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室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材的腳踏板結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):1597980閱讀:675來源:國知局
專利名稱:室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材的腳踏板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種腳踏板,特別是一種用于室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材的腳踏板結(jié)構(gòu)。
按,習(xí)用的室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材踏板構(gòu)造,請(qǐng)參閱圖5、圖6,其乃為臺(tái)灣專利局于1997年8月21日所公告核準(zhǔn)的“室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材踏板之結(jié)構(gòu)改良”,系是樞裝于腳踏的位置,該板體呈一橢圓形狀,表面上整齊排列的微略凸起方格狀條紋,兩側(cè)的適當(dāng)處設(shè)置有可供扣置扣帶的扣鉤,內(nèi)側(cè)處形成有一搭配配重塊座的配合槽,其特征在于并于配合槽兩側(cè)延伸有補(bǔ)強(qiáng)緣;而于補(bǔ)強(qiáng)緣上設(shè)有相對(duì)的圓孔;配重塊座上端接合部套置有一螺栓,以為螺合于腳踏的位置,側(cè)面適當(dāng)處樞穿有一實(shí)心孔,底部設(shè)有一可樞置配重塊的矩形槽,進(jìn)以將配重塊座套置于板體的配合槽中,同時(shí)使得補(bǔ)強(qiáng)緣圓孔相對(duì)于配重塊座側(cè)面的實(shí)心孔后,以為一螺栓穿置補(bǔ)強(qiáng)緣一端的圓孔,同時(shí)穿越實(shí)心孔且于另一端旋鎖螺帽而形成一體,以為安裝之后具有扳收彎折的方便,并籍以配重塊座以使踏板均能保持正面并于腳部間具有良好貼合作用,以達(dá)到堅(jiān)實(shí)耐用、安全穩(wěn)固、不占空間暨使用方便的實(shí)用目的。
上述創(chuàng)作案雖能達(dá)成原先所設(shè)定的創(chuàng)作目的,而深受業(yè)界及一般操作者所贊許,惟鑒于業(yè)界對(duì)技術(shù)的研發(fā)日新月異,不馀遺力,故本申請(qǐng)人乃更再努力研究改良,其使臻于完美實(shí)用;且近來,創(chuàng)作人在歷歷無數(shù)次更新實(shí)驗(yàn)測(cè)試以及歸納消費(fèi)者之實(shí)際操作使用上的回應(yīng)意見之后,發(fā)現(xiàn)尚有下列問題猶待進(jìn)一步改善當(dāng)踏板受較重的承受力時(shí),由于配重塊座系呈T形狀,且于下方呈中空狀的矩形槽,并使該矩形槽與接合部間呈正交垂直狀,以供配重塊置于其內(nèi)而該踏板的補(bǔ)強(qiáng)緣的底端系頂壓迫著配重塊座的矩形槽的兩側(cè)上,因此,當(dāng)踏板受外力施壓踩踏時(shí),會(huì)將其所承受的外力籍由補(bǔ)強(qiáng)緣而直接壓迫至配重塊座的中空狀矩形槽的兩側(cè)上,雖然,中空狀矩形槽內(nèi)置放有配重塊,但是,該配重塊卻沒有任何支撐力(因配置塊僅置于中空狀矩形槽內(nèi)而己),且由于補(bǔ)強(qiáng)緣系壓迫于矩形槽的兩側(cè),因此,會(huì)使補(bǔ)強(qiáng)緣與接合部間所產(chǎn)生的剪力作用,而容易使矩形槽與接合部產(chǎn)生斷裂或變形的情況,進(jìn)而失去了堅(jiān)實(shí)耐用、安全穩(wěn)固及平衡的目的為其主要困擾。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材的腳踏板結(jié)構(gòu),其不但能增加其所能承受的外力及抗壓抗剪的強(qiáng)度,以增加其使用壽命,同時(shí),亦能具有扳收彎折的便利性,以達(dá)到不占空間的功效為。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材的腳踏板結(jié)構(gòu),其主要包括有本體及連接體,其特征在于該本體的適當(dāng)位置上設(shè)有扣鉤及配合槽,扣帶及連接體分別樞設(shè)于其上;而該配合槽的兩側(cè)則向下形成補(bǔ)強(qiáng)筋,且于該補(bǔ)強(qiáng)肋的適當(dāng)位置上設(shè)有貫穿孔及剖槽,并使該剖槽呈傾斜狀的與貫穿孔連通,連接體的定位柱能貫穿插置于其內(nèi)后而與螺帽樞設(shè);而該補(bǔ)強(qiáng)肋的底緣則形成凹弧部及凸弧部,分別抵頂于連接體的凸部及凹部上;而該連接體則包括有支撐部及抵擋部,其中該支撐部的一端樞設(shè)有螺桿及其另一端則設(shè)有凸緣,且于其兩側(cè)設(shè)有定位柱,并使定位柱末端設(shè)有螺紋部;另外,該支撐部與抵擋部的接合處呈弧狀,且該抵擋部的下方則設(shè)有配重塊;室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材的腳踏板結(jié)構(gòu)的定位柱系可與連接體為不同材質(zhì),且該定位柱可被連接體所一體成型包覆之。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能增加踏板所能承受的外力及抗壓抗剪的強(qiáng)度,以增加其使用壽命,并能具有扳收彎折的便利性,以達(dá)到不占空間的功效。
本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例將配合所附的圖式作一詳細(xì)說明如下,以使本實(shí)用新型可以獲致更進(jìn)一步的了解,其中


圖1為本實(shí)用新型的立體分解局部剖面示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的組合剖面示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的組合剖面動(dòng)作示意圖。
圖4為本實(shí)用新型的另一組合剖面動(dòng)作示意圖。
圖5、圖6為習(xí)用的室外內(nèi)運(yùn)支動(dòng)器材踏板構(gòu)造。
本體 1 扣鉤 10配合槽11 補(bǔ)強(qiáng)肋 12貫穿孔120剖槽 121凹弧部122凸弧部 123連接體2 支撐部 20導(dǎo)孔 201凸緣 202定位柱203螺紋部 2031抵擋部21 凸部 211
凹部212配重塊 23扣帶3 螺帽 4螺桿5本實(shí)用新型是一種室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材的腳踏板結(jié)構(gòu),請(qǐng)參閱
圖1至圖4所示,其主要包括有本體1及連接體2,其中該本體1的適當(dāng)位置上設(shè)有扣鉤10及配合槽11,以供扣帶3及連接體2分別樞設(shè)于其上;而該配合槽11的兩側(cè)則向下形成補(bǔ)強(qiáng)肋12,且于該補(bǔ)強(qiáng)肋12的適當(dāng)位置上設(shè)有貫穿孔120及剖槽121,并使該剖槽121呈傾斜狀的與貫穿孔120連通,以供連接體2的定位柱203能貫穿插置于其內(nèi)后而與螺帽4樞設(shè);而該補(bǔ)強(qiáng)助12的底緣則形成凹弧部122及凸弧部123,以分別抵頂于連接體2的凸部211及凹部212上。
該連接體2則包括有支撐部20及抵擋部21,其中該支撐部20的一端設(shè)有導(dǎo)孔201,且該導(dǎo)孔201系貫穿于支撐部20上,以供螺桿5能樞設(shè)于其上;而該支撐部20的另一端則設(shè)有凸緣202,且該凸緣202較頂面為略低,以供能抵頂于本體1的下緣處;而該支撐部20兩側(cè)設(shè)有定位住203,并使定位柱203末端設(shè)有螺紋部2031,以供能與螺帽4螺合;另外,該支撐部20與抵擋部21的接合處系呈弧狀,以增加其抗壓抗剪強(qiáng)度,且該抵擋部21的下方樞設(shè)有配重塊23,以使其保持平衡作用;而該抵擋部21的一端則設(shè)有凸部211及凹部212;而上述的定位柱203可與連接體2為不同材質(zhì),且該定位柱203亦可被連接體所一體成型包覆之。
當(dāng)踩踏于踏板本體1上時(shí),由于連接體2支撐部20的凸緣202及抵擋部21的凸部211、凹部212分別抵頂于本體1頂面的下緣處及抵頂卡合補(bǔ)強(qiáng)緣12的凹弧部122、凸弧部123,且該配重塊23直接樞設(shè)于抵擋部21的下緣,再加上連接體2的支撐部20與抵擋部21間的接處面為弧形狀,因此,當(dāng)外力施壓于本體1時(shí),會(huì)使外力平均的分布于連接體2的凸緣202、凸部211、凹部212、抵擋部21及配重塊23上,而可增加踏板所能承受的外力及抗壓抗剪強(qiáng)度,進(jìn)而增加其使用壽命。
權(quán)利要求1·一種室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材的腳踏板結(jié)構(gòu),其主要包括有本體及連接體,其特征在于該本體的適當(dāng)位置上設(shè)有扣鉤及配合槽,扣帶及連接體分別樞設(shè)于其上;而該配合槽的兩側(cè)則向下形成補(bǔ)強(qiáng)筋,且于該補(bǔ)強(qiáng)肋的適當(dāng)位置上設(shè)有貫穿孔及剖槽,并使該剖槽呈傾斜狀的與貫穿孔連通,連接體的定位柱能貫穿插置于其內(nèi)后而與螺帽樞設(shè);而該補(bǔ)強(qiáng)肋的底緣則形成凹弧部及凸弧部,分別抵頂于連接體的凸部及凹部上;而該連接體則包括有支撐部及抵擋部,其中該支撐部的一端樞設(shè)有螺桿及其另一端則設(shè)有凸緣,且于其兩側(cè)設(shè)有定位柱,并使定位柱末端設(shè)有螺紋部;另外,該支撐部與抵擋部的接合處呈弧狀,且該抵擋部的下方則設(shè)有配重塊。
2·根據(jù)權(quán)利要求1所述的室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材的腳踏板結(jié)構(gòu),其特征在于定位柱系可與連接體為不同材質(zhì),且該定位柱可被連接體所一體成型包覆之。
專利摘要一種室內(nèi)運(yùn)動(dòng)器材的腳踏板結(jié)構(gòu),包括本體及連接體,它是在本體上設(shè)扣鉤及配合槽,配合槽兩側(cè)向下形成補(bǔ)強(qiáng)肋,在補(bǔ)強(qiáng)肋上設(shè)有貫穿孔及剖槽,補(bǔ)強(qiáng)肋底緣形成凹弧部及凸弧部,分別抵頂于連接體的凸部及凹部上;連接體包括支撐部及抵擋部,其中支撐部的一端樞設(shè)有螺桿,另一端設(shè)有凸緣,支撐部與抵擋部的接合處呈弧狀,且抵擋部的下方設(shè)有配重塊;本實(shí)用新型能增加其所能承受的外力及抗壓抗剪的強(qiáng)度,具有扳收彎折的便利性,不占空間。
文檔編號(hào)A63B22/00GK2460135SQ0120189
公開日2001年11月21日 申請(qǐng)日期2001年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月19日
發(fā)明者劉雅馨 申請(qǐng)人:劉雅馨
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