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踏步式靜動(dòng)車的制作方法

文檔序號(hào):1609186閱讀:475來(lái)源:國(guó)知局
踏步式靜動(dòng)車的制作方法
【專利摘要】一種踏步式靜動(dòng)車,是用生鐵鑄成坐架、踏板和連接架,用鋼管制成豎扶手和彎扶手,在坐架的前部設(shè)有橢圓的直桿,直桿上設(shè)有固定軸,固定軸的兩頭設(shè)有活動(dòng)架,直桿的上端設(shè)有固定架和LCD電子儀表,固定架上設(shè)有彎扶手和阻力旋鈕,在彎扶手上設(shè)有手眼,車輪的側(cè)面上設(shè)有圓磁鐵,車輪的上面設(shè)有阻力弧板,圓環(huán)上設(shè)有尼龍線,阻力弧板的下部設(shè)有方磁鐵,車輪上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸套,踏板的前部用連接架與豎扶手連接,連接架上設(shè)有連接軸,坐架的下部設(shè)有前檔和后檔,前、后檔上都設(shè)有塑料蓋,后檔的下部設(shè)有可調(diào)高低的可調(diào)腳盤,坐架的下部后面設(shè)有鐵板,鐵板與后檔用螺絲連接。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,壽命長(zhǎng)。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種鍛煉身體的體育器械,尤其適應(yīng)人們用于減肥鍛煉的踏步式 靜動(dòng)車。 踏步式靜動(dòng)車

【背景技術(shù)】
[0002] 目前,隨著生活水平的提高,人們鍛煉身體意識(shí)也增強(qiáng),為了有個(gè)好身體經(jīng)常散 步、登山、騎自行車等多種運(yùn)動(dòng)形式進(jìn)行鍛煉,在下雨天就不能出去鍛煉。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了克服在下雨天就不能出去鍛煉的不足,本實(shí)用新型提供一種踏步式靜動(dòng)車, 該踏步式靜動(dòng)車在家里就可鍛煉,不但對(duì)下肢和雙腳進(jìn)行鍛煉的同時(shí),上肢和雙手都能得 到鍛煉,能對(duì)心、肺功能和人體協(xié)調(diào)性也能得到很好的鍛煉,還能提高中樞神經(jīng)系統(tǒng)肌肉支 配的效果。
[0004] 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:用生鐵鑄成坐架、踏板和連接 架,用鋼管制成堅(jiān)扶手和彎扶手,在坐架的前部設(shè)有橢圓的直桿,直桿上設(shè)有固定軸,固定 軸的兩頭設(shè)有活動(dòng)架,活動(dòng)架能使堅(jiān)扶手前后擺動(dòng),直桿的上端設(shè)有固定架和LCD電子儀 表,固定架上設(shè)有彎扶手和阻力旋鈕,在彎扶手上設(shè)有手眼,把手按在手眼上,LCD電子儀表 的液晶面就能顯示出人體的心跳、心率和呼吸頻率等運(yùn)動(dòng)時(shí)的信息,坐架的后部設(shè)有輪殼, 輪殼內(nèi)設(shè)有車輪,車輪的側(cè)面上設(shè)有圓磁鐵,車輪的上面設(shè)有阻力弧板,阻力弧板的一頭設(shè) 在輪殼的內(nèi)壁上,用活動(dòng)軸固定,阻力弧板的另一頭設(shè)有圓環(huán),圓環(huán)上設(shè)有尼龍線,尼龍線 與阻力旋鈕相連,阻力弧板的下部設(shè)有方磁鐵,根據(jù)兩磁鐵越接近磁力就越大的原理,制成 阻力旋鈕,阻力旋鈕用來(lái)調(diào)整運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力的增加或減少,車輪的邊緣設(shè)有車輪邊蓋,車輪上 設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸套,軸套與踏板相連,車輪旋轉(zhuǎn)能帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸沿著車輪旋轉(zhuǎn),使踏板 能上升或下降,踏板的前部用連接架與堅(jiān)扶手連接,連接架上設(shè)有連接軸,坐架的下部設(shè)有 前檔和后檔,前、后檔上都設(shè)有塑料蓋,后檔的下部設(shè)有可調(diào)高低的可調(diào)腳盤,坐架的下部 后面設(shè)有鐵板,鐵板與后檔用螺絲連接。當(dāng)人們需要鍛煉身體時(shí),只要雙腳踏上踏板,雙手 扶著堅(jiān)扶手或彎扶手,手腳分別用力,踏板就會(huì)前后運(yùn)動(dòng),在前后運(yùn)動(dòng)時(shí),踏板還會(huì)升高和 下降,使人感覺在原地踏步一樣,在腳踏運(yùn)動(dòng)的同時(shí),堅(jiān)扶手也會(huì)前后運(yùn)動(dòng),如需要增加阻 力,只要調(diào)整固定架上的阻力旋鈕,就能達(dá)到所需的力度。
[0005] 本實(shí)用新型的有益效果是:手腳同時(shí)運(yùn)動(dòng),達(dá)到鍛煉心、肺功能,還能提高人體協(xié) 調(diào)性和中樞神經(jīng)系統(tǒng)肌肉支配的效果,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,壽命長(zhǎng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006] 下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0008] 圖中,1.堅(jiān)扶手,2.手眼,3. IXD電子僅表,4.彎扶手,5.固定架,6.阻力旋鈕, 7.活動(dòng)架,8.固定軸,9.直桿,10.坐架,11.圓環(huán),12.阻力弧板,13.方磁鐵,14.活動(dòng)軸, 15.車輪邊蓋,16.輪殼,17.圓磁鐵,18.塑料蓋,19.可調(diào)腳盤,20.鐵板,21.后檔,22.車 輪,23.軸套,24.轉(zhuǎn)軸,25.踏板,26.前檔,27.連接架,28.連接軸。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 在圖1中,用生鐵鑄成坐架10、踏板25和連接架27,用鋼管制成堅(jiān)扶手1和彎扶手 4,在坐架10的前部按有橢圓的直桿9,在直桿9上按有固定軸8,固定軸8的兩頭按有活動(dòng) 架7,活動(dòng)架7能使堅(jiān)扶手1前后擺動(dòng),直桿9的上端按有固定架5和LCD電子儀表3,固定 架5上按有彎扶手4和阻力旋鈕6,在彎扶手4上按有手眼2,把手按在手眼2上,IXD電子 儀表3的液晶面就能顯示出人體的心跳、心率和呼吸頻率等運(yùn)動(dòng)時(shí)的信息,坐架10的后部 按有輪殼16,在輪殼16內(nèi)按有車輪22,車輪22的側(cè)面上按有圓磁鐵17,車輪22的上面按 有阻力弧板12,阻力弧板12的一頭按在輪殼16的內(nèi)壁上,用活動(dòng)軸14固定,阻力弧板12 的另一頭按有圓環(huán)11,圓環(huán)11上按有尼龍線,尼龍線與阻力旋鈕6相連,阻力弧板12的下 部按有方磁鐵13,根據(jù)兩磁鐵越接近磁力就越大的原理,制成阻力旋鈕6,阻力旋鈕用來(lái)調(diào) 整運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力的增加或減少,車輪的邊緣按有車輪邊蓋15,車輪上按有轉(zhuǎn)軸24,轉(zhuǎn)軸24上 按有軸套23,軸套23與踏板25相連,車輪旋轉(zhuǎn)能帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸沿著車輪旋轉(zhuǎn),使踏板25能上升 或下降,踏板25的前部用連接架27與堅(jiān)扶手1連接,連接架27上按有連接軸28,坐架10 的下部按有前檔26和后檔21,前、后檔上都按有塑料蓋18,后檔21的下部按有可調(diào)高低的 可調(diào)腳盤19,坐架的下部后面按有鐵板20,鐵板20與后檔21用螺絲連接。
【權(quán)利要求】
1. 一種踏步式靜動(dòng)車,是用生鐵鑄成坐架、踏板和連接架,用鋼管制成堅(jiān)扶手和彎扶 手,在坐架的前部設(shè)有橢圓的直桿,直桿上設(shè)有固定軸,直桿的上端設(shè)有固定架和LCD電子 儀表,坐架的后部設(shè)有輪殼,車輪的邊緣設(shè)有車輪邊蓋,坐架的下部設(shè)有前檔和后檔,前、后 檔上都設(shè)有塑料蓋,后檔的下部設(shè)有可調(diào)高低的可調(diào)腳盤,坐架的下部后面設(shè)有鐵板,鐵板 與后檔用螺絲連接,其特征是:固定軸的兩頭設(shè)有活動(dòng)架,固定架上設(shè)有彎扶手和阻力旋 鈕,彎扶手上設(shè)有手眼,輪殼內(nèi)設(shè)有車輪,車輪的側(cè)面上設(shè)有圓磁鐵,車輪的上面設(shè)有阻力 弧板,阻力弧板的另一頭設(shè)有圓環(huán),阻力弧板的下部設(shè)有方磁鐵,車輪上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上 設(shè)有軸套,軸套與踏板相連,踏板的前部用連接架與堅(jiān)扶手連接,連接架上設(shè)有連接軸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏步式靜動(dòng)車,其特征是:阻力弧板的一頭設(shè)在輪殼的內(nèi)壁 上,用活動(dòng)軸固定。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏步式靜動(dòng)車,其特征是:圓環(huán)上設(shè)有尼龍線,尼龍線與阻力 旋鈕相連。
【文檔編號(hào)】A63B22/04GK203874371SQ201420311176
【公開日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】胡恒昌 申請(qǐng)人:胡恒昌
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