專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)清掃機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于清潔裝置，具體地說(shuō)，涉及一種軌道槽/電纜槽自動(dòng)清掃機(jī)。
背景技術(shù)：
QQCTU擁有當(dāng)今世界最先進(jìn)的集裝箱碼頭，26臺(tái)岸橋、61臺(tái)場(chǎng)橋均為電動(dòng)軌道式機(jī)械，碼頭目前軌道的長(zhǎng)度達(dá)到51142米，電纜槽的長(zhǎng)度達(dá)到30577米。軌道槽內(nèi)雜物多、線路長(zhǎng)，清理工作量大，由于軌道槽、電纜槽均凹陷在碼頭面以下，特別容易藏污納垢并傷害電纜，但是清理起來(lái)難度較大。碼頭開(kāi)業(yè)以來(lái)，軌道槽、電纜槽的清理一直靠人工清理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力達(dá)不到效果而且不安全，如果全面清理每天約需要12人才可以完成此項(xiàng)工作，而且在清理時(shí)會(huì)影響生產(chǎn)，存在安全隱患，如果清理不及時(shí)，不但為設(shè)備正常運(yùn)行埋下隱患，而 且給現(xiàn)場(chǎng)文明管理帶來(lái)很大被動(dòng)。迫切需要一種軌道槽、電纜槽的自動(dòng)清掃裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種自動(dòng)清掃機(jī)，可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的清理工作量大的問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)
一種自動(dòng)清掃機(jī)，包括支架，所述支架上固定設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)連接減速箱，減速箱連接主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪嚙合帶動(dòng)從動(dòng)齒輪；
所述支架的下部設(shè)有罩殼，所述罩殼內(nèi)對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)清掃刷，所述清掃刷通過(guò)轉(zhuǎn)軸架設(shè)在罩殼壁上，在兩個(gè)清掃刷的中間部位設(shè)有雜物抽屜；
所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的外側(cè)均設(shè)有皮帶輪，所述兩個(gè)清掃刷的轉(zhuǎn)軸一端均設(shè)有皮帶輪，所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪外側(cè)的皮帶輪分別通過(guò)皮帶與清掃刷轉(zhuǎn)軸端部的皮帶輪連接。進(jìn)一步地，所述支架上設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)絲杠和調(diào)節(jié)盤(pán)。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)，根據(jù)不同的安裝位置，進(jìn)行高度調(diào)整，有效保證了清理的效果。進(jìn)一步地,所述支架與臺(tái)車(chē)連接,所述自動(dòng)清掃機(jī)整體通過(guò)所述臺(tái)車(chē)驅(qū)動(dòng)行走。其中，所述清掃刷采用專(zhuān)業(yè)清掃車(chē)所使用的特種材料尼龍1010制作，使用壽命長(zhǎng)，對(duì)槽內(nèi)形狀要求較低，通用性強(qiáng)。進(jìn)一步地，所述清掃刷與軌道槽形狀和尺寸相適配，保證清掃無(wú)死角。進(jìn)一步地，所述清掃刷與電纜槽形狀和尺寸相適配，保證清掃無(wú)死角。其中，所述支架為槽鋼支架。本發(fā)明的自動(dòng)清掃機(jī)安裝在集裝箱岸橋或場(chǎng)橋的行走部位，電機(jī)驅(qū)動(dòng)減速箱，通過(guò)減速箱輸出的主動(dòng)齒輪，嚙合帶動(dòng)從動(dòng)齒輪，并分別經(jīng)過(guò)皮帶，驅(qū)動(dòng)兩組清掃刷，均向內(nèi)側(cè)滾動(dòng)，將雜物掃入雜物抽屜。只要定期對(duì)雜物抽屜進(jìn)行集中清理即可。自動(dòng)清掃機(jī)的清掃刷根據(jù)軌道槽或電纜槽的形狀和尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)，可用于清掃軌道槽或電纜槽。將自動(dòng)清掃機(jī)的支架安裝到臺(tái)車(chē)機(jī)構(gòu)上，與臺(tái)車(chē)電機(jī)同步運(yùn)行，只要臺(tái)車(chē)輪子一轉(zhuǎn)，清掃機(jī)就得電開(kāi)始工作，臺(tái)車(chē)跑到哪里，自動(dòng)清掃機(jī)就跟隨設(shè)備同步清掃到哪里，清掃刷的形狀根據(jù)軌道槽和電纜槽的具體尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證清掃無(wú)死角，經(jīng)過(guò)安裝應(yīng)用，清掃效果很好。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是
本發(fā)明的自動(dòng)清掃機(jī)，隨著臺(tái)車(chē)沿著軌道運(yùn)行，制動(dòng)器打開(kāi)，碼頭全部安裝清掃機(jī)使用后，可以節(jié)約十幾個(gè)勞動(dòng)力的成本。同時(shí)，消除碼頭作業(yè)時(shí)，人員進(jìn)入清理現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)的安全隱患，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)分離，徹底保證了安全，可廣泛推廣應(yīng)用。


圖I是本發(fā)明所述自動(dòng)清掃機(jī)的側(cè)面視 圖2是本發(fā)明所述自動(dòng)清掃機(jī)的正面視圖； 圖中的符號(hào)及其說(shuō)明
I、支架；2、電機(jī)；3、減速箱；4、主動(dòng)齒輪；5、從動(dòng)齒輪；6、罩殼；7、清掃刷；8、轉(zhuǎn)軸；9、雜物抽屜；10、皮帶輪A ;11、皮帶輪B ;12、皮帶輪C ;13、皮帶輪D ;14、皮帶；15、調(diào)節(jié)絲杠；16、調(diào)節(jié)盤(pán)；17、臺(tái)車(chē)；18、軌道。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。參考圖I和圖2所示，一種自動(dòng)清掃機(jī)，包括支架1，支架I上固定設(shè)有電機(jī)2，電機(jī)2連接減速箱3，減速箱3的輸出軸連接主動(dòng)齒輪4，主動(dòng)齒輪4嚙合帶動(dòng)從動(dòng)齒輪5 ;支架I的下部設(shè)有罩殼6，罩殼6內(nèi)對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)清掃刷7，每個(gè)清掃刷7通過(guò)轉(zhuǎn)軸8架設(shè)在罩殼壁上，清掃刷7可以繞轉(zhuǎn)軸8旋轉(zhuǎn)，在兩個(gè)清掃刷7的中間部位設(shè)有雜物抽屜9，兩個(gè)清掃刷7被驅(qū)動(dòng)均向內(nèi)旋轉(zhuǎn)，即將雜物掃入雜物抽屜9。主動(dòng)齒輪4的外側(cè)設(shè)有皮帶輪A 10，從動(dòng)齒輪5的外側(cè)設(shè)有皮帶輪B 11，其中一個(gè)清掃刷7的轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有皮帶輪C 12，另一個(gè)清掃刷7的轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有皮帶輪D 13，皮帶輪A 10和皮帶輪C 12通過(guò)皮帶14連接，皮帶輪B 11和皮帶輪D 13通過(guò)皮帶14連接。這樣，在電機(jī)2驅(qū)動(dòng)下，減速箱3驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪4，從而皮帶輪A 10被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)皮帶14帶動(dòng)皮帶輪C 12，從而帶動(dòng)清掃刷7旋轉(zhuǎn)；主動(dòng)齒輪4嚙合帶動(dòng)從動(dòng)齒輪5同步旋轉(zhuǎn)，從而皮帶輪B 11被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)皮帶14帶動(dòng)皮帶輪C 13，從而帶動(dòng)清掃刷7旋轉(zhuǎn)。為了適應(yīng)于不同的安裝位置，自動(dòng)清掃機(jī)的高度可以適應(yīng)調(diào)整。支架I上設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)絲杠15和安裝在調(diào)節(jié)絲杠15上的調(diào)節(jié)盤(pán)16。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)16，進(jìn)行高度調(diào)整，有效保證了清理的效果。如圖I所示，支架I與臺(tái)車(chē)17連接，自動(dòng)清掃機(jī)整體通過(guò)臺(tái)車(chē)17驅(qū)動(dòng)沿著軌道18行走。電機(jī)2與臺(tái)車(chē)17的電機(jī)制動(dòng)器打開(kāi)同步。清掃刷7采用專(zhuān)業(yè)清掃車(chē)所使用的特種材料尼龍1010制作，使用壽命長(zhǎng)。尼龍1010質(zhì)輕且堅(jiān)硬，具有吸水性小，尺寸穩(wěn)定性好，無(wú)毒的優(yōu)異特點(diǎn)，增強(qiáng)后具有高強(qiáng)度、耐磨等優(yōu)點(diǎn)。清掃刷7與軌道槽形狀和尺寸相適配，保證清掃無(wú)死角。
或者，清掃刷7與電纜槽形狀和尺寸相適配。支架I采用槽鋼制作從試驗(yàn)效果來(lái)，經(jīng)過(guò)累計(jì)500小時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，該裝置能夠?qū)㈦s物、泥沙等異物從槽內(nèi)清理干凈，大大解放了勞動(dòng)力，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。同時(shí)，設(shè)備自身運(yùn)行穩(wěn)定，對(duì)港機(jī)設(shè)備無(wú)任何負(fù)面影響。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，如果全部推行本發(fā)明的自動(dòng)清掃機(jī)，每天可以解放十幾個(gè)勞動(dòng)力的全天候工作，使他們充實(shí)到一線生產(chǎn)中去，節(jié)約了勞動(dòng)力、減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率，也為設(shè)備正常運(yùn)行提供了有力保障，并且實(shí)現(xiàn)了人機(jī)分離，徹底保證了安全。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)清掃機(jī)，其特征在于包括支架，所述支架上固定設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)連接減速箱，減速箱連接主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪嚙合帶動(dòng)從動(dòng)齒輪； 所述支架的下部設(shè)有罩殼，所述罩殼內(nèi)對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)清掃刷，所述清掃刷通過(guò)轉(zhuǎn)軸架設(shè)在罩殼壁上，在兩個(gè)清掃刷的中間部位設(shè)有雜物抽屜； 所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的外側(cè)均設(shè)有皮帶輪，所述兩個(gè)清掃刷的轉(zhuǎn)軸一端均設(shè)有皮帶輪，所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪外側(cè)的皮帶輪分別通過(guò)皮帶與清掃刷轉(zhuǎn)軸端部的皮帶輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述自動(dòng)清掃機(jī)，其特征在于所述支架上設(shè)有高度調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)絲杠和調(diào)節(jié)盤(pán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述自動(dòng)清掃機(jī)，其特征在于所述支架與臺(tái)車(chē)連接，所述自動(dòng)清掃機(jī)整體通過(guò)所述臺(tái)車(chē)驅(qū)動(dòng)行走。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述自動(dòng)清掃機(jī)，其特征在于所述清掃刷采用尼龍1010制作。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述自動(dòng)清掃機(jī)，其特征在于所述清掃刷與軌道槽形狀和尺寸相適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述自動(dòng)清掃機(jī)，其特征在于所述清掃刷與電纜槽形狀和尺寸相適配。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述自動(dòng)清掃機(jī)，其特征在于所述支架為槽鋼支架。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種自動(dòng)清掃機(jī)，可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的清理工作量大的問(wèn)題。技術(shù)方案一種自動(dòng)清掃機(jī)，包括支架，支架上固定設(shè)有電機(jī)，電機(jī)連接減速箱，減速箱連接主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪嚙合帶動(dòng)從動(dòng)齒輪；支架的下部設(shè)有罩殼，罩殼內(nèi)對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)清掃刷，清掃刷通過(guò)轉(zhuǎn)軸架設(shè)在罩殼壁上，在兩個(gè)清掃刷的中間部位設(shè)有雜物抽屜，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的外側(cè)均設(shè)有皮帶輪，兩個(gè)清掃刷的轉(zhuǎn)軸一端均設(shè)有皮帶輪，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪外側(cè)的皮帶輪分別通過(guò)皮帶與清掃刷轉(zhuǎn)軸端部的皮帶輪連接。本發(fā)明的自動(dòng)清掃機(jī)能夠?qū)㈦s物、泥沙等異物從槽內(nèi)清理干凈，節(jié)約了勞動(dòng)力、減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了作業(yè)效率，并且實(shí)現(xiàn)了人機(jī)分離，徹底保證了安全。
文檔編號(hào)B08B1/04GK102861729SQ20121036980
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者孫寶戰(zhàn), 葛長(zhǎng)清, 董秀喜, 武廣成, 張連同, 章錫偉, 敖坤, 郭富麟, 周永明, 劉元欣 申請(qǐng)人:青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限責(zé)任公司