(shè)有用于調(diào)節(jié)壓杠本體(103)松緊度的調(diào)節(jié)機構(gòu)(200)，所述安裝座(100)內(nèi)貫穿設(shè)有控制調(diào)節(jié)機構(gòu)(200)打開的控制機構(gòu)(300)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，其特征在于，所述安裝座(100)的外側(cè)面固定設(shè)有扭力彈簧(106)，所述扭力彈簧(106)的另一端固定貫穿連接軸(102)的內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，其特征在于，所述壓杠本體(103)的表面固定設(shè)有便于游客抓握的扶手(104)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，其特征在于，所述壓杠本體(103)的內(nèi)壁靠近座椅(105)的一側(cè)固定設(shè)有用于防護的海綿墊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，其特征在于，所述座椅(105)的上表面固定設(shè)有用于防滑的防滑墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)(200)包括第一固定軸(201)，所述第一固定軸(201)固定套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(101)的表面，所述第一固定軸(201)的表面固定設(shè)有棘輪(202)，所述棘輪(202)與棘爪(205)配合使用，所述棘爪(205)固定設(shè)在固定塊(204)的內(nèi)壁，所述固定塊(204)固定設(shè)在第二固定軸(203)的表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，其特征在于，所述控制機構(gòu)(300)包括控制軸(301)，所述控制軸(301)轉(zhuǎn)動貫穿安裝座(100)的內(nèi)壁，所述控制軸(301)的頂端固定設(shè)有轉(zhuǎn)動軸(302)，所述控制軸(301)的表面固定套設(shè)有偏心軸(305)，所述偏心軸(305)的表面轉(zhuǎn)動套設(shè)有第二固定軸(203)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動軸(302)的側(cè)面固定設(shè)有便于轉(zhuǎn)動的把手(303)，所述把手(303)的頂端固定設(shè)有防止轉(zhuǎn)動時滑落的防滑頭(304)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種游樂設(shè)施座艙的壓杠裝置，涉及游樂設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括安裝座，所述安裝座內(nèi)壁轉(zhuǎn)動貫穿有轉(zhuǎn)軸，所述安裝座的表面固定設(shè)有用于靠坐的座椅，所述轉(zhuǎn)軸的頂端固定設(shè)有連接軸，所述連接軸的側(cè)面固定設(shè)有用于保障游客安全的壓杠本體，游樂設(shè)施在使用時，游客坐在座椅上，向下轉(zhuǎn)動壓杠本體，將壓杠本體與自身貼合，從而保障游客的安全，所述轉(zhuǎn)軸的表面固定設(shè)有用于調(diào)節(jié)壓杠本體松緊度的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)是各自獨立的，可以根據(jù)每個座椅上游客的高矮胖瘦，獨自調(diào)節(jié)壓杠本體的鎖緊位置，所述安裝座內(nèi)貫穿設(shè)有控制調(diào)節(jié)機構(gòu)打開的控制機構(gòu)，所述控制機構(gòu)能夠一次性解鎖一排座壓杠本體，便于操作。

技術(shù)研發(fā)人員：吳克
受保護的技術(shù)使用者：沈陽市創(chuàng)奇游樂設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240307
技術(shù)公布日：2024/12/26