智力型趣味玩具小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種智力型趣味玩具小車，其特征在于：它是由車體、發(fā)條盒、后輪、前輪、大齒輪、不完全齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、凸輪和彈簧構(gòu)成。所述的發(fā)條盒安裝在后輪上；所述的后輪與第一傳動齒輪同軸；所述的大齒輪安裝在車體上，并與第一傳動齒輪通過齒輪咬合而連接；所述的不完全齒輪與大齒輪同軸；所述的第二傳動齒輪安裝在車體上，且與不完全齒輪通過齒輪咬合而連接；所述的凸輪與第二傳動齒輪同軸；所述的彈簧一端連接車體，另一端連接前輪連接。通過發(fā)條盒向小車提供動能，利用凸輪來改變前輪的運(yùn)動方向，從而可以使小車行走的軌跡呈一定的數(shù)學(xué)幾何形狀，有利于兒童智力開發(fā)及對自然科學(xué)的認(rèn)知。
【專利說明】智力型趣味玩具小車
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種玩具小車，尤其是一種智力型趣味玩具小車。
【背景技術(shù)】:
[0002]目前市場上的玩具小車大多都是電驅(qū)動型小車，一般都只需要給予玩具小車電能，玩具小車便可運(yùn)動起來，這種玩具小車雖具有一定的電動智能型，但這種電驅(qū)動型小車在兒童的智力開發(fā)及對自然科學(xué)的認(rèn)知上基本上沒有起到一定的啟蒙作用。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種智力型趣味玩具小車，它主要是通過發(fā)條盒向小車提供動能，利用凸輪來改變前輪的運(yùn)動方向，從而可以使小車行走的軌跡呈一定的數(shù)學(xué)幾何形狀，有利于兒童智力開發(fā)及對自然科學(xué)的認(rèn)知。
[0004]為了解決上述問題，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種智力型趣味玩具小車，其特征在于:它是由車體、發(fā)條盒、后輪、前輪、大齒輪、不完全齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、凸輪和彈簧構(gòu)成。所述的發(fā)條盒安裝在后輪上，主要是為小車提供動力；所述的后輪與第一傳動齒輪同軸，且第一傳動齒輪隨后輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動；所述的大齒輪安裝在車體上，并與第一傳動齒輪通過齒輪咬合而連接；所述的不完全齒輪與大齒輪同軸，且不完全齒輪隨大齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動；所述的第二傳動齒輪安裝在車體上，且與不完全齒輪通過齒輪咬合而連接；所述的凸輪與第二傳動齒輪同軸，且凸輪隨第二傳動齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動；所述的前輪安裝在車體的前部，且前輪的運(yùn)動方向可通過凸輪來改變；所述的彈簧一端連接車體，另一端連接前輪連接。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:通過發(fā)條盒向小車提供動能，利用凸輪來改變前輪的運(yùn)動方向，從而可以使小車行走的軌跡呈一定的數(shù)學(xué)幾何形狀，有利于兒童智力開發(fā)及對自然科學(xué)的認(rèn)知。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]為了更清晰地說明本實(shí)用新型實(shí)施的技術(shù)方案，下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型主視圖。
[0009]圖3是前輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中，1_后輪、2_發(fā)條盒、3-大齒輪、4_不完全齒輪、5_前輪、6_第二傳動齒輪、7-凸輪、8-車體、9-第一傳動齒輪。
【具體實(shí)施方式】:
[0011]在圖1、圖2、圖3所示的第一實(shí)施例中，一種智力型趣味玩具小車，其特征在于:它是由車體、發(fā)條盒、后輪、前輪、大齒輪、不完全齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、凸輪 和彈簧構(gòu)成。所述的發(fā)條盒安裝在后輪上，主要是為小車提供動力；所述的后輪與第一傳 動齒輪同軸，且第一傳動齒輪隨后輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動；所述的大齒輪安裝在車體上，并與第一 傳動齒輪通過齒輪咬合而連接；所述的不完全齒輪與大齒輪同軸，且不完全齒輪隨大齒輪 的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動；所述的第二傳動齒輪安裝在車體上，且與不完全齒輪通過齒輪咬合而連接； 所述的凸輪與第二傳動齒輪同軸，且凸輪隨第二傳動齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動；所述的前輪安裝 在車體的前部，且前輪的運(yùn)動方向可通過凸輪來改變；所述的彈簧一端連接車體，另一端連 接前輪連接。
[0012]在圖1所示的第二實(shí)施例中，發(fā)條盒為小車提供動力，后輪作為動力輪，當(dāng)后輪轉(zhuǎn) 動后，從而帶動大齒輪和不完全齒輪的轉(zhuǎn)動，當(dāng)不完全齒輪轉(zhuǎn)動到有齒部分時(shí)，則不完全齒 輪與第二傳動齒輪咬合連接，帶動凸輪的運(yùn)動，從而改變前輪的運(yùn)動方向；當(dāng)不完全齒輪轉(zhuǎn) 動到無齒部分時(shí)，則不完全齒輪與第二傳動齒輪連接斷開，凸輪靜止，此時(shí)前輪在彈簧力的 作用下做圓周運(yùn)動。通過不完全齒輪與第二傳動齒輪咬合連接狀態(tài)和連接斷開狀態(tài)的交 換，從而有規(guī)律的控制了前輪的運(yùn)動方向，使得整個(gè)小車的運(yùn)動軌跡呈現(xiàn)出完美的數(shù)學(xué)幾 何形狀。
【權(quán)利要求】
1.一種智力型趣味玩具小車，其特征在于:它是由車體、發(fā)條盒、后輪、前輪、大齒輪、 不完全齒輪、第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、凸輪和彈簧構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智力型趣味玩具小車，其特征在于:所述的發(fā)條盒安裝在后 輪上；所述的后輪與第一傳動齒輪同軸，且第一傳動齒輪隨后輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動；所述的大 齒輪安裝在車體上，并與第一傳動齒輪通過齒輪咬合而連接；所述的不完全齒輪與大齒輪 同軸；所述的第二傳動齒輪安裝在車體上，且與不完全齒輪通過齒輪咬合而連接；所述的 凸輪與第二傳動齒輪同軸，且凸輪隨第二傳動齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動；所述的前輪安裝在車體 的前部，且前輪的運(yùn)動方向可通過凸輪來改變；所述的彈簧一端連接車體，另一端連接前輪 連接。
【文檔編號】A63H17/00GK203425510SQ201320354277
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月20日
【發(fā)明者】董陽, 劉建英, 張攀, 馮普, 鮑秀松, 趙玄德, 王鵬, 李正宇, 周立文, 蘭棟, 吳革, 葉浩, 陳凱, 王帥, 孫斌 申請人:董陽, 劉建英, 張攀, 馮普, 鮑秀松, 趙玄德, 王鵬, 李正宇, 周立文, 蘭棟, 吳革, 葉浩, 陳凱, 王帥, 孫斌