專利名稱：電動(dòng)游藝車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種游藝車，尤其是一種電動(dòng)游藝車。
背景技術(shù)：
目前，兒童電動(dòng)游樂比較繁多，有電動(dòng)火車、電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車、電 動(dòng)游船等，價(jià)格各異。目前也有一種利用電動(dòng)機(jī)械裝置模仿人和動(dòng)物的手拉車，
如湖南省寧鄉(xiāng)縣白馬橋鄉(xiāng)的梁暉于2004年8月12日申請(qǐng)實(shí)用新型專利的"電 動(dòng)黃包車"(專利號(hào):200420068401.2，公告號(hào)CN2750841)。該車包括帶輪子 和車杠的車體，車杠上活動(dòng)連接一個(gè)能夠模擬人走路的電動(dòng)機(jī)械裝置，該機(jī)械 裝置采用兩套不規(guī)則四邊形曲柄連桿機(jī)構(gòu)，車體上設(shè)置有電源及電機(jī)控制裝置， 電動(dòng)機(jī)械裝置上固定有轉(zhuǎn)向扶手，兒童乘坐時(shí)通過左右搖擺扶手可以操縱機(jī)械 裝置左右轉(zhuǎn)動(dòng)，以改變車的行駛方向。這種車采用扶手來控制車的方向，由于 扶手必須安裝在車體外部，所占空間較大，而且扶手是活動(dòng)的，力臂較長(zhǎng)，轉(zhuǎn) 向時(shí)搖擺的幅度也較大，不適合兒童操作，也不太安全。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種轉(zhuǎn)向操作更加方便、使用更加安全的電動(dòng)游藝車。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括帶輪子和車杠的 車體i，在車體1上成活動(dòng)配合連接有一個(gè)能夠模擬人走路的電動(dòng)機(jī)械裝置4，
該電動(dòng)機(jī)械裝置4采用兩套不規(guī)則四邊形曲柄連桿機(jī)構(gòu)，車體1上設(shè)置有電源 及電機(jī)控制裝置，并在車杠上設(shè)置有方向盤3，在車體1的座凳踏板上設(shè)置有與
電動(dòng)機(jī)械裝置4的驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接的電源開關(guān)，其特征是在方向盤3上設(shè)置
左右2個(gè)電源開關(guān)并通過電源線與電動(dòng)機(jī)械裝置4上可正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向傳動(dòng) 電機(jī)相接。
本實(shí)用新型也可在電動(dòng)機(jī)械裝置4的基座6上固裝連接轉(zhuǎn)軸7，與連接轉(zhuǎn)軸
7固聯(lián)的連桿8上設(shè)置有齒條，柱形斜齒輪10的轉(zhuǎn)軸設(shè)置齒紋并與連桿8上設(shè) 置的齒條嚙合，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)的輸出軸上套裝轉(zhuǎn)向傳動(dòng)齒輪11。
本實(shí)用新型也可在車體1前部的車杠上固裝基座，基座上設(shè)置內(nèi)螺紋的轉(zhuǎn) 軸套13，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)12固裝在電動(dòng)機(jī)械裝置4上，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)12的輸出 軸上套裝轉(zhuǎn)向傳動(dòng)齒輪11，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)齒輪11的齒與轉(zhuǎn)軸套13的內(nèi)螺紋嚙合。
本實(shí)用新型的有益效果是它通過采用在方向盤上安裝轉(zhuǎn)向電動(dòng)開關(guān)來操 縱行走機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向，克服了現(xiàn)有手拉車用扶手進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作的缺點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上 更加合理。它適用于小朋友游樂使用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是實(shí)施例2所示的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)示意圖。
圖3是實(shí)施例3所示的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l，它包括帶輪子和車杠的車體l，在車體1上成活動(dòng)配合連接有一 個(gè)能夠模擬人走路的電動(dòng)機(jī)械裝置4，該電動(dòng)機(jī)械裝置4采用兩套不規(guī)則四邊形 曲柄連桿機(jī)構(gòu)，車體1上設(shè)置有電源及電機(jī)控制裝置，并在車杠上設(shè)置有方向 盤3，在車體1的座凳踏板上設(shè)置有與電動(dòng)機(jī)械裝置4的驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接的電源 開關(guān)，在方向盤3上設(shè)置左右2個(gè)電源開關(guān)并通過電源線與電動(dòng)機(jī)械裝置4上 可正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)相接。本實(shí)用新型使用充電電瓶對(duì)電機(jī)供電，電 動(dòng)機(jī)械裝置4為行走裝置，它通過采用兩套不規(guī)則四邊形曲柄連桿機(jī)構(gòu)，由電 機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)作交替運(yùn)動(dòng)，模擬人走路，電機(jī)安有變速器兩端 裝有變位180度的偏心軸使機(jī)器人前后左右用意轉(zhuǎn)向。需轉(zhuǎn)向時(shí)，按右邊的開 關(guān)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)械裝置4右轉(zhuǎn)，反之，按左側(cè) 開關(guān)使整個(gè)機(jī)器左轉(zhuǎn)。參閱圖1至圖3。
實(shí)施例2，本實(shí)用新型的電動(dòng)轉(zhuǎn)向具體方式也可通過下述方式實(shí)施在電動(dòng) 機(jī)械裝置4的基座6上固裝連接轉(zhuǎn)軸7，與連接轉(zhuǎn)軸7固聯(lián)的連桿8上設(shè)置有齒
條，柱形斜齒輪10的轉(zhuǎn)軸設(shè)置齒紋并與連桿8上設(shè)置的齒條嚙合，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電 機(jī)的輸出軸上套裝轉(zhuǎn)向傳動(dòng)齒輪11，通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)12的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)基座6旋 轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。參閱圖1和圖2，其余同實(shí)施例1。
實(shí)施例3，本實(shí)用新型的電動(dòng)轉(zhuǎn)向具體方式也可通過下述方式實(shí)施在車體 l前部的車杠上固裝基座，基座上設(shè)置內(nèi)螺紋的轉(zhuǎn)軸套13，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)12固 裝在電動(dòng)機(jī)械裝置4上，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)12的輸出軸上套裝轉(zhuǎn)向傳動(dòng)齒輪11，轉(zhuǎn) 向傳動(dòng)齒輪11的齒與轉(zhuǎn)軸套13的內(nèi)螺紋嚙合。，通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)12的旋轉(zhuǎn) 使轉(zhuǎn)向傳動(dòng)齒輪11在轉(zhuǎn)軸套13內(nèi)伸縮運(yùn)動(dòng)，使鉸接在車體上的電動(dòng)機(jī)械裝置4 旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。參閱圖1和圖2，其余同實(shí)施例l。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)游藝車，它包括帶輪子和車杠的車體(1)，在車體(1)上成活動(dòng)配合連接有一個(gè)能夠模擬人走路的電動(dòng)機(jī)械裝置(4)，該電動(dòng)機(jī)械裝置(4)采用兩套不規(guī)則四邊形曲柄連桿機(jī)構(gòu)，車體(1)上設(shè)置有電源及電機(jī)控制裝置，并在車杠上設(shè)置有方向盤(3)，在車體(1)的座凳踏板上設(shè)置有與電動(dòng)機(jī)械裝置(4)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接的電源開關(guān)，其特征是在方向盤(3)上設(shè)置左右2個(gè)電源開關(guān)并通過電源線與電動(dòng)機(jī)械裝置(4)上可正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)(12)相接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)游藝車，其特征是電動(dòng)機(jī)械裝置(4)的基 座(6)上固裝連接轉(zhuǎn)軸(7)，與連接轉(zhuǎn)軸(7)固聯(lián)的連桿(8)上設(shè)置有齒條，柱形 斜齒輪(10)的轉(zhuǎn)軸設(shè)置齒紋并與連桿(8)上設(shè)置的齒條嚙合，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)的 輸出軸上套裝轉(zhuǎn)向傳動(dòng)齒輪(ll)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的電動(dòng)游藝車，其特征是在車體(l)前部的車杠 上固裝基座，基座上設(shè)置內(nèi)螺紋的轉(zhuǎn)軸套a'3)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)(12)固裝在電動(dòng) 機(jī)械裝置(4)上，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)(12)的輸出軸上套裝轉(zhuǎn)向傳動(dòng)齒輪(ri)，轉(zhuǎn)向 傳動(dòng)齒輪(ll)的齒與轉(zhuǎn)軸套(13)的內(nèi)螺紋嚙合。
專利摘要一種電動(dòng)游藝車。它主要是解決現(xiàn)有電動(dòng)游藝車所占空間較大、轉(zhuǎn)向時(shí)搖擺的幅度也較大、也不太安全等技術(shù)問題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是它包括帶輪子和車杠的車體，在車體上成活動(dòng)配合連接有一個(gè)能夠模擬人走路的電動(dòng)機(jī)械裝置，該電動(dòng)機(jī)械裝置采用兩套不規(guī)則四邊形曲柄連桿機(jī)構(gòu)，車體上設(shè)置有電源及電機(jī)控制裝置，并在車杠上設(shè)置有方向盤，在車體的座凳踏板上設(shè)置有與電動(dòng)機(jī)械裝置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接的電源開關(guān)，在方向盤上設(shè)置左右2個(gè)電源開關(guān)并通過電源線與電動(dòng)機(jī)械裝置上可正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)電機(jī)相接。它通過采用在方向盤上安裝轉(zhuǎn)向電動(dòng)開關(guān)來操縱行走機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向，克服了現(xiàn)有手拉車用扶手進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作的缺點(diǎn)，在設(shè)計(jì)上更加合理。它適用于小朋友游樂使用。
文檔編號(hào)A63G25/00GK201070532SQ20072006257
公開日2008年6月11日 申請(qǐng)日期2007年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月16日
發(fā)明者唐正平, 唐永欽 申請(qǐng)人:唐正平