多功能的動感單車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多功能的動感單車，它包括扶手、車體、座椅、腳踏、電子表，所述車體包括支撐座、圓形鐵架、飛輪，所述圓形鐵架設置于支撐座上，圓形鐵架上設有與飛輪配合的轉速阻力調節(jié)裝置，扶手上設有與扶手配合的扶手前后調節(jié)裝置、扶手升降調節(jié)裝置，座椅上設有與座椅配合的座椅升降調節(jié)裝置，所述扶手前后調節(jié)裝置、扶手升降調節(jié)裝置、座椅升降調節(jié)裝置、轉速阻力調節(jié)裝置均與設置在扶手上的電子表連接。該單車使用方便，使用者可根據自身需求自行調節(jié)，調節(jié)容易，節(jié)省了調節(jié)時間。
【專利說明】多功能的動感單車
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于健身器材【技術領域】，具體涉及一種多功能的動感單車。
【背景技術】
[0002]動感單車是現(xiàn)在健身器材領域中非常典型的產品，長時間以來深受廣大健身愛好者的青睞。但現(xiàn)有的動感單車只能進行單一的騎行運動，并且扶手位置、座椅高度、以及飛輪阻力等只能靠人力進行機械式的調節(jié)，操作起來不夠方便。

【發(fā)明內容】

[0003]為了克服現(xiàn)有【技術領域】存在的上述問題，本發(fā)明的目的在于，提供一種多功能的動感單車，解決現(xiàn)有動感單車應用單一，調節(jié)麻煩的問題。
[0004]本發(fā)明提供的多功能的動感單車，它包括扶手、車體、座椅、腳踏、電子表，所述車體包括支撐座、圓形鐵架、飛輪，所述圓形鐵架設置于支撐座上，圓形鐵架上設有與飛輪配合的轉速阻力調節(jié)裝置，扶手上設有與扶手配合的扶手前后調節(jié)裝置、扶手升降調節(jié)裝置，座椅上設有與座椅配合的座椅升降調節(jié)裝置，所述扶手前后調節(jié)裝置、扶手升降調節(jié)裝置、座椅升降調節(jié)裝置、轉速阻力調節(jié)裝置均與設置在扶手上的電子表連接。
[0005]所述電子表包括設有LCD顯示屏的控制盒、控制板、若干按鍵，所述控制板設置在控制盒內部，控制盒上設有與控制板配合的若干按鍵，所述控制板分別與扶手前后調節(jié)裝置、扶手升降調節(jié)裝置、座椅升降調節(jié)裝置、轉速阻力調節(jié)裝置連接。
[0006]所述扶手升降調節(jié)裝置包括絲杠1、與絲杠I配合的螺紋套1、一對扶手升降調節(jié)限位開關、扶手升降調節(jié)電機，所述絲杠I頂部與扶手連接，底部與扶手升降調節(jié)電機連接，所述一對扶手升降調節(jié)限位開關上下對稱設置，分別與套裝在絲杠I外面的螺紋套I配合，所述扶手升降調節(jié)電機、一對升降調節(jié)限位開關均與電子表的控制板連接。
[0007]所述扶手前后調節(jié)裝置包括扶手導軌、與扶手導軌配合的扶手固定塊、絲杠I1、扶手前后調節(jié)電機、一對扶手前后調節(jié)限位開關，所述扶手固定塊與絲杠II連接，絲杠II連接扶手前后調節(jié)電機，所述一對扶手前后調節(jié)限位開關左右對稱設置，所述扶手前后調節(jié)電機、一對扶手前后調節(jié)限位開關均與電子表的控制板連接。
[0008]所述座椅升降調節(jié)裝置包括座椅絲杠、與座椅絲杠配合的座椅螺紋套、一對座椅升降開關、座椅升降電機，所述座椅絲杠頂部與座椅連接，底部連接座椅升降電機，所述一對座椅升降開關上下對稱設置，分別與套裝在座椅絲杠外面的座椅螺紋套連接，所述座椅升降電機、一對座椅升降開關均與電子表的控制板連接。
[0009]所述轉速阻力調節(jié)裝置包括彈簧、轉速阻力電機、阻尼板、絲杠、與絲杠配合的螺紋套，所述轉速阻力電機輸出端連接絲杠，套裝在絲杠外面的螺紋套下面設有彈簧，所述彈簧底部連接阻尼板，所述阻尼板與車體的飛輪配合，所述轉速阻力電機與電子表的控制板連接。
[0010]本發(fā)明提供的多功能的動感單車，其有益效果在于，該單車使用方便，使用者可根 據自身需求自行調節(jié)，調節(jié)容易，節(jié)省了調節(jié)時間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明實施例的整體結構示意圖；
[0012]圖2是本發(fā)明實施例的電子表控制系統(tǒng)結構框圖。
[0013]圖中標注:
[0014]1.轉速阻力電機；2.扶手前后調節(jié)電機；3.座椅升降電機；4.扶手升降調節(jié)電機；5.扶手固定塊；6.扶手前后調節(jié)限位開關；7.扶手升降調節(jié)限位開關；8.座椅螺紋套；9.座椅升降開關；10.彈簧；11.阻尼板；12.若干按鍵；13.1XD顯示屏；14.控制板；15.支撐座；16.飛輪；17.圓形鐵架。
【具體實施方式】
[0015]下面參照附圖，結合實施例，對本發(fā)明提供的多功能的動感單車，進行詳細的說明。
[0016]實施例
[0017]參照圖1-圖2，本實施例的多功能的動感單車，它包括扶手、車體、座椅、腳踏、電子表，所述車體包括支撐座15、圓形鐵架17、飛輪16，所述圓形鐵架17設置于支撐座15上，圓形鐵架17上設有與飛輪16配合的轉速阻力調節(jié)裝置，扶手上設有與扶手配合的扶手前后調節(jié)裝置、扶手升降調節(jié)裝置，座椅上設有與座椅配合的座椅升降調節(jié)裝置，所述扶手前后調節(jié)裝置、扶手升降調節(jié)裝置、座椅升降調節(jié)裝置、轉速阻力調節(jié)裝置均與設置在扶手上的電子表連接。
[0018]所述電子表包括設有IXD顯示屏13的控制盒、控制板14、若干按鍵12，所述控制板14設置在控制盒內部，控制盒上設有與控制板14配合的若干按鍵12，所述控制板14分別與扶手前后調節(jié)裝置、扶手升降調節(jié)裝置、座椅升降調節(jié)裝置、轉速阻力調節(jié)裝置連接。
[0019]所述扶手升降調節(jié)裝置包括絲杠1、與絲杠I配合的螺紋套1、一對扶手升降調節(jié)限位開關7、扶手升降調節(jié)電機4，所述絲杠I頂部與扶手連接，底部與扶手升降調節(jié)電機4連接，所述一對扶手升降調節(jié)限位開關7上下對稱設置，分別與套裝在絲杠I外面的螺紋套I配合，所述扶手升降調節(jié)電機4、一對升降調節(jié)限位開關7均與電子表的控制板14連接。
[0020]所述扶手前后調節(jié)裝置包括扶手導軌、與扶手導軌配合的扶手固定塊5、絲杠I1、扶手前后調節(jié)電機2、一對扶手前后調節(jié)限位開關6，所述扶手固定塊5與絲杠II連接，絲杠II連接扶手前后調節(jié)電機2，所述一對扶手前后調節(jié)限位開關6左右對稱設置，所述扶手前后調節(jié)電機2、一對扶手前后調節(jié)限位開關6均與電子表的控制板14連接。
[0021]所述座椅升降調節(jié)裝置包括座椅絲杠、與座椅絲杠配合的座椅螺紋套、一對座椅升降開關9、座椅升降電機3，所述座椅絲杠頂部與座椅連接，底部連接座椅升降電機3，所述一對座椅升降開關9上下對稱設置，分別與套裝在座椅絲杠外面的座椅螺紋套連接，所述座椅升降電機3、一對座椅升降開關9均與電子表的控制板14連接。
[0022]所述轉速阻力調節(jié)裝置包括彈簧10、轉速阻力電機1、阻尼板11、絲杠、與絲杠配合的螺紋套，所述轉速阻力電機I輸出端連接絲杠，套裝在絲杠外面的螺紋套下面設有彈簧10，所述彈簧10底部連接阻尼板11，所述阻尼板11與車體的飛輪16配合，所述轉速阻力電機I與電子表的控制板14連接。
[0023]扶手的前后調節(jié)，當按動電子表上調節(jié)用的若干按鍵12時，扶手前后調節(jié)電機2開始工作，轉動絲杠，絲杠帶動扶手固定5塊沿兩根導軌移動，當松開電子表上的若干按鍵12時，扶手前后調節(jié)電機2停止工作。如果超出調節(jié)范圍,觸碰到前后兩端的扶手前后調節(jié)限位開關6時，扶手前后調節(jié)電機2也會隨即停止工作。同樣原理，扶手升降調節(jié)也采用同樣的工作模式，當按動電子表上的若干按鍵12時，扶手升降電機4開始工作，轉動絲杠，絲杠帶動螺紋套上下移動，當松開電子表上的調節(jié)按鍵時，扶手升降電機4停止工作。如果超出調節(jié)范圍，觸碰到上下兩端的扶手升降調節(jié)限位開關7，扶手升降電機4也會隨即停止工作。
[0024]座椅的升降調節(jié)，當按動電子表上的若干按鍵12時，座椅升降電機3開始工作，帶動絲杠開始轉動，絲杠帶動固定座椅的座椅螺紋套8進行升降動作，當松開電子表上的若干按鍵12時，座椅升降電機3停止工作。如果超出調節(jié)范圍，觸碰到兩端的座椅升降開關9時，座椅升降電機3也會隨即停止工作，以免超出最大行程。
[0025]飛輪轉速阻力調節(jié)，當需要調節(jié)飛輪轉速阻力時，只需按動電子表上的若干按鍵12，此時轉速阻力電機I就會工作，絲杠轉動，螺紋套向下壓動彈簧10，使阻尼板11與飛輪16接觸，產生阻力，隨著阻力的增加，使用者騎行的難易程度也會隨之增加。反之，轉速阻力調節(jié)電機I反轉，絲杠也會反轉，螺紋套向上提升，彈簧10會自動回位，阻尼板11與飛輪16分離，阻力消失，使用者騎行的難易程度就會減小。
【權利要求】
1.一種多功能的動感單車，其特征在于:它包括扶手、車體、座椅、腳踏、電子表，所述車體包括支撐座、圓形鐵架、飛輪，所述圓形鐵架設置于支撐座上，圓形鐵架上設有與飛輪配合的轉速阻力調節(jié)裝置，扶手上設有與扶手配合的扶手前后調節(jié)裝置、扶手升降調節(jié)裝置，座椅上設有與座椅配合的座椅升降調節(jié)裝置，所述扶手前后調節(jié)裝置、扶手升降調節(jié)裝置、座椅升降調節(jié)裝置、轉速阻力調節(jié)裝置均與設置在扶手上的電子表連接。
2.根據權利要求1所述的多功能的動感單車，其特征在于:所述電子表包括設有LCD顯示屏的控制盒、控制板、若干按鍵，所述控制板設置在控制盒內部，控制盒上設有與控制板配合的若干按鍵，所述控制板分別與扶手前后調節(jié)裝置、扶手升降調節(jié)裝置、座椅升降調節(jié)裝置、轉速阻力調節(jié)裝置連接。
3.根據權利要求1所述的多功能的動感單車，其特征在于:所述扶手升降調節(jié)裝置包括絲杠1、與絲杠I配合的螺紋套1、一對扶手升降調節(jié)限位開關、扶手升降調節(jié)電機，所述絲杠I頂部與扶手連接，底部與扶手升降調節(jié)電機連接，所述一對扶手升降調節(jié)限位開關上下對稱設置，分別與套裝在絲杠I外面的螺紋套I配合，所述扶手升降調節(jié)電機、一對升降調節(jié)限位開關均與電子表的控制板連接。
4.根據權利要求1所述的多功能的動感單車，其特征在于:所述扶手前后調節(jié)裝置包括扶手導軌、與扶手導軌配合的扶手固定塊、絲杠I1、扶手前后調節(jié)電機、一對扶手前后調節(jié)限位開關，所述扶手固定塊與絲杠II連接，絲杠II連接扶手前后調節(jié)電機，所述一對扶手前后調節(jié)限位開關左右對稱設置，所述扶手前后調節(jié)電機、一對扶手前后調節(jié)限位開關均與電子表的控制板連接。
5.根據權利要求1所述的多功能的動感單車，其特征在于:所述座椅升降調節(jié)裝置包括座椅絲杠、與座椅絲杠配合的座椅螺紋套、一對座椅升降開關、座椅升降電機，所述座椅絲杠頂部與座椅連接，底部連接座椅升降電機，所述一對座椅升降開關上下對稱設置，分別與套裝在座椅絲杠外面的座椅螺紋套連接，所述座椅升降電機、一對座椅升降開關均與電子表的控制板連接。
6.根據權利要求1所述的多功能的動感單車，其特征在于:所述轉速阻力調節(jié)裝置包括彈簧、轉速阻力電機、阻尼板、絲杠、與絲杠配合的螺紋套，所述轉速阻力電機輸出端連接絲杠，套裝在絲杠外面的螺紋套下面設有彈簧，所述彈簧底部連接阻尼板，所述阻尼板與車體的飛輪配合，所述轉速阻力電機與電子表的控制板連接。
【文檔編號】A63B22/06GK103736250SQ201410015149
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2014年1月13日 優(yōu)先權日:2014年1月13日
【發(fā)明者】俞純剛 申請人:青島鉅源運動器材有限公司