專利名稱：通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種航模遙控器，特別是ー種安全可靠.功能新穎通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器。
背景技術(shù)：
目前，市場上大多數(shù)遙控器的主體上均包括左側(cè)和右側(cè)兩個操作手柄，都可以控制前、后、左、右四個方向的操縱，但是由于航模愛好者有著不同的左右方向控制習(xí)慣，因此遙控器在油門操縱模式上主要分為左手操縱和右手操縱兩種，同時左手操縱有左副翼和右副翼，而右手操縱又分左轉(zhuǎn)向和右轉(zhuǎn)向多種模式。這樣為了滿足不同航模愛好者的操縱習(xí)慣，廠商就需要生產(chǎn)不同模式的遙控器，這樣就増大了生產(chǎn)成本，同時給消費者選購及操縱產(chǎn)品上帯來極大的不便。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供ー種安全可靠.可左右手切換操作模式，且在左右手操作過程中都帶有可調(diào)阻尼的通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型是按如下方式實現(xiàn)的本實用新型所述通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器包括ー個主體，主體上設(shè)有位于左側(cè)的操縱手柄一、位于右側(cè)的操縱手柄ニ、上外殼、下外殼、手柄支架、操縱開關(guān)和控制顯示屏；操縱手柄一和操縱手柄二分別固定在手柄支架的左側(cè)和右側(cè)的圓孔內(nèi)；操縱開關(guān)固定在手柄支架中心處，操縱開關(guān)上的按鈕分別位于操縱手柄一和操縱手柄ニ的內(nèi)側(cè)與下方；控制顯示屏固定在下外売上，并與模式轉(zhuǎn)換手柄電性連接；上外殼與下外殼通過螺釘上下對應(yīng)固定連接；操縱手柄一及操縱手柄ニ均包括外殼、上控制座、下控制座、模式轉(zhuǎn)換手柄、搖桿座、電位器一、電位器ニ、阻尼弾片、彈簧掛接片及下壓彈片；模式轉(zhuǎn)換手柄分別位于操縱手柄一及操縱手柄ニ的外側(cè)，其內(nèi)部與電路開關(guān)連接；模式轉(zhuǎn)換手柄上設(shè)置有安全警報檢測開關(guān)，其通過電路與報警器連接；上控制座與電位器ニ電性連接并可同時繞同一軸轉(zhuǎn)動，下控制座與電位器一電性連接并可同時繞同一軸轉(zhuǎn)動；模式轉(zhuǎn)換手柄的上端設(shè)有ー凸起扳手，右下端設(shè)有ー細圓柱桿，細圓柱桿旁設(shè)有凸起的限位卡，下壓彈片固定在模式轉(zhuǎn)換手柄的斜下端，可跟隨模式轉(zhuǎn)換手柄轉(zhuǎn)動；上控制座的左、右兩側(cè)設(shè)置有齒感牙排a及齒感牙排C，后端設(shè)置有齒感牙排b，齒感牙排上均布有牙齒；下壓彈片在跟隨模式轉(zhuǎn)換手柄轉(zhuǎn)動，且處于阻尼位置時，下壓彈片的末端與齒感牙排a接觸，可起到阻尼作用，保證手松開操縱手柄后搖桿還處于當(dāng)前位置；阻尼弾片由兩個彈性片組成，并且互相垂直，二者固定連接于外売上，兩個彈性片的非固定端分別于齒感牙排b及齒感牙排c接觸，在手柄左右或者前后控制吋，阻尼弾片一直處于與齒感牙排b及齒感牙排c接觸狀態(tài)，操控者可以明顯感覺到操控時有ー種齒位，使得操控更加精確；上控制座和下控制座上下扣合，搖桿座位于上控制座和下控制座扣合后形成的方腔內(nèi)，并與上控制座和下控制座構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接；搖桿座一側(cè)連接有彈簧掛接片并可隨其ー同轉(zhuǎn)動；彈簧掛接片上連接有回位彈簧，回位彈簧的另一端固定在外殼內(nèi)部。本實用新型的安全可靠積極效果本實用新型所述通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器由一個可改變操縱信號及實現(xiàn)阻尼切換的操縱開關(guān)的機械結(jié)構(gòu)及電子檢測報警系統(tǒng)組成，通過扳動操縱開關(guān)即可實現(xiàn)遙控器操縱模式的轉(zhuǎn)換，而且轉(zhuǎn)換模式后使操作手柄同時具有阻尼效果，保證手松開操縱手柄后航模還能處于穩(wěn)定的飛行狀態(tài)，尤其是本實用新型的設(shè)計中還設(shè)置有與阻尼弾片一直處于接觸狀態(tài)的齒感牙排b及齒感牙排C，操控者可以明顯感覺到操控時有ー種齒位，使得操控更加精確；本實用新型還有ー個特點就是當(dāng)轉(zhuǎn)換不當(dāng)時，設(shè)置于模式轉(zhuǎn)換手柄上的安全警報檢測開關(guān)將會工作，搖控器電子檢測報警系統(tǒng)會發(fā)出報警地聲，提示出錯，且不會對控制端發(fā)出信號保證了轉(zhuǎn)換過程的安全性。本實用新型所述的通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器轉(zhuǎn)換方式快捷，結(jié)構(gòu)簡單，智能安全，實現(xiàn)多種模式的遙控器設(shè)計和生產(chǎn)上的統(tǒng)一，降低了生產(chǎn)成本，更好的滿足了不同操縱習(xí)慣的航模愛好者的要求。


以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進ー步詳細的說明。圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖圖3是操作手柄的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖圖4是操作手柄的結(jié)構(gòu)示意圖a圖5是操作手柄的結(jié)構(gòu)示意圖b圖6是操作手柄的阻尼部分結(jié)構(gòu)示意圖圖7是操作手柄的阻尼部分爆炸結(jié)構(gòu)示意圖圖中，I外殼2上控制座3下控制座4搖桿座5阻尼弾片6模式轉(zhuǎn)換手柄7電位器ニ 8電位器一9彈簧掛接片10上外殼11手柄支架12控制顯示屏13操縱手柄ニ 14操縱手柄一15下外殼16操縱開關(guān)17下壓彈片18齒感牙排a 19齒感牙排b 20齒感牙排c21安全警報檢測開關(guān)
具體實施方式
如圖I、圖2所示，本實用新型所述通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器包括ー個主體，主體上設(shè)有位于左側(cè)的操縱手柄一(14)、位于右側(cè)的操縱手柄ニ(13)、上外殼
(10)、下外殼(15)、手柄支架(11)、操縱開關(guān)(16)和控制顯示屏(12);操縱手柄一 (14)和操縱手柄ニ(13)分別固定在手柄支架(11)的左側(cè)和右側(cè)的圓孔內(nèi)；操縱開關(guān)(16)固定在手柄支架(11)中心處，操縱開關(guān)(6)上的按鈕分別位于操縱手柄一(14)和操縱手柄ニ(13)的內(nèi)側(cè)與下方；操縱開關(guān)(6)用于改變操縱手柄的操縱信號，位于下方的兩個按鈕用于調(diào)節(jié)操縱手柄縱向撥動的信號，位于內(nèi)側(cè)的兩個按鈕用于調(diào)節(jié)操縱手柄橫向撥動的信號；控制顯示屏(12)固定在下外殼(15)上，并與模式轉(zhuǎn)換手柄出)電性連接，通過模式轉(zhuǎn)換手柄(6)改變操縱模式的同時能顯示于控制顯示屏(12)上，其它開關(guān)或信號也可以與控制顯示屏(12)電連接，從而通過其顯示出來；上外殼(10)與下外殼(15)通過螺釘上下對應(yīng)固定連接；如圖3、圖4及圖5所示，操縱手柄一(14)及操縱手柄ニ(13)均包括外殼⑴、上控制座(2)、下控制座(3)、模式轉(zhuǎn)換手柄￠)、搖桿座(4)、電位器一(8)、電位器ニ(7)、阻尼弾片(5)、彈簧掛接片(9)及下壓彈片(17);模式轉(zhuǎn)換手柄(6)分別位于操縱手柄一(14)及操縱手柄ニ(13)的外側(cè)，其內(nèi)部與電路開關(guān)連接；所述模式轉(zhuǎn)換手柄(6)上設(shè)置有安全警報檢測開關(guān)(21)，其通過電路與報警器連接；上控制座(2)與電位器ニ(7)電性連接，下控制座(3)與電位器一(8)電性連接，分別通過控制上控制座(2)與下控制座(3)的轉(zhuǎn)動，將信號由電位器傳遞給電路來實現(xiàn)控制模型的前進、后退、左轉(zhuǎn)彎以及右轉(zhuǎn)彎；其中，操縱手柄一(14)在其操縱通道內(nèi)操縱電位器轉(zhuǎn)動發(fā)出信號一，操縱手柄ニ(13)在其操縱通道 內(nèi)操縱電位器轉(zhuǎn)動發(fā)出信號ニ，阻尼結(jié)構(gòu)連接于操縱手柄一(14)處，以上對應(yīng)為第一操縱模式；操縱手柄一(14)在其操縱通道內(nèi)操縱電位器轉(zhuǎn)動發(fā)出信號ニ，操縱手柄ニ(13)在其操縱通道內(nèi)操縱電位器轉(zhuǎn)動發(fā)出信號一，阻尼結(jié)構(gòu)連接于操縱手柄ニ(13)處，以上對應(yīng)為第二操縱模式；如圖6及圖7所示，模式轉(zhuǎn)換手柄(6)的上端設(shè)有ー凸起扳手，右下端設(shè)有ー細圓柱桿，細圓柱桿旁設(shè)有凸起的限位卡，下壓彈片(17)固定在模式轉(zhuǎn)換手柄(6)的斜下端，可跟隨模式轉(zhuǎn)換手柄(6)轉(zhuǎn)動；上控制座(2)的左、右兩側(cè)設(shè)置有齒感牙排a (18)及齒感牙排c (20)，后端設(shè)置有齒感牙排b (19)，齒感牙排上均布有牙齒；下壓彈片(17)在跟隨模式轉(zhuǎn)換手柄(6)轉(zhuǎn)動，且處于阻尼位置時，下壓彈片(17)的末端與齒感牙排a(18)接觸，可起到阻尼作用，保證手松開操縱手柄后搖桿還處于當(dāng)前位置；當(dāng)向上扳動凸起扳手到達極限位置時，限位卡與外売上與之對應(yīng)的卡子相互卡住，彈簧掛接片(9)無法通過彈簧復(fù)位，此時下壓彈片(17)的末端的凸棱與齒感牙排a(18)接觸，可起到阻尼作用，保證手松開操縱手柄后搖桿還處于當(dāng)前位置；阻尼弾片(5)由兩個彈性片組成，并且互相垂直，二者固定連接于外売上，兩個彈性片的非固定端分別于齒感牙排b(19)及齒感牙排c(20)接觸，在手柄左右或者前后控制時，阻尼弾片一直處于與齒感牙排b (19)及齒感牙排c (20)接觸狀態(tài)；在通過轉(zhuǎn)動搖桿座來分別控制上控制座和下控制座的轉(zhuǎn)動，從而控制模型的前進、后退、左轉(zhuǎn)彎以及右轉(zhuǎn)彎時操控者可以明顯感覺到操控時有ー種齒位，使得操控把握得更加精確；在上控制座(2)和下控制座(3)的ー側(cè)面均連接有彈簧掛接片(9)并可隨其一同轉(zhuǎn)動；回位彈簧的一段掛接在彈簧掛接片(9)上，另一端固定在外殼(I)內(nèi)部，通過回位彈簧可以使上控制座(2)和下控制座(3)回到初始的中心位置，從而帶動搖桿座(4)上的搖桿回到初始的中心位置。上面所述的只是用圖解說明本實用新型相關(guān)的通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器的ー些功能結(jié)構(gòu)原理，由于對相同技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說很容易在此基礎(chǔ)上進行若干的修改，因此本說明書并非要將本實用新型所述的通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器局限在所示或者所述的具體機構(gòu)及適用范圍內(nèi)，故凡是可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實用新型專利的保護范圍。
權(quán)利要求1.通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器，包括一個主體，主體上設(shè)有位于左側(cè)的操縱手柄一、位于右側(cè)的操縱手柄二、上外殼、下外殼、手柄支架、操縱開關(guān)和控制顯示屏；操縱手柄一和操縱手柄二分別固定在手柄支架的左側(cè)和右側(cè)的圓孔內(nèi)；操縱開關(guān)固定在手柄支架中心處，操縱開關(guān)上的按鈕分別位于操縱手柄一和操縱手柄二的內(nèi)側(cè)與下方；控制顯示屏固定在下外殼上，并與模式轉(zhuǎn)換手柄電性連接；上外殼與下外殼通過螺釘上下對應(yīng)固定連接，其特征在于所述操縱手柄一及操縱手柄二均包括外殼、上控制座、下控制座、模式轉(zhuǎn)換手柄、搖桿座、電位器一、電位器二、阻尼彈片、彈簧掛接片及下壓彈片；模式轉(zhuǎn)換手柄分別位于操縱手柄一及操縱手柄二的外側(cè)，其內(nèi)部與電路開關(guān)連接；所述模式轉(zhuǎn)換手柄上設(shè)置有安全警報檢測開關(guān)，其通過電路與報警器連接；上控制座與電位器二電性連接并可同時繞同一軸轉(zhuǎn)動，下控制座與電位器一電性連接并可同時繞同一軸轉(zhuǎn)動；模式轉(zhuǎn)換手柄的上端設(shè)有一凸起扳手，右下端設(shè)有一細圓柱桿，細圓柱桿旁設(shè)有凸起的限位卡，下壓彈片固定在模式轉(zhuǎn)換手柄的斜下端，可跟隨模式轉(zhuǎn)換手柄轉(zhuǎn)動；上控制座的左、右兩側(cè)設(shè)置有齒感牙排a及齒感牙排C，后端設(shè)置有齒感牙排b，齒感牙排上均布有牙齒；下壓彈片的末端與齒感牙排a接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器，其特征在于所述阻尼彈片由兩個彈性片組成，并且互相垂直，二者固定連接于外殼上，兩個彈性片的非固定端分別與齒感牙排b及齒感牙排c接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器，其特征在于所述上控制座和下控制座上下扣合，搖桿座位于上控制座和下控制座扣合后形成的方腔內(nèi)，并與上控制座和下控制座構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接；搖桿座一側(cè)連接有彈簧掛接片并可隨其一同轉(zhuǎn)動；彈簧掛接片上連接有回位彈簧，回位彈簧的另一端固定在外殼內(nèi)部。
專利摘要一種通用型數(shù)字多模式全向阻尼液晶遙控器，包括一個主體，主體上設(shè)有兩個操縱手柄、上外殼、下外殼、手柄支架、操縱開關(guān)和控制顯示屏；操縱手柄包括外殼、上控制座、下控制座、模式轉(zhuǎn)換手柄、搖桿座、電位器一、電位器二、阻尼彈片等；上控制座的左、右兩側(cè)設(shè)置有齒感牙排a及齒感牙排c，后端設(shè)置有齒感牙排b，齒感牙排上均布有牙齒；下壓彈片處于阻尼位置時，下壓彈片的末端與齒感牙排a接觸，可起到阻尼作用。阻尼彈片由兩個彈性片組成，并且互相垂直，兩個彈性片的非固定端分別與齒感牙排b及齒感牙排c接觸，在手柄左右或者前后控制時，阻尼彈片一直處于與齒感牙排b及齒感牙排c接觸狀態(tài)，操控者可以明顯感覺到操控時有一種齒位，使得操控把握得更加精確。
文檔編號A63H30/04GK202605735SQ20122029268
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者方清松 申請人:黃少昂