專利名稱：可折疊的滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種兒童玩具車，特別是一種可折疊的滑板車。
兒童滑板車作為少年兒童的一種娛樂與健身相結(jié)合的新型玩具近年已在市場出現(xiàn)，它既滿足了兒童的玩耍愛好，又使兒童在玩耍中鍛煉了身體，同時(shí)還可在短距離的路程中作為代步工具。因而深得廣大兒童及家長的歡迎。但現(xiàn)有的滑板車大都由于結(jié)構(gòu)和材料上的缺陷，特別是塑料踏板的整體裝配和踏板與前叉的銜接不牢固、不靈活，加上塑料踏板易于老化和裂斷，因而，使得這種玩具在使用過程中存在著不夠靈活和安全上的穩(wěn)患。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全、靈活、使用方便，易于攜帶的可折疊的滑板車。
本實(shí)用新型是以如下的方式來實(shí)現(xiàn)的由“T”型操縱桿、腳踏板和前后輪所組成的滑板車，其操縱桿的橫向把手采用由彈簧連接和彈珠控制的可拆卸折疊的結(jié)構(gòu)，以方便使用和攜帶，操縱桿的長短可通過中段的卡環(huán)來伸縮，其踏板采用三塊鋁壓鑄件通過螺釘將其互相銜接，頭部壓鑄件的上方有一個(gè)滑動(dòng)調(diào)節(jié)鎖扣與頭部鑄件整體壓鑄成型，通過滑動(dòng)調(diào)節(jié)鎖扣上的螺栓與車叉的連接，以及拉動(dòng)滑動(dòng)調(diào)節(jié)鎖扣上的另兩個(gè)彈簧拉桿，可以把操縱桿與踏板之間成張開(使用時(shí))或折疊狀態(tài)。本發(fā)明在設(shè)計(jì)前后輪的軸與車叉和砂板的距離較一般滑板車高，因而可根據(jù)不同路面的情況，可以使用直徑為100mm的車輪或直徑為150mm的充氣大輪。腳踏板除采用鋁鑄件外，也可采用拱橋結(jié)構(gòu)的復(fù)合纖維板或其它剛性較強(qiáng)的材料。
本實(shí)用新型具有安全系數(shù)高，車身結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)向靈活，可折疊，使用和攜帶方便車輪可互換，滑動(dòng)調(diào)節(jié)鎖扣安全可靠的特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施作進(jìn)一步詳細(xì)的描述


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的折疊狀態(tài)示意圖；如
圖1所示，由“T”型操縱桿1、腳踏板2、前輪3、后輪4、前叉5所組成的可折疊的滑板車，其特征是其腳踏板2由前、中、后三塊金屬壓鑄件或拱橋結(jié)構(gòu)復(fù)合纖維板組成，并通過螺釘6將其緊固，前腳踏板上方有一個(gè)滑動(dòng)調(diào)節(jié)鎖扣7與前腳踏板整體壓鑄成型，滑動(dòng)調(diào)節(jié)鎖扣7上有一顆螺栓8，滑板車的前叉5通過螺栓8的銜接使操縱桿在滑動(dòng)調(diào)節(jié)鎖扣的滑動(dòng)范圍內(nèi)滑動(dòng)，并通過彈簧拉桿9和10，把操縱桿扣緊，前輪3和后輪4可以是直徑為100mm，也可以換成直徑為150mm的充氣大輪。
當(dāng)滑板車處于
圖1的狀態(tài)而需要折疊攜帶時(shí)，只要把“T”型操縱桿上的左右兩顆彈珠向內(nèi)壓，左右橫桿即可脫離“T”型操縱桿而向內(nèi)折疊，撥開操縱桿中部的卡環(huán)11，操縱桿的上半段即可套入其下半段，以縮短其長度，再撥動(dòng)卡環(huán)將其緊固，然后拉動(dòng)彈簧拉桿9，即可把操縱桿向腳踏板方向折疊，最后由彈簧拉桿10將操縱桿扣緊(如圖3所示)。
權(quán)利要求1.一種可折疊的滑板車，包括“T”型操縱桿(1)、腳踏板(2)、前輪(3)、后輪(4)、前叉(5)，其特征是腳踏板(2)由前、中、后三塊金屬壓鑄件或復(fù)合纖維板組成，前腳踏板上方有一個(gè)滑動(dòng)調(diào)節(jié)鎖扣(7)與前腳踏板整體壓鑄成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊的滑板車，其特征是前、中、后三塊金屬壓鑄件通過螺釘(6)的緊固組成整塊的腳踏板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊的滑板車，其特征是滑動(dòng)調(diào)節(jié)鎖扣(7)上有一顆與滑板車前叉(5)相連接的螺栓(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊的滑板車，其特征是滑動(dòng)調(diào)節(jié)鎖扣(7)上還有兩顆控制操縱桿開合的彈簧拉桿(9)和(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊的滑板車，其特特征是前輪(3)和后輪(4)可以是100mm的直徑，也可以換成150mm的充氣車輪。
專利摘要本實(shí)用新型是在現(xiàn)有滑板車技術(shù)的基礎(chǔ)上加以改進(jìn),其特征是腳踏板采用三板金屬壓鑄件或拱橋結(jié)構(gòu)復(fù)合材料并通過螺釘緊固而成,以增強(qiáng)車身的剛性和彈性,滑板車的前端有一個(gè)滑動(dòng)調(diào)節(jié)鎖扣,該鎖扣與腳踏板前部整體壓鑄成型,鎖扣上有一顆連接螺栓把腳踏板與車叉相連接,并且有二顆彈簧拉桿以控制操縱桿的開合。具有安全、靈活,振動(dòng)少,使用方便、可靠,車輪可互換等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A63C17/00GK2453987SQ0024006
公開日2001年10月17日 申請(qǐng)日期2000年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月14日
發(fā)明者楊小虎, 李國津 申請(qǐng)人:楊小虎, 李國津