專(zhuān)利名稱(chēng)：機(jī)翼獲得升力演示模型的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種教具。
背景技術(shù)：
老師在講解飛機(jī)升空的原理時(shí)，無(wú)法直觀形象演示飛機(jī)機(jī)翼獲得升力與機(jī)翼的特殊形狀有關(guān)，所以無(wú)法使學(xué)生深入了解和加強(qiáng)記憶。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是要提出供一種機(jī)翼獲得升力演示模型。機(jī)翼獲得升力演示模型是用KT 泡沫板制成凸面朝上的機(jī)翼模型，用一根直桿作機(jī)身，機(jī)身后端設(shè)配重的尾翼；在機(jī)身直桿的中心安裝一個(gè)軸承，軸承中插入一根圓木桿作手柄。使用時(shí)，先手持飛機(jī)手柄，待機(jī)翼平衡后向前行走，這時(shí)觀察機(jī)翼的運(yùn)動(dòng)情況，可見(jiàn)飛機(jī)前端向上升起；再將機(jī)翼取下翻轉(zhuǎn)機(jī)翼的方向，使機(jī)翼的凸面朝下，以同樣的方法行走，觀察機(jī)翼的運(yùn)動(dòng)情況，此時(shí)飛機(jī)前端向下降。由此使學(xué)生了解當(dāng)機(jī)翼的凸面朝上時(shí)，機(jī)翼可獲得向上的升力，使飛機(jī)上升；反之則下降。機(jī)翼獲得升力演示模型由機(jī)翼、機(jī)翼支架、機(jī)身、尾翼、軸承、手柄構(gòu)成。機(jī)翼獲得升力演示模型是用KT泡沫板制成的凸面朝上的機(jī)翼兩片，每片機(jī)翼上設(shè)有兩個(gè)可穿透機(jī)翼的圓孔，用一個(gè)H形的支架與兩片機(jī)翼上的圓孔相接插；再用一根直桿作機(jī)身，機(jī)身直桿的一端設(shè)叉口，其叉口可叉在H形支架的橫桿上；機(jī)身直桿后端設(shè)配重的尾翼；在機(jī)身直桿的中心安裝一個(gè)軸承，軸承中插入一根圓木桿作手柄。使用時(shí)，將飛機(jī)的機(jī)翼H形支架的橫桿被機(jī)身直桿叉住，手持機(jī)身橫桿上的手柄， 于是飛機(jī)是掛在機(jī)身直桿的叉口上，待飛機(jī)平衡后，即可向前行走，此時(shí)機(jī)頭上升；然后，從 H形支架上取下機(jī)翼，翻轉(zhuǎn)機(jī)翼并插在H形支架上，仍用機(jī)身直桿的叉口叉在機(jī)翼的H形支架的橫桿上，待飛機(jī)平衡后，即可向前行走，此時(shí)機(jī)頭下降。采用機(jī)翼獲得升力演示模型的有益效果是使學(xué)生了解當(dāng)機(jī)翼的凸面朝上時(shí)，機(jī)翼可獲得向上的升力，使飛機(jī)上升；反之則下降。


圖1是機(jī)翼獲得升力演示模型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參照?qǐng)D1，機(jī)翼獲得升力演示模型由機(jī)翼、機(jī)翼支架、機(jī)身、尾翼、軸承、手柄構(gòu)成。 機(jī)翼獲得升力演示模型是用KT泡沫板制成的凸面朝上的機(jī)翼1兩片，每片機(jī)翼1上設(shè)有兩個(gè)可穿透機(jī)翼的圓孔，用一個(gè)H形支架6與兩片機(jī)翼1上的圓孔相接插；再用一根直桿2作機(jī)身，直桿2的一端設(shè)叉口，其叉口可叉在H形支架6的橫桿上；機(jī)身直桿2的后端設(shè)配重的尾翼4 ；在機(jī)身直桿2的中心安裝一個(gè)軸承3，軸承3中插入一根圓木桿作手柄5。
權(quán)利要求
1.機(jī)翼獲得升力演示模型由機(jī)翼、機(jī)翼支架、機(jī)身、尾翼、軸承、手柄構(gòu)成，其特征在于機(jī)翼獲得升力演示模型是用KT泡沫板制成的凸面朝上的機(jī)翼(1)兩片，每片機(jī)翼(1)上設(shè)有兩個(gè)可穿透機(jī)翼的圓孔，用一個(gè)H形支架(6)與兩片機(jī)翼(1)上的圓孔相接插；再用一根直桿( 作機(jī)身，直桿O)的一端設(shè)叉口，其叉口可叉在H形支架(6)的橫桿上；機(jī)身直桿 (2)的后端設(shè)配重的尾翼；在機(jī)身直桿O)的中心安裝一個(gè)軸承(3)，軸承(3)中插入一根圓木桿作手柄(5)。
全文摘要
機(jī)翼獲得升力演示模型涉及一種教具。機(jī)翼獲得升力演示模型由機(jī)翼、機(jī)翼支架、機(jī)身、尾翼、軸承、手柄構(gòu)成。機(jī)翼獲得升力演示模型是用KT泡沫板制成的凸面朝上的機(jī)翼兩片，每片機(jī)翼上設(shè)有兩個(gè)可穿透機(jī)翼的圓孔，用一個(gè)H形的支架與兩片機(jī)翼上的圓孔相接插；再用一根直桿作機(jī)身，機(jī)身直桿的一端設(shè)叉口，其叉口可叉在H形支架的橫桿上；機(jī)身直桿后端設(shè)配重的尾翼；在機(jī)身直桿的中心安裝一個(gè)軸承，軸承中插入一根圓木桿作手柄。采用機(jī)翼獲得升力演示模型的有益效果是使學(xué)生了解當(dāng)機(jī)翼的凸面朝上時(shí)，機(jī)翼可獲得向上的升力，使飛機(jī)上升；反之則下降。
文檔編號(hào)A63H27/00GK102258872SQ201010190728
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2010年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月25日
發(fā)明者徐正文 申請(qǐng)人:徐正文