專利名稱：高速動車飲水系統(tǒng)清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及飲水系統(tǒng)的清洗裝置，具體是高速動車飲水系統(tǒng)清洗裝置。
背景技術(shù)：
中國自上世紀80年代以來，經(jīng)歷了 30年的高速增長奇跡，其中交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進，特別是自2007年第一列高速鐵路動車組的開行為標志，中國進入了高速鐵路時代。一個長編高速列車可運送1000多人，每隔3分鐘可開出一個列車。因此，未來以高速鐵路為龍頭的遍布全國的軌道交通人員運輸網(wǎng)絡(luò)必將給中國經(jīng)濟高速發(fā)展提供更加強大的動力和提供重要的保障。目前中國高速動車的制造標準主要是采用歐洲標準的北車集團和采用日本新干線標準的南車集團。這兩種標準在高速動車上均使用飲水系統(tǒng)為旅客提供飲用水，它使用方便，能很好的滿足旅客的需求。但由于中國的飲用水標準遠遠低于歐美的標準，這樣在中國高鐵飲水系統(tǒng)使用過程中出現(xiàn)管路、電熱爐、儲水箱等零部件結(jié)垢現(xiàn)象。飲水系統(tǒng)結(jié)垢后不僅危害旅客的身體健康，還嚴重損壞飲水系統(tǒng)零部件，造成零部件的大量更換，費時、費力，成本很大。

實用新型內(nèi)容本實用新型之目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種用于高速動車飲水系統(tǒng)清洗裝置。為實現(xiàn)所述目的，本實用新型采用了如下的技術(shù)方案。高速動車飲水系統(tǒng)清洗裝置由溶液槽和飲水裝置構(gòu)成，在連接兩裝置的管路上，設(shè)置抽液泵，該抽液泵與控制電腦電連接。
在連接飲水裝置與連接管路的一端，設(shè)置單向閥三通連接件。本實用新型的優(yōu)越性在于清洗時間短、操作方便，工時是原來十分之一，費用是原來的五分之一，受到廣泛歡迎。

附圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)請參見附圖1。高速動車飲水系統(tǒng)清洗裝置由溶液槽I和飲水裝置5構(gòu)成，在連接兩裝置的管路上，設(shè)置抽液泵4，該抽液泵與控制電腦2電連接。由于動車的型號、工作里程及時間不同，在使用本實用新型時要充分考慮到。因此根據(jù)實際情況在控制電腦上要編制清洗程序，包括總加藥(清洗液)量、加藥次數(shù)、預(yù)留每次加藥的反應(yīng)時間、總的加藥時間等數(shù)據(jù)。然后第一步，向溶液槽I中加入預(yù)先配制好的清洗藥液。第二步，由電腦控制啟動清洗開關(guān)，抽液泵4開始工作，位于溶液槽I中的清洗液被泵入到飲水裝置5內(nèi)部，清洗液與水垢進行充分的接觸與反應(yīng)。第三步，由預(yù)先電腦設(shè)定好的藥液清洗時間完成后，由人工配合放出飲水裝置5中的清洗藥物 混合液，再由溶液槽I提供清水進行洗滌，并再由人工配合放出飲水裝置5中的清洗水 混合液，具體需要清洗幾次也是由電腦進行檢測后確定。第四步，檢測清洗結(jié)果，控制電腦打印作業(yè)單，清洗完畢。由于本裝置在進行清洗時只能單向作業(yè)，因此在連接飲水裝置5與連接管路的一端，設(shè)置單向閥三通連接件3。在作業(yè)開始或者結(jié)束時去掉或者連接專用單向閥三通連接件3，可以停止或者恢復(fù) 動車飲水系統(tǒng)設(shè)置。
權(quán)利要求1.一種高速動車飲水系統(tǒng)清洗裝置，由溶液槽(I)和飲水裝置(5)構(gòu)成，其特征在于:連接兩裝置的管路上，設(shè)置抽液泵(4 )，該抽液泵與控制電腦(2 )電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速動車飲水系統(tǒng)清洗裝置，其特征在于:在連接飲水裝置(5)與連接 管路的一端，設(shè)置單向閥三通連接件(3)。
專利摘要本實用新型涉及高速動車飲水系統(tǒng)清洗裝置。該裝置由溶液槽(1)和飲水裝置(5)構(gòu)成，在連接兩裝置的管路上，設(shè)置抽液泵(4)，該抽液泵與控制電腦(2)電連接。在連接飲水裝置(5)與連接管路的一端，設(shè)置單向閥三通連接件(3)。本實用新型的優(yōu)越性在于清洗時間短、操作方便，工時是原來十分之一，費用是原來的五分之一，受到用戶的廣泛歡迎。
文檔編號B08B3/08GK203140358SQ20132011443
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者湯培遠 申請人:河南海利化學(xué)科技有限公司