1.一種胎位調(diào)整運(yùn)動(dòng)單車，包括車架、坐墊(4)、踏板(1)、踏桿(3)和用于將踏板(1)連接踏桿(3)并轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括用于產(chǎn)婦雙手持握使胎軸與骨盆軸垂直的持握部(6)，及用于持握部(6)固定的支座，轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)包括單側(cè)與踏桿(3)樞接的軸座(2)，所述踏板(1)樞接于軸座(2)上表面，踏板(1)和軸座(2)之間還設(shè)有用于二者固定的限位機(jī)構(gòu)，所述踏板(1)上表面設(shè)有用于貼合足部?jī)蓚?cè)限制足部于踏板(1)表面角度的限位凸起(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎位調(diào)整運(yùn)動(dòng)單車，其特征在于：限位機(jī)構(gòu)包括延伸板(20)、螺紋孔(12)和限位螺栓(7)，所述延伸板(20)固定于軸座(2)上表面，延伸板(20)中部設(shè)有限位間隙(21)，螺紋孔(12)位于踏板(1)底部，限位螺栓(7)穿過(guò)間隙使延伸板(20)與踏板(1)底面壓緊貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的胎位調(diào)整運(yùn)動(dòng)單車，其特征在于：所述限位間隙(21)呈圓弧段，限位間隙(21)的圓心與旋接部同心，限位間隙(21)的半徑與旋接部至螺紋孔(12)的距離相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的胎位調(diào)整運(yùn)動(dòng)單車，其特征在于：所述限位螺栓(7)為蝶形螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎位調(diào)整運(yùn)動(dòng)單車，其特征在于：所述限位凸起(10)呈板狀，限位凸起(10)位于與足部?jī)?nèi)外側(cè)對(duì)應(yīng)的踏板(1)兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎位調(diào)整運(yùn)動(dòng)單車，其特征在于：所述踏板(1)上還設(shè)有扣緊腳背以使腳部固定在踏板(1)上的系帶。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的胎位調(diào)整運(yùn)動(dòng)單車，其特征在于：所述持握部(6)呈U型，持握部(6)包括兩個(gè)用于產(chǎn)婦雙手搭靠或抓握的側(cè)握柄(60)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的胎位調(diào)整運(yùn)動(dòng)單車，其特征在于：所述持握部(6)呈封閉的矩形，持握部(6)包括兩個(gè)用于產(chǎn)婦雙手搭靠或抓握的側(cè)握柄(60)和水平握柄(61)，所述側(cè)握柄(60)位于豎直平面內(nèi)，水平握柄(61)平行于水平面。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的胎位調(diào)整運(yùn)動(dòng)單車，其特征在于：所述持握部(6)旋接于支座上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的胎位調(diào)整運(yùn)動(dòng)單車，其特征在于：所述支座與車架相固定。