專利名稱：一種帶降落傘遙控飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種帶降落傘遙控飛機(jī)，屬于保護(hù)設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有遙控飛機(jī)沒有足夠安全保障，使用者在使用時，由于遙控飛機(jī)電量不足、使用者操作不慎或者被風(fēng)吹走，都會引發(fā)墜機(jī)，使遙控飛機(jī)墜毀或受到損傷而縮短遙控飛機(jī)使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種帶降落傘遙控飛機(jī)，其主要解決的技術(shù)問題是在遙控飛機(jī)失控墜落時，能幫助遙控飛機(jī)安全著陸。技術(shù)方案:本實(shí)用新型是在普通遙控飛機(jī)上安裝一個降落傘保護(hù)系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)為:降落傘、馬達(dá)、電路主板、里層機(jī)殼和外層機(jī)殼，其中降落傘位于里層機(jī)殼和外層機(jī)殼之間，馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸與外層機(jī)殼相接，馬達(dá)與電路主板連接，當(dāng)遙控飛機(jī)在空中不能良好控制時，通過遙控器控制馬達(dá)打開外層機(jī)殼，讓降落在風(fēng)力作用下打開，使遙控飛機(jī)安全著陸。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，降落傘保護(hù)系統(tǒng)可以使遙控飛機(jī)安全著陸，且結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。有益效果:本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有遙控飛機(jī)墜落后安全著陸問題。

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以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的局部示意圖。圖中:1、降落傘,2、馬達(dá)3、電路主板,4、夕卜層機(jī)殼5、里層機(jī)殼。
具體實(shí)施方式
在圖1中，降落傘I位于里層機(jī)殼4和外層機(jī)殼5之間，馬達(dá)2與電路主板3連接，馬達(dá)2轉(zhuǎn)軸與外層機(jī)殼4連接，降落傘I固定在里層機(jī)殼5上。當(dāng)遙控飛機(jī)發(fā)生危險墜落時，通過遙控器控制馬達(dá)2運(yùn)轉(zhuǎn)，打開外層機(jī)殼4，降落傘I利用下落過程中產(chǎn)生的風(fēng)力打開，保證遙控飛機(jī)安全著陸。
權(quán)利要求1.一種帶降落傘遙控飛機(jī)，其特征是:在普通遙控飛機(jī)上安裝一個降落傘保護(hù)系統(tǒng)，包括降落傘，馬達(dá)，電路主板，外層機(jī)殼，里層機(jī)殼；其中降落傘位于里層機(jī)殼和外層機(jī)殼之間，馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸與外層機(jī)殼相接，馬達(dá)與電路主板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶降落傘遙控飛機(jī)，其特征是:降落傘位于外層機(jī)殼與里層機(jī)殼之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種帶降落傘遙控飛機(jī)，其特征是:馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸與外層機(jī)殼相接 。
專利摘要一種帶降落傘遙控飛機(jī)，在普通遙控飛機(jī)上安裝一個降落傘保護(hù)系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)為降落傘、馬達(dá)、電路主板、里層機(jī)殼和外層機(jī)殼，其中降落傘位于里層機(jī)殼和外層機(jī)殼之間，馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸與外層機(jī)殼相接，馬達(dá)與電路主板連接，當(dāng)遙控飛機(jī)在空中不能良好控制時，通過遙控器控制馬達(dá)打開外層機(jī)殼，降落傘在風(fēng)力作用下打開，使遙控飛機(jī)安全著陸。
文檔編號A63H33/20GK203123578SQ20122071585
公開日2013年8月14日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者劉云杰 申請人:劉云杰