本實(shí)用新型涉及健身單車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種多功能節(jié)能健身單車。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，人們越來越重視自身的身體健康，健身車越來越受到大眾的歡迎，健身車在運(yùn)動(dòng)科學(xué)領(lǐng)域叫做"功率自行車"，分為直立式、背靠式健身車兩種，可以調(diào)整運(yùn)動(dòng)時(shí)的功率，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車。健身車屬于典型的模擬戶外運(yùn)動(dòng)的有氧健身器材亦被稱為心肺訓(xùn)練器材，主要是通過身體較長時(shí)間，適當(dāng)強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)來促進(jìn)心血管的運(yùn)動(dòng)，加快新陳代謝，增強(qiáng)心臟和肺部功能，從而改善人體的體質(zhì)。

健身車的原理是通過拉線馬達(dá)控制磁鐵與飛輪的遠(yuǎn)近阻力來調(diào)節(jié)阻力大小，因?yàn)轳R達(dá)的出現(xiàn)，加上電腦程序，電磁控健身車的阻力調(diào)節(jié)段數(shù)可以更細(xì)微，而且設(shè)定的程序允許在運(yùn)動(dòng)過程中自動(dòng)變換阻力大小，形成模擬類似爬山、山地、間歇等自然環(huán)境的程序，以適合較高階使用者。但是，健身車改變阻力的大小需要消耗電能，一旦停電，健身車將無法使用，由于健身車是通過長時(shí)間適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)來達(dá)到改善人體質(zhì)的作用，所以一旦停電，即便是有蓄電池也無法滿足人們健身的需求。

如申請?zhí)枮?01521119724.4的專利公開的一種健身單車，包括車架、坐部、把手、飛輪、腳踏裝置、機(jī)械發(fā)電裝置，飛輪外邊緣中部設(shè)有環(huán)形第一凹槽，第一凹槽內(nèi)設(shè)有皮帶，皮帶與機(jī)械發(fā)電裝置上的轉(zhuǎn)輪連接，機(jī)械發(fā)電裝置內(nèi)設(shè)有儲能裝置；飛輪的內(nèi)部設(shè)有葉片，葉片上設(shè)有可拆卸的負(fù)重塊；車架上還設(shè)有與機(jī)械發(fā)電裝置電連接的若干電器設(shè)備，通過飛輪皮帶帶動(dòng)飛輪發(fā)電來供給車架上的若干電氣設(shè)備，當(dāng)停電之后，只是通過飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)電力的供應(yīng)，當(dāng)人進(jìn)行長時(shí)間健身后，體力下降，飛輪轉(zhuǎn)速下降，會(huì)導(dǎo)致電力供應(yīng)不足，雖然設(shè)有儲能裝置，但是無法長時(shí)間進(jìn)行電力供應(yīng)，電氣設(shè)備數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，降低使用壽命；同時(shí)健身單車的功能單一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種不需要電力供應(yīng)，使用壽命長，功能豐富的多功能節(jié)能健身單車。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種多功能節(jié)能健身單車，包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和風(fēng)扇，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括自行車車架、底座Ⅰ、V形支撐架、踏板和曲軸，所述自行車車架與底座Ⅰ上表面連接，所述V形支撐架位于自行車車架與底座Ⅰ上表面之間，并且與底座Ⅰ上表面連接，所述曲軸支撐于V形支撐架上端面，所述曲軸左右兩端面設(shè)有第四連接板，所述第四連接板一端與曲軸端面連接，另一端設(shè)有踏板；

所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支撐裝置、連桿和齒輪，所述連桿一端與曲軸相應(yīng)的位置設(shè)有軸承Ⅱ、另一端設(shè)有軸承Ⅲ，所述齒輪包括齒輪Ⅰ和齒輪Ⅱ，所述軸承Ⅲ支撐在齒輪Ⅰ側(cè)面，所述齒輪Ⅰ和齒輪Ⅱ中間位置分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸Ⅰ和旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅰ和旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ支撐在支撐裝置上，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ的一端連接有風(fēng)扇。

進(jìn)一步地，所述自行車車架包括橫梁、第一支撐架和第二支撐架，所述第一支撐架上端設(shè)有把手，第二支撐架上端設(shè)有車座，所述橫梁兩端面與第一支撐架和第二支撐架連接，所述第一支撐架和第二支撐架下端與橫梁連接。

進(jìn)一步地，所述把手設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)把手分別焊接在第一支撐架上端左右端面上，所述第一支撐架和第二支撐架下端為兩個(gè)支腿，所述第一支撐架下端面設(shè)有第二連接板，所述第二連接板與底座Ⅰ上端面之間通過螺栓Ⅱ連接，所述第二支撐架下端面設(shè)有第一連接板，所述第一連接板與底座Ⅰ上端面之間通過螺栓Ⅰ連接，所述橫梁前端面與第一支撐架后端面之間采用焊接的方式連接，后端面與第二支撐架前端面之間采用焊接的方式連接。

進(jìn)一步地，所述V形支撐架左右各設(shè)有一個(gè)，V形支撐架呈倒置的V形，V形支撐架下端面與底座Ⅰ上端面之間采用焊接的方式連接，所述V形支撐架上端設(shè)有第三連接板，所述第三連接板上端面與曲軸左右兩端之間設(shè)有軸承Ⅰ，所述軸承Ⅰ與第三連接板之間設(shè)有軸承座Ⅰ，第三連接板與軸承座Ⅰ之間通過螺栓Ⅲ連接。

進(jìn)一步地，所述曲軸位于左右V形支撐架之間的部分呈U形，曲軸左右兩端面與第四連接板之間采用焊接的方式連接。

進(jìn)一步地，所述齒輪Ⅰ與齒輪Ⅱ嚙合，齒輪Ⅰ、齒輪Ⅱ與旋轉(zhuǎn)軸Ⅰ和旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ之間分別采用鍵連接，所述軸承Ⅱ與曲軸之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述軸承Ⅱ外圓柱面與連桿之間采用焊接的方式連接，所述軸承Ⅲ大圈側(cè)面與齒輪Ⅰ側(cè)面之間采用焊接的方式連接，所述連桿與軸承Ⅲ相應(yīng)的一端設(shè)有圓柱形凸起，所述圓柱形凸起外圓柱面與軸承Ⅲ內(nèi)圓柱面配合接觸，圓柱形突起左端面與齒輪Ⅰ側(cè)面不接觸。

進(jìn)一步地，所述支撐裝置包括第三支撐架、第四支撐架和連接架，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅰ支撐在第三支撐架上，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ支撐在第四支撐架上。

進(jìn)一步地，所述第三支撐架和第四支撐架下端面與底座Ⅰ上端面之間采用焊接的方式連接，所述連接架后端面與底座Ⅰ前端面采用焊接的方式連接，第三支撐架和第四支撐架上端分別設(shè)有第五連接板，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅰ和旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ與第五連接板相應(yīng)的位置分別設(shè)有軸承Ⅳ，所述軸承Ⅳ與第五連接板之間設(shè)有軸承座Ⅱ，所述第五連接板與軸承座Ⅱ之間通過螺栓Ⅳ連接。

進(jìn)一步地，所述風(fēng)扇設(shè)有風(fēng)扇輸入軸，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ左端與風(fēng)扇輸入軸之間通過聯(lián)軸器連接。

進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ左端還可以連接滾筒，所述滾筒中間位置設(shè)有滾筒主轉(zhuǎn)軸，所述滾筒主轉(zhuǎn)軸右端與旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ左端通過聯(lián)軸器連接，所述滾筒支撐架包括底座Ⅱ和V形支撐架Ⅱ，所述V形支撐架Ⅱ位于滾筒左右各一個(gè)，V形支撐架Ⅱ呈倒置的V形，V形支撐架Ⅱ下端與底座Ⅱ之間采用焊接的方式連接，所述滾筒主轉(zhuǎn)軸與V形支撐架Ⅱ相應(yīng)的位置設(shè)有軸承Ⅴ，軸承Ⅴ與V形支撐架Ⅱ上端面之間通過螺釘連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型提供的多功能節(jié)能健身單車包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和風(fēng)扇，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支撐裝置、連桿和齒輪，所述連桿與曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，通過連桿將曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳送到齒輪，使得齒輪規(guī)律的進(jìn)行正反轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)扇的正反轉(zhuǎn)，通過風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的慣性來提供健身單車的運(yùn)動(dòng)阻力，不需要接入電力，耗能少，使用壽命長；通過風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)加快空氣的流通，使人能夠呼吸到新鮮的空氣，同時(shí)防止因?yàn)榭諝獠涣鲃?dòng)而導(dǎo)致灰塵、細(xì)菌等沉積，清新空氣的同時(shí)減少細(xì)菌的滋生，保護(hù)人的健康。

2、本實(shí)用新型提供的多功能節(jié)能健身單車若是安裝在健身房中，相鄰的健身單車通過風(fēng)扇對兩側(cè)吹風(fēng)，可以使相鄰健身單車上的人涼爽，同時(shí)不從正面之間吹風(fēng)，防止在運(yùn)動(dòng)過程中嗆風(fēng)。

3、本實(shí)用新型提供的多功能節(jié)能健身單車所述風(fēng)扇設(shè)有風(fēng)扇輸入軸，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ左端與風(fēng)扇輸入軸之間通過聯(lián)軸器連接，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ左端還可以連接滾筒，所述滾筒支撐在滾筒支撐架上，既可以連接風(fēng)扇進(jìn)行吹風(fēng)，同時(shí)還可以連接滾筒洗衣機(jī)進(jìn)行洗衣，功能豐富，實(shí)用性好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1A處局部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型后視圖；

圖4為圖3B處局部放大圖；

圖5為本實(shí)用新型俯視圖；

圖6為本實(shí)用新型連接滾筒結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖7為本實(shí)用新型滾筒結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、橫梁，2、第一支撐架，3、第二支撐架，4、把手，5、車座，6、底座Ⅰ，7、第一連接板，8、螺栓Ⅰ，9、第二連接板，10、螺栓Ⅱ，11、V形支撐架Ⅰ，12、第三連接板，13、軸承Ⅰ，14、軸承座Ⅰ，15、螺栓Ⅰ，16、曲軸，17、第四連接板，18、踏板，19、連桿，191、圓柱形凸起，20、軸承Ⅱ，21、軸承Ⅲ，22、齒輪Ⅰ，23、齒輪Ⅱ，24、固定軸Ⅰ，25、固定軸Ⅱ，26、第三支撐架，27、第四支撐架，28、連接架，29、第五連接板，30、軸承Ⅳ，31、軸承座Ⅱ，32、螺栓Ⅳ，33、聯(lián)軸器，34、風(fēng)扇，35、風(fēng)扇輸入軸，36、滾筒，37、滾筒主轉(zhuǎn)軸，38、底座Ⅱ，39、V形支撐架Ⅱ，40、軸承Ⅴ。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1至圖7所述，一種多功能節(jié)能健身單車，包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和風(fēng)扇，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括自行車車架、底座Ⅰ6、V形支撐架11、踏板18和曲軸16，所述自行車車架與底座Ⅰ6上表面連接，所述V形支撐架11位于自行車車架與底座Ⅰ6上表面之間，并且與底座Ⅰ6上表面連接，所述曲軸16支撐于V形支撐架11上端面，所述曲軸16左右兩端面設(shè)有第四連接板17，所述第四連接板17一端與曲軸16左右端面連接，另一端設(shè)有踏板18，第四連接板17與踏板18之間旋轉(zhuǎn)連接；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支撐裝置、連桿19和齒輪，所述連桿19一端與曲軸16相應(yīng)的位置設(shè)有軸承Ⅱ20、另一端設(shè)有軸承Ⅲ21，所述齒輪包括齒輪Ⅰ22和齒輪Ⅱ23，所述軸承Ⅲ21支撐在齒輪Ⅰ22側(cè)面，所述齒輪Ⅰ22和齒輪Ⅱ23中間位置分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸Ⅰ24和旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ25，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅰ24和旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ25支撐在支撐裝置上，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ25的一端連接有風(fēng)扇34。通過連桿將曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳送到齒輪，使得齒輪規(guī)律的進(jìn)行正反轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)扇的正反轉(zhuǎn)，通過風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的慣性來提供健身單車的運(yùn)動(dòng)阻力，不需要接入電力，耗能少，使用壽命長；通過風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)加快空氣的流通，使人能夠呼吸到新鮮的空氣，同時(shí)防止因?yàn)榭諝獠涣鲃?dòng)而導(dǎo)致灰塵、細(xì)菌等沉積，清新空氣的同時(shí)減少細(xì)菌的滋生，保護(hù)人的健康。若是安裝在健身房中，相鄰的健身單車通過風(fēng)扇對兩側(cè)吹風(fēng)，可以使相鄰健身單車上的人涼爽，同時(shí)不從正面之間吹風(fēng)，防止在運(yùn)動(dòng)過程中嗆風(fēng)。

進(jìn)一步地，所述自行車車架包括橫梁1、第一支撐架2和第二支撐架3，所述第一支撐架2上端設(shè)有把手4，第二支撐架3上端設(shè)有車座5，所述橫梁1兩端面與第一支撐架2和第二支撐架3連接，所述第一支撐架2和第二支撐架3下端與橫梁1連接。

進(jìn)一步地，所述把手4設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)把手4分別焊接在第一支撐架2上端左右端面上，所述第一支撐架2和第二支撐架3下端為兩個(gè)支腿，兩個(gè)支腿下端面設(shè)有第二連接板9，所述第二連接板9與底座Ⅰ6上端面之間通過螺栓Ⅱ10連接，所述第二支撐架3下端面設(shè)有第一連接板7，所述第一連接板7與底座Ⅰ6上端面之間通過螺栓Ⅰ8連接，所述橫梁1前端面與第一支撐架2后端面之間采用焊接的方式連接，橫梁1后端面與第二支撐架3前端面之間采用焊接的方式連接。

進(jìn)一步地，所述V形支撐架11左右各設(shè)有一個(gè)，V形支撐架11呈倒置的V形，V形支撐架11下端面與底座Ⅰ6上端面之間采用焊接的方式連接，所述V形支撐架11上端設(shè)有第三連接板12，所述第三連接板12上端面與曲軸16左右兩端之間設(shè)有軸承Ⅰ13，所述軸承Ⅰ13與第三連接板12之間設(shè)有軸承座Ⅰ14，第三連接板12與軸承座Ⅰ14之間通過螺栓Ⅲ15連接。

進(jìn)一步地，所述曲軸16位于左右V形支撐架44之間的部分呈U形，曲軸16左右兩端面與第四連接板17之間采用焊接的方式連接。

進(jìn)一步地，所述齒輪Ⅰ22與齒輪Ⅱ23嚙合，齒輪Ⅰ22、齒輪Ⅱ23與旋轉(zhuǎn)軸Ⅰ24、旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ25之間分別采用鍵連接，所述軸承Ⅱ20與曲軸16之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述軸承Ⅱ20外圓柱面與連桿19之間采用焊接的方式連接，所述軸承Ⅲ21位于齒輪Ⅰ22的左側(cè)，軸承Ⅲ21大圈側(cè)面與齒輪Ⅰ22側(cè)面之間采用焊接的方式連接，所述連桿19與軸承Ⅲ21相應(yīng)的一端設(shè)有圓柱形凸起191，所述圓柱形凸起191外圓柱面與軸承Ⅲ21內(nèi)圓柱面配合接觸，圓柱形突起191左端面與齒輪Ⅰ22側(cè)面不接觸。

進(jìn)一步地，所述支撐裝置包括第三支撐架26、第四支撐架27和連接架28，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅰ24支撐在第三支撐架26上，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ25支撐在第四支撐架27上。

進(jìn)一步地，所述第三支撐架26和第四支撐架27下端面與底座Ⅰ6上端面之間采用焊接的方式連接，所述連接架28后端面與底座Ⅰ6前端面采用焊接的方式連接，第三支撐架26和第四支撐架27上端分別設(shè)有第五連接板29，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅰ24和旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ25與第五連接板29相應(yīng)的位置分別設(shè)有軸承Ⅳ30，所述軸承Ⅳ30與第五連接板29之間設(shè)有軸承座Ⅱ31，所述第五連接板29與軸承座Ⅱ31之間通過螺栓Ⅳ32連接。

進(jìn)一步地，所述風(fēng)扇34位于齒輪Ⅱ23的左方，風(fēng)扇34設(shè)有風(fēng)扇輸入軸35，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ25左端與風(fēng)扇輸入軸35之間通過聯(lián)軸器33連接。

進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ25左端還可以連接滾筒36，所述滾筒36支撐在滾筒支撐架上。

進(jìn)一步地，所述滾筒36中間位置設(shè)有滾筒主轉(zhuǎn)軸37，所述滾筒主轉(zhuǎn)軸37右端與旋轉(zhuǎn)軸Ⅱ25左端通過聯(lián)軸器33連接，所述滾筒支撐架包括底座Ⅱ38和V形支撐架Ⅱ39，所述V形支撐架Ⅱ39位于滾筒36左右兩側(cè)各一個(gè)，V形支撐架Ⅱ39呈倒置的V形，V形支撐架Ⅱ39下端與底座Ⅱ38之間采用焊接的方式連接，所述滾筒主轉(zhuǎn)軸37與V形支撐架Ⅱ39相應(yīng)的位置設(shè)有軸承Ⅴ40，軸承Ⅴ40與V形支撐架Ⅱ39上端面之間通過螺釘連接。通過聯(lián)軸器連接，方便更換，既可以連接風(fēng)扇進(jìn)行吹風(fēng)，同時(shí)還可以連接滾筒洗衣機(jī)進(jìn)行洗衣，功能豐富，實(shí)用性好。

上述雖然結(jié)合附圖對實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述，但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，在實(shí)用新型技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。