專利名稱：多動(dòng)作電動(dòng)玩具的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種多動(dòng)作電動(dòng)玩具的傳動(dòng)裝置， 尤其是電動(dòng)動(dòng)物玩具的傳動(dòng)裝置，屬玩具技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景 電動(dòng)玩具是玩具中的一個(gè)較大的門類，受電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，
經(jīng)減速和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用，使各種動(dòng)作機(jī)構(gòu)^i出多種動(dòng)作，因此電動(dòng)玩具深 得孩子們的喜愛。電動(dòng)玩具中一個(gè)很主要的種類是電動(dòng)動(dòng)物玩具，可作出行 走、擺頭搖尾、后蹲和發(fā)聲等動(dòng)作功能。以往的多動(dòng)作電動(dòng)玩具在所說減速 和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中有差齒移位齒輪組以達(dá)到對(duì)不同動(dòng)作傳動(dòng)路線的離合操作，在 差齒移位齒輪組之前與電機(jī)之間有一級(jí)減速齒輪，之后至多有一級(jí)減速齒輪 即將轉(zhuǎn)動(dòng)傳于驅(qū)動(dòng)動(dòng)作件的齒輪。即以住電動(dòng)動(dòng)物玩具的傳動(dòng)裝置多注重于 動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)而未注重于動(dòng)作頻度，使有些動(dòng)作過快過猛，從而使電池使用時(shí) 間縮短。

發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型就是要提供一種使玩具各功 能有適當(dāng)頻度動(dòng)作的多動(dòng)作電動(dòng)玩具的傳動(dòng)裝置，從而降低玩具能耗。
本實(shí)用新型提供的多動(dòng)作電動(dòng)玩具的傳動(dòng)裝置，有電機(jī)、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、 行走曲軸、擺尾曲軸、后磚曲軸和點(diǎn)頭曲軸，在減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中有差齒移位 齒輪組，在差齒移位齒輪組前后各有減速齒輪機(jī)構(gòu)，其中在差齒移位齒輪組 的驅(qū)動(dòng)長齒與電機(jī)輸出軸之間有兩級(jí)減速齒輪，在差齒移位齒輪組與行走曲 軸驅(qū)動(dòng)齒輪之間有一級(jí)減速齒輪，與擺尾曲軸及點(diǎn)頭曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪之間有兩 級(jí)減速齒輪，與后磚曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪之間有三級(jí)減速齒輪。
本實(shí)用新型提供的多動(dòng)作電動(dòng)玩具的傳動(dòng)裝置，調(diào)整了減速傳動(dòng)裝置的 傳動(dòng)級(jí)數(shù)，并對(duì)不同的動(dòng)作件的驅(qū)動(dòng)齒輪有不同的傳動(dòng)比，使各動(dòng)作的頻度 得到適當(dāng)安排。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型動(dòng)作緩急有度有更好的賞玩性， 而且因有些功能的速度得到控制使耗電速度下降。另外，傳動(dòng)級(jí)數(shù)的增加， 使每級(jí)的傳動(dòng)比下降，傳動(dòng)效率更高也可降低耗電量。以同樣尺寸、同樣動(dòng)
作功能的電動(dòng)狗玩具實(shí)際測定，電池使用時(shí)間延長2倍。
本實(shí)用新型提供的多動(dòng)作電動(dòng)玩具的傳動(dòng)裝置，差齒移位齒輪組的驅(qū)動(dòng)長齒與電機(jī)輸出軸之間的兩級(jí)減速齒輪是兩件由大小齒輪構(gòu)成的雙連齒輪， 即電機(jī)輸出軸經(jīng)小齒輪與 一雙連齒輪的大齒輪嚙合，再經(jīng)該大齒輪所連的小 齒輪與另一雙連齒輪的大齒輪嚙合，后一大齒輪所連的小齒輪是驅(qū)動(dòng)差齒移 位齒輪的長齒輪。
本實(shí)用新型提供的多動(dòng)作電動(dòng)玩具的傳動(dòng)裝置，差齒移位齒輪組的驅(qū)動(dòng) 長齒與后磚曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪之間的三級(jí)減速齒輪是兩件由大小齒輪構(gòu)成的雙連
齒輪，即差齒移位齒輪組的動(dòng)齒經(jīng)小齒輪與一雙連齒輪的大齒輪嚙合，再經(jīng) 該大齒輪所連的小齒輪與另一雙連齒輪的大齒輪嚙合，后一大齒輪所連的小
齒輪與后樽曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合；而該兩雙連齒輪分別與差齒移位齒輪組的驅(qū) 動(dòng)長齒與擺尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒4侖之間的 一級(jí)減速雙連齒輪和擺尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒庫侖同 軸安裝。使用多個(gè)雙連齒輪和將多組齒輪同軸安裝，可以縮小齒輪直徑和安 裝位置，從而使玩具機(jī)芯在提供同樣動(dòng)作功能的同時(shí)縮小體積，使成本下降。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例機(jī)芯安裝位置示意圖，圖中 1-后蹲曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪，2-電機(jī)，3-電機(jī)軸小齒輪，4-一級(jí)減速大齒，5-—級(jí)減 速小齒，6-點(diǎn)頭減速齒，7-行走曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪，8-差齒移位齒輪組中動(dòng)齒所連 小齒，9-差齒移位齒輪組中動(dòng)齒，10-差齒移位齒輪組中定齒，ll-點(diǎn)頭連桿， 12-點(diǎn)頭曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪，13-機(jī)芯架，14-擺尾連桿，15-尾桿，16-二級(jí)減速大齒， 17-二級(jí)減速小齒，18-擺尾減速雙連齒輪，19-后蹲一級(jí)減速雙連齒輪，20-擺 尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪，21-后蹲二級(jí)減速雙連齒輪；
圖2為圖1中各齒輪的連接展開圖，于差齒移位齒輪組撐開狀態(tài)，圖中 l-后磚曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪，2-電機(jī)，3-電機(jī)軸小齒輪，4-一級(jí)減速大齒，5-—級(jí)減 速小齒，6-點(diǎn)頭減速齒，7-行走曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪，8-差齒移位齒輪組中動(dòng)齒所連 小齒，9-差齒移位齒輪組中動(dòng)齒，10-差齒移位齒輪組中定齒，12-點(diǎn)頭曲軸驅(qū) 動(dòng)齒輪，16-二級(jí)減速大齒，17-二級(jí)減速小齒，18-擺尾減速雙連齒輪，19-后 磚一級(jí)減速雙連齒輪，20-擺尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪，2卜后磚二級(jí)減速雙連齒輪；
圖3為圖1中各齒輪的連接展開圖，于差齒移位齒輪組閉合狀態(tài)，圖中 l-后蹲曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪，2-電機(jī)，3-電機(jī)軸小齒輪，4-一級(jí)減速大齒，5-—級(jí)減 速小齒，6-點(diǎn)頭減速齒，7-行走曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪，8-差齒移位齒輪組中動(dòng)齒所連 小齒，9-差齒移位齒輪組中動(dòng)齒，10-差齒移位齒輪組中定齒，12-點(diǎn)頭曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪，16-二級(jí)減速大齒，17-二級(jí)減速小齒，18-擺尾減速雙連齒輪，19-后 蹲一級(jí)減速雙連齒輪，20-擺尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪，21-后磚二級(jí)減速雙連齒輪。
具體實(shí)施方式如圖l所示，是一電動(dòng)狗玩具的機(jī)芯結(jié)構(gòu)，該玩具
具具有行走、后磚、點(diǎn)頭發(fā)聲和擺尾等動(dòng)作。在機(jī)芯架13內(nèi)有IO條軸，分 別是電機(jī)2軸、 一級(jí)減速軸、二級(jí)減速軸、差齒4侖移位齒4侖組軸、減速雙雙 連齒輪軸、擺尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪軸、擺尾曲軸、后磚曲軸、行走曲軸和點(diǎn)頭曲 軸。 一級(jí)減速軸和二級(jí)減速軸上各是一個(gè)雙連齒輪，前一雙連齒輪的大齒4 與電機(jī)軸上小齒3嚙合，小齒5與后一雙連齒輪的大齒16嚙合，后一雙連齒 輪的小齒17是長齒與差齒輪移位齒輪組中的動(dòng)齒9、定齒10同時(shí)嚙合。差齒 輪移位齒輪組中的動(dòng)齒一體連接有一個(gè)輸出齒輪8。
玩具狗的四條腿分兩側(cè)各與機(jī)芯架構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，且前腿與行走曲軸 以長孔連接，行走曲軸上過盈配合行走曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪7和間隙配合點(diǎn)頭減速 齒6。點(diǎn)頭曲軸與點(diǎn)頭曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪12過盈配合，點(diǎn)頭連桿11連接點(diǎn)頭曲軸 和頭模型，頭的點(diǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)還與發(fā)聲笛的鼓動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。點(diǎn)頭減速齒與點(diǎn)頭曲 軸驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合。尾桿15在長孔與擺尾曲軸連接，擺尾曲軸經(jīng)擺尾連桿14 與擺尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪軸連接，擺尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪軸上過盈配合擺尾曲軸驅(qū)動(dòng) 齒輪20和間隙配合后蹲二級(jí)減速雙連齒輪21。減速雙雙連齒輪軸上有兩個(gè)雙 連齒輪，分別與軸作間隙和過盈配合，其中一個(gè)雙連齒輪為擺尾減速雙連齒 輪18,其小齒與擺尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，另一個(gè)雙連齒輪為后蹲一級(jí)減速雙 連齒輪19,其小齒與后蹲二級(jí)減速雙連齒輪中大齒嚙合。后蹲曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪 1過盈配合在后蹲曲軸并與后磚二級(jí)減速雙連齒輪中的小齒嚙合。
擺尾減速雙連齒輪的大齒、行走曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪和差齒移位齒輪組撐開狀 態(tài)的輸出齒同時(shí)嚙合，后蹲一級(jí)減速雙連齒輪的大齒、點(diǎn)頭減速齒和差齒移 位齒輪組閉合狀態(tài)的輸出齒同時(shí)嚙合。兩個(gè)狀態(tài)下的傳動(dòng)關(guān)系如圖2、 3所示。
權(quán)利要求1、一種多動(dòng)作電動(dòng)玩具的傳動(dòng)裝置，有電機(jī)、減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行走曲軸、擺尾曲軸、后蹲曲軸和點(diǎn)頭曲軸，在減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中有差齒移位齒輪組，在差齒移位齒輪組前后各有減速齒輪機(jī)構(gòu)，其特征是其中在差齒移位齒輪組的驅(qū)動(dòng)長齒與電機(jī)輸出軸之間有兩級(jí)減速齒輪，在差齒移位齒輪組與行走曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪之間有一級(jí)減速齒輪，與擺尾曲軸及點(diǎn)頭曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪之間有兩級(jí)減速齒輪，與后蹲曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪之間有三級(jí)減速齒輪。
2、 如權(quán)利要求1所述的多動(dòng)作電動(dòng)玩具的傳動(dòng)裝置，其特征是差齒移位的雙連齒輪，即電機(jī)輸出軸經(jīng)小齒輪[3]與一雙連齒輪的大齒輪[4]嚙合，再經(jīng) 該大齒輪所連的小齒輪[5]與另一雙連齒輪的大齒輪[16]嚙合，后一大齒輪所連 的小齒輪[17]是驅(qū)動(dòng)差齒移位齒輪的長齒輪。
3、 如權(quán)利要求1或2所述的多動(dòng)作電動(dòng)玩具的傳動(dòng)裝置，其特征是差齒 移位齒輪組的驅(qū)動(dòng)長齒與后蹲曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪之間的三級(jí)減速齒輪是兩件由大 小齒輪構(gòu)成的雙連齒輪，即差齒移位齒輪組的動(dòng)齒[9]經(jīng)小齒輪[8]與一雙連齒 輪[19]的大齒輪嚙合，再經(jīng)該大齒輪所連的小齒輪與另一雙連齒輪[21]的大齒 輪嚙合，后一大齒輪所連的小齒輪與后蹲曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪[l]嚙合；而該兩雙連 齒輪分別與差齒移位齒輪組的驅(qū)動(dòng)長齒與擺尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪之間的一級(jí)減速 雙連齒輪[18]和擺尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪[20]同軸安裝。
專利摘要本實(shí)用新型提供的多動(dòng)作電動(dòng)玩具的傳動(dòng)裝置，在差齒移位齒輪組的驅(qū)動(dòng)長齒[17]與電機(jī)輸出軸[3]之間有兩級(jí)減速齒輪，在差齒移位齒輪組與行走曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪[7]之間有一級(jí)減速齒輪，與擺尾曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪[20]及點(diǎn)頭曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪[12]之間有兩級(jí)減速齒輪，與后蹲曲軸驅(qū)動(dòng)齒輪[1]之間有三級(jí)減速齒輪。本實(shí)用新型提供使各動(dòng)作的頻度得到適當(dāng)安排。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型動(dòng)作緩急有度有更好的賞玩性，而且因有些功能的速度得到控制使耗電速度下降。另外，傳動(dòng)級(jí)數(shù)的增加，使每級(jí)的傳動(dòng)比下降，傳動(dòng)效率更高也可降低耗電量。以同樣尺寸、同樣動(dòng)作功能的電動(dòng)狗玩具實(shí)際測定，電池使用時(shí)間延長2倍。
文檔編號(hào)A63H31/00GK201333323SQ20082016978
公開日2009年10月28日 申請(qǐng)日期2008年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月12日
發(fā)明者厲位存 申請(qǐng)人:厲位存