專利名稱：玩具飛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種玩具飛機(jī)，特別是一種可變形的玩具飛機(jī)。
背景技術(shù)：
目前市場上銷售的玩具飛機(jī)一般都是模仿真實(shí)的飛機(jī)外形，并對其進(jìn)行電驅(qū)動(dòng)而使飛機(jī)玩具四處行走，沒有可變化形態(tài)等功能，使兒童對其逐步失去趣味性。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述問題提供一種玩具飛機(jī)，包括機(jī)頭11、機(jī)身12、機(jī)翼13和機(jī)尾14。在機(jī)身12下部，并與飛機(jī)整體在長度方向上互相平行地、固定或可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有機(jī)器人，所述機(jī)器人包括臂部21和腿部22。
本實(shí)用新型的玩具飛機(jī)中，在與機(jī)頭11、機(jī)翼13、機(jī)尾14、機(jī)身12相應(yīng)的連接位置的端部分別設(shè)置銷孔121、123、124、122，使用軸111、113、114穿過相對應(yīng)的銷孔分別連接機(jī)頭11和機(jī)身12、機(jī)翼13和機(jī)身12、機(jī)尾14和機(jī)身12，并且機(jī)頭11、機(jī)翼13、機(jī)尾14以所述軸為中心相對于機(jī)身12旋轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型的玩具飛機(jī)中，機(jī)頭11和機(jī)身12、機(jī)尾14和機(jī)身12分別通過連桿210連接，在機(jī)頭11、機(jī)尾14、機(jī)身12的連接位置開有間隙并且垂直于該間隙設(shè)置有同軸孔212，在連桿210兩端形成與所述同軸孔相對應(yīng)的、垂直于連桿的突起211，通過所述突起211與同軸孔212卡合形成連接；在機(jī)翼13與機(jī)身12相應(yīng)的連接位置的端部設(shè)置銷孔123，使用軸113穿過所述銷孔123連接機(jī)翼13和機(jī)身12。
本實(shí)用新型的玩具飛機(jī)中，機(jī)器人的臂部21設(shè)置有連接片，在連接片的端部設(shè)置有銷孔125，通過軸113分別穿過臂部21、機(jī)翼13、機(jī)身12的銷孔125、123、122使其連成一體。
本實(shí)用新型的玩具飛機(jī)中，所述機(jī)器人的腿部22在長度方向的中間處可向所述機(jī)器人的兩側(cè)折疊180°?；蛘咚鰴C(jī)器人的腿部22在長度方向的中間處可向所述機(jī)器人的前側(cè)折疊90°。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過設(shè)置可活動(dòng)的機(jī)器人和可垂直水平轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)頭、機(jī)翼、機(jī)尾等，使玩具飛機(jī)可進(jìn)行多樣的形態(tài)變化，從而使其具有更高的趣味性和可玩性。


圖1為本實(shí)用新型的立體圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的玩具飛機(jī)的分解示意圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的玩具飛機(jī)的分解示意圖。
序號(hào)說明11、機(jī)頭12、機(jī)身13、機(jī)翼14、機(jī)尾21、臂部22、腿部111、113、114、軸 121、122、123、124、125、銷孔
210、連桿211、突起212、同軸孔具體實(shí)施方式
下面參照附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
實(shí)施例1圖1為本實(shí)用新型的立體圖、圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的玩具飛機(jī)的分解示意圖。
如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型提供的一種玩具飛機(jī)，包括機(jī)頭11、機(jī)身12、機(jī)翼13和機(jī)尾14。在機(jī)身12下部，并與飛機(jī)整體在長度方向上互相平行地、固定或可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有機(jī)器人，所述機(jī)器人包括臂部21和腿部22。
本實(shí)用新型的玩具飛機(jī)中，在與機(jī)頭11、機(jī)翼13、機(jī)尾14、機(jī)身12相應(yīng)的連接位置的端部分別設(shè)置銷孔121、123、124、122，使用軸111、113、114穿過相對應(yīng)的銷孔分別連接機(jī)頭11和機(jī)身12、機(jī)翼13和機(jī)身12、機(jī)尾14和機(jī)身12，從而機(jī)頭11、機(jī)翼13、機(jī)尾14可以以所述軸為中心相對于機(jī)身12旋轉(zhuǎn)。這樣連接后，機(jī)頭11、機(jī)翼13、機(jī)尾14可以相對機(jī)身12進(jìn)行任意角度的旋轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型的玩具飛機(jī)中，機(jī)器人的臂部21設(shè)置有連接片，在連接片的端部設(shè)置有銷孔125，通過軸113分別穿過臂部21、機(jī)翼13、機(jī)身12的銷孔125、123、122而使其連成一體。這樣，壁部21可以不受機(jī)翼13以軸113為中心旋轉(zhuǎn)的影響任意轉(zhuǎn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的玩具飛機(jī)中，所述機(jī)器人的腿部22在長度方向的中間處可向所述機(jī)器人的兩側(cè)折疊180°。使腿部22的長度縮短，從而不露出機(jī)尾14，使玩具飛機(jī)形成飛機(jī)形態(tài)。而且腿部22的前表面上設(shè)置有2對輪子，從而可以支撐飛機(jī)在路面上滑行。
實(shí)施例2圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的玩具飛機(jī)的分解示意圖。
下面，與實(shí)施例1中對應(yīng)部分使用同一符號(hào)來進(jìn)行說明。
如圖1、圖3所示，本實(shí)用新型的玩具飛機(jī)，包括機(jī)頭11、機(jī)身12、機(jī)翼13和機(jī)尾14。在機(jī)身12下部，并與飛機(jī)整體在長度方向上互相平行地、固定或可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有機(jī)器人，所述機(jī)器人包括臂部21和腿部22。
本實(shí)用新型的玩具飛機(jī)中，機(jī)頭11和機(jī)身12、機(jī)尾14和機(jī)身12分別通過連桿210連接，在機(jī)頭11、機(jī)尾14、機(jī)身12的連接位置開有間隙并且垂直于該間隙設(shè)置有同軸孔212，在連桿210兩端形成與所述同軸孔相對應(yīng)的、垂直于連桿的突起211，通過所述突起211與同軸孔212卡合形成連接；在機(jī)翼13與機(jī)身12相應(yīng)的連接位置的端部設(shè)置銷孔123，使用軸113穿過所述銷孔123連接機(jī)翼13和機(jī)身12。這樣連接后，機(jī)頭11、機(jī)尾14可作與機(jī)身平行、垂直的撥動(dòng)，并且機(jī)翼13可以相對機(jī)身12進(jìn)行任意角度的旋轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型的玩具飛機(jī)中，所述機(jī)器人的腿部22在長度方向的中間處可向所述機(jī)器人的前側(cè)折疊90°。使腿部22的長度縮短，從而不露出機(jī)尾14，使玩具飛機(jī)形成飛機(jī)形態(tài)。而且腿部22的后表面上設(shè)置有1對輪子，從而可以支撐飛機(jī)在路面上滑行。
涉及其他構(gòu)造以及作用，因與上述實(shí)施例1相同，則省略說明。
通過所述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。
因此，本實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種玩具飛機(jī)，包括機(jī)頭(11)、機(jī)身(12)、機(jī)翼(13)和機(jī)尾(14)，其特征在于，在機(jī)身(12)下部，并與飛機(jī)整體在長度方向上互相平行地、固定或可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有機(jī)器人，所述機(jī)器人包括臂部(21)和腿部(22)。
2.如權(quán)利要求1所述的玩具飛機(jī)，其特征在于，在與機(jī)頭(11)、機(jī)翼(13)、機(jī)尾(14)、機(jī)身(12)相應(yīng)的連接位置的端部分別設(shè)置銷孔(121、123、124、122)，使用軸(111、113、114)穿過相對應(yīng)的銷孔分別連接機(jī)頭(11)和機(jī)身(12)、機(jī)翼(13)和機(jī)身(12)、機(jī)尾(14)和機(jī)身(12)，并且機(jī)頭(11)、機(jī)翼(13)、機(jī)尾(14)以所述軸為中心相對于機(jī)身(12)旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述的玩具飛機(jī)，其特征在于，機(jī)頭(11)和機(jī)身(12)、機(jī)尾(14)和機(jī)身(12)分別通過連桿(210)連接，在機(jī)頭(11)、機(jī)尾(14)、機(jī)身(12)的連接位置開有間隙并且垂直于該間隙設(shè)置有同軸孔(212)，在連桿(210)兩端形成與所述同軸孔相對應(yīng)的、垂直于連桿的突起(211)，通過所述突起(211)與同軸孔(212)卡合形成連接；在機(jī)翼(13)與機(jī)身(12)相應(yīng)的連接位置的端部設(shè)置銷孔(123)，使用軸(113)穿過所述銷孔(123)連接機(jī)翼(13)和機(jī)身(12)。
4.如權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的玩具飛機(jī)，其特征在于，所述機(jī)器人的腿部(22)在長度方向的中間處可向所述機(jī)器人的兩側(cè)折疊180°。
5.如權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的玩具飛機(jī)，其特征在于，所述機(jī)器人的腿部(22)在長度方向的中間處可向所述機(jī)器人的前側(cè)折疊90°。
6.如權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的玩具飛機(jī)，其特征在于，機(jī)器人的臂部(21)設(shè)置有連接片，在連接片的端部設(shè)置有銷孔(125)，通過軸(113)分別穿過臂部(21)、機(jī)翼(13)、機(jī)身(12)的銷孔(125、123、122)而使其連成一體。
7.如權(quán)利要求6所述的玩具飛機(jī)，其特征在于，所述機(jī)器人的腿部(22)在長度方向的中間處可向所述機(jī)器人的兩側(cè)折疊180°。
8.如權(quán)利要求6所述的玩具飛機(jī)，其特征在于，所述機(jī)器人的腿部(22)在長度方向的中間處可向所述機(jī)器人的前側(cè)折疊90°。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種玩具飛機(jī)，包括機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)尾。在機(jī)身下部，并與飛機(jī)整體在長度方向上互相平行地、固定或可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有機(jī)器人，所述機(jī)器人包括臂部和腿部。其中，在與機(jī)頭、機(jī)翼、機(jī)尾、機(jī)身相應(yīng)的連接位置的端部分別設(shè)置銷孔，使用軸穿過相對應(yīng)的銷孔分別連接機(jī)頭和機(jī)身、機(jī)翼和機(jī)身、機(jī)尾和機(jī)身，并且機(jī)頭、機(jī)翼、機(jī)尾以所述軸為中心相對于機(jī)身旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過設(shè)置可活動(dòng)的機(jī)器人和可垂直水平轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)頭、機(jī)翼、機(jī)尾等，使玩具飛機(jī)可進(jìn)行多樣的形態(tài)變化，從而使其具有更高的趣味性和可玩性。
文檔編號(hào)A63H27/18GK2880199SQ20062000035
公開日2007年3月21日 申請日期2006年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月18日
發(fā)明者張英文 申請人:曾慧芬