專利名稱：秋千驅動機構的制作方法
技術領域：
秋千驅動機構 技術領域本發(fā)明涉及一種秋千，特別是涉及一種秋千驅動機構。
背景技術：
現(xiàn)有的秋千驅動機構由動力裝置、帶有偏心桿的蝸輪和蝸桿組合、撥動框 等組成，撥動框的兩限位桿的橫向寬度一般與偏心桿的直徑相接近，這樣的秋 千，由于偏心桿在撥動框中的移動受到了撥動框的限制，導致秋千的擺動幅度 受到了限制，并且偏心桿與撥動框之間在運動過程中一直發(fā)生摩擦，能量耗費 很大。還有的秋千驅動機構，其連接在撥動框與秋千轉軸間采用直線型彈簧片 連接，這樣的連接部件，雖然滿足了秋千的受力要求，但同時，也占用了較大 的空間。發(fā)明內容本發(fā)明的目的在于提供一種能耗低，擺動幅度大的秋千驅動機構。 為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是一種秋千驅動機構，包括本體、設置在本體上的電動機、與電動機的輸出 軸相同軸連接的蝸桿、帶有偏心桿的蝸輪、穿過本體的秋千轉軸、撥動件、用 于連接秋千轉軸與驅動小框的彈片，蝸輪與蝸桿相嚙合，偏心桿位于撥動件中， 撥動件具有兩個限位桿，兩個限位桿之間具有一個空間，可以使偏心桿在兩個 限位桿之間做往返運動。由于以上技術方案的采用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點 由于偏心桿僅需要提供秋千擺動一個周期中由于摩擦而損耗掉的能量，從 而使秋千的擺動具有更大的自由度，不至于受限于驅動機構，在很大程度上節(jié) 約了能量。


圖1為本發(fā)明的主視圖； 圖2為本發(fā)明的左視圖；圖3為本發(fā)明的動作圖，說明偏心桿在隨蝸輪旋轉過程中在AD區(qū)域與撥動 件的限位桿相作用的位置關系；圖4為本發(fā)明的動作圖，說明偏心桿在隨蝸輪旋轉過程中在BC區(qū)域與撥動 件的限位桿相作用的位置關系；圖5為本發(fā)明的動作圖，給出了偏心桿與撥動件的限位桿和不相抵觸時的 位置關系示意圖6為本發(fā)明的局部示意圖，給出了撥動件的兩個限位桿之間的空間寬度d;其中1、驅動機構；11、秋千轉軸；12、彈片；13、撥動件；131、限位 桿；132、限位桿；14、偏心桿；15、蝸輪；16、蝸桿；17、電動機；18、本體。
具體實施方式
附圖1為本發(fā)明的驅動機構的主視圖。驅動機構1包括本體18,穿過本體 18可轉動的連接在本體18上的秋千轉軸11、 一個端部固定的連接在秋千轉軸 11上的彈片12、連接在彈片12的另一個端部的撥動件13、固定的設置在本體 18上的電動機17、連接電動機17輸出軸上的蝸桿16、可轉動的設置在本體18 上的帶有偏心桿14的蝸輪15,蝸輪15與蝸桿16相嚙合，固定的設置在蝸輪 15上的偏心桿14放置在撥動件13中，其另一個端部露出撥動件13邊緣，彈片 12具有S型結構，秋千轉軸11的另一個端部固定的連接座椅吊桿。電動機17運轉時，蝸桿16傳動蝸輪15而使設置在蝸輪15上的偏心桿14 做圓周運轉，偏心桿14對撥動件13的限位桿131或132產生抵頂力作用，撥 動件13帶動固定的連接在撥動件13上的S型的彈片12和與彈片12相固定連 接的秋千轉軸11向一側擺動，進而帶動固定連接在秋千轉軸11上的座椅吊桿 擺動。偏心桿14帶動撥動件13轉動的過程中，由于撥動件13的兩個限位桿之 間的空間寬度d (如圖6所示)大于偏心桿14的直徑，這樣的結構，使得撥動 件13與蝸輪15能夠達到共振狀態(tài)。偏心桿14對撥動件13的兩個限位桿在撥 動件13的一個擺動周期中施力兩次，兩次施力分別發(fā)生在撥動件13擺動到其 自然振幅的最高點時，偏心桿14為撥動件13提供動力，以彌補撥動件13擺動 秋千轉軸ll轉動等過程中由于摩擦而耗費的能量，保證秋千按照相等幅度擺動。 撥動件13與蝸輪15共振運動，可以保證偏心桿14在一個轉動周期內準確的分 別對撥動件13的兩個限位桿131, 132施力。偏心桿14和撥動件13相配合的具體工作方式描述如下如圖2所示，假設偏心桿14隨著蝸輪15按照順時針方式勻速旋轉，0E1為撥動件13的預設擺 幅，0F1為撥動件13的自然擺幅，OM為擺動的對稱中心，當偏心桿14旋轉到 如圖所示的AD區(qū)域時，偏心桿14與撥動件13的限位桿132在撥動件13擺動 到自然擺幅時相抵觸，供給撥動件13以與原擺動方向同向的力，這個力用來彌 補前一次偏心桿14向撥動件13施力至此次施力的擺動過程中的摩擦損耗能量， 使撥動件13擺幅恢復到預設幅度，偏心桿14在施力后與撥動件13的限位桿132 分離，由撥動件13獨自完成之后的擺動；如圖3所示，0E2為撥動件13的預設 擺幅，0F2為撥動件13的自然擺幅，當偏心桿14旋轉到如圖所示的BC區(qū)域時， 偏心桿14與撥動件13的限位桿131在撥動件13擺動到自然擺幅時相抵觸，供 給撥動件24以與原擺動方向同向的力，用來彌補撥動件13在自前一次偏心桿 14向撥動件13施力至此次施力的擺動過程中的摩擦損耗能量，使撥動件13的 擺幅恢復到預設幅度，偏心桿14在施力后與撥動件13的限位桿131分離，由 撥動件13獨自完成之后的擺動。由以上描述可知，在偏心桿14旋轉一周的過程中，偏心桿14僅供給撥動 件13由自然擺幅到預設擺幅過程中的能量，偏心桿14旋轉一周，供能兩次， 而不是全程施加抵頂力。
權利要求1、一種秋千驅動機構，驅動機構(1)包括本體(18)、設置在所述的本體(18)上的電動機(17)、與所述的電動機(17)的輸出軸相同軸連接的蝸桿(16)、帶有偏心桿(14)的蝸輪(15)、穿過所述的本體(18)的秋千轉軸(11)、撥動件(13)、用于連接所述的秋千轉軸(11)與所述的撥動件(13)的彈片(12)，所述的蝸輪(15)與所述的蝸桿(16)相嚙合，所述的偏心桿(14)位于所述的撥動件(13)中，其特征在于所述的撥動件(13)具有兩個限位桿(131，132)，所述的兩個限位桿(131，132)之間具有一個空間，可以使所述的偏心桿(14)在兩個所述的限位桿(131，132)之間做往返運動。
2、 根據(jù)權利要求1所述的秋千驅動機構，其特征在于所述的兩個限位桿 (131， 132)之間所具有的空間的寬度是所述的偏心桿(14)直徑的兩倍或兩倍以上。
3、 根據(jù)權利要求1所述的秋千驅動機構，其特征在于所述的彈片(12) 具有S型結構，所述的彈片(12)的一個端部固定的連接在所述的撥動件(32) 上，其另一個端部固定的連接在所述的秋千轉軸(11)上。
專利摘要一種秋千驅動機構，包括本體、設置在本體上的電動機、與電動機的輸出軸相同軸連接的蝸桿、帶有偏心桿的蝸輪、穿過本體的秋千轉軸、撥動件、用于連接秋千轉軸與驅動小框的彈片，蝸輪與蝸桿相嚙合，偏心桿位于撥動件中，撥動件具有兩個限位桿，兩個限位桿之間具有一個空間，可以使偏心桿在兩個限位桿之間做往返運動。
文檔編號A63G9/00GK201088833SQ20072004698
公開日2008年7月23日 申請日期2007年9月7日 優(yōu)先權日2007年9月7日
發(fā)明者黃生智 申請人:好孩子兒童用品有限公司