所屬技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種大型觀覽車類游樂設(shè)施，尤其是一種雙環(huán)式立體摩天輪運(yùn)行裝置。

背景技術(shù)：
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目前應(yīng)用的摩天輪具有開闊的觀光視野，它是城市主題公園和大型游樂園的標(biāo)志性游樂設(shè)施。但是，現(xiàn)有的摩天輪大都保留著傳統(tǒng)的單環(huán)式結(jié)構(gòu)，停留在原始的運(yùn)行軌跡上。

發(fā)明目的：

本發(fā)明的目的是要改變傳統(tǒng)摩天輪的運(yùn)行模式，提供一種具有立雙環(huán)立體結(jié)構(gòu)的新型摩天輪運(yùn)行裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種雙環(huán)式立體摩天輪運(yùn)行裝置，它集摩天輪與觀光塔于一體，其地輪(1)和天輪(8)分別位于塔架(4)的底部和頂端，并由雙軌鏈帶(5)連為一體；由于本發(fā)明已不能適應(yīng)傳統(tǒng)摩天輪的摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，故在地輪(1)的中軸部位安裝了主機(jī)(3)和驅(qū)動(dòng)齒輪(2)裝置；為了保障其吊艙(6)的最大安全系數(shù)和穩(wěn)定性，本設(shè)計(jì)采用了雙軌鏈帶(5)傳動(dòng)裝置，其雙軌鏈帶(5)由兩條平行的鏈帶組成，并由吊艙連桿(7)連為一體，其吊艙(6)分別懸掛于雙軌鏈帶(5)兩側(cè)或中間的吊艙連桿(7)上；并在地輪(1)和天輪(8)的邊緣設(shè)置雙軌齒環(huán)運(yùn)行機(jī)構(gòu)(圖中未畫出)，與雙軌鏈帶(5)相吻合。

發(fā)明積極效果：

本發(fā)明的積極效果在于，它改變了傳統(tǒng)摩天輪的運(yùn)行軌跡，實(shí)現(xiàn)了摩天輪與觀光塔的完美組合，讓游客在曲線+直線的循環(huán)運(yùn)行中享受到豐富的觀光樂趣。

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的整體主視圖；

圖2是本發(fā)明的整體側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明的雙軌鏈帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一；

圖4是本發(fā)明的雙軌鏈帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之二；

圖中：(1)地輪；(2)驅(qū)動(dòng)齒輪；(3)主機(jī)；(4)塔架；(5)雙軌鏈帶；(6)吊艙；(7)吊艙連桿；(8)天輪；

發(fā)明實(shí)施例：

啟動(dòng)主機(jī)(3)，由驅(qū)動(dòng)齒輪(2)推動(dòng)地輪(1)運(yùn)轉(zhuǎn)，再經(jīng)雙軌鏈帶(5)推動(dòng)天輪(8)，并帶動(dòng)吊艙(6)環(huán)繞塔架(4)循環(huán)運(yùn)行。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種雙環(huán)立體摩天輪運(yùn)行裝置，由地輪(1)、驅(qū)動(dòng)齒輪(2)、主機(jī)(3)、塔架(4)、雙軌鏈帶(5)、吊艙(6)、吊艙連桿(7)與天輪(8)組成，其特征在于：其地輪和天輪分別位于塔架的底部和頂端，并由地輪經(jīng)雙軌鏈帶驅(qū)動(dòng)天輪，帶動(dòng)吊艙環(huán)繞塔架循環(huán)運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：陳建設(shè)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陳建設(shè)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.18
技術(shù)公布日：2017.08.18