專(zhuān)利名稱：腳趾速控旱冰鞋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旱冰鞋，尤其是涉及一種剎車(chē)便捷，動(dòng)作可靠的腳趾速控旱冰鞋，可以增強(qiáng)運(yùn)行的平穩(wěn)性。
背景技術(shù)：
旱冰鞋作為一種體育用品，早已深得體育愛(ài)好者的喜愛(ài)，目前市面上旱冰鞋種類(lèi)繁多，款式各異，但是由于旱冰鞋的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，初學(xué)者不易站穩(wěn)，易摔倒，學(xué)、練難度都比較大，且其速度不易控制。近幾年來(lái)大多旱冰鞋都添加了制動(dòng)裝置，使用起來(lái)更加方便。專(zhuān)利檢索發(fā)現(xiàn)，有人申請(qǐng)了名為“可調(diào)節(jié)制動(dòng)旱冰鞋”的專(zhuān)利(94243709.8)，它主要由甲板、制動(dòng)橡皮、彈性材料制成的弓形支撐骨架、輪子、活動(dòng)墊塊、連接桿和壓簧等組成。其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于甲板和支撐骨架部分的K形彈性結(jié)合，甲板下的制動(dòng)橡皮通過(guò)人體控制甲板的傾斜對(duì)輪子制動(dòng)。還有“具有制動(dòng)裝置的旱冰鞋”的專(zhuān)利(00247798.x)，它包括鞋底板和滑行輪，前、后兩組滑行輪相對(duì)設(shè)置于鞋底板兩側(cè)，鞋底板的水平高度介于滑行輪上輪緣與輪軸之間，滑行輪處設(shè)有手動(dòng)拉線制動(dòng)閘。閘的手把和制動(dòng)把可與束緊帶相連，束緊帶可束在手腕、腿部等部位。但是，現(xiàn)有的這些帶有制動(dòng)裝置的旱冰鞋，或者結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本較高，或者操作繁瑣，動(dòng)作不甚可靠，特別對(duì)初學(xué)者使用起來(lái)很不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的旱冰鞋制動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作不方便，動(dòng)作不甚可靠，在玩一些空翻、跳躍等特技動(dòng)作時(shí)剎車(chē)容易卡住等的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的包括由鞋頭和后幫構(gòu)成的鞋套，鞋套設(shè)置在支架上，支架的下面設(shè)有若干個(gè)滾輪，所述滾輪上設(shè)有由腳趾控制的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述后幫的跟部設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
作為優(yōu)選，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾輪外側(cè)設(shè)有剎車(chē)片，其軸孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向凸柱，所述的導(dǎo)向凸柱設(shè)置在固定頭上的導(dǎo)向槽體內(nèi)。
作為優(yōu)選，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)為支架上設(shè)置有剎車(chē)片，所述剎車(chē)片上設(shè)有與之相配置的控制板。
作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為后幫的跟部設(shè)有螺紋孔，與設(shè)置在支架尾部的調(diào)節(jié)螺釘相配合；所述后幫的基部設(shè)有導(dǎo)軌條，所述導(dǎo)軌條設(shè)置在支架的燕尾槽內(nèi)。
作為優(yōu)選，所述剎車(chē)片通過(guò)拉絲與設(shè)置在剎車(chē)片上的連桿相配合，所述連桿的尾部設(shè)有復(fù)位彈簧；所述剎車(chē)撥片設(shè)置在鞋頭前部底板上的槽體內(nèi)，剎車(chē)撥片的基部設(shè)有回位彈簧。
作為優(yōu)選，所述剎車(chē)片呈輪狀，與設(shè)置在滾輪一側(cè)設(shè)有輪轂相配合，輪轂固定在滾輪上，所述輪轂的外側(cè)設(shè)有若干條輻射狀條紋，所述固定頭設(shè)置在滾輪軸的端部，其上的導(dǎo)向槽體的中心線與其軸線的夾角為70-80度。
作為優(yōu)選，所述剎車(chē)片上側(cè)設(shè)有2-3個(gè)凸塊，下側(cè)設(shè)有與所述滾輪相配合的弧形凹槽，這樣可以增加摩擦面積，便于快速剎車(chē)。
作為優(yōu)選，所述控制板前端設(shè)有撥桿，后端設(shè)有復(fù)位彈簧，下側(cè)設(shè)有壓塊，其后設(shè)有限位擋塊，限位擋塊與凸塊相配合，可以防止剎車(chē)片非正常的下移剎車(chē)，比如花樣滑冰的跳躍時(shí)。
作為優(yōu)選，所述凸塊前側(cè)設(shè)有前傾的斜面，后側(cè)開(kāi)設(shè)有槽體；所述壓塊后側(cè)設(shè)有與所述凸塊相配置的前傾斜面；所述限位擋塊前端設(shè)有定位板，所述定位板扣置在所述凸塊的槽體內(nèi)。
作為優(yōu)選，所述撥桿設(shè)置在鞋頭前部底板上的槽體內(nèi)，并鉸接在所述控制板的前端，并突出于設(shè)置在所述鞋體底部前端的軟墊，其下設(shè)有彈簧；所述剎車(chē)片的底部設(shè)有定位孔，其上設(shè)有回位彈簧，并由螺桿將其固定在支架上，使得剎車(chē)片只限位于上下移動(dòng)。
因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)勻稱，布局合理，腳趾撥動(dòng)剎車(chē)撥片來(lái)制動(dòng)，操作便捷，動(dòng)作穩(wěn)妥可靠，且可以連續(xù)制動(dòng)，確?；邪踩?，雙手解脫出來(lái)平衡身體，特別對(duì)于初學(xué)者，失衡時(shí)易于主動(dòng)控制等特點(diǎn)，本實(shí)用新型所提供的旱冰鞋適用范圍廣，可在普通路面上滑行，作為一種代步工具，穿行于繁忙的馬路上。此外，本實(shí)用新型所提供的旱冰鞋適用范圍廣，可在普通路面上滑行，還可以用來(lái)上坡和下坡等。


附圖1是本實(shí)用新型整體的一種裝配結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型剎車(chē)機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實(shí)用新型鞋頭的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是本實(shí)用新型后幫的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5是本實(shí)用新型剎車(chē)片的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖6是本實(shí)用新型剎車(chē)片的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖7是本實(shí)用新型控制板的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖8是本實(shí)用新型整體的另一種裝配結(jié)構(gòu)示意圖；附圖9是本實(shí)用新型的另一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。
實(shí)施例1參看圖1，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)為由鞋頭30和后幫17構(gòu)成的鞋套設(shè)置在支架1上，支架1上設(shè)有4個(gè)滾輪16，滾輪16的一側(cè)設(shè)有剎車(chē)片2。其中，剎車(chē)片2與固定在滾輪16外側(cè)的輪轂28相配合，為了增加摩擦，輪轂28的外側(cè)設(shè)置有若干條輻射狀條紋29；剎車(chē)片2呈輪狀，其軸孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向凸柱18，導(dǎo)向凸柱18設(shè)置在固定頭19上的導(dǎo)向槽體20內(nèi)，固定頭19設(shè)置在滾輪軸的端部，其上的導(dǎo)向槽體20的中心線與其軸線的夾角為75度，該夾角一般在70-80度之間；剎車(chē)片2通過(guò)拉絲25與設(shè)置在其上的連桿26相配合，連桿26的尾部設(shè)有復(fù)位彈簧12’，其另一端固定在支架1上；剎車(chē)撥片31設(shè)置在鞋頭30前部底板上的槽體27內(nèi)，剎車(chē)撥片31的基部設(shè)有回位彈簧7’；后幫17的跟部設(shè)有螺紋孔21，與設(shè)置在支架1尾部的調(diào)節(jié)螺釘22相配合；所述后幫17的基部設(shè)有導(dǎo)軌條23，所述導(dǎo)軌條23設(shè)置在支架1的燕尾槽24內(nèi)，可以方便的調(diào)節(jié)鞋套的大小。
其動(dòng)作過(guò)程是這樣的根據(jù)自己腳的大小，適當(dāng)調(diào)整后幫的位置，使得旱冰鞋體穿在腳上后，剎車(chē)撥片剛好處于腳趾與腳掌之間。滑行時(shí)，腳板平放，剎車(chē)撥片被踩下，與軟墊持平，此時(shí)，連桿處于回位狀態(tài)，剎車(chē)片與輪轂脫離。需要制動(dòng)時(shí)，腳趾微弓，剎車(chē)撥片自動(dòng)上彈，而后可以用腳趾向后撥動(dòng)剎車(chē)撥片，通過(guò)拉絲拉動(dòng)連桿，連桿帶動(dòng)剎車(chē)片轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車(chē)片由其軸孔上的導(dǎo)向凸柱的限位引導(dǎo)，慢慢靠近輪轂，進(jìn)而產(chǎn)生摩擦，使得滾輪制動(dòng)。
本實(shí)用新型還可以用來(lái)上坡和下坡。上坡時(shí)，腳趾一直向后扳動(dòng)剎車(chē)撥片，使得滾輪制動(dòng)，就可以一步一步地上坡了；下坡時(shí)，腳趾也是向后扳動(dòng)剎車(chē)撥片，腳趾適當(dāng)用力，控制滑行速度，就可以安全下坡了。
實(shí)施例2參看圖8和圖9，在鞋體下面的支架1上設(shè)有剎車(chē)片2，其上側(cè)設(shè)有2個(gè)凸塊3，凸塊3前側(cè)設(shè)有前傾的斜面，后側(cè)開(kāi)設(shè)有槽體4；其下側(cè)設(shè)有與所述滾輪16相配合的弧形凹槽5；其底部設(shè)有凹槽，其內(nèi)設(shè)有定位孔，定位孔上設(shè)有回位彈簧7，由螺桿8將其固定在支架1上，使得剎車(chē)片只限位于上下移動(dòng)。參看圖6和圖7，剎車(chē)片2上設(shè)置與之相配置的控制板9，其前端設(shè)有撥桿10，撥桿10通過(guò)連桿鉸接在控制板9的前端，并突出于設(shè)置在所述鞋體底部前端的軟墊11，其下設(shè)有彈簧；其后端設(shè)有復(fù)位彈簧12，并固定在支架上；其下側(cè)設(shè)有壓塊13，壓塊13后側(cè)設(shè)有與凸塊3相配置的前傾斜面，其后設(shè)有限位擋塊14，所述限位擋塊前端設(shè)有定位板15，定位板15扣置在凸塊的槽體4內(nèi)，可以防止剎車(chē)片非正常的下移剎車(chē)，比如花樣滑冰的跳躍時(shí)。鞋體底部設(shè)置有軟墊11，軟墊通過(guò)橋梁與支架相連接；支架1的輪軸上設(shè)置4個(gè)滾輪16，所述剎車(chē)片2與滾輪16相配置。
其動(dòng)作過(guò)程是這樣的根據(jù)自己腳的大小，適當(dāng)調(diào)整后幫的位置，使得旱冰鞋體置在腳上后，撥桿剛好處于腳趾與腳掌之間。滑行時(shí)，腳板平放，撥桿被踩下，與軟墊持平，此時(shí)，限位擋塊前端的定位板扣置在凸塊的槽體內(nèi)，限制了剎車(chē)片的非正常的下移剎車(chē)，比如花樣滑冰的跳躍時(shí)。需要制動(dòng)時(shí)，腳趾微弓，撥桿自動(dòng)上彈，而后可以用腳趾向后扳動(dòng)撥桿，首先限位擋塊與凸塊分開(kāi)，然后壓塊向下擠壓凸塊，帶動(dòng)剎車(chē)片下移，剎車(chē)片上的弧形凹槽貼合滾輪而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
其余參考實(shí)施例1。
權(quán)利要求1.一種腳趾速控旱冰鞋，包括由鞋頭和后幫構(gòu)成的鞋套，鞋套設(shè)置在支架上，支架的下面設(shè)有若干個(gè)滾輪，其特征在于所述滾輪(16)上設(shè)有由腳趾控制的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述后幫(17)的跟部設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳趾速控旱冰鞋，其特征在于所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)為滾輪(16)外側(cè)設(shè)有剎車(chē)片(2)，其軸孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向凸柱(18)，所述的導(dǎo)向凸柱(18)設(shè)置在固定頭(19)上的導(dǎo)向槽體(20)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳趾速控旱冰鞋，其特征在于所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)為支架(1)上設(shè)置有剎車(chē)片(2)，所述剎車(chē)片(2)上設(shè)有與之相配置的控制板(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的腳趾速控旱冰鞋，其特征在于所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為后幫(17)的跟部設(shè)有螺紋孔(21)，與設(shè)置在支架(1)尾部的調(diào)節(jié)螺釘(22)相配合；所述后幫(17)的基部設(shè)有導(dǎo)軌條(23)，所述導(dǎo)軌條(23)設(shè)置在支架(1)的燕尾槽(24)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的腳趾速控旱冰鞋，其特征在于所述剎車(chē)片(2)通過(guò)拉絲(25)與設(shè)置在剎車(chē)片(2)上的連桿(26)相配合，所述連桿(26)的尾部設(shè)有復(fù)位彈簧(12’)；所述剎車(chē)撥片(31)設(shè)置在鞋頭(30)前部底板上的槽體(27)內(nèi)，剎車(chē)撥片(31)的基部設(shè)有回位彈簧(7’)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的腳趾速控旱冰鞋，其特征在于所述剎車(chē)片(2)呈輪狀，與設(shè)置在滾輪(16)一側(cè)設(shè)有輪轂(28)相配合，所述輪轂(28)的外側(cè)設(shè)有若干條輻射狀條紋(29)，所述固定頭(19)設(shè)置在滾輪軸的端部，其上的導(dǎo)向槽體(20)的中心線與其軸線的夾角為70-80度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的腳趾速控旱冰鞋，其特征在于所述剎車(chē)片(2)上側(cè)設(shè)有2-3個(gè)凸塊(3)，下側(cè)設(shè)有與所述滾輪(16)相配合的弧形凹槽(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的腳趾速控旱冰鞋，其特征在于所述控制板(9)前端設(shè)有撥桿(10)，后端設(shè)有復(fù)位彈簧(12)，下側(cè)設(shè)有壓塊(13)，其后設(shè)有限位擋塊(14)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的腳趾速控旱冰鞋，其特征在于所述凸塊(3)前側(cè)設(shè)有前傾的斜面，后側(cè)開(kāi)設(shè)有槽體(4)；所述壓塊(13)后側(cè)設(shè)有與所述凸塊(3)相配置的前傾斜面；所述限位擋塊(14)前端設(shè)有定位板(15)，所述定位板(15)扣置在所述凸塊(3)的槽體(4)內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的腳趾速控旱冰鞋，其特征在于所述撥桿(10)設(shè)置在鞋頭(30)前部底板上的槽體(27)內(nèi)，并鉸接在所述控制板(9)的前端，并突出于設(shè)置在所述鞋體底部前端的軟墊(11)，其下設(shè)有彈簧；所述剎車(chē)片(2)的底部設(shè)有定位孔(6)，其上設(shè)有回位彈簧(7)，并由螺桿(8)將其固定在支架上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種腳趾速控旱冰鞋。它的結(jié)構(gòu)為滾輪上設(shè)有由腳趾控制的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，后幫的跟部設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。其中制動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是滾輪外側(cè)設(shè)有剎車(chē)片，其軸孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向凸柱，所述的導(dǎo)向凸柱設(shè)置在固定頭上的導(dǎo)向槽體內(nèi)；或者是支架上設(shè)置有剎車(chē)片，所述剎車(chē)片上設(shè)有與之相配置的控制板。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是后幫的跟部設(shè)有螺紋孔，與設(shè)置在支架尾部的調(diào)節(jié)螺釘相配合；所述后幫的基部設(shè)有導(dǎo)軌條，所述導(dǎo)軌條設(shè)置在支架的燕尾槽內(nèi)。本實(shí)用新型操作便捷，動(dòng)作穩(wěn)妥可靠，且可以連續(xù)制動(dòng)，確?；邪踩p手解脫出來(lái)平衡身體，特別對(duì)于初學(xué)者，失衡時(shí)易于主動(dòng)控制。此外，本實(shí)用新型所提供的旱冰鞋適用范圍廣，可在普通路面上滑行，還可以用來(lái)上坡和下坡等。
文檔編號(hào)A63C17/22GK2702759SQ200320108538
公開(kāi)日2005年6月1日 申請(qǐng)日期2003年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月12日
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