專利名稱：一種玩具列車的車廂及玩具列車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及玩具車輛，尤其涉及玩具列車的車廂及玩具列車。
背景技術(shù)：
目前，玩具列車產(chǎn)品較少，縱使已經(jīng)出現(xiàn)的為數(shù)不多的玩具列車，功能也較為簡單。部分已有產(chǎn)品僅僅是列車模型，不具有其它娛樂功能，而部分雖然增加了車燈、音樂等功能，但需要手動控制觸發(fā)開關(guān)，控制方式簡單，娛樂性不足；此外，列車所用的各車廂之間要么是不可拆卸地連接方式，要么是簡單的機(jī)械連接，其連接的方式不具有任何娛樂功能。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有玩具列車中對聲和/或光裝置的控制方式簡單、各車廂的銜接方式不具有任何娛樂性的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種玩具列車的車廂。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題提供的技術(shù)方案是一種玩具列車的車廂，包括底盤、廂罩、包含聲和/或光裝置的聲和/或光電路，車廂內(nèi)在其銜接端處設(shè)置有能來回運(yùn)動的磁性部件，在磁性部件的運(yùn)動路徑上固設(shè)有觸壓開關(guān)，觸壓開關(guān)與聲和/或光電路連接；磁性部件在外部磁力作用下運(yùn)動，抵觸觸壓開關(guān)至其閉合，使聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光裝置發(fā)出聲和/或光。包含多節(jié)采用上述技術(shù)方案的車廂的列車，當(dāng)兩采用上述技術(shù)方案的車廂一發(fā)生銜接，車廂內(nèi)的聲和/或光裝置即發(fā)出聲和/或光，增強(qiáng)了玩具的娛樂性和逼真性。進(jìn)一步的，兩磁性部件異極相對，車廂的銜接端處設(shè)有用于容納磁性部件的容槽，磁性部件能在容槽內(nèi)來回運(yùn)動；觸壓開關(guān)固設(shè)于磁性部件與銜接端的廂罩的廂壁之間，容槽的底部自遠(yuǎn)離觸壓開關(guān)的一端至靠近觸壓開關(guān)的一端相對底盤向上傾斜。采用上述方案，容槽底部傾斜設(shè)計(jì)，可以一定程度防止磁性部件在未受到磁力時(shí)隨意滑動，避免使觸壓開關(guān)出現(xiàn)非預(yù)期的閉合。進(jìn)一步的，容槽的底部自遠(yuǎn)離觸壓開關(guān)的一端至靠近觸壓開關(guān)的一端相對底盤向上傾斜的角度小于等于10度。采用上述方案，即可達(dá)到較好地防止磁性部件隨意滑動的目的，又不至過于增加磁性部件向觸壓開關(guān)滑動的難度，使選用磁性部件的條件不至非常苛刻。進(jìn)一步的，磁性部件為柱狀磁體；容槽為與柱狀磁體配合的柱形槽，容槽遠(yuǎn)離觸壓開關(guān)的一端具有端壁；柱狀磁體的一底部對向觸壓開關(guān)，另一底部對向容槽的端壁。采用上述方案，柱狀的磁性部件既相對于棱角分明的方形物體來說更容易在容槽內(nèi)滑動，又相對于球狀物體來說不易隨意滾動、對觸壓開關(guān)的施力更加均勻。進(jìn)一步的，容槽的底部由多個(gè)間隔排列的塑料臺體形成。由于制造玩具列車車廂的絕大部分材料采用的是塑料，采用上述方案，即可保障車廂的強(qiáng)度，又能避免或降低塑料受外界環(huán)境的影響發(fā)生變形對玩具列車整體質(zhì)量的不利影響。[0015]進(jìn)一步的，觸壓開關(guān)包括在水平方向相間布置的兩觸片，其中靠近磁性部件的觸片為彈性薄片；當(dāng)磁性部件在磁力作用下運(yùn)動抵觸彈性薄片至其與另一觸片閉合時(shí)，聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光電路中的聲和/或光裝置發(fā)出聲和/或光。采用上述方案，結(jié)構(gòu)簡單，耗材少，易于實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步的，觸壓開關(guān)包括設(shè)置于容槽旁的固定座，兩觸片均為彈性薄片，兩彈性薄片各自的固定端固定于固定座上，各自的活動端位于磁性部件的運(yùn)動路徑上，其中遠(yuǎn)離磁性部件的彈性薄片的活動端上固設(shè)有絕緣三角塊，絕緣三角塊的底部正對磁性部件，絕緣三角塊的頂端正對車廂銜接端的廂壁。采用上述方案，充分利用車廂其它結(jié)構(gòu)，無須在車廂的底盤或廂罩上增加額外的固定部件即可避免遠(yuǎn)離磁性部件的因過于柔軟而無法與另一片彈性薄片充分接觸。 進(jìn)一步的，所述車廂還包括車門、與車門連接的車門開啟機(jī)構(gòu)和位于車門開啟結(jié)構(gòu)活動路徑上的車門觸發(fā)開關(guān)，車門觸發(fā)開關(guān)與聲和/或光電路連接，當(dāng)車門開啟時(shí)，車門開啟機(jī)構(gòu)抵觸車門觸發(fā)開關(guān)至其閉合，使聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光裝置發(fā)聲和/或光；和/或，所述車廂還包括車輪、連接車輪的車軸、與車軸連接的車輪安裝座和安裝于車輪安裝座上方的車輪觸發(fā)開關(guān)，當(dāng)按壓車廂時(shí)，車輪安裝座受力向上運(yùn)動，抵觸車輪觸發(fā)開關(guān)至其閉合，使聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光裝置發(fā)聲和/或光。采用上述方案，進(jìn)一步增強(qiáng)了本實(shí)用新型玩具列車車廂的娛樂性。進(jìn)一步的，觸壓開關(guān)和聲和/或光電路之間接有控制系統(tǒng)；當(dāng)觸壓開關(guān)閉合時(shí)，控制系統(tǒng)導(dǎo)通，控制聲和/或光電路在一段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)通。采用上述方案，進(jìn)一步增強(qiáng)了本實(shí)用新型的娛樂性和逼真性。本實(shí)用新型還提供一種玩具列車，包含順次銜接的η節(jié)所述車廂；其中，η為大于等于2的整數(shù)。進(jìn)一步的,相鄰兩節(jié)車廂內(nèi)的相對的兩磁性部件在該兩節(jié)車廂銜接時(shí)磁性相吸。采用上述方案，各車廂在銜接時(shí)不僅能發(fā)出聲和/或光，還能通過極性相異設(shè)置的兩個(gè)磁性部件之間的吸引力，增強(qiáng)兩節(jié)車廂銜接的牢固程度，甚至可以省去或簡化復(fù)雜的機(jī)械銜接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型玩具列車的各車廂在相互銜接時(shí)，即可自動發(fā)出聲和/或光，增加了玩具列車的娛樂性。

圖I為本實(shí)用新型玩具列車實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型玩具列車實(shí)施例中某車廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型玩具列車實(shí)施例中某車廂一局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖4為本實(shí)用新型玩具列車實(shí)施例中某一車廂另一局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖5為本實(shí)用新型玩具列車實(shí)施例中兩相鄰車廂局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明及具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖I所示，本實(shí)用新型實(shí)施例玩具列車，由兩節(jié)或兩節(jié)以上車廂連接而成，車廂具有底盤Ia和廂罩lb，廂罩Ia具有四面的廂壁和上方的頂壁；如圖5所示，其中有兩節(jié)能相互銜接的車廂前車廂11和后車廂12，前車廂11和后車廂12內(nèi)在各自與對方進(jìn)行銜接的一端分別設(shè)置有能來回運(yùn)動的磁性部件2 ;前車廂11和后車廂12中至少一個(gè)中在磁性部件2的運(yùn)動路徑上固設(shè)有觸壓開關(guān)3，優(yōu)選的，前車廂11和后車廂12中均設(shè)有能來回運(yùn)動的磁性部件2 ;觸壓開關(guān)3與它所處的車廂內(nèi)的聲和/或光電路連接。當(dāng)前車廂11和后車廂12相互銜接時(shí)，前車廂11和后車廂12中的兩磁性部件2在相互磁力作用下運(yùn)動，并在磁力作用下抵觸觸壓開關(guān)3至其閉合，使聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光電路中的聲和/或光裝置發(fā)出聲和/或光。如圖2所示，本實(shí)施例的玩具列車還包括車門、與車門連接的車門開啟機(jī)構(gòu)91和位于車門開啟結(jié)構(gòu)活動路徑上的車門觸發(fā)開關(guān)92，車門觸發(fā)開關(guān)92與聲和/或光電路連接；當(dāng)車門開啟時(shí)，車門開啟機(jī)構(gòu)91抵觸車門觸發(fā)開關(guān)92至其閉合，使聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光裝置發(fā)聲和/或光。 如圖3所示，本實(shí)施例的玩具列車還包括車輪、連接車輪的車軸、與車軸連接的車輪安裝座81和安裝于車輪安裝座上方的車輪觸發(fā)開關(guān)82 ;當(dāng)按壓車廂時(shí)，車輪安裝座81受力向上運(yùn)動，抵觸車輪觸發(fā)開關(guān)82至其閉合，使聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光裝置發(fā)聲和/或光。優(yōu)選的，本實(shí)施例的玩具列車還包括控制系統(tǒng)，聲和/光電路與控制系統(tǒng)連接且受其控制，觸壓開關(guān)3、車門觸發(fā)開關(guān)92和車輪觸發(fā)開關(guān)分別與控制系統(tǒng)連接，并能分別觸發(fā)控制系統(tǒng)導(dǎo)通；當(dāng)觸壓開關(guān)3、車門觸發(fā)開關(guān)92、車輪觸發(fā)開關(guān)中其一閉合時(shí)，控制系統(tǒng)導(dǎo)通，控制聲和/或光電路在一段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)通，譬如控制聲和/或光電路播放5秒鐘的音樂，或使車內(nèi)的LED燈閃爍3秒鐘，為了表示不同的狀態(tài)和增加娛樂性，不同開關(guān)閉合時(shí)，控制系統(tǒng)可控制聲和/或光裝置發(fā)出不同的聲和/或光。如圖5所示，本實(shí)施例的玩具列車，前車廂11和后車廂12在各自的銜接端處分別設(shè)有用于容納磁性部件2的容槽4，磁性部件2能在容槽4內(nèi)來回運(yùn)動；在磁性部件2與該車廂銜接端的廂壁之間固設(shè)有觸壓開關(guān)3，容槽4的底部自遠(yuǎn)離觸壓開關(guān)3的一端至靠近觸壓開關(guān)3的一端相對底盤向上傾斜，傾斜的角度小于等于10度，優(yōu)選為5度。磁性部件2可以從多種磁體中選取，譬如磁鐵、電磁鐵等，形狀可選為長方體、球體等，但在本實(shí)施例中優(yōu)選柱狀磁體；如圖5所示，容槽4為與柱狀磁體配合的柱形槽，容槽4遠(yuǎn)離觸壓開關(guān)的一端具有端壁40，對柱狀磁體起限位作用；柱狀磁體的一底部對向觸壓開關(guān)3，另一底部對向容槽4的端壁40。優(yōu)選的，如圖4所示，容槽4的底部由多個(gè)間隔排列于底盤上的塑料臺體41形成。如圖4、圖5所示，觸壓開關(guān)3包括兩觸片31，兩觸片31在水平方向相間隔地布置，兩觸片31中靠近柱狀磁體的觸片為彈性薄片；當(dāng)柱狀磁體在磁力作用下運(yùn)動抵觸彈性薄片至其與另一觸片31閉合時(shí)，聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光電路中的聲和/或光裝置發(fā)出聲和/或光。而當(dāng)磁力減弱或消失時(shí)，彈性薄片發(fā)生彈性恢復(fù)，脫離另一觸片31并彈走柱狀磁體。遠(yuǎn)離柱狀磁體的觸片31可以被整體固定住，在靠近柱狀磁體的彈性薄片與其接觸時(shí)接觸更充分；遠(yuǎn)離柱狀磁體的觸片31也可為彈性薄片，兩彈性薄片的一端均固定與設(shè)于容槽4旁的固定座30上，兩彈性薄片各自固定于固定座30上的一端為固定端，各自的另一端為活動端，活動端位于磁性部件2的運(yùn)動路徑上，遠(yuǎn)離磁性部件2的彈性薄片的活動端上固設(shè)有絕緣三角塊32，絕緣三角塊32的底部正對磁性部件2，絕緣三角塊32的頂端正對車廂銜接端的廂壁，這樣，當(dāng)兩彈性薄片受到磁性部件2擠壓時(shí)，絕緣三角塊32抵住廂壁，使兩彈性薄片更易接觸，而彈性薄片在受力過程中，絕緣三角塊32由于其特殊的形狀在受力下會使其所處的彈性薄片發(fā)生變形，使得兩彈性薄片接觸更充分。如上所云是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思和內(nèi)涵的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種組成玩具列車的車廂，包括底盤(la)、廂罩(lb)、包含聲和/或光裝置的聲和/或光電路，其特征在于車廂內(nèi)在其銜接端處設(shè)置有能來回運(yùn)動的磁性部件(2)，在磁性部件(2)的運(yùn)動路徑上固設(shè)有觸壓開關(guān)(3)，觸壓開關(guān)(3)與聲和/或光電路連接；磁性部件(2)在外部磁力作用下運(yùn)動，抵觸觸壓開關(guān)(3)至其閉合，使聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光裝置發(fā)出聲和/或光。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車廂，其特征還在于車廂的銜接端處設(shè)有用于容納磁性部件(2)的容槽(4)，磁性部件(2)能在容槽(4)內(nèi)來回運(yùn)動；觸壓開關(guān)(3)固設(shè)于磁性部件(2)與廂罩(Ib)的廂壁之間，容槽(4)的底部自遠(yuǎn)離觸壓開關(guān)(3)的一端至靠近觸壓開關(guān)(3)的一端相對底盤(Ia)向上傾斜。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車廂，其特征還在于容槽(4)的底部自遠(yuǎn)離觸壓開關(guān)(3)的一端至靠近觸壓開關(guān)(3)的一端相對底盤(Ia)向上傾斜的角度小于等于10度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車廂，其特征還在于磁性部件(2)為柱狀磁體；容槽(4)為與柱狀磁體配合的柱形槽，容槽(4)遠(yuǎn)離觸壓開關(guān)(3)的一端具有端壁(40);柱狀磁體一端對向觸壓開關(guān)(3 )，另一端對向容槽(4 )的端壁(40 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車廂，其特征還在于容槽(4)的底部由多個(gè)間隔排列的塑料臺體(41)形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車廂，其特征還在于觸壓開關(guān)(3)包括在水平方向相間布置的兩觸片(31)，其中靠近磁性部件(2)的觸片(31)為彈性薄片；當(dāng)磁性部件(2)在磁力作用下運(yùn)動抵觸彈性薄片至其與另一觸片(31)閉合時(shí)，聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光裝置發(fā)出聲和/或光。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車廂，其特征還在于觸壓開關(guān)(3)包括設(shè)置于容槽(4)旁的固定座(30)，兩觸片(31)均為彈性薄片，兩彈性薄片各自的固定端固定于固定座(30)上，各自的活動端位于磁性部件(2)的運(yùn)動路徑上，其中遠(yuǎn)離磁性部件(2)的彈性薄片的活動端上固設(shè)有絕緣三角塊(32)，絕緣三角塊(32)的底部正對磁性部件(2)，絕緣三角塊(32)的頂端正對車廂銜接端的廂罩(Ib)的廂壁。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車廂，其特征還在于還包括車門、與車門連接的車門開啟機(jī)構(gòu)(91)和位于車門開啟結(jié)構(gòu)(91)活動路徑上的車門觸發(fā)開關(guān)(92)，車門觸發(fā)開關(guān)(92)與聲和/或光電路連接，當(dāng)車門開啟時(shí)，車門開啟機(jī)構(gòu)(91)抵觸車門觸發(fā)開關(guān)(92)至其閉合，使聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光裝置發(fā)聲和/或光；和/或，所述車廂還包括車輪、連接車輪的車軸、與車軸連接的車輪安裝座(81)和安裝于車輪安裝座上方的車輪觸發(fā)開關(guān)(82)，當(dāng)按壓車廂時(shí)，車輪安裝座(81)受力向上運(yùn)動，抵觸車輪觸發(fā)開關(guān)(82)至其閉合，使聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光裝置發(fā)聲和/或光。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車廂，其特征還在于觸壓開關(guān)(3)和聲和/或光電路之間接有控制系統(tǒng)；當(dāng)觸壓開關(guān)(3)閉合時(shí)，控制系統(tǒng)導(dǎo)通，控制聲和/或光電路在一段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)通。
10.一種玩具列車，其特征在于包含順次銜接的η節(jié)上述任一權(quán)利要求所述的車廂；其中，η為大于等于2的整數(shù)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的玩具列車，其特征還在于相鄰兩節(jié)車廂內(nèi)的相對的兩磁性部件在該兩節(jié)車廂銜接時(shí)磁性相吸。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種玩具列車的車廂，包括底盤、廂罩、包含聲和/或光裝置的聲和/或光電路，車廂內(nèi)在其銜接端處設(shè)置有能來回運(yùn)動的磁性部件，在磁性部件的運(yùn)動路徑上固設(shè)有觸壓開關(guān)，觸壓開關(guān)與聲和/或光電路連接；磁性部件在外部磁力作用下運(yùn)動，抵觸觸壓開關(guān)至其閉合，使聲和/或光電路導(dǎo)通，聲和/或光裝置發(fā)出聲和/或光。本實(shí)用新型還提供一種用于上述玩具列車。本實(shí)用新型玩具列車及其車廂，當(dāng)列車的兩車廂一發(fā)生銜接，車廂內(nèi)的聲和/或光裝置即發(fā)出聲和/或光，增強(qiáng)了玩具的娛樂性和逼真性。
文檔編號A63H17/26GK202762091SQ20122042324
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者譚子碩 申請人:譚子碩