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一種交流電動(dòng)窗簾的制作方法

文檔序號:1379039閱讀:318來源:國知局
專利名稱:一種交流電動(dòng)窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)窗簾,更具體地說,是一種由交流電機(jī)和控制系統(tǒng)構(gòu)成的交流電動(dòng)窗簾。
在專利號為89201294.3、名稱為“交流電動(dòng)窗簾”的實(shí)用新型專利中,已公開了一種由交流電機(jī)和控制系統(tǒng)構(gòu)成的交流電動(dòng)窗簾。該項(xiàng)技術(shù)存在如下不足之處1、在其控制系統(tǒng)中,采用轉(zhuǎn)輪的輪齒帶動(dòng)控制桿來控制動(dòng)合開關(guān)。由于輪齒與控制桿桿端接觸,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),控制桿的顫動(dòng)造成開關(guān)觸點(diǎn)接合不穩(wěn)。在這樣一種結(jié)構(gòu)中,若要減輕控制桿顫動(dòng),須增大輪齒與桿端的接觸間隙,但這會(huì)造成接觸失控。
2、由于其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中采用光面槽式驅(qū)動(dòng)輪與傳動(dòng)線摩擦傳動(dòng),在驅(qū)動(dòng)牽引力大時(shí)極易引起打滑空轉(zhuǎn),不能有效地將阻礙力矩傳遞給電機(jī),以使電機(jī)作逆向轉(zhuǎn)動(dòng),因而,動(dòng)合開關(guān)失控,電機(jī)將繼續(xù)空轉(zhuǎn),造成整個(gè)裝置失控。
本實(shí)用新型的目的在于避免上述已有技術(shù)中存在的不足之處,提供一種交流電動(dòng)窗簾,能穩(wěn)定可靠地自動(dòng)換向、自動(dòng)停位以及自動(dòng)切斷電源。
本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
本實(shí)用新型由交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制系統(tǒng)構(gòu)成。其控制系統(tǒng)包括由主動(dòng)輪、被動(dòng)輪、傳動(dòng)線和牽動(dòng)帶構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以及連接在電機(jī)電源回路中的雙向動(dòng)合開關(guān)、常開開關(guān)和常閉開關(guān)。該雙向動(dòng)合開關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)通過控制桿接受轉(zhuǎn)輪控制。
本實(shí)用新型的特征是a、摩擦片(6)粘結(jié)在轉(zhuǎn)輪(5)的側(cè)壁上,控制桿(9)的一端與雙向動(dòng)合開關(guān)動(dòng)觸點(diǎn)(7)連接,另一端連接摩擦塊(8),摩擦塊(8)與摩擦片(6)之間恒壓接觸;b、主動(dòng)輪(10)采用圓孔齒槽式,傳動(dòng)線(12)為圓珠鏈?zhǔn)健?br> 本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型控制桿平穩(wěn)無顫動(dòng),能保證雙向動(dòng)合開關(guān)的可靠通斷。
2、本實(shí)用新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作穩(wěn)定可靠,不產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,能即時(shí)將窗簾布到位時(shí)在傳動(dòng)線上產(chǎn)生的阻礙力矩傳遞至交流電機(jī)轉(zhuǎn)軸上。
3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊,整機(jī)工作穩(wěn)定可靠。能有效地進(jìn)行自動(dòng)換向、自動(dòng)停位以及自動(dòng)斷電,并能任意控制窗簾布開啟幅度的大小。
4、本實(shí)用新型可廣泛地適用于普通家庭、辦公室、賓館等任何需要安裝窗簾的場合。


圖1為本實(shí)用新型控制電路原理圖。
圖2為本實(shí)用新型雙向動(dòng)合開關(guān)控制原理圖。
圖3為本實(shí)用新型安裝示意圖。
圖中標(biāo)號1、雙向動(dòng)合開關(guān),2、常開開關(guān),3、常閉開關(guān),4、電機(jī),5、轉(zhuǎn)輪,6、摩擦片,7、雙向動(dòng)合開關(guān)動(dòng)觸點(diǎn),8、摩擦塊,9、控制桿,10、主動(dòng)輪,11、被動(dòng)輪,12、傳動(dòng)線,13、牽動(dòng)帶,14、窗簾布以下通過實(shí)施例,結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
實(shí)施例采用無定向轉(zhuǎn)動(dòng)的交流永磁同步電機(jī)或電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單項(xiàng)交流異步電動(dòng)機(jī)。
參見附圖,轉(zhuǎn)輪(5)為電機(jī)減速箱內(nèi)減速齒輪,摩擦片(6)粘結(jié)在轉(zhuǎn)輪(5)的側(cè)壁上,控制桿(9)一端與雙向動(dòng)合開關(guān)動(dòng)觸點(diǎn)(7)連接,另一端連接摩擦塊(8),摩擦塊(8)與摩擦片(6)之間恒壓接觸,摩擦傳動(dòng)。主動(dòng)輪(10)采用圓孔齒槽式,傳動(dòng)線(12)為圓珠鏈?zhǔn)健?br> 閉合開關(guān)(2),電路接通,電機(jī)(4)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)輪(5)帶動(dòng)摩擦片(6)轉(zhuǎn)動(dòng),從而使摩擦塊(8)帶動(dòng)控制桿(9)由中心位置擺到旁邊位置,因而雙向動(dòng)合開關(guān)(1)閉合,電路自保。這時(shí),松開常開開關(guān)(2),電機(jī)(4)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),由主動(dòng)輪(10)通過傳動(dòng)線(12)、牽動(dòng)帶(13)帶動(dòng)窗簾布(14)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)窗簾布(14)全部打開(或關(guān)閉)時(shí),由于窗簾布(14)不再繼續(xù)沿原來方向運(yùn)動(dòng),并通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使電機(jī)(4)在原旋轉(zhuǎn)方向上受到較之轉(zhuǎn)動(dòng)力矩更大的阻力矩,電機(jī)(4)隨即改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換向。換向后,由于轉(zhuǎn)輪(5)反向轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)控制桿(9)回?cái)[到中心位置,雙向動(dòng)合開關(guān)(1)斷開,切斷整機(jī)電源。從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停位和自動(dòng)斷電。
若需將窗簾布(14)開啟一定幅度,只要將常閉開關(guān)(3)切斷,閉合常開開關(guān)(2),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)窗簾布至適當(dāng)位置時(shí),松開常開開關(guān)(2)即可,從而實(shí)現(xiàn)開啟幅度隨意的目的。
權(quán)利要求1.一種交流電動(dòng)窗簾,由交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制系統(tǒng)構(gòu)成,其控制系統(tǒng)包括由主動(dòng)輪(10)、被動(dòng)輪(11)、傳運(yùn)線(12)和牽動(dòng)帶(13)構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以及連接在電機(jī)(4)電源回路中的雙向動(dòng)合開關(guān)(1)、常開開關(guān)(2)和常閉開關(guān)(3),所述雙向動(dòng)合開關(guān)(1)的動(dòng)觸點(diǎn)通過控制桿(9)接受轉(zhuǎn)輪(5)控制,其特征在于a、摩擦片(6)粘結(jié)在轉(zhuǎn)輪(5)的側(cè)壁上,控制桿(9)的一端與雙向動(dòng)合開關(guān)動(dòng)觸點(diǎn)(7)連接,另一端連接摩擦塊(8),摩擦塊(8)與摩擦片(6)之間恒壓接觸;b、主動(dòng)輪(10)采用圓孔齒槽式,傳動(dòng)線(12)為圓珠鏈?zhǔn)健?br> 專利摘要一種交流電動(dòng)窗簾,屬于電動(dòng)窗簾領(lǐng)域,包括由主動(dòng)輪、被動(dòng)輪、傳動(dòng)線和牽動(dòng)帶構(gòu)成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及連接在電機(jī)電源回路中的雙向動(dòng)合開關(guān)和常開常閉開關(guān)。其雙向動(dòng)合開關(guān)的動(dòng)觸點(diǎn)由控制桿接受轉(zhuǎn)輪控制,其特征是采用圓孔齒槽式主動(dòng)輪和圓珠鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)線,以及控制桿的桿端與轉(zhuǎn)輪側(cè)壁摩擦傳動(dòng)。本實(shí)用新型能保證雙向動(dòng)合開關(guān)的可靠通斷、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不打滑。能有效進(jìn)行自動(dòng)換向、停位及斷電,并能任意控制窗簾布開啟幅度。
文檔編號A47H5/02GK2149830SQ9223467
公開日1993年12月22日 申請日期1992年10月4日 優(yōu)先權(quán)日1992年10月4日
發(fā)明者張顯寶 申請人:張顯寶
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