專利名稱：水下漏油收集與暫存裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于海上石油開發(fā)安全環(huán)保領(lǐng)域的新型水下漏油應急處理裝置及使用方法。
背景技術(shù)：
目前海上漏油回收及清污措施采用了“圍油欄及吸油拖欄法”、“化學消油法”、“燃燒法”、“撇油法”等多種方法“對抗”漏油?！盎瘜W消油法”是將分解劑直接注入海底漏油源頭或者海面，降低原油對環(huán)境和安全的影響?！叭紵ā笔窍扔酶∮蜄艡诎崖┯椭谐蓤F的油聚集起來、點火，然后再派船只打撈燃燒焦油球，但燃燒產(chǎn)生的有毒黑煙和殘渣遭到了環(huán)保人士的批評。“圍油欄及吸油拖欄法”是將漏油圍住，再拖帶吸油，可以將毛氈、頭發(fā)或動物毛皮裝進吸油欄里，放到漏油的區(qū)域，用它們吸油。上述幾種做法處理時間相對滯后，均不能有效及時地從源頭上收集回收水下漏油。 水下鋼筋水泥罩收油裝置可以回收事故油井中的溢油，該裝置的工作原理為在用鋼筋水泥罩罩住漏油點后，將罩內(nèi)的存油泵入海上的收油船，使用這種裝置據(jù)稱可回收大約85%的溢油。這種方式屬于水下源頭封堵收集漏油可以避免原油擴散至海面，避免或減小環(huán)境污染，但現(xiàn)有方法需要在漏油源頭處打卡子或設(shè)置水下鋼筋水泥罩，并需要大型收油船的配合，無法滿足漏油應急處理裝備輕便化、小型化的要求。同時，過去的方法都是通過管路將罩內(nèi)漏油輸送到水面船舶上，在深海條件下輸送管線受風浪力大、流體輸送沿程阻力大、水面船舶受海況影響大等困難，特別在惡劣海況下無法實現(xiàn)漏油收集的連續(xù)性，不利于搶險。因此，需要研究脫離大型輔助船舶的海上原油泄漏水下應急收集與暫存技術(shù)，實現(xiàn)漏油應急處理裝備的輕便化、小型化和常備化(類似常備的消防滅火器)，避免或減少海洋環(huán)境污染，為修復和后續(xù)處理贏得寶貴時間，對保證海上油氣開發(fā)安全具有重大意義。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明研究一種新型水下漏油收集與暫存裝置及其使用方法，實現(xiàn)漏油的水下回收，有效防止原油在上浮過程中隨海流的擴散，并將收集到的漏油儲存在水下軟體儲罐中。本發(fā)明的目的是開發(fā)一種水下漏油收集與暫存裝置及其使用方法，實現(xiàn)海底漏油的應急處理。本發(fā)明的技術(shù)解決方案水下漏油收集與暫存裝置，主要由收集罩I、固定體2、軟體儲罐7、軟體管道4等組成，其特征是收集罩I的底部設(shè)有固定體2，收集罩I的頂部設(shè)有輸出端3，軟體管道4兩端分別與收集罩I和軟體儲罐7相連接，軟體儲罐7被固定在纜繩10上，軟體儲罐7上設(shè)有1#連接管6、2#連接管8，1#連接管6與1#閥門5連接，2#連接管8與2#閥門9連接。其使用范圍也應用于淺水區(qū)，也可應用于深水區(qū)。收集罩I可為鋼質(zhì)或混凝土等制成的剛性收集罩，也可為膜狀不透水柔性材料制作的軟體收集罩。在應用時將軟體管道4的兩端分別與輸出端3和1#閥門5連接構(gòu)成一個整體，固定體2將收集罩I固定在水下漏油點的上方，軟體儲罐7隨著纜繩10的牽引被固定在比收集罩I位置略高處，收集罩I收集的漏油通過輸出端3、軟體管道4、1#閥門5與1#連接管存儲于軟體儲罐7中，最后軟體儲罐脫離固定上浮或拉升到海面。在實際應用中可根據(jù)漏油量的多少，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上疊加串聯(lián)多個軟體儲罐7，來控制漏油的收集與存儲量。當發(fā)生海上水下漏油事故時，用工程船舶將該裝置運至溢油地點，通過收集罩收集水下漏油，并將收集的漏油儲存于軟體儲罐中，實現(xiàn)漏油的水下回收和水下暫存，有效防止原油在上浮過程中隨海流的擴散。水下暫存的原油最后隨軟體儲罐一起漂浮到海面上后進行回收。 發(fā)明的有益效果(I)實現(xiàn)了漏油收集裝備的輕便化，小型化的要求。特別是在收集罩、儲液罐等均為軟體裝置時，特別易于儲備、運輸、布設(shè)，在搶險時效性方面有突出優(yōu)勢。(2)通過水下回收、水下暫存，并在隨后整個軟體儲罐及其內(nèi)部污油一同漂浮回收，避免了通過長管路由深海輸送到海面，克服了過去通過管路將罩內(nèi)漏油輸送到水面船舶上的存在的輸送管線受風浪力大、流體輸送沿程阻力大、水面船舶受海況影響大等困難，特別在惡劣海況下也可實現(xiàn)漏油連續(xù)收集。(3)這種水下漏油收集與暫存的裝置從漏油點開始收集漏油，從源頭上對漏油進行了及時有效的處理，同時漏油不會大面積擴散，確保對海洋環(huán)境的污染程度降到了最低。(4)該技術(shù)無需大型守護船、無需高性能立管，技術(shù)難度和作業(yè)費用隨之大幅降低。

圖I為一種水下漏油收集與暫存裝置示意圖I、收集罩 2、固定體 3、輸出端4、軟體管道5、1#閥門 6、1#連接管 7、軟體儲罐 8、2#連接管9、2#閥門 IO、纜繩11、漏點。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明作進一步描述第一步根據(jù)設(shè)計的水下漏油收集與暫存的裝置圖紙及資料，加工制作收集罩I、固定體2、軟體儲罐7等構(gòu)件。收集罩I可為鋼質(zhì)或混凝土等制成的剛性收集罩，也可為膜狀不透水柔性材料制作的軟體收集罩；采用軟體收集罩時也可把罩體附著或綁扎在配重框上，使得軟體收集罩能夠在水下放置。第二步將收集罩I的底部周邊安裝固定體2，在收集罩I的頂部固結(jié)安裝輸出端3，輸出端3上固結(jié)有快速接頭，這樣構(gòu)成了水下收集部分。第三步軟體儲罐7被固定在纜繩10上，軟體儲罐7上的1#連接管6與1#閥門5連接，1#閥門5與軟體管道4連接，這樣構(gòu)成了水下儲存部分。[0027]第四步在軟體管道4的兩端固結(jié)安裝快速接頭，這樣構(gòu)成了水中輸送部分。第五步將這三部分包裝在一起并放置于工程作業(yè)船舶上，作為海上漏油的應急
處理裝置。第六步當發(fā)生海底漏油事故時，用工程作業(yè)船舶將該裝置運至溢油地點，打開包裝箱，將軟體管道4的兩端通過快速接頭分別與輸出端3和1#閥門5連接，使得三部分構(gòu)成一個整體。打開1#閥門5，然后通過重力牽拉的方式將綁扎有固定體2的收集罩I固定在水下漏油點的上方，軟體儲罐7隨著纜繩10的牽引被固定在比收集罩I位置略高處。油的密度小于海水密度，因此收集罩I收集的漏油經(jīng)過輸出端3、軟體管道4儲存于軟體儲罐7中，實現(xiàn)漏油的水下回收與水下暫存，有效防止原油在上浮過程中隨海流的擴散。第七步根據(jù)實際漏油量的多少，可在此基礎(chǔ)上疊加串聯(lián)軟體儲罐7。如果海底漏油較多，就需要再疊加串聯(lián)多個軟體儲罐7，增加漏油的收集與存儲量?！さ诎瞬胶５茁┯褪占鳂I(yè)完畢時，軟體儲罐自浮到海面或通過吊車拉升到海面，進行回收處理。第九步用完后進行水下儲存部分的清污處理并保養(yǎng)備用。該裝置適用于水下漏油的應急處理作業(yè)，實現(xiàn)海底漏油的水下回收與海底暫存，有效防止原油在上浮過程中隨海流的擴散，避免或減少海洋環(huán)境污染。水下漏油收集與暫存裝置使用范圍也可應用于淺水區(qū)的漏油收集與暫存。
權(quán)利要求1.水下漏油收集與暫存裝置，主要由收集罩(I)、固定體(2)、軟體儲罐(7)、軟體管道(4)組成，其特征是收集罩(I)的底部設(shè)有固定體(2)，收集罩(I)的頂部設(shè)有輸出端(3)，軟體管道(4)兩端分別與收集罩(I)和軟體儲罐(7)相連接，軟體儲罐(7)被固定在纜繩(10)上，軟體儲罐(7)上設(shè)有1#連接管(6)、2#連接管(8)，1#連接管(6)與1#閥門(5)連接，2#連接管(8)與2#閥門(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的水下漏油收集與暫存裝置，其特征是收集罩(I)可為鋼質(zhì)或混凝土等制成的剛性收集罩，也可為膜狀不透水柔性材料制作的軟體收集罩。
專利摘要本實用新型開發(fā)的水下漏油收集與暫存裝置及其使用方法，用于水下漏油事故的應急處理。其主要由收集罩、軟體儲罐、軟體管道、纜繩等組成，收集罩的底部設(shè)有固定體，收集罩的頂部設(shè)有輸出端，軟體管道將收集罩和軟體儲罐連接起來，軟體儲罐用纜繩固定。將收集罩布設(shè)于海底漏油點的上方，收集的漏油經(jīng)水中的軟體管道儲存于水下的軟體儲罐中，有效防止原油在上浮過程中隨海流的擴散，暫存的原油最后隨軟體儲罐一同上漂或拉升到海面上回收處理。具備水下收集、水下暫存、成罐回收的特征，易于儲備、運輸、布設(shè)，并可在惡劣海況下持續(xù)收集漏油，在搶險時效性方面有突出優(yōu)勢。
文檔編號B08B15/04GK202527447SQ20122004033
公開日2012年11月14日 申請日期2012年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月8日
發(fā)明者初新杰, 孫東昌, 徐增強, 徐松森, 楊寧寧, 董勝, 高慧 申請人:中國石化集團勝利石油管理局鉆井工藝研究院, 中國石油化工股份有限公司