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一種彈珠游戲機(jī)裝置制造方法

文檔序號:1609520閱讀:1271來源:國知局
一種彈珠游戲機(jī)裝置制造方法
【專利摘要】一種彈珠游戲機(jī)裝置,包括底座、固定于底座一側(cè)的背部側(cè)板以及設(shè)置于底座上的軌道機(jī)構(gòu)和拉動機(jī)構(gòu),所述軌道機(jī)構(gòu)包括比鄰設(shè)置的雙軌道體和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu),所述雙軌道體包括順序承接的第一軌道段、第二軌道段、第三軌道段、第四軌道段和第五軌道段,其中轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)設(shè)于第四軌道段與第五軌道段之間。由于采用上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計,游戲者將彈珠從原始位置順序通過各軌道段,最后返回至原始位置,通過中間多個環(huán)節(jié)的彈珠運動方式和使用技巧,不僅容易引起兒童興趣,而且可以很好地增加兒童的游戲熱情。
【專利說明】一種彈珠游戲機(jī)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及游戲機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種彈珠游戲機(jī)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前,彈珠式游戲機(jī)普遍受到兒童的喜愛和歡迎。
[0003]以前的彈珠式游戲機(jī),包括殼體、殼體的前側(cè)為透明面板,在殼體內(nèi)設(shè)有拍擊桿,拍擊桿與轉(zhuǎn)軸連接,在殼體內(nèi)、拍擊桿的下方設(shè)有彈珠停留裝置,彈珠停留裝置的上方形成彈珠停留位;所述拍擊桿包括左右拍擊桿,左右拍擊桿與左側(cè)、右側(cè)轉(zhuǎn)軸連接,所述彈珠停留裝置為兩個,分別設(shè)于左拍擊桿、右拍擊桿的下方;兩個所述彈珠停留位置對稱;所述左拍擊桿為兩個,兩個左拍擊桿以及兩個右拍擊桿之間的夾角均為80-100度。
[0004]雖然上述彈珠式游戲機(jī)在游戲過程中增加不少游戲樂趣,但隨著兒童對游戲機(jī)的要求越來越高,亟待需要一種新的更能引起兒童興趣,增加兒童游戲熱情的彈珠式游戲機(jī)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,本實用新型的目的是提供一種增加更多樂趣和游戲熱情,更受」L童歡迎的彈珠游戲游戲機(jī)裝置。
[0006]本實用新型是通過以下技術(shù)手段來實現(xiàn)上述目的的:
[0007]一種彈珠游戲機(jī)裝置,包括底座、固定于底座一側(cè)的背部側(cè)板以及設(shè)置于底座上的軌道機(jī)構(gòu)和拉動機(jī)構(gòu),所述軌道機(jī)構(gòu)包括比鄰設(shè)置的雙軌道體和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu),所述雙軌道體包括順序承接的第一軌道段、第二軌道段、第三軌道段、第四軌道段和第五軌道段,其中轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)設(shè)于第四軌道段與第五軌道段之間;所述第一軌道段的首端對應(yīng)所述第五軌道段的末端;所述第一軌道段架設(shè)于所述底座上,所述第二軌道段上通過過山車軌道體承接第三軌道段;所述第四軌道段包括高雙軌道件、中單軌道件和低單軌道件,該中單軌道件和低單軌道件分別承接高雙軌道件的其中一個軌道;所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括上下套置的第一轉(zhuǎn)動件、第二轉(zhuǎn)動件、第三轉(zhuǎn)動件和第四轉(zhuǎn)動件;所述第二軌道段、第三軌道段和第五軌道段分別設(shè)有第一彈珠控制件、第二彈珠控制件和第三彈珠控制件;所述拉動機(jī)構(gòu)包括第一拉動件、第二拉動件及其分別控制位于底座下方的第一拉動板、第二拉動板,所述第一拉動板、第二拉動板均設(shè)有若干個頂珠柱,該些頂珠柱可在對應(yīng)于各軌道段上的通孔中上下運動。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:由于采用上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計,游戲者將彈珠從原始位置順序通過各軌道段,最后返回至原始位置,通過中間多個環(huán)節(jié)的彈珠運動方式和使用技巧,不僅容易引起兒童興趣,而且可以很好地增加兒童的游戲熱情。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中各標(biāo)號分別是:(I)底座,(2)背部側(cè)板,(3)第一軌道段,(4)第二軌道段,(5)第三軌道段,(6)第四軌道段,(7)第五軌道段,(8)過山車軌道體,(9)高雙軌道件,(10)中單軌道件,(11)低單軌道件,(12)第一轉(zhuǎn)動件,(13)第二轉(zhuǎn)動件,(14)第三轉(zhuǎn)動件,(16)第一彈珠控制件,(17)第二彈珠控制件,(18)第三彈珠控制件,(19)第一拉動件,(20)第二拉動件,(21)第一拉動板,(22)第二拉動板。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0012]請參看圖1,本實用新型一種彈珠游戲機(jī)裝置,包括底座1、固定于底座一側(cè)的背部側(cè)板2以及設(shè)置于底座上的軌道機(jī)構(gòu)和拉動機(jī)構(gòu),所述軌道機(jī)構(gòu)包括比鄰設(shè)置的雙軌道體和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu),所述雙軌道體包括順序承接的第一軌道段3、第二軌道段4、第三軌道段5、第四軌道段6和第五軌道段7,其中轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)設(shè)于第四軌道段6與第五軌道段7之間;所述第一軌道段3的首端對應(yīng)所述第五軌道段7的末端;所述第一軌道段3架設(shè)于所述底座I上,所述第二軌道段4上通過過山車軌道體8承接第三軌道段5 ;所述第四軌道6段包括高雙軌道件9、中單軌道件10和低單軌道件11,該中單軌道件10和低單軌道件11分別承接高雙軌道件9的其中一個軌道;所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括上下套置的第一轉(zhuǎn)動件12、第二轉(zhuǎn)動件13、第三轉(zhuǎn)動件14和第四轉(zhuǎn)動件(圖中未示出);所述第二軌道段4、第三軌道段5和第五軌道段7分別設(shè)有第一彈珠控制件16、第二彈珠控制件17和第三彈珠控制件18 ;所述拉動機(jī)構(gòu)包括第一拉動件19、第二拉動件20及其分別控制位于底座下方的第一拉動板21、第二拉動板22,所述第一拉動板21、第二拉動板22均設(shè)有若干個頂珠柱,該些頂珠柱可在對應(yīng)于各軌道段上的通孔中上下運動。
[0013]本實用新型工作時,將彈珠置于第五軌道段7的末端即初始位置,通過第三彈珠控制件18將彈珠彈入第一軌道段3,彈珠經(jīng)過第一軌道段3后進(jìn)入第二軌道段4,通過第一彈珠控制件16將彈珠通過過山車軌道體8進(jìn)入第三軌道段3,再通過第二彈珠控制件17將彈珠彈入第四軌道段6的高雙軌道件9,進(jìn)而通過中單軌道件10或低單軌道件11進(jìn)入轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu),經(jīng)過轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的彈珠進(jìn)入第五軌道段7,回歸至原始位置;彈珠在各軌道段行進(jìn)途中,游戲者可以通過底座I兩端的第一拉動件19或第二拉動件20,進(jìn)而通過第一拉動板21或第二拉動板22上的頂珠柱控制彈珠的行進(jìn)速度。
[0014]綜上所述,本實用新型通過上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計,解決傳統(tǒng)技術(shù)中存在的不足之處,具有游戲簡單,較高的游戲樂趣等特點,適于單人或雙人游戲,具有廣泛的市場價值和巨大的市場潛力。
[0015]以上所述,僅是本實用新型的較佳實施而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員都可能利用上述技術(shù)內(nèi)容加以變更或修飾為等同變化的等效實施例,在此,凡未脫離本實用新型的技術(shù)方案內(nèi)容,就依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種彈珠游戲機(jī)裝置,包括底座、固定于底座一側(cè)的背部側(cè)板以及設(shè)置于底座上的軌道機(jī)構(gòu)和拉動機(jī)構(gòu),其特征在于,所述軌道機(jī)構(gòu)包括比鄰設(shè)置的雙軌道體和轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu),所述雙軌道體包括順序承接的第一軌道段、第二軌道段、第三軌道段、第四軌道段和第五軌道段,其中轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)設(shè)于第四軌道段與第五軌道段之間;所述第一軌道段的首端對應(yīng)所述第五軌道段的末端;所述第一軌道段架設(shè)于所述底座上,所述第二軌道段上通過過山車軌道體承接第三軌道段;所述第四軌道段包括高雙軌道件、中單軌道件和低單軌道件,該中單軌道件和低單軌道件分別承接高雙軌道件的其中一個軌道;所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括上下套置的第一轉(zhuǎn)動件、第二轉(zhuǎn)動件、第三轉(zhuǎn)動件和第四轉(zhuǎn)動件;所述第二軌道段、第三軌道段和第五軌道段分別設(shè)有第一彈珠控制件、第二彈珠控制件和第三彈珠控制件;所述拉動機(jī)構(gòu)包括第一拉動件、第二拉動件及其分別控制位于底座下方的第一拉動板、第二拉動板,所述第一拉動板、第二拉動板均設(shè)有若干個頂珠柱,該些頂珠柱可在對應(yīng)于各軌道段上的通孔中上下運動。
【文檔編號】A63F7/24GK203971363SQ201420355010
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】李炳陸 申請人:東莞市世邦塑膠制品有限公司
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