專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)載電熱杯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種飲水加熱裝置，尤其涉及一種車(chē)載電熱杯裝置。
背景技術(shù)：
一般的汽車(chē)司機(jī)采用保溫杯來(lái)儲(chǔ)放開(kāi)水，保溫杯具有一定的保溫功能，能夠在短時(shí)間內(nèi)為開(kāi)水提供保溫。但對(duì)于一些長(zhǎng)途汽車(chē)的司機(jī)，由于需要長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)，保溫杯不能長(zhǎng)時(shí)間保溫，給司機(jī)帶來(lái)很大不便。為了克服這個(gè)問(wèn)題，一些廠(chǎng)家生產(chǎn)了一種車(chē)載電熱杯，利用汽車(chē)上的電源來(lái)加熱開(kāi)水。但是，這種車(chē)載電熱杯對(duì)于杯體內(nèi)的水需要加熱的溫度不能根據(jù)駕駛員的要求自行設(shè)定，且無(wú)法顯示杯體內(nèi)的水的溫度，容易造成燙傷。中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)CN202051521U，
公開(kāi)日2011年11月30日，實(shí)用新型的名稱(chēng)為一 外層杯體和內(nèi)層杯體，內(nèi)層杯體與外層杯體之間設(shè)置有電加熱元件，電加熱元件的一端伸入內(nèi)層杯體的下部，且與內(nèi)層杯體密封連接，電加熱元件的另一端與外層杯體上的電源插接孔電連接，通過(guò)汽車(chē)上的電源為車(chē)載電熱杯供電。其不足之處是，該車(chē)載電熱杯對(duì)于杯體內(nèi)的水需要加熱的溫度不能根據(jù)駕駛員的要求自行設(shè)定，且無(wú)法顯示杯體內(nèi)的水的溫度，容易造成燙傷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有車(chē)載電熱杯對(duì)于杯體內(nèi)的水需要加熱的溫度不能根據(jù)駕駛員的要求自行設(shè)定，且無(wú)法顯示杯體內(nèi)的水的溫度，容易造成燙傷的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種車(chē)載電熱杯裝置，其可通過(guò)按鍵組自行設(shè)定電熱杯內(nèi)水需要加熱的溫度，滿(mǎn)足駕駛員的不同需求，通過(guò)溫度傳感器檢測(cè)電熱杯內(nèi)水的溫度，并在顯示單元上顯示出來(lái)，便于駕駛員了解電熱杯內(nèi)水的溫度，避免被燙傷。為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種車(chē)載電熱杯裝置，包括電熱杯、杯座、中央處理單元、汽車(chē)電源、按鍵組、顯示單元和無(wú)線(xiàn)接收模塊，所述杯座上設(shè)有電接觸頭，所述電熱杯底部設(shè)有與電接觸頭相匹配的電連接器，所述電熱杯還設(shè)有加熱器、溫度傳感器、控制芯片和無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊，所述杯座設(shè)置在汽車(chē)副儀表臺(tái)的凹槽底部，所述電熱杯放置于杯座上，所述中央處理單元、按鍵組、顯示單元和無(wú)線(xiàn)接收模塊設(shè)置在汽車(chē)副儀表臺(tái)上，所述中央處理單元分別與汽車(chē)電源、按鍵組、顯示單元和無(wú)線(xiàn)接收模塊電連接，所述汽車(chē)電源與電接觸頭電連接，所述電連接器與加熱器電連接，所述控制芯片分別與溫度傳感器和無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊電連接。在本技術(shù)方案中，當(dāng)電熱杯放置在杯座上時(shí)，電熱杯底部的電連接器與杯座上的電接觸頭電連接，從而使汽車(chē)電源與加熱器電連接。駕駛員先通過(guò)按鍵組設(shè)定電熱杯內(nèi)水需要加熱的溫度，接著按下按鍵組上的加熱按鈕，中央處理單元啟動(dòng)汽車(chē)電源供電，加熱器通電開(kāi)始工作，電熱杯內(nèi)水被加熱，溫度升高。電熱杯內(nèi)的溫度傳感器檢測(cè)電熱杯內(nèi)水的溫度，并將其發(fā)送到控制芯片，控制芯片控制無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊向無(wú)線(xiàn)接收模塊發(fā)送溫度數(shù)據(jù)，無(wú)線(xiàn)接收模塊將接收到的溫度數(shù)據(jù)發(fā)送到中央處理單元，中央處理單元對(duì)接收到的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并在顯示單元上顯示出來(lái)。當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)到的溫度值達(dá)到預(yù)先設(shè)定的溫度值時(shí)，中央處理單元停止汽車(chē)電源供電，加熱器停止工作，顯示單元上顯示加熱完成的信肩、O駕駛員還可通過(guò)按鍵組設(shè)定電熱杯的保溫溫度。當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)到的溫度值高于設(shè)定的保溫溫度值時(shí)，中央處理單元停止汽車(chē)電源供電，加熱器停止工作；當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)到的溫度值比設(shè)定的保溫溫度值低5°C以上時(shí)，中央處理單元啟動(dòng)汽車(chē)電源供電，加熱器開(kāi)始工作。作為優(yōu)選，所述一種車(chē)載電熱杯裝置還包括蜂鳴器，所述蜂鳴器與中央處理單元電連接，并設(shè)置在汽車(chē)副儀表臺(tái)上。車(chē)載電熱杯裝置處于加熱工作狀態(tài)時(shí)，當(dāng)溫度傳感器檢測(cè)到的溫度值達(dá)到預(yù)先設(shè)定的溫度值時(shí)，中央處理單元控制蜂鳴器鳴叫，提醒駕駛員加熱工作完成。作為優(yōu)選，所述一種車(chē)載電熱杯裝置還包括與中央處理單元電連接的升降器，所·述升降器設(shè)置在杯座下方，并與杯座頂接。當(dāng)駕駛員按下按鍵組的取水按鈕時(shí)，中央處理單元控制升降器將杯座升至凹槽的1/2處，便于駕駛員取出電熱杯；當(dāng)駕駛員按下按鍵組的清理按鈕時(shí)，中央處理單元控制升降器將杯座升至與汽車(chē)副儀表臺(tái)齊平位置，便于駕駛員
清理杯座。作為優(yōu)選，所述加熱器為碳素晶體發(fā)熱板。碳素晶體發(fā)熱板具有耐用、熱效率高、制熱迅速的優(yōu)點(diǎn)。作為優(yōu)選，所述溫度傳感器為熱電偶。熱電偶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，測(cè)量準(zhǔn)確度高。作為優(yōu)選，所述顯示單元為液晶顯示屏。本實(shí)用新型的有益效果是(I)可通過(guò)按鍵組自行設(shè)定電熱杯內(nèi)水需要加熱的溫度，滿(mǎn)足駕駛員的不同需求。(2)通過(guò)溫度傳感器檢測(cè)電熱杯內(nèi)水的溫度，并在顯示單元上顯示出來(lái)，便于駕駛員了解電熱杯內(nèi)水的溫度，避免被燙傷。

圖I是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一種電路原理連接框圖。圖中1、電熱杯，2、杯座，3、中央處理單元，4、汽車(chē)電源，5、按鍵組，6、顯示單元，
7、無(wú)線(xiàn)接收模塊，8、無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊，9、電接觸頭，10、電連接器，11、加熱器，12、溫度傳感器，13、控制芯片，14、蜂鳴器，15、升降器，16、汽車(chē)副儀表臺(tái)，17、凹槽。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本實(shí)施例的一種車(chē)載電熱杯裝置，如圖I、圖2所示，包括電熱杯I、杯座
2、中央處理單元3、汽車(chē)電源4、按鍵組5、顯示單元6、無(wú)線(xiàn)接收模塊7、蜂鳴器14和升降器15，杯座2上安裝有電接觸頭9，電熱杯I底部安裝有與電接觸頭9相匹配的電連接器10，電熱杯I內(nèi)還設(shè)有加熱器11、溫度傳感器12、控制芯片13和無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊8，升降器15安裝在汽車(chē)副儀表臺(tái)16的凹槽17底部，杯座2安裝在升降器15上方，并與升降器15頂部固定連接，電熱杯I放置于杯座2上，中央處理單元3、按鍵組5、顯示單元6、無(wú)線(xiàn)接收模塊7和蜂鳴器14安裝在汽車(chē)副儀表臺(tái)16上，中央處理單元3分別與汽車(chē)電源4、按鍵組5、顯示單元6、無(wú)線(xiàn)接收模塊7、蜂鳴器14和升降器15電連接，汽車(chē)電源4與電接觸頭9電連接，電連接器10與加熱器11電連接，控制芯片13分別與溫度傳感器12和無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊8電連接。加熱器11為碳素晶體發(fā)熱板，溫度傳感器12為熱電偶，顯示單元6為液晶顯示屏。當(dāng)電熱杯I放置在杯座2上時(shí)，電熱杯I底部的電連接器10與杯座2上的電接觸頭9電連接，從而使汽車(chē)電源4與加熱器11電連接。駕駛員可通過(guò)按鍵組5設(shè)定電熱杯I內(nèi)水需要加熱的溫度，接著按下按鍵組5上的加熱按鈕，中央處理單元3啟動(dòng)汽車(chē)電源4供電，加熱器11通電開(kāi)始工作，電熱杯I內(nèi)水被加熱，溫度升高。電熱杯I內(nèi)的溫度傳感器12檢測(cè)電熱杯I內(nèi)水的溫度，并將其發(fā)送到控制芯片13，控制芯片13控制無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊8向無(wú)線(xiàn)接收模塊7發(fā)送溫度數(shù)據(jù)，無(wú)線(xiàn)接收模塊7將接收到的溫度數(shù)據(jù)發(fā)送到中央處理單元3，中央處理單元3對(duì)接收到的溫度數(shù)據(jù)進(jìn) 行處理，并在顯示單元6上顯示出來(lái)。當(dāng)溫度傳感器12檢測(cè)到的溫度值達(dá)到預(yù)先設(shè)定的溫度值時(shí)，中央處理單元3停止汽車(chē)電源4供電，并在顯示單元6上顯示加熱完成的信息。同時(shí)，中央處理單元3控制蜂鳴器14鳴叫，提醒駕駛員加熱工作完成。駕駛員還可通過(guò)按鍵組5設(shè)定電熱杯I的保溫溫度。當(dāng)溫度傳感器12檢測(cè)到的溫度值高于設(shè)定的溫度值時(shí)，中央處理單元3停止汽車(chē)電源4供電，加熱器11停止工作；當(dāng)溫度傳感器12檢測(cè)到的溫度值比設(shè)定的溫度值低5°C以上時(shí)，中央處理單元3啟動(dòng)汽車(chē)電源4供電，加熱器11開(kāi)始工作。當(dāng)駕駛員需要取出電熱杯I時(shí)，可按下按鍵組5上的取水按鈕，中央處理單元3控制升降器15將杯座2升至凹槽17的1/2處，便于駕駛員取出電熱杯I ;當(dāng)駕駛員需要清理杯座2時(shí)，可按下按鍵組5的清理按鈕，中央處理單元3控制升降器15將杯座2升至與汽車(chē)副儀表臺(tái)16齊平位置，便于駕駛員清理杯座2。
權(quán)利要求1.一種車(chē)載電熱杯裝置，其特征在于包括電熱杯(I)、杯座(2)、中央處理單元(3)、汽車(chē)電源(4)、按鍵組(5)、顯示單元(6)和無(wú)線(xiàn)接收模塊(7)，所述杯座(2)上設(shè)有電接觸頭(9)，所述電熱杯(I)底部設(shè)有與電接觸頭(9)相匹配的電連接器(10)，所述電熱杯(I)內(nèi)還設(shè)有加熱器(11)、溫度傳感器(12)、控制芯片(13)和無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊(8)，所述杯座(2)設(shè)置在汽車(chē)副儀表臺(tái)(16)的凹槽(17)底部，所述電熱杯(I)放置于杯座(2)上，所述中央處理單元(3)、按鍵組(5)、顯示單元(6)和無(wú)線(xiàn)接收模塊(7)設(shè)置在汽車(chē)副儀表臺(tái)(16)上，所述中央處理單元(3)分別與汽車(chē)電源(4)、按鍵組(5)、顯示單元(6)和無(wú)線(xiàn)接收模塊(7)電連接，所述汽車(chē)電源(4 )與電接觸頭(9 )電連接，所述電連接器(10 )與加熱器(11)電連接，所述控制芯片(13 )分別與溫度傳感器(12)和無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊(8 )電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車(chē)載電熱杯裝置，其特征在于還包括蜂鳴器(14)，所述蜂鳴器(14)與中央處理單元(3)電連接，并設(shè)置在汽車(chē)副儀表臺(tái)(16)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種車(chē)載電熱杯裝置，其特征在于還包括與中央處理單元(3 )電連接的升降器(15 )，所述升降器(15 )設(shè)置在杯座(2 )下方，并與杯座(2 )頂接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種車(chē)載電熱杯裝置，其特征在于所述加熱器(11)為碳素晶體發(fā)熱板。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種車(chē)載電熱杯裝置，其特征在于所述溫度傳感器(12)為熱電偶。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種車(chē)載電熱杯裝置，其特征在于所述顯示單元(6)為液晶顯示屏。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載電熱杯裝置。它包括電熱杯、杯座、中央處理單元、汽車(chē)電源、按鍵組、顯示單元和無(wú)線(xiàn)接收模塊，杯座設(shè)有電接觸頭，電熱杯內(nèi)設(shè)有加熱器、溫度傳感器、控制芯片、無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊及與電接觸頭相匹配的電連接器，杯座設(shè)置在汽車(chē)副儀表臺(tái)的凹槽底部，中央處理單元、按鍵組、顯示單元和無(wú)線(xiàn)接收模塊設(shè)置在汽車(chē)副儀表臺(tái)上，中央處理單元分別與汽車(chē)電源、按鍵組、顯示單元和無(wú)線(xiàn)接收模塊相連，汽車(chē)電源與電接觸頭相連，電連接器與加熱器相連，控制芯片分別與溫度傳感器和無(wú)線(xiàn)發(fā)射模塊相連。本實(shí)用新型可根據(jù)駕駛員的需求自行設(shè)定電熱杯內(nèi)水需要加熱的溫度，在顯示單元上顯示電熱杯內(nèi)水的溫度，便于駕駛員了解，避免被燙傷。
文檔編號(hào)A47J36/00GK202681632SQ201220279179
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者段升龍, 馬芳武, 翟洪軍, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車(chē)研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司