本實用新型涉及一種動感單車的輪罩結構。

背景技術：

專利號為201620412317.0的中國實用新型專利公開了一種動感單車的輪罩結構，包括車體，車體上設置有飛輪，車體上設置有主支撐柱，特點是飛輪上設置有輪罩組件，輪罩組件固定設置在主支撐柱上，飛輪包括一體連接的內圈部和外圈部，輪罩組件包覆在所述的外圈部上，輪罩組件與外圈部之間設置有間隙；優(yōu)點是輪罩包覆在飛輪的外圈部上，將飛輪外圈全部包住不外露，健身車運行時，不會誤觸到飛輪對人體造成傷害，中間部分外露，在飛輪轉動的時候能看到飛輪在運動，視覺上更動感，人運動過程中，汗?jié)n不會掉到飛輪表面，即使長時間不適用亦能保持飛輪表面光滑潔凈，因而一定程度上能減少剎車片的損耗，延長使用壽命，但是該種結構的飛輪在運作時噪音較大，中間部分外露，汗?jié)n或贓物會進入飛輪內，并存在一定的危險性。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使用安全、噪音小的動感單車的輪罩結構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種動感單車的輪罩結構，包括設置在車體上的飛輪，所述的飛輪包括內圈部和外圈部，所述的外圈部的外圍包覆有外輪罩，所述的外輪罩與所述的外圈部之間設置有第一間隙，所述的內圈部的兩側設置有透明的內輪罩，所述的內輪罩與所述的內圈部之間設置有第二間隙。

本實用新型的進一步優(yōu)選方案為：所述的內輪罩包括一體連接的飛輪罩、支撐架安裝罩和轉軸罩，所述的飛輪罩通過第一緊固件固定設置在所述的外輪罩上，所述的車體上位于所述的飛輪的兩側設置有支撐架，所述的支撐架安裝罩包覆在所述的支撐架上并通過第二緊固件固定，所述的車體上位于所述的飛輪的中心處設置有轉軸，所述的轉軸罩包覆在所述的轉軸上并通過第三緊固件固定設置在所述的支撐架上。

本實用新型的進一步優(yōu)選方案為：所述的車體上設置有鏈條罩，所述的內輪罩上開設有與所述的鏈條罩相適配的裝配缺口，具有更好的包覆性，減噪效果更好。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于不僅在飛輪的外圈部包覆有外輪罩，且在飛輪的內圈部的兩側設置內輪罩，使用更加安全，內輪罩為透明設計，在飛輪轉動的時候能看到飛輪在運動，視覺上更動感，人運動過程中，汗?jié)n或贓物不會掉到飛輪內，即使長時間不適用亦能保持飛輪光滑潔凈。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的局部爆炸圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖所示：一種動感單車的輪罩結構，包括設置在車體1上的飛輪2，飛輪2包括內圈部21和外圈部22，外圈部22的外圍包覆有外輪罩23，外輪罩23與外圈部22之間設置有第一間隙，內圈部21的兩側設置有透明的內輪罩3，內輪罩3與內圈部21之間設置有第二間隙，內輪罩3包括一體連接的飛輪罩31、支撐架安裝罩32和轉軸罩33，飛輪罩31通過第一緊固件41固定設置在外輪罩23上，車體1上位于飛輪2的兩側設置有支撐架11，支撐架安裝罩32包覆在支撐架11上并通過第二緊固件42固定，車體1上位于飛輪2的中心處設置有轉軸12，轉軸罩33包覆在轉軸12上并通過第三緊固件43固定設置在支撐架11上，車體1上設置有鏈條罩13，內輪罩3上開設有與鏈條罩13相適配的裝配缺口34。

以上對本實用新型所提供的一種動感單車的輪罩結構進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型及核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。