專利名稱：一種雙翼型太陽能滑翔車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種太陽能小車，尤其是涉及一種雙翼型太陽能滑翔車，用于科 普教育或節(jié)能低碳教育科技競賽活動。
背景技術(shù)：
目前，市面上常見的滑翔裝置，其結(jié)構(gòu)復雜、造價昂貴，同時需要配備專用的動力 裝置對其進行提供初始動力，因而不但進一步增加了滑翔裝置的體積，且不具有節(jié)能環(huán)保 效果。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種體積小、結(jié)構(gòu)簡單且節(jié)能環(huán)保的 雙翼型太陽能滑翔車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種雙翼型太陽能滑翔車，所述滑翔車包含有 車身、動力組件和前輪，所述車身前端設(shè)有車前翼，所述車身后端設(shè)有車后翼，所述動力組 件包含有太陽能電池板、電機、主動齒輪、傳動齒輪、從動齒輪、連軸和后輪，所述太陽能電 池板和電機設(shè)置于車身頂部，所述太陽能電池板的電源輸出口與電機的電源輸入口相連， 所述主動齒輪套裝于電機的輸出軸上，所述后輪對稱設(shè)置于車身的左右兩側(cè)，且所述后輪 通過連軸相連，所述從動齒輪套裝于連軸上，所述主動齒輪通過傳動齒輪與從動齒輪相連； 所述前輪設(shè)置于車身底部靠近車前翼端。本實用新型的有益效果是由于使用太陽能電池板作為能量供應，不再需要配備蓄電裝置或燃油動力裝置， 不但減小了整個車體的體積，同時在使用過程中不會耗電或燃油，不會產(chǎn)生任何廢水或廢 氣，從而使得本實用新型具有節(jié)能環(huán)保的意義。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中車身1、車前翼1. 1、車后翼1. 2 ；動力組件2、太陽能電池板2. 1、電機2. 2、主動齒輪2. 3、傳動齒輪2. 4、從動齒輪 2. 5、連軸2. 6、后輪2. 7 ；前輪3。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及一種雙翼型太陽能滑翔車，所述滑翔車包含有車身1、 動力組件2和前輪3，所述車身1前端設(shè)有車前翼1. 1，所述車身1后端設(shè)有車后翼1. 2，所 述動力組件2包含有太陽能電池板2. 1、電機2. 2、主動齒輪2. 3、傳動齒輪2. 4、從動齒輪 2. 5、連軸2. 6和后輪2. 7，所述太陽能電池板2. 1和電機2. 2設(shè)置于車身1頂部，所述太陽 能電池板2. 1的電源輸出口與電機2. 2的電源輸入口相連，所述主動齒輪2. 3套裝于電機2. 2的輸出軸上，所述后輪2. 7對稱設(shè)置于車身1的左右兩側(cè)，且所述后輪2. 7通過連軸2. 6 相連，所述從動齒輪2. 5套裝于連軸2. 6上，所述主動齒輪2. 3通過傳動齒輪2. 4與從動齒 輪2. 5相連；所述前輪3設(shè)置于車身1底部靠近車前翼1. 1端。
權(quán)利要求1. 一種雙翼型太陽能滑翔車，其特征在于所述滑翔車包含有車身(1)、動力組件(2) 和前輪(3)，所述車身(1)前端設(shè)有車前翼(1. 1)，所述車身(1)后端設(shè)有車后翼(1.2)，所 述動力組件(2)包含有太陽能電池板(2. 1)、電機(2. 2)、主動齒輪(2. 3)、傳動齒輪(2. 4)、 從動齒輪(2. 5)、連軸(2. 6)和后輪(2. 7)，所述太陽能電池板(2. 1)和電機(2. 2)設(shè)置于 車身⑴頂部，所述太陽能電池板(2. 1)的電源輸出口與電機(2. 2)的電源輸入口相連，所 述主動齒輪(2.3)套裝于電機(2.2)的輸出軸上，所述后輪(2.7)對稱設(shè)置于車身(1)的 左右兩側(cè)，且所述后輪(2. 7)通過連軸(2. 6)相連，所述從動齒輪(2. 5)套裝于連軸(2. 6) 上，所述主動齒輪(2. 3)通過傳動齒輪(2. 4)與從動齒輪(2. 5)相連；所述前輪C3)設(shè)置于 車身(1)底部靠近車前翼(1. 1)端。
專利摘要本實用新型涉及一種雙翼型太陽能滑翔車，用于科普教育或節(jié)能低碳教育科技競賽活動。所述滑翔車包含有車身(1)、動力組件(2)和前輪(3)，所述車身(1)前端設(shè)有車前翼(1.1)，所述車身(1)后端設(shè)有車后翼(1.2)，所述太陽能電池板(2.1)和電機(2.2)設(shè)置于車身(1)頂部，所述太陽能電池板(2.1)的電源輸出口與電機(2.2)的電源輸入口相連，所述主動齒輪(2.3)套裝于電機(2.2)的輸出軸上，所述后輪(2.7)通過連軸(2.6)相連，所述從動齒輪(2.5)套裝于連軸(2.6)上，所述主動齒輪(2.3)通過傳動齒輪(2.4)與從動齒輪(2.5)相連。本實用新型一種雙翼型太陽能滑翔車，體積小、結(jié)構(gòu)簡單且節(jié)能環(huán)保。
文檔編號A63H29/22GK201840888SQ20102057348
公開日2011年5月25日 申請日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者何子良 申請人:何子良