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新型電動(dòng)窗簾的制作方法

文檔序號(hào):1372979閱讀:396來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:新型電動(dòng)窗簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種新型電動(dòng)窗簾。
眾所周知,現(xiàn)有的窗簾一般均采用簡(jiǎn)單的拉線或直接手動(dòng)閉合的方式,這種窗簾存在著使用不方便,開合麻煩費(fèi)時(shí),且由于長(zhǎng)期拉扯或用手直接閉合,容易損壞和弄臟簾布,目前雖也有一些電動(dòng)窗簾問世,但由于其結(jié)構(gòu)不盡合理,而存在著只能控制單層窗簾,且操作不便,易出故障等不足。
本實(shí)用新型的目的就在于提供一種具有操作簡(jiǎn)單、使用方便經(jīng)久耐用,又能同時(shí)控制兩層窗簾的新型電動(dòng)窗簾。
本實(shí)用新型的目的是通過采用由一套蝸桿同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)蝸輪,并通過兩套由交換輪控制的離合裝置和線輪來(lái)帶動(dòng)窗簾,以及在線輪板上裝置一彈片式限位器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。


圖1是本實(shí)用新型的整體示意圖;圖2是本實(shí)用新型的整體俯視示意圖;圖3是本實(shí)用新型的變速箱結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1、魚尾螺栓,2、從線輪,3、螺帽,4、副支架,5、副掛勾,6、掛勾,7、線繩,8、限位器,9、鋼絲,10、調(diào)節(jié)螺帽,11、主支架,12、電機(jī),13、變速箱,14、主線輪,15、空心軸,16、彈簧,17、緊固螺釘,18、滑動(dòng)銷釘,19、離合器,20、拉線,21、離合器,22、銷釘,23、銅套,24、蝸輪,25、合箱螺栓,26、襯套,27、交換輪,28、交換輪軸,29、箱底螺栓,30、間板,31、蝸桿,32、箱底板。
以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
本實(shí)用新型由動(dòng)力傳動(dòng)部分、執(zhí)行部分及控制部分組成,動(dòng)力傳動(dòng)部分主要由兩套相同的主線輪[14]、空心軸[15]、彈簧[16]、緊固螺釘[17]、滑動(dòng)銷釘[18]、離合器[19]、[21]、銅套[23]、蝸輪[24]以及蝸桿[31]、間板[30]、交換輪[27]、變速箱[13]等組成,其中蝸桿[31]軸與電機(jī)[12]聯(lián)軸,并與兩個(gè)蝸輪[24]相嚙合,蝸輪軸兩端套有銅套[23],并裝置在箱底板[32]與間板[30]之間,蝸輪軸位于間板一端由銷釘[22]固定有離合器[21],并與離合器[19]相對(duì)應(yīng),離合器[19]軸上裝有滑動(dòng)銷釘[18],上端設(shè)有彈簧[16],該彈簧設(shè)置在空心軸[15]內(nèi),空心軸外裝有主線輪[14],并由緊固螺釘[17]固定,交換輪[27]設(shè)于兩對(duì)離合器之間,采取螺旋槽配合方式,當(dāng)其旋轉(zhuǎn)一定角度時(shí),可將離合器[19](或另一離合器對(duì)中的相應(yīng)離合器片)推上或推下,從而起到控制兩只主線輪轉(zhuǎn)動(dòng)目的,整個(gè)變速箱裝置在主支架[11]上;執(zhí)行部分主要由主支架[11]、副支架[4]、從線輪[2]、線繩[7]、鋼絲[9]、掛勾[6]、副掛勾[5]等組成,從線輪[2]由螺帽[3]固定在副支架[4]上,其上鋼絲、線繩、掛勾、副掛勾等裝置方式均與現(xiàn)有窗簾相同;控制部分主要由控制盒、電機(jī)[12]和限位器[8]組成,電機(jī)可采用直流或交流電機(jī),通過控制盒來(lái)控制通斷,并由限位器[8]實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī),限位器可采用能控制電路通斷的彈片方式,裝置在主支架[11]上,當(dāng)掛勾[6]移至主支架[11]時(shí),將彈片碰開,并使電路斷開,從而實(shí)現(xiàn)停機(jī)目的。
在使用時(shí),通過控制盒啟動(dòng)電機(jī)[12],帶動(dòng)蝸桿和蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)離合器[19]、[21]帶動(dòng)主線輪[14]轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)窗簾移動(dòng),當(dāng)掛勾[6]觸動(dòng)限位器[8]時(shí)停機(jī),如將交換輪[27]的拉線[20]拉動(dòng),則可使另一窗簾移動(dòng),當(dāng)使控制盒反向啟動(dòng)電機(jī)時(shí),窗簾則反向移動(dòng)。
采用本實(shí)用新型的新型電動(dòng)窗簾,不僅保留了現(xiàn)有窗簾及現(xiàn)有電動(dòng)窗簾的優(yōu)點(diǎn),還具有操作簡(jiǎn)單,使用方便,經(jīng)久耐用,結(jié)構(gòu)合理,并能控制兩層窗簾的優(yōu)點(diǎn),是一種較為理想的裝飾窗簾,尤適合于各高、中檔賓館、飯店及辦公室等場(chǎng)合的室內(nèi)裝飾。
權(quán)利要求1.一種由線繩、掛勾、線輪、支架及電機(jī)組成新型電動(dòng)窗簾,其特征在于在主支架[11]上安裝有變速箱[13],變速箱內(nèi)裝有兩套同樣的傳動(dòng)裝置,電機(jī)[12]與蝸桿[31]同軸,蝸桿[13]同時(shí)與兩個(gè)蝸輪[24]嚙合,蝸輪軸與主線輪[14]之間設(shè)有離合器[19]、[21],兩套離合器上片之間設(shè)有交換輪[27]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電動(dòng)窗簾,其特征在于交換輪[27]由交換輪軸[28]固定在兩套離合器之間,并與離合器[19]采取螺旋槽配合方式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型電動(dòng)窗簾,其特征在于在主支架[11]上設(shè)有一限位器[8],該限位器可采取能控制電路通斷的彈片方式。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3所述的新型電動(dòng)窗簾,其特征在于主線輪[14]裝置在空心軸[15]上,離合器[19]與空心軸[15]內(nèi)項(xiàng)端之間裝有彈簧[16]。
專利摘要一種新型電動(dòng)窗簾,主要由線繩、掛鉤、線輪、支架及電機(jī)組成,在主支架(11)上裝有變速箱,箱內(nèi)裝有兩套相同的傳動(dòng)裝置,電機(jī)通過蝸桿和蝸輪及離合器帶動(dòng)主線輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而完成簾布的閉合,采用該裝置,既能有效地保留現(xiàn)有窗簾的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)還具有操作簡(jiǎn)單,使用方便,結(jié)構(gòu)合理,經(jīng)久耐用,且能控制兩層窗簾,是一種理想的室內(nèi)裝飾設(shè)施,尤適合高中檔賓館、飯店及辦公場(chǎng)所。
文檔編號(hào)A47H3/00GK2065027SQ9021297
公開日1990年11月7日 申請(qǐng)日期1990年6月7日 優(yōu)先權(quán)日1990年6月7日
發(fā)明者馮西虎 申請(qǐng)人:馮西虎
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