本發(fā)明涉及領(lǐng)域，特別是一種新型兒童玩具車。

背景技術(shù)：

玩具車是指按汽車的基本構(gòu)造和造型外觀以一定比例縮小而成的供兒童游樂的玩具。玩具汽車的結(jié)構(gòu)有慣性式、機(jī)械式、電動(dòng)式及電動(dòng)遙控式等。玩具汽車與仿真汽車模型相比，其尺寸設(shè)計(jì)靈活，工藝略為粗糙，材料簡單。一般采用普通塑料、鐵皮制造。玩具設(shè)計(jì)師不需要原汽車廠的授權(quán)與技術(shù)支持。

申請?zhí)枮?01620320799.7的一種玩具車與本發(fā)明技術(shù)領(lǐng)域相同。這種名為一種玩具車的發(fā)明包括一車身，所述車身下部具有一倒u型凹陷，兩后輪軸分別穿過所述倒u型凹陷的兩相對(duì)側(cè)壁，每一所述后輪軸均上安裝有一轉(zhuǎn)輪，兩所述轉(zhuǎn)輪緊貼置于所述倒u型凹陷內(nèi)。本發(fā)明的玩具車較之于現(xiàn)有技術(shù)，有效的解決了兒童玩具車無法進(jìn)行兩輪、三輪的切換，將車身下部開設(shè)倒u型的凹陷，采用將兩個(gè)相互獨(dú)立的轉(zhuǎn)輪緊貼，并分別通過后輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在倒u型凹陷內(nèi)，使得可以將轉(zhuǎn)輪移至車身的兩側(cè)，并通過后輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定在車身上，實(shí)現(xiàn)兩輪到三輪的切換。

現(xiàn)在普遍使用的玩具車不具備翻越障礙的能力，容易發(fā)生碰撞，損傷玩具車。上述現(xiàn)有技術(shù)雖然可以實(shí)現(xiàn)兩輪到三輪的切換，但是無法解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種新型兒童玩具車。

實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種新型兒童玩具車，包括車體，所述車體由三根支撐管和桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成，所述三根支撐管互相平行且距離相等并通過桁架結(jié)構(gòu)連接，所述支撐管兩端均設(shè)有懸掛柱，所述懸掛柱下端安裝電機(jī)，所述電機(jī)旋轉(zhuǎn)端連接車輪。

所述懸掛柱上端通過鉸鏈連接連桿，所述連桿通過鉸鏈連接平行桿，所述支撐管中部通過鉸鏈連接轉(zhuǎn)向柄，所述轉(zhuǎn)向柄中部通過鉸鏈連接平行桿中部，所述轉(zhuǎn)向柄端部通過鉸鏈連接直線電機(jī)的伸縮端。

所述懸掛柱下端連接減震連桿，所述減震連桿連接減震彈簧，所述減震彈簧安裝在支撐管上。

所述三根支撐管之間設(shè)有多個(gè)彈簧。

所述車體內(nèi)部安裝電源。

所述電源通過按鈕開關(guān)與電機(jī)的電源端連接。

所述電源為兩節(jié)5v的干電池

所述電源通過按鈕開關(guān)與直線電機(jī)的電源端口連接。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種新型兒童玩具車，可以翻越障礙，并具備轉(zhuǎn)向和避震功能，可以有效減少玩具車的損壞。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種新型兒童玩具車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種新型兒童玩具車的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明所述一種新型兒童玩具車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1、車體；2、支撐管；3、桁架結(jié)構(gòu)；4、車輪；5、連桿；6、平行桿；7、轉(zhuǎn)向柄；8、減震彈簧；9、彈簧；10、電源；11、懸掛柱；12、電機(jī)；13、直線電機(jī)；14、減震連桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1-3所示，一種新型兒童玩具車，包括車體1，所述車體1由三根支撐管2和桁架結(jié)構(gòu)3構(gòu)成，所述三根支撐管2互相平行且距離相等并通過桁架結(jié)構(gòu)3連接，所述支撐管2兩端均設(shè)有懸掛柱11，所述懸掛柱11下端安裝電機(jī)12，所述電機(jī)12旋轉(zhuǎn)端連接車輪4；所述懸掛柱11上端通過鉸鏈連接連桿5，所述連桿5通過鉸鏈連接平行桿6，所述支撐管2中部通過鉸鏈連接轉(zhuǎn)向柄7，所述轉(zhuǎn)向柄7中部通過鉸鏈連接平行桿6中部，所述轉(zhuǎn)向柄7端部通過鉸鏈連接直線電機(jī)13的伸縮端；所述懸掛柱11下端連接減震連桿14，所述減震連桿14連接減震彈簧8，所述減震彈簧8安裝在支撐管2上；所述三根支撐管2之間設(shè)有多個(gè)彈簧9；所述車體1內(nèi)部安裝電源10；所述電源通過按鈕開關(guān)與電機(jī)的電源端連接；所述電源為兩節(jié)5v的干電池；所述電源通過按鈕開關(guān)與直線電機(jī)的電源端口連接。

本實(shí)施方案的特點(diǎn)為，車體1由三根支撐管2和桁架結(jié)構(gòu)3構(gòu)成，三根支撐管2互相平行且距離相等并通過桁架結(jié)構(gòu)3連接，支撐管2兩端均設(shè)有懸掛柱11，懸掛柱11下端安裝電機(jī)12，電機(jī)12旋轉(zhuǎn)端連接車輪4，當(dāng)玩具車遇到障礙時(shí)，借助慣性上方的支撐管2向前倒下，使玩具車翻越障礙。

在本實(shí)施方案中，當(dāng)玩具車遇到障礙時(shí)，借助慣性上方的支撐管2向前倒下，使玩具車翻越障礙，但需要轉(zhuǎn)向時(shí)，直線電機(jī)13帶動(dòng)轉(zhuǎn)向柄7擺動(dòng)，使平行桿6平移，通過連桿5使懸掛柱11轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)車輪4也發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完成轉(zhuǎn)向，車輪4和電機(jī)12通過減震連桿14連接減震彈簧8，使得車輪受到的沖擊減少，車體1由三根支撐管2和桁架結(jié)構(gòu)3構(gòu)成，三根支撐管2之間設(shè)有多個(gè)彈簧9，可以保證車體1的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型兒童玩具車，包括車體，所述車體由三根支撐管和桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成，所述三根支撐管互相平行且距離相等并通過桁架結(jié)構(gòu)連接，所述支撐管兩端均設(shè)有懸掛柱，所述懸掛柱下端安裝電機(jī)，所述電機(jī)旋轉(zhuǎn)端連接車輪。本發(fā)明的有益效果是，可以翻越障礙，并具備轉(zhuǎn)向和避震功能，可以有效減少玩具車的損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：楊文
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東英才學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.09.05