專利名稱：動力滑板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種動力滑板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的動力滑板一般在滑板上設(shè)有電動裝置作為動力源。如中國專利99123597.5號便公開了一種“動力滑板”。其采用電機作為動力源。但現(xiàn)有的蓄電池蓄能不理想，使得該動力滑板的使用時間和方便程度受到了很大的限制。再者，在該技術(shù)方案中，動力滑板的轉(zhuǎn)向機構(gòu)不靈活，不便于使用者操作。

發(fā)明內(nèi)容
針對以上不足，發(fā)明人提出了一種使用時間不受限制，轉(zhuǎn)向靈活的動力滑板。其包括踏腳板及設(shè)于踏腳板下方的兩前輪和兩后輪，動力滑板設(shè)有動力裝置及用于控制動力裝置的控制器。所述的動力裝置是小型汽油機，動力滑板設(shè)有轉(zhuǎn)向機構(gòu)。采用小型汽油機作為動力源，可使動力滑板使用的時間不受限制。
在本實用新型中，所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括與踏腳板相固定的擺動軸，擺動軸連接有彈簧上安裝座，兩彈簧設(shè)于彈簧上安裝座和彈簧下安裝座間，彈簧上安裝座和彈簧下安裝座間通過定位軸活動連接，彈簧下安裝座固定于連接桿上，兩前輪和兩后輪分別通過連接桿連接。采用上述轉(zhuǎn)向機構(gòu)，當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時，只要人的重心偏移，帶動踏腳板傾斜某一邊，踏腳板下的擺動軸略擺動，壓縮某一邊的彈簧，即可帶動前后輪連接桿形成轉(zhuǎn)向某一邊的一定角度，從而帶動輪子向一邊轉(zhuǎn)動。踏腳板傾斜角度越大，轉(zhuǎn)彎半徑越小。該轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向靈活，使用和控制均十分方便。
在本實用新型中，所述的動力裝置通過鏈傳動帶動一后輪，在另一后輪上設(shè)有剎車裝置。使得本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用安全。
在本實用新型中，所述的踏腳板上設(shè)有護腳套。騎行者將腳套入護腳套，利于騎行者站立和控制動力滑板。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型俯視圖。
圖3是本實用新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型轉(zhuǎn)向機構(gòu)側(cè)面示意圖。
具休實施方式如圖1、圖2所示本實用新型的動力滑板包括踏腳板1及設(shè)于踏腳板下方的兩前輪2和兩后輪3，動力滑板的動力裝置是小型汽油機4。小型汽油機的控制器5用以控制汽油機和剎車裝置。由于小型汽油機是現(xiàn)有技術(shù)，在此不再描述。小型汽油機的動力輸出軸通過鏈傳動帶動后輪，在另一后輪上設(shè)有剎車裝置6。踏腳板上設(shè)有護腳套7。騎行者將腳套入護腳套，利于騎行者站立和控制動力滑板。
結(jié)合圖3、圖4所示，本實用新型的動力滑板設(shè)有轉(zhuǎn)向機構(gòu)。轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括與踏腳板1相固定的擺動軸8，擺動軸連接有彈簧上安裝座9，兩彈簧10設(shè)于彈簧上安裝座9和彈簧下安裝座11間，彈簧上安裝座和彈簧下安裝座間通過定位軸12活動連接，彈簧下安裝座11固定于連接桿13上，兩前輪和兩后輪分別通過連接桿13連接。轉(zhuǎn)向機構(gòu)轉(zhuǎn)向靈活，使用和控制均十分方便。
權(quán)利要求1.一種動力滑板包括踏腳板及設(shè)于踏腳板下方的兩前輪和兩后輪，動力滑板設(shè)有動力裝置及用于控制動力裝置的控制器；其特征在于所述的動力裝置是小型汽油機，動力滑板設(shè)有轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力滑板；其特征在于所述的轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括與踏腳板相固定的擺動軸，擺動軸連接有彈簧上安裝座，兩彈簧設(shè)于彈簧上安裝座和彈簧下安裝座間，彈簧上安裝座和彈簧下安裝座間通過定位軸活動連接，彈簧下安裝座固定于連接桿上，兩前輪和兩后輪分別通過連接桿連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力滑板；其特征在于所述的動力裝置通過鏈傳動帶動一后輪，在另一后輪上設(shè)有剎車裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力滑板；其特征在于所述的踏腳板上設(shè)有護腳套。
專利摘要一種動力滑板包括踏腳板及設(shè)于踏腳板下方的兩前輪和兩后輪，動力滑板設(shè)有動力裝置及用于控制動力裝置的控制器。所述的動力裝置是小型汽油機，動力滑板設(shè)有轉(zhuǎn)向機構(gòu)。采用小型汽油機作為動力源，可使動力滑板使用的時間不受限制。轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括與踏腳板相固定的擺動軸，擺動軸連接有彈簧上安裝座，兩彈簧設(shè)于彈簧上安裝座和彈簧下安裝座間，彈簧上安裝座和彈簧下安裝座間通過定位軸活動連接，彈簧下安裝座固定于連接桿上，兩前輪和兩后輪分別通過連接桿連接。
文檔編號A63C17/00GK2635155SQ0326164
公開日2004年8月25日 申請日期2003年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月25日
發(fā)明者應(yīng)寧寧 申請人:應(yīng)寧寧