專利名稱：一種搪膠玩具車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種玩具，更具體地說，涉及一種車廂之間或車頭與車廂之間的連接不易脫落的玩具車。
背景技術(shù)：
玩具車是一種深受兒童喜愛的產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上出售的玩具車一般結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，造成制造成本居高不下，且車體之間結(jié)構(gòu)復(fù)雜，連接件不易拆卸，容易損壞；而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易拆卸的玩具車往往存在使用時(shí)車廂之間的連接容易脫落，無法靈活轉(zhuǎn)向，影響玩具的趣味性。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種搪膠玩具車，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易拆卸，能夠靈活轉(zhuǎn)向，車廂不易脫落。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易拆卸， 能夠靈活轉(zhuǎn)向，車廂不易脫落的搪膠玩具車。本實(shí)用新型所述的搪膠玩具車，包括一個(gè)車頭與多節(jié)車廂，其特征在于，所述車頭的尾部和所述車廂的尾部分別設(shè)置有環(huán)形的第一車扣，所述車廂的頭部設(shè)置有一個(gè)與所述第一車扣相鉤掛的環(huán)形的第二車扣，所述第一車扣與第二車扣中一個(gè)水平設(shè)置、另一個(gè)豎直設(shè)置，其中豎直設(shè)置的第一車扣或第二車扣的上部設(shè)有開口，每個(gè)所述車廂頭部的第二車扣與相鄰車廂尾部或車頭尾部的第一車扣鉤掛連接。所述第一車扣水平設(shè)置，且開口設(shè)置在正常開動(dòng)時(shí)的連接處，第二車扣豎直突出， 開口高于正常開動(dòng)時(shí)的連接處一定角度。所述第一車扣與第二車扣均為搪膠制成的彈性車扣，所述開口小于第一車扣或第
二車扣截面厚度。所述第一車扣與車頭或車廂為一體結(jié)構(gòu)，所述第二車扣與車廂為一體結(jié)構(gòu)；所述第一車扣與第二車扣均為圓環(huán)形。所述車頭或車廂由軟質(zhì)材料搪膠制成，內(nèi)部中空，底部設(shè)有通孔，所述通孔為圓形，即使兒童玩耍時(shí)進(jìn)行揉捏或落下也不會(huì)輕易造成損壞。實(shí)施本實(shí)用新型的搪膠玩具車，具有以下有益效果所述的搪膠玩具車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 容易拆裝，能夠靈活轉(zhuǎn)向，車廂不易脫落。所述搪膠玩具車通過第一車扣和第二車扣相互扣合來連接前后車廂或車頭，兩節(jié)車廂或車頭之間的水平擺動(dòng)角度可達(dá)到90度，垂直擺動(dòng)角度可達(dá)到70度，且車廂和車頭均由搪膠制成，不易損壞。車扣均與車廂或車頭一體化設(shè)計(jì)， 位置及開口的角度均由特別研發(fā)出模，方便大規(guī)模生產(chǎn)。

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中搪膠玩具車車頭與車廂垂直擺動(dòng)的正視圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中搪膠玩具車車廂之間水平擺動(dòng)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的搪膠玩具車包括車頭包括一個(gè)車頭1、多節(jié)車廂2。如圖1所示，所述車頭1的尾部和所述車廂2的尾部分別設(shè)置有環(huán)形的第一車扣 5，所述車廂2的頭部設(shè)置有一個(gè)與所述第一車扣5相鉤掛的環(huán)形的第二車扣4，所述第一車扣5與第二車扣4中一個(gè)水平設(shè)置、另一個(gè)豎直設(shè)置，其中豎直設(shè)置的第一車扣5或第二車扣4的上部設(shè)有開口，每個(gè)所述車廂頭部的第二車扣4與相鄰車廂2尾部或車頭1尾部的第一車扣5鉤掛連接。為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)結(jié)合圖1-圖2， 詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。車頭1或車廂2均由軟質(zhì)材料搪膠制成，并特別研發(fā)出模，且一體化設(shè)置有第一車扣5或第二車扣4。車頭1或車廂2內(nèi)部中空，底部設(shè)有一個(gè)圓形通孔，即使兒童玩耍時(shí)進(jìn)行揉捏或落下也不會(huì)輕易造成損壞。所述第二車扣4豎直突出，且圓心角向上偏離水平位置20度處設(shè)置一個(gè)開口，所述第一車扣5水平突出，且中間位置設(shè)置有一個(gè)開口。優(yōu)選地是，所述第一車扣5或第二車扣4均為搪膠制成的彈性車扣，且開口閉合。安裝時(shí)，將車頭1與車廂2依次排開，將車頭1的第二車扣4上的開口對(duì)準(zhǔn)車廂2 的第一車扣5上的開口相對(duì)，輕輕擠壓使第一車扣5和第二車扣4相扣。該設(shè)計(jì)使車頭1 與車廂2間的連接容易拆裝，且不會(huì)輕易脫落，能夠靈活擺動(dòng)。車廂2或車頭1之間的水平擺動(dòng)角度可達(dá)到90度，垂直擺動(dòng)角度可達(dá)到70度。然后，可按照上述方法將其余車廂2依次連接。本實(shí)施例中車頭1、車廂2及車輪3可根據(jù)需要設(shè)計(jì)成不同的顏色、花紋與圖案，且車廂的數(shù)目可根據(jù)需要適當(dāng)增加，以增加其趣味性。所述搪膠玩具車，可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)成火車、卡車或其他各種車體。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種搪膠玩具車，包括一個(gè)車頭(1)與多節(jié)車廂(2)，其特征在于，所述車頭(1)的尾部和所述車廂(2 )的尾部分別設(shè)置有環(huán)形的第一車扣(5 )，所述車廂(2 )的頭部設(shè)置有一個(gè)與所述第一車扣(5)相鉤掛的環(huán)形的第二車扣(4)，所述第一車扣(5)與第二車扣(4)中一個(gè)水平設(shè)置、另一個(gè)豎直設(shè)置，其中豎直設(shè)置的第一車扣(5)或第二車扣(4)的上部設(shè)有開口，每個(gè)所述車廂頭部的第二車扣(4)與相鄰車廂(2)尾部或車頭(1)尾部的第一車扣(5) 鉤掛連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搪膠玩具車，其特征在于，所述第一車扣(5)水平設(shè)置，且開口設(shè)置在正常開動(dòng)時(shí)的連接處，第二車扣(4)豎直突出，開口高于正常開動(dòng)時(shí)的連接處一定角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的搪膠玩具車，其特征在于，所述第一車扣(5)與第二車扣(4) 均為搪膠制成的彈性車扣，所述開口小于第一車扣或第二車扣截面厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一權(quán)利要求所述的搪膠玩具車，其特征在于，所述第一車扣 (5)與車頭(1)或車廂(2)為一體結(jié)構(gòu)，所述第二車扣(4)與車廂(2)為一體結(jié)構(gòu)；所述第一車扣(5)與第二車扣(4)均為圓環(huán)形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搪膠玩具車，其特征在于，所述車頭(1)或車廂(2)內(nèi)部中空， 底部設(shè)有通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的搪膠玩具車，其特征在于，所述通孔為圓形。
專利摘要一種搪膠玩具車，包括一個(gè)車頭與多節(jié)車廂，其特征在于，所述車頭的尾部和所述車廂的尾部分別設(shè)置有環(huán)形的第一車扣，所述車廂的頭部設(shè)置有一個(gè)與所述第一車扣相鉤掛的環(huán)形的第二車扣，所述第一車扣與第二車扣中一個(gè)水平設(shè)置、另一個(gè)豎直設(shè)置，其中豎直設(shè)置的第一車扣或第二車扣的上部設(shè)有開口，每個(gè)所述車廂頭部的第二車扣與相鄰車廂尾部或車頭尾部的第一車扣鉤掛連接。其有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易拆裝，能夠靈活轉(zhuǎn)向，車廂不易脫落。
文檔編號(hào)A63H17/26GK202113605SQ20112021962
公開日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
發(fā)明者潘文輝 申請(qǐng)人:利眾洋行有限公司