本實用新型屬于健身器械領(lǐng)域，具體地說，是涉及一種動感單車。

背景技術(shù)：

動感單車是目前常見的健身器材之一，但是目前的動感單車飛輪與左右腳踏板都處于聯(lián)動狀態(tài)，左右腳踏板的轉(zhuǎn)動速度與飛輪轉(zhuǎn)動速度一致并且同步，當(dāng)踩踏左右腳踏板帶動飛輪高速運轉(zhuǎn)的時候，在飛輪沒有停止運轉(zhuǎn)的情況下，左右腳踏板也會隨著飛輪高速轉(zhuǎn)動，這時就容易將鍛煉者腿撞傷，直至鍛煉者通過速度控制器將飛輪剎車停止運轉(zhuǎn)位置，給健身鍛煉安全造成極大影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為解決該技術(shù)領(lǐng)域存在的上述技術(shù)問題，提供一種動感單車。

為解決上述技術(shù)問題提供的一種動感單車，包括車架、龍頭組件、速度控制裝置、座墊組件、飛輪以及左右腳踏板；

所述的龍頭組件可拆卸設(shè)置于車架前端上側(cè)，所述的飛輪設(shè)置于車架前端下側(cè)，所述的座墊組件可拆卸設(shè)置在車架中間位置上側(cè)，所述的速度控制裝置設(shè)置于飛輪上端在龍頭組件與座墊組件之間的車架上面，所述的左右腳踏板設(shè)置在座墊組件的下端車架的左右兩側(cè)，所述的飛輪設(shè)置有傳動裝置，所述的左右腳踏板的右腳踏板設(shè)置有帶動裝置，所述的飛輪設(shè)置的傳動裝置與所述的左右腳踏板設(shè)置的帶動裝置通過鏈條或皮帶傳動連接，所述的所述的飛輪與其設(shè)置的傳動裝置之間設(shè)置有單向軸承。

進一步的，所述的龍頭組件上端設(shè)置有儀表裝置，所述的儀表裝置包括記錄裝置和安裝飛輪位置的感應(yīng)裝置，所述的感應(yīng)裝置感應(yīng)到飛輪轉(zhuǎn)速信號傳遞給記錄裝置進行轉(zhuǎn)速等信息記錄顯示，并同時可以設(shè)定健身者鍛煉的時間，并開啟健身時間提醒。

進一步的，所述的龍頭組件的下端設(shè)置有均勻分布的若干螺紋孔，且所述的龍頭組件通過手柄螺栓與車架前端上側(cè)可拆卸連接。

進一步的，所述的座墊組件設(shè)置有縱向支撐桿和與車架平行的橫向支撐桿，在所述的縱向支撐桿上設(shè)置有均勻分布的若干螺紋孔，且所述的座墊組件通過手柄螺栓與車架中間位置上側(cè)可拆卸連接。

更進一步的，在所述的座墊組件設(shè)置的與車架平行的橫向支撐桿上面設(shè)置有均勻分布的通孔，在所述的座墊組件的座墊底部設(shè)置有螺紋孔，所述的座墊通過手柄螺栓和與車架平行的橫向支撐桿可拆卸連接。

本實用新型公開的一種動感單車，包括車架、龍頭組件、速度控制裝置、座墊組件、飛輪以及左右腳踏板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述的動感單車其所述的飛輪設(shè)置的與左右腳踏板聯(lián)動的傳動裝置，并且所述的飛輪與其設(shè)置的傳動裝置之間還設(shè)置有單向軸承，該單項軸承保證左右腳踏板正向踩踏時與飛輪同步，并且左右腳踏板可以隨時停止，不會隨飛輪一起高速轉(zhuǎn)動撞傷健身者的腳，更安全可靠，便于推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本實用新型動感單車立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型動感單車前部立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1：車架；2：龍頭組件；3：速度控制裝置；4：座墊組件；5：飛輪；6：左右腳踏板；7：儀表裝置；21、41、42：手柄螺栓。

具體實施方式

如在說明書及權(quán)利要求當(dāng)中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)可理解，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個組件。本說明書及權(quán)利要求并不以名稱的差異來作為區(qū)分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區(qū)分的準(zhǔn)則。如在通篇說明書及權(quán)利要求當(dāng)中所提及的“包括”為一開放式用語，故應(yīng)解釋成“包括但不限定于”。說明書后續(xù)描述為實施本實用新型的較佳實施方式，然所述描述乃以說明本實用新型的一般原則為目的，并非用以限定本實用新型的范圍。本實用新型的保護范圍當(dāng)視所附權(quán)利要求所界定者為準(zhǔn)。

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明，但不作為對本實用新型的限定。

實施例1

如圖1-2所示，一種動感單車，包括車架1、龍頭組件2、速度控制裝置3、座墊組件4、飛輪5以及左右腳踏板6；

所述的龍頭組件2可拆卸設(shè)置于車架1前端上側(cè)，所述的飛輪5設(shè)置于車架1前端下側(cè)，所述的座墊組件4可拆卸設(shè)置在車架1中間位置上側(cè)，所述的速度控制裝置3設(shè)置于飛輪5上端在龍頭組件2與座墊組件4之間的車架1上面，所述的左右腳踏板6設(shè)置在座墊組件4的下端車架1的左右兩側(cè)，所述的飛輪5設(shè)置有傳動裝置，所述的左右腳踏板6的右腳踏板設(shè)置有帶動裝置，所述的飛輪5設(shè)置的傳動裝置與所述的左右腳踏板6設(shè)置的帶動裝置通過鏈條或皮帶傳動連接，所述的所述的飛輪5與其設(shè)置的傳動裝置之間還設(shè)置有單向軸承；該單項軸承保證左右腳踏板6正向踩踏時與飛輪同步，并且左右腳踏板可以隨時停止，不會隨飛輪一起高速轉(zhuǎn)動撞傷健身者的腳，更安全可靠。

優(yōu)選的，所述的龍頭組件2上端設(shè)置有儀表裝置7，所述的儀表裝置7包括記錄裝置和安裝飛輪位置的感應(yīng)裝置，所述的感應(yīng)裝置感應(yīng)到飛輪轉(zhuǎn)速信號傳遞給記錄裝置進行轉(zhuǎn)速等信息記錄顯示，并同時可以設(shè)定健身者鍛煉的時間，并開啟健身時間提醒等。

優(yōu)選的，所述的龍頭組件2的下端設(shè)置有均勻分布的若干螺紋孔，且所述的龍頭組件2通過手柄螺栓21與車架1前端上側(cè)可拆卸連接，健身者可以根據(jù)需要調(diào)整龍頭組件2更適合自己的高度。

優(yōu)選的，所述的座墊組件4設(shè)置有縱向支撐桿和與車架平行的橫向支撐桿，在所述的縱向支撐桿上設(shè)置有均勻分布的若干螺紋孔，且所述的座墊組件4通過手柄螺栓42與車架1中間位置上側(cè)可拆卸連接，健身者可以根據(jù)需要調(diào)整座墊組件4的高度，有更適合自己的坐姿。

更優(yōu)選的，在所述的座墊組件4設(shè)置的與車架平行的橫向支撐桿上面設(shè)置有均勻分布的通孔，在所述的座墊組件4的座墊底部設(shè)置有螺紋孔，所述的座墊通過手柄螺栓41和與車架平行的橫向支撐桿可拆卸連接，該設(shè)置也可以前后調(diào)整座墊位置，健身者更佳舒服自然的健身鍛煉。

本實用新型公開的一種動感單車，包括車架、龍頭組件、速度控制裝置、座墊組件、飛輪以及左右腳踏板。與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述的動感單車其所述的飛輪設(shè)置的與左右腳踏板聯(lián)動的傳動裝置，并且所述的飛輪與其設(shè)置的傳動裝置之間還設(shè)置有單向軸承，該單項軸承保證左右腳踏板正向踩踏時與飛輪同步，并且左右腳踏板可以隨時停止，不會隨飛輪一起高速轉(zhuǎn)動撞傷健身者的腳，更安全可靠，便于推廣應(yīng)用。

上述說明示出并描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，但如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。