專利名稱：一種玩具滑板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用品，特別涉及一種設(shè)有慣性陀螺車裝置的玩具滑板。
背景技術(shù)：
滑板一般分為玩具滑板和運動型滑板，其中，玩具滑板指僅供滑行的滑板，初學(xué)者 也可以用。初學(xué)者應(yīng)選擇平坦的滑行場地，在滑行時應(yīng)戴上護(hù)肘、護(hù)腕、護(hù)膝、頭盔等護(hù)具。 運動型滑板適用于滑行技術(shù)水平較高的滑板運動愛好者。由于運動者要做各種高難動作以 及各種花樣，因此運動型滑板的所有各部件的強度以及各種性能指標(biāo)應(yīng)滿足使用要求?，F(xiàn)有滑板的基本結(jié)構(gòu)主要由面板，砂紙，橋(支架)、輪子、鎖緊螺母、緩沖墊、軸承 等部件組成。滑板項目是現(xiàn)代極限運動歷史的鼻祖，許多的極限運動項目均由滑板項目延伸而 來。50年代末60年代初由沖浪運動演變而成的滑板運動，在而今已成為地球上最“酷”的 運動。上世紀(jì)五十年代，美國沖浪愛好者將一塊50*50CM的木板固定在輪滑的鐵輪子 上，第一代滑板就宣告誕生了。雖然這樣一個簡單的運動器械，因為它能提供沖浪給人帶 來的同樣心理感受，也引起了人們的足夠興趣。但是，這種第一代滑板由于其本身的落后性 (板太笨重，無彈性，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不靈敏，輪子太滑等)，而使滑板運動并未得到像今天這樣的普及。第2代的滑板誕生于1962年。這是由橡木多層板壓制而成的15*60厘米的板面、 輪滑轉(zhuǎn)向橋和塑料輪子組成的。和第一代滑板相比，這種滑板無疑是技術(shù)上的一個飛躍。但 是，這種滑板的塑料輪的性能依然很不理想。它的過小的附著摩擦力使滑板急轉(zhuǎn)彎時失控； 而他的低彈性則是滑板遇到即使微小的障礙物也會嘎然而止，把滑手摔下來。同時，他的耐 磨性也太差。盡管如此，這種滑板仍然受到滑手們的普遍歡迎。畢竟，和前一代滑板相比， 它已經(jīng)有了很大程度的進(jìn)化，相對寬大的板面使滑手們更容易站立和操縱。中國國內(nèi)現(xiàn)在 銷售的滑板大多數(shù)屬于這種第二代產(chǎn)品。1973年，一個叫弗蘭克·納斯沃西的滑板愛好者第一次把聚氨酯輪子安上他的滑 板并取得意想不到的效果。他隨即開始把這種叫“卡迪拉克”牌的輪子賣給他的滑板朋友 們。這種柔韌的輪子不僅耐磨，而且可以使滑板安全穩(wěn)當(dāng)?shù)募鞭D(zhuǎn)彎，輕而易舉的碾過地上的 小障礙物。第三代滑板就這樣發(fā)明了。由于滑板從沖浪衍生的原因，七十年代初的滑板文 化基本上是帶有沖浪印記的文化。滑板愛好者和滑板公園的建設(shè)者們一開始建造了不少模 擬沖浪的地形。后來，他們終于意識到，由于滑板比沖浪板的阻力小，重量輕，可以建立不同 于沖浪而更適合滑板的地形以取得更大的速度、機(jī)動性和自我表現(xiàn)能力。加州Santa Monica的“West wind”滑板隊把廢棄的鑰匙孔型泳池作為練習(xí)垂直表面滑板的場地，一時間在加州形成了尋找泳池?zé)?。從這時起，滑板運動與沖浪運動不僅是 從器材、場地，也從人員上，徹底分離出來，成為突起的一支異軍。這支新軍不涉足沖浪，一 心鉆研滑板，并開始形成自己的語言、技巧、衣飾風(fēng)格和音樂愛好。形成了新生的、以城市為主導(dǎo)的滑板次生文化。七十年代中期是第三代滑板飛速發(fā)展的時期。預(yù)感到一種新型的體育運動就要應(yīng) 運而生，無數(shù)個由滑板和沖浪愛好者建立的小型滑板公司如雨后春筍般出現(xiàn)，開始在技術(shù) 質(zhì)量上展開全面的競爭。聚氨酯輪子的潛力被充分挖掘出來。不斷改進(jìn)的聚氨酯輪子使滑 板附著摩擦力加強，速度增加，甚至可以滑上垂直表面。此外，對滑板材料的研究開發(fā)也達(dá)到了窮及一切的地步。硬塑、鋁合金、玻璃纖維， 甚至高科技的碳素復(fù)合材料都被用來試制滑板。最終，抗沖擊性能好，重量輕的加拿大糖楓 擔(dān)負(fù)起了新一代滑板材料的歷史使命。另外，由Powell公司發(fā)明的跨越大障礙物的聚氨酯 輪子和斯蒂文森專利的凹型滑板尾部使第三代滑板更上一層樓。80年代末，由于滑板運動本身的發(fā)展和滑手們對滑板技巧要求的提高，以及為了 適應(yīng)U型池(vert ramp)雙向滑行的需要，一種與前三代滑板形狀完全不同的兩頭翹起、形 狀對稱的滑板出現(xiàn)了，這就是第四代滑板。目前職業(yè)滑手們使用的都是第四代的滑板。第 四代滑板改用硬巖楓重量更輕，彈性更好.滑板輪硬度高，彈性好，更適合高速滑行.由于 重量平衡，第四代滑板更適合各種翻轉(zhuǎn)動作。九十年代初，是滑板換代的時期，滑板從一頭改為兩頭，因而出現(xiàn)了許多前一代滑 板不可能完成的動作。這個時期是滑板運動的技巧性動作(technical tricks)時代。滑手 們發(fā)明了很多新的動作。同時為了使滑板更容易翻轉(zhuǎn)，滑板板面變得很窄，輪子變得很小。 這個時期一塊典型的滑板寬度只有7英寸，而輪子直徑只有39mm左右。這樣的滑板雖然更 易于做出復(fù)雜的動作，但是較小的輪子卻妨礙了它的滑行性能。現(xiàn)在，很多初學(xué)者也加入了滑板練習(xí)的行列，但是現(xiàn)有滑板對技術(shù)的要求很高，初 學(xué)者很難駕馭，并且因為滑板運動很高的危險性，在保證安全的前提下，初學(xué)者很難從滑板 運動中得到樂趣，現(xiàn)有的滑板玩法單一。隨著社會的發(fā)展和人們生活的改善，滑板運動一直深受大眾喜愛；各種滑板及其 玩具也隨著應(yīng)運而生?；逋婢咭恢笔窃谕婢咧斜容^好評的，可是現(xiàn)有市場上的滑板玩具 因缺乏足夠的運動慣性，其可玩性、可操作性不強，且大多是做成實樣，其卡通性、藝術(shù)性也 不強，滿足不了消費者的需求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了解決以上問題，特別提供一種設(shè)計合理可玩性強玩具滑 板，特別是一種設(shè)有陀螺慣性裝置的玩具滑板，其可用于制造滑板或者滑板玩具。本實用新型實現(xiàn)上述目的，所采用的技術(shù)方案如下一種玩具滑板，其包括一板體及設(shè)置在該板體上的輪架、車輪，其特征在于，其還包括一設(shè)置在該板體上的一用來獲得和保持運動慣性的陀螺慣性裝置，及一與該陀螺慣性 裝置配合使用的外置拉條。所述的輪架是直接由螺絲固定在板體上，所述的板體及輪架幾何中心位置設(shè)有一 相互貫通的車輪活動槽，所述的陀螺慣性裝置設(shè)置在該車輪活動槽內(nèi)，并可在該活動槽內(nèi) 轉(zhuǎn)動。所述的板體下部、輪架中心上設(shè)有一內(nèi)沿與所述車輪活動槽周延貫通的中心圓 環(huán)，該中心圓環(huán)上設(shè)有用來連接所述陀螺慣性裝置的卡槽，在該卡槽中還設(shè)置有一弧形卡塊限位塊和彈簧。所述的陀螺慣性裝置，包括一慣性輪、輪軸、牙輪配件、兩固定塊及相互配合的上 殼體、下殼體；所述的慣性輪一側(cè)設(shè)有一牙輪；所述慣性輪及牙輪配件設(shè)置在該車軸上，并 被所述固定件軸向定位在該車軸上；所述上殼體由左右兩塊上殼卡塊組成，其中一側(cè)的卡 塊上設(shè)有供拉條的通過活動槽，所述下殼體在對應(yīng)位置也設(shè)有供拉條通過的活動槽；所述 上、下殼體是由螺絲連接在一起，并將所述慣性輪及輪軸卡設(shè)在中間，其連接后整體為圓 形，其外側(cè)小于所述車輪活動槽的內(nèi)側(cè)。在所述陀螺慣性裝置上殼的圓周上，設(shè)有與所述輪架中心圓環(huán)卡槽配合使用的帶 弧形缺口的弧形卡塊；所述陀螺慣性裝置是通過該弧形卡塊，旋轉(zhuǎn)卡在所述輪架的中心圓 環(huán)的卡槽上。所述的玩具滑板，其還包括二車軸限位塊，所述的車輪分別設(shè)置在該輪架的前后 兩端，并分別由一車軸限位塊固定在該輪架上。所述的拉條，為一設(shè)有多個連續(xù)鋸齒的硬性帶狀條體，在其一端還設(shè)有一便于捏 持的拉把。使用時，滑手站在板體1上，將插入上、下活動槽的拉條5拉出，牙輪16帶動慣性 輪11運動，使滑板前進(jìn)。本實用新型增加了滑板的玩法，便滑板運動不再單一。本實用新型可用于制造滑板或者滑板玩具，其整體結(jié)構(gòu)合理，由于其前后重量分 配均勻，使滑板在操作上容易獲得和保持運動慣性及穩(wěn)定性；再通過拉條穿過陀螺慣性裝 置并用力拉出，由于帶牙輪車輪的慣性，使滑板獲得較大的慣性向前奔跑；這一設(shè)計獨特設(shè) 計，使其可玩性、可操作性大大增強。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中滑板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中的板體和陀螺慣性裝置的連接關(guān)系示意圖；圖4是圖2中輪架的爆炸圖；圖5是圖2中板體、輪架的爆炸圖； 圖6是圖2中陀螺慣性裝置的爆炸圖；圖7是圖1中拉條的結(jié)構(gòu)示意圖。其中1.板體；2.輪架；3.車輪；4.陀螺慣性裝置；5.拉條；6.車輪活動槽；7.中心圓 環(huán)；8.卡槽；9.弧形卡塊限位塊；10.彈簧；11.慣性輪；12.輪軸；13.牙輪配件；14.固 定塊；15.下殼體；16.牙輪；17.弧形卡塊；18.上殼卡塊；19.上活動槽；20.下活動槽； 21.車軸限位塊；22.拉把；23.螺絲鎖柱；24.螺絲鎖孔；25.中環(huán)塊；26.轉(zhuǎn)軸固定槽； 27.鋸齒。
具體實施方式
參照圖1-圖7所示，本實用新型包括板體1及設(shè)置在該板體1上的輪架2、車輪 3，其還包括一個設(shè)置在該板體1上的用來獲得和保持運動慣性的陀螺慣性裝置4，及一個與該陀螺慣性裝置4配合使用的外置拉條5。所述的輪架2是通過螺絲鎖孔24和螺絲鎖柱23由螺絲固定在板體1上，所述的 板體1及輪架2幾何中心位置設(shè)有一個相互貫通的車輪活動槽6，所述的陀螺慣性裝置設(shè)置 4在該車輪活動槽6內(nèi)，并可在該活動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動。所述的板體1下部、輪架2中心上設(shè)有一個內(nèi)沿與所述車輪活動槽6周延貫通的 中心圓環(huán)7，該中心圓環(huán)7上設(shè)有用來連接所述陀螺慣性裝置4的卡槽8，在該卡槽8中還 設(shè)置有弧形卡塊限位塊9和彈簧10。所述的陀螺慣性裝置4，包括慣性輪11、輪軸12、牙輪配件13、固定塊14及相互配 合的上殼體、下殼體15，所述上殼體由左右兩塊上殼卡塊18組成，其中一側(cè)的卡塊上設(shè)有 供拉條通過的上活動槽19 ；所述的慣性輪11 一側(cè)設(shè)有一個牙輪16 ；所述慣性輪11及牙輪 16配件設(shè)置在該輪軸12上，并被所述固定塊14軸向定位在該輪軸12上；所述下殼體15在 對應(yīng)位置也設(shè)有供拉條5過的下活動槽20 ；所述上、下殼體是由螺絲連接在一起，并將所述 慣性輪11及輪軸12卡設(shè)在中間，其連接后整體為圓形，其外側(cè)小于所述車輪活動槽6的內(nèi) 側(cè)。在所述陀螺慣性裝置4上殼的圓周上，設(shè)有與所述輪架2中心圓環(huán)7的卡槽8配 合使用的帶弧形缺口的弧形卡塊17 ；所述陀螺慣性裝置4是通過該弧形卡塊17旋轉(zhuǎn)卡在 所述輪架2的中心圓環(huán)7的卡槽8上。所述的玩具滑板，其還包括二塊車軸限位塊21，所述的車輪13分別設(shè)置在該輪架 2的前后兩端，并分別由一塊車軸限位塊21固定在該輪架2上。所述的拉條5，為一設(shè)有多個連續(xù)鋸齒27的硬性帶狀條體，在其一端還設(shè)有一便 于捏持的拉把22。使用時，滑手站在板體1上，將插入上、下活動槽的拉條5拉出，牙輪16帶動慣性 輪11運動，使滑板前進(jìn)。本實用新型增加了滑板的玩法，便滑板運動不再單一。本實用新型并不限于上述實施例，其可用于各種制造滑板或者滑板玩具，凡采用 與本實用新型實施例相同或相似結(jié)構(gòu)而得到的其他滑板或滑板玩具，均在本實用新型保護(hù) 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種玩具滑板，其包括一板體及設(shè)置在該板體上的輪架、車輪，其特征在于，其還包括一設(shè)置在該板體上的一用來獲得和保持運動慣性的陀螺慣性裝置，及一與該陀螺慣性裝置配合使用的外置拉條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具滑板，其特征在于，所述的輪架是直接由螺絲固定在板 體上，所述的板體及輪架幾何中心位置設(shè)有一相互貫通的車輪活動槽，所述的陀螺慣性裝 置設(shè)置在該車輪活動槽內(nèi)，并可在該活動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玩具滑板，其特征在于，所述的板體下部、輪架中心上設(shè)有一 內(nèi)沿與所述車輪活動槽周延貫通的中心圓環(huán)，該中心圓環(huán)上設(shè)有用來連接所述陀螺慣性裝 置的卡槽，在該卡槽中還設(shè)置有一弧形卡塊限位塊和彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的玩具滑板，其特征在于，所述的陀螺慣性裝置，包括一慣性 輪、輪軸、牙輪配件、兩固定塊及相互配合的上殼體、下殼體；所述的慣性輪一側(cè)設(shè)有一牙 輪；所述慣性輪及牙輪配件設(shè)置在該車軸上，并被所述固定件軸向定位在該車軸上；所述 上殼體由左右兩塊上殼卡塊組成，其中一側(cè)的卡塊上設(shè)有供拉條的通過活動槽，所述下殼 體在對應(yīng)位置也設(shè)有供拉條通過的活動槽；所述上、下殼體是由螺絲連接在一起，并將所述 慣性輪及輪軸卡設(shè)在中間，其連接后整體為圓形，其外側(cè)小于所述車輪活動槽的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的玩具滑板，其特征在于，在所述陀螺慣性裝置上殼的圓周上， 設(shè)有與所述輪架中心圓環(huán)卡槽配合使用的帶弧形缺口的弧形卡塊；所述陀螺慣性裝置是通 過該弧形卡塊，旋轉(zhuǎn)卡在所述輪架的中心圓環(huán)的卡槽上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具滑板，其特征在于，其還包括二車軸限位塊，所述的車輪 分別設(shè)置在該輪架的前后兩端，并分別由一車軸限位塊固定在該輪架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玩具滑板，其特征在于，所述的拉條，為一設(shè)有多個連續(xù)鋸齒 的硬性帶狀條體，在其一端還設(shè)有一便于捏持的拉把。
專利摘要本實用新型公開了一種玩具滑板，其包括一板體及設(shè)置在該板體上的輪架、車輪，其特征在于，其還包括一設(shè)置在該板體上的一用來獲得和保持運動慣性的陀螺慣性裝置，及一與該陀螺慣性裝置配合使用的外置拉條；所述的輪架是直接由螺絲固定在板體上，所述的板體及輪架幾何中心位置設(shè)有一相互貫通的車輪活動槽，所述的陀螺慣性裝置設(shè)置在該車輪活動槽內(nèi)，并可在該活動槽內(nèi)轉(zhuǎn)動。本實用新型增加了滑板的玩法，便滑板運動不再單一。本實用新型整體結(jié)構(gòu)合理，由于其前后重量分配均勻，使滑板在操作上容易獲得和保持運動慣性及穩(wěn)定性；再通過拉條穿過陀螺慣性裝置并用力拉出可以使滑板獲得慣性向前奔跑；這一獨特設(shè)計，使其可玩性、可操作性大大增強。
文檔編號A63C17/02GK201565098SQ20092029290
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月14日
發(fā)明者蔡培生 申請人:蔡培生