本技術(shù)涉及高爾夫設(shè)備，特別涉及一種新型高爾夫球包車。

背景技術(shù)：

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高爾夫運(yùn)動(dòng)得到了越來越多的人們的喜愛。由于高爾夫球場通常面積廣大，而且根據(jù)不同的擊球需要，人們要選擇不同的球桿，所以為順利進(jìn)行高爾夫運(yùn)動(dòng)，對(duì)高爾夫愛好者來說，一個(gè)高爾夫球包車必不可少；同時(shí)，高爾夫球場通常位于郊外，高爾夫愛好者通常選擇駕車前往。通常高爾夫球包車放入汽車后備箱中，但是其空間占用率大，導(dǎo)致放了高爾夫球包車后再難放置其他物品，有時(shí)甚至放不進(jìn)后備箱中，不易攜帶，同理，目前生產(chǎn)出來的高爾夫球包車由于空間占用率大的問題，致使在運(yùn)輸上成本不夠經(jīng)濟(jì)性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的主要目的是提供一種新型高爾夫球包車，旨在提供一種可折疊且空間占用率小容易運(yùn)輸?shù)男滦透郀柗蚯虬嚒?/p>

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出的一種新型高爾夫球包車，其特征在于，包括：

3、主體，沿水平方向延伸，具有第一端部和第二端部；

4、主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組，分別安裝于所述第一端部和所述第二端部；以及，

5、主桿，沿上下方向延伸，沿所述主體寬度方向延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第一端部；所述主桿具有朝向所述主體的轉(zhuǎn)動(dòng)行程。

6、可選地，還包括第一連接部，所述第一連接部包括：

7、滑塊，套設(shè)于所述主體上；

8、至少一第一連接件，沿所述主體寬度方向延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述主桿和所述滑塊上。

9、可選地，還包括第二連接部，所述第二連接部包括：

10、兩個(gè)齒輪，其中之一沿所述主體寬度方向安裝于所述主體內(nèi)，另一安裝于所述第二端部和所述從動(dòng)輪組之間，用作所述從動(dòng)輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)副；

11、齒帶，沿所述主體長度方向穿設(shè)于所述主體內(nèi)部，兩端分別張?jiān)O(shè)于所述兩個(gè)齒輪上；所述滑塊驅(qū)動(dòng)連接所述齒帶。

12、可選地，所述從動(dòng)輪組包括：

13、輪架，沿所述主體寬度方向延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于靠近所述第二端部的所述齒輪；

14、至少一萬向輪，安裝于所述輪架的底部端面。

15、可選地，還包括第三連接部，所述第三連接部包括兩個(gè)第二連接件；所述兩個(gè)第二連接件沿所述主體高度方向延伸的軸線分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第一端部沿寬度方向的兩側(cè)，其自由端連接所述主動(dòng)輪組。

16、可選地，所述主動(dòng)輪組還包括輪轂電機(jī)，設(shè)于所述第二連接件與所述主動(dòng)輪組之間；所述輪轂電機(jī)的主軸驅(qū)動(dòng)連接所述主動(dòng)輪組的輪轂。

17、可選地，所述主動(dòng)輪組還包括緩沖件，所述緩沖件包括緩沖彈簧，設(shè)于所述第二連接件和所述輪轂電機(jī)之間。

18、可選地，所述第三連接部還包括兩個(gè)第三連接件，所述兩個(gè)第三連接件分別對(duì)應(yīng)所述兩個(gè)第二連接件，其兩端沿所述主體高度方向延伸的軸線分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述滑塊和所述第二連接件上。

19、可選地，還包括把手，所述把手沿所述主體寬度方向延伸，兩端部向下彎折延伸形成連接臂，所述連接臂沿所述主體寬度方向延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述主桿的自由端。

20、可選地，還包括雙目相機(jī)，固定安裝于所述主桿自由端朝向行進(jìn)方向的一端面。

21、在本實(shí)用新型技術(shù)方案中，通過所述主桿相對(duì)所述主體，沿所述主體寬度方向延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第一端部上，進(jìn)而使所述主桿具有朝向所述主體的轉(zhuǎn)動(dòng)行程，在需要運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，通過折疊轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，使所述主體和主桿折疊在一起貼接，進(jìn)而極大地減少了所述新型高爾夫球包車的空間占用率，進(jìn)而方便運(yùn)輸。

技術(shù)特征：

1.一種新型高爾夫球包車，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述新型高爾夫球包車，其特征在于，還包括第二連接部，所述第二連接部包括：

3.如權(quán)利要求2所述新型高爾夫球包車，其特征在于，所述從動(dòng)輪組包括：

4.如權(quán)利要求1所述新型高爾夫球包車，其特征在于，所述主動(dòng)輪組還包括輪轂電機(jī)，設(shè)于所述第二連接件與所述主動(dòng)輪組之間；所述輪轂電機(jī)的主軸驅(qū)動(dòng)連接所述主動(dòng)輪組的輪轂。

5.如權(quán)利要求4所述新型高爾夫球包車，其特征在于，所述主動(dòng)輪組還包括緩沖件，所述緩沖件包括緩沖彈簧，設(shè)于所述第二連接件和所述輪轂電機(jī)之間。

6.如權(quán)利要求1所述新型高爾夫球包車，其特征在于，還包括把手，所述把手沿所述主體寬度方向延伸，兩端部向下彎折延伸形成連接臂，所述連接臂沿所述主體寬度方向延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述主桿的自由端。

7.如權(quán)利要求1所述新型高爾夫球包車，其特征在于，還包括雙目相機(jī)，固定安裝于所述主桿自由端朝向行進(jìn)方向的一端面。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種新型高爾夫球包車，包括主體、主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組以及主桿；所述主體沿水平方向延伸，具有第一端部和第二端部；所述主動(dòng)輪組和所述從動(dòng)輪組分別安裝于所述第一端部和所述第二端部；所述主桿沿上下方向延伸，沿所述主體寬度方向延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第一端部；所述主桿具有朝向所述主體的轉(zhuǎn)動(dòng)行程。在本技術(shù)技術(shù)方案中，通過所述主桿相對(duì)所述主體，沿所述主體寬度方向延伸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述第一端部上，進(jìn)而使所述主桿具有朝向所述主體的轉(zhuǎn)動(dòng)行程，在需要運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，通過折疊轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，使所述主體和主桿折疊在一起貼接，進(jìn)而極大地減少了所述新型高爾夫球包車的空間占用率，進(jìn)而方便運(yùn)輸。

技術(shù)研發(fā)人員：周士博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：銳馳激光（深圳）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240304
技術(shù)公布日：2024/12/26