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防震馬鞍的制作方法

文檔序號(hào):1520205閱讀:569來源:國知局
專利名稱:防震馬鞍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防震馬鞍。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的馬鞍都是皮制的比較結(jié)實(shí)但也比較硬,騎馬坐在馬鞍上時(shí),馬奔跑時(shí)身體與馬鞍接觸過程中,沒有防震的功能。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要解決上述背景技術(shù)中提到的問題,提供一種防震馬鞍。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是防震馬鞍,其特征是馬鞍由帶扣環(huán)的底層墊和坐墊組成,在帶扣環(huán)的底層墊上安裝彈簧,彈簧與坐墊連接。本實(shí)用新型的有益效果是馬鞍固定在馬背上,馬在奔跑的過程中彈簧起緩沖的作用,防止身體與馬鞍接觸顛簸受傷。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、帶扣環(huán)的底層墊,2、彈簧,3、坐墊。
具體實(shí)施方式
如圖,防震馬鞍,其特征是馬鞍由帶扣環(huán)的底層墊1和坐墊3組成,在帶扣環(huán)的底層墊1上安裝彈簧2,彈簧2與坐墊3連接。
權(quán)利要求1.防震馬鞍,其特征是馬鞍由帶扣環(huán)的底層墊(1)和坐墊C3)組成,在帶扣環(huán)的底層墊⑴上安裝彈簧O),彈簧⑵與坐墊⑶連接。
專利摘要防震馬鞍,其特征是馬鞍由帶扣環(huán)的底層墊和坐墊組成,在帶扣環(huán)的底層墊上安裝彈簧,彈簧與坐墊連接。本實(shí)用新型的有益效果是馬鞍固定在馬背上,馬在奔跑的過程中彈簧起緩沖的作用,防止身體與馬鞍接觸顛簸受傷。
文檔編號(hào)B68C1/10GK202226654SQ20112039340
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月14日
發(fā)明者王萬順 申請(qǐng)人:王萬順
網(wǎng)友詢問留言 已有2條留言
  • 訪客 來自[中國] 2023年03月24日 10:09
    在馬背上兩側(cè)安裝一對(duì)翅膀可以起到很好的觀賞效果
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  • 訪客 來自[中國] 2023年03月24日 10:07
    馬鞍墊子采用蜂窩橡膠墊可以減震
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