專利名稱：多功能窗簾導(dǎo)軌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能窗簾導(dǎo)軌裝置。
隨著生活水平的不斷提高，人們對(duì)室內(nèi)窗簾的裝飾效果及窗簾的運(yùn)行裝置的要求也越來(lái)越高了。而現(xiàn)行的雙軌或單軌電動(dòng)、手動(dòng)窗簾導(dǎo)軌均是帶動(dòng)單層窗簾運(yùn)行；再有窗簾導(dǎo)軌架的固定點(diǎn)不能隨意調(diào)整位置，窗簾的垂吊距離不均勻還會(huì)影響室內(nèi)裝飾的造型效果。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種克服上述缺點(diǎn)的多功能窗簾導(dǎo)軌裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以如下方式實(shí)現(xiàn)的一種多功能窗簾導(dǎo)軌裝置，它包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、滑道架、主動(dòng)掛鉤、被動(dòng)掛鉤、滑輪、豆繩、電機(jī)、配電盒、導(dǎo)向輪、手動(dòng)豆繩和連動(dòng)輪。它還包括吊件、安裝架、定位豆繩、定位環(huán)、陽(yáng)燕尾塊和離合桿。在滑道架的兩外側(cè)開有對(duì)稱的陰燕尾槽，在架頂上制做吊件卡槽，在架內(nèi)制作成雙軌雙滑道；定位豆繩上等距離的在豆上接定位環(huán)；主動(dòng)掛鉤的上部開有豆繩槽，將豆繩的豆卡在豆繩槽內(nèi)。主動(dòng)掛鉤和被動(dòng)掛鉤的鉤體上還開有定位槽和軸孔，軸桿穿過(guò)軸孔和連接定位豆繩的定位環(huán)將滑輪固定在主動(dòng)掛鉤或被動(dòng)掛鉤的兩側(cè)。與安裝架一端相連接的吊件卡放在吊件卡槽內(nèi)，主動(dòng)掛鉤和被動(dòng)掛鉤分別通過(guò)滑輪架放在滑道上，豆繩經(jīng)過(guò)主動(dòng)掛鉤的豆繩槽掛在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上，配電盒設(shè)有陽(yáng)燕尾塊，然后將陽(yáng)燕尾塊插入陰燕尾槽內(nèi)，電機(jī)的主軸與主動(dòng)輪為同軸連接。在從動(dòng)輪的底部開有若干個(gè)撥槽，其撥槽與離合輪上部若干個(gè)撥柱相對(duì)應(yīng)。離合桿的一端托在離合輪的底部，離合桿的另一端分別與兩個(gè)導(dǎo)向輪連接。手動(dòng)豆繩一端掛在離合輪上，另一端經(jīng)過(guò)導(dǎo)向輪套在壓繩墜內(nèi)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是滑道挺直，負(fù)重力強(qiáng)，滑道架上陰燕尾槽可向用提供付滑道架放位置，當(dāng)用戶想在窗戶上增加窗紗或其它裝飾時(shí)，則可利用陰燕尾槽。不設(shè)付滑道也具加紗簾的功效。陰燕尾槽的另一個(gè)作用是可利用陽(yáng)燕尾塊連接滑道架由不足尺的另料接成用戶需要的定尺，從而節(jié)省材料，吊件卡槽可讓用戶隨意選擇安裝的固定點(diǎn)。定位豆繩可保證窗簾垂吊距離均勻美觀。本實(shí)用新型安裝方便，可吊裝或側(cè)壁安裝。窗簾的運(yùn)行可采用遙控式、電開關(guān)式或在無(wú)電情況下，手動(dòng)操作運(yùn)行。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例附


圖1、多功能窗簾導(dǎo)軌裝置附圖2、多功能窗簾導(dǎo)軌滑道剖視圖附圖3、主動(dòng)掛鉤側(cè)視圖附圖4、主動(dòng)掛鉤主視圖附圖5、豆繩(15)和定位豆繩(14)視圖附圖6、離合輪俯視圖附圖7、離合輪一側(cè)視圖附圖8、從動(dòng)輪(6)仰視圖附圖9、從動(dòng)輪(6)側(cè)視圖圖中1、主動(dòng)輪2、吊件3、吊件卡槽4、滑道架5、安裝架6、從動(dòng)輪7、離合輪8、離合桿9、壓繩墜10、手動(dòng)豆繩11、導(dǎo)向輪12、支架13、主動(dòng)掛鉤14、定位豆繩15、豆繩16、陽(yáng)燕尾塊17、接收器18、開關(guān)盒19、配電盒20、電機(jī)21、導(dǎo)線22、電源插頭23、23’、陰燕尾槽24、豆繩槽25、25’、滑輪軌道26、26’、滑輪27、27’、軸桿28、撥槽29、撥柱30、定位槽31、定位環(huán)32、32’、滑輪軌道33、被動(dòng)掛鉤34、34’滑輪35、主動(dòng)輪外殼36、從動(dòng)輪外殼如圖示將主動(dòng)輪(1)與電機(jī)(20)的主軸連接好后，把主動(dòng)輪(1)送入主動(dòng)輪外殼(35)內(nèi)，并將電機(jī)(20)和主動(dòng)輪外殼(35)固定在一起。在從動(dòng)輪外殼(36)內(nèi)的底座上固定支架(12)，并把離合桿(8)穿放在支架(12)的軸桿上，離合輪(7)和從動(dòng)輪(6)為同軸連接，離合輪(7)上部的撥柱(29)對(duì)應(yīng)于從動(dòng)輪(6)底部的撥槽(28)，再把從動(dòng)輪(6)和離合輪(7)通過(guò)軸承裝在從動(dòng)輪外殼(36)內(nèi)。離合桿(8)的一端托在離合輪(7)的底部，離合桿(8)的另一端利用軸桿分別連導(dǎo)向輪(11)(11’)，手動(dòng)豆繩(10)穿過(guò)從動(dòng)輪外殼底部的一孔經(jīng)導(dǎo)向輪(11)、離合輪(7)和導(dǎo)向輪(11’)再經(jīng)穿孔出來(lái)后，套在壓繩墜(9)內(nèi)。
在兩根定位豆繩(14)上每隔十公分在豆上接一定位環(huán)(31)，這樣在每根定位豆繩(14)上做二十個(gè)定位環(huán)(31)，再給每根定位豆繩(14)的定位環(huán)(31)配十九個(gè)被動(dòng)掛鉤(33)和一個(gè)主動(dòng)掛鉤(13)，并將主動(dòng)掛鉤(13)放在第一的位置上，用軸桿(27)穿過(guò)定位環(huán)(31)和掛鉤的軸孔分別給每個(gè)主動(dòng)掛鉤(13)和被動(dòng)掛鉤(33)兩側(cè)配上滑輪(26)(26’)和(34)(34’)。將每根繩上的二十個(gè)掛鉤兩側(cè)的滑輪(26)(26’)和(34)(34’)放在滑道架(4)的滑道(25)(25’)和(32)(32’)上，把豆繩(15)穿放在滑道架(4)的兩條軌內(nèi)，并將豆繩(15)的兩端掛在主動(dòng)輪(1)和從動(dòng)輪(6)上。最后將滑道架(4)的兩端分別和主動(dòng)輪外殼(35)和從動(dòng)輪外殼(36)固定為一體，將兩條軌內(nèi)掛鉤分別推至滑道架(4)的兩端，再將每一軌內(nèi)的第一個(gè)掛鉤即主動(dòng)掛鉤(13)的豆繩槽(24)內(nèi)放入一個(gè)豆繩(15)上的豆，并將最后一個(gè)掛鉤上的定位豆繩(14)的末端與滑道架(4)的端點(diǎn)相固定。再把接收器(17)和開關(guān)盒(18)分別與配電盒(19)接通，并把配電盒(19)固定在陽(yáng)燕尾塊(16)上，把陽(yáng)燕尾塊(16)插在陰燕尾槽(23)內(nèi)。最后在配電盒(19)上用導(dǎo)線與電機(jī)(20)接通，并將插頭(22)與配電盒(19)接好。至此窗簾導(dǎo)軌裝置全部裝接完畢。
把三個(gè)安裝架(5)的一端分別固定在窗框上部的且長(zhǎng)度與滑道架長(zhǎng)度相同、三點(diǎn)距離相等的墻壁上，安裝架(5)的另一端與彈簧吊件(2)連接在一起。將安裝好的窗簾導(dǎo)軌裝置舉至吊件(2)位置后，將吊件(2)卡放在吊件卡槽(3)內(nèi)，則窗簾導(dǎo)軌裝置就可使用了。
用戶可將窗簾通過(guò)窗簾環(huán)一一掛在主動(dòng)掛鉤(13)和被動(dòng)掛鉤(33)上。當(dāng)有市電時(shí)，將電源插頭接通電源后可用遙控器和接收器(17)來(lái)控制窗簾的閉合；若遙控器或接收器(17)不便使用時(shí)，還可用開關(guān)盒(18)來(lái)控制窗簾運(yùn)行。若出現(xiàn)斷電或停電情況時(shí)，用手拉壓繩墜(9)，將離合桿(8)位于離合輪(7)底部一端翹起，并用手拉手動(dòng)豆繩(10)，使手動(dòng)豆繩(10)通過(guò)導(dǎo)向輪(11)和(11’)帶動(dòng)離合輪(7)運(yùn)轉(zhuǎn)，并使離合輪(7)在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中將撥柱(29)靠離合桿(8)的向上推力，移至從動(dòng)輪(6)的撥槽(28)下，并插入撥槽(28)內(nèi)，此時(shí)，離合輪(7)便可帶動(dòng)從動(dòng)輪(6)運(yùn)轉(zhuǎn)并控制窗簾閉合。
權(quán)利要求1.一種多功能窗簾導(dǎo)軌裝置，包括主動(dòng)輪(1)、從動(dòng)輪(6)、滑道架(4)、主動(dòng)掛鉤(13)、被動(dòng)掛鉤(33)、滑輪(26)(26’)和(34)(34’)、豆繩(15)、電機(jī)(20)、配電盒(19)、導(dǎo)向輪(11)、手動(dòng)豆繩(10)和離合輪(7)，其特征在于該裝置還包括吊桿(2)、安裝架(5)、定位豆繩(14)、定位環(huán)(31)、陽(yáng)燕尾塊(16)和離合桿(8)；在滑道架(4)的兩外側(cè)開有對(duì)稱的陰燕尾槽(23)(23’)，在其頂部制有吊件卡槽(3)，滑道架(4)的架內(nèi)制成雙軌雙滑道(25)(25’)和(32)(32’)；定位豆繩(14)上等距離的在豆上接有定位環(huán)(31)；主動(dòng)掛鉤(13)的上部開有豆繩槽(24)，主動(dòng)掛鉤(13)和被動(dòng)掛鉤(33)的鉤體上均開有定位槽(30)和軸桿，軸桿(27)(27’)穿過(guò)軸孔和連接定位豆繩(14)的定位環(huán)(30)將滑輪(26)(26’)和(34)(34’)分別固定在主動(dòng)掛鉤(13)和被動(dòng)掛鉤(33)的兩側(cè)；與安裝架(5)一端連接的吊件(2)卡放在吊件卡槽(3)內(nèi)，主動(dòng)掛鉤(13)和被動(dòng)掛鉤(33)分別通過(guò)滑輪(26)(26’)和(34)(34’)架在滑道(25)(25’)和(32)(32’)上，豆繩(15)經(jīng)過(guò)主動(dòng)掛鉤(13)的豆繩槽(24)掛放在主動(dòng)輪(1)和從動(dòng)輪(6)上，配電盒(19)底部設(shè)有陽(yáng)燕尾塊(16)，將陽(yáng)燕尾塊(16)插入陰燕尾槽(23)內(nèi)，電機(jī)(20)的主軸與主動(dòng)輪(1)為同軸連接。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能窗簾導(dǎo)軌裝置，其特征在于在從動(dòng)輪(6)的底部開有若干個(gè)撥槽(28)，在離合輪(7)的上部制有與撥槽(28)相對(duì)應(yīng)的若干個(gè)撥柱(29)，離合桿(8)的一端托在離合輪(7)底部，離合桿(8)的另一端分別與導(dǎo)向輪(11)(11’)連接；手動(dòng)豆繩(10)一端掛在邊動(dòng)輪(7)上，另一端經(jīng)導(dǎo)向輪(11)(11’)套在壓繩墜(9)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能窗簾導(dǎo)軌裝置。該裝置包括主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、滑道架、主動(dòng)掛鉤、被動(dòng)掛鉤、滑輪、電機(jī)和配電盒等。其特征是在滑道架外側(cè)開有陰燕尾槽，內(nèi)側(cè)制做成雙軌雙滑道，頂部設(shè)有吊件卡槽。主動(dòng)掛鉤和被動(dòng)掛鉤上均留有定位槽。此裝置可在吊件卡槽上任意增加固定點(diǎn)，且可吊裝或側(cè)裝。燕尾槽上可設(shè)副滑道，而定位槽可保證窗簾垂吊距離均勻美觀。本實(shí)用新型可采用遙控、電開關(guān)和手動(dòng)三種操作方式。
文檔編號(hào)A47H1/00GK2219063SQ9520018
公開日1996年2月7日 申請(qǐng)日期1995年1月6日 優(yōu)先權(quán)日1995年1月6日
發(fā)明者閻建一 申請(qǐng)人:閻建一