專(zhuān)利名稱(chēng)：脫水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及脫水裝置的構(gòu)造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是能將拖把脫水的脫水裝置。
背景技術(shù)：
目前，公知的脫水裝置構(gòu)造在操作該推桿單元時(shí)，該推桿單元機(jī)械性地驅(qū)動(dòng)該傳 動(dòng)單元，且該傳動(dòng)單元驅(qū)使該轉(zhuǎn)動(dòng)單元轉(zhuǎn)動(dòng)，借此可以使一含水物件能夠有效及快速的脫 水。但現(xiàn)有的脫水裝置由于設(shè)計(jì)構(gòu)造的不同，使得脫水裝置構(gòu)造機(jī)械性驅(qū)動(dòng)時(shí)齒輪卡合間 常跳齒跑位和推桿單元與傳動(dòng)單元沒(méi)連接的驅(qū)動(dòng)構(gòu)造容易驅(qū)動(dòng)偏位。
發(fā)明內(nèi)容為了更好的完善脫水裝置構(gòu)造影響傳動(dòng)的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型提供了一種脫水裝 置，該脫水裝置不僅是新型的脫水裝置，而且還更完善產(chǎn)品傳動(dòng)的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型脫水裝置，用以將 一含水物件加以脫水，其包含一殼體，其內(nèi)具有一容置空間及一裝置部，該容置空間與該 裝置部以一間隔元件隔開(kāi)；一轉(zhuǎn)動(dòng)單元，其包含一承置元件，設(shè)置于該容置空間，以容置 含水物件；及一傳動(dòng)軸，其設(shè)置于該裝置部，并連接該承置元件；一傳動(dòng)單元，其由傳動(dòng)軸 承小齒輪，傳動(dòng)大齒輪，控位三角板，直齒條，扭臂彈簧和主控板組成，直齒條為直條形在其 有一面設(shè)有一排直齒，其安置在主控板的導(dǎo)軌限位處，傳動(dòng)大齒輪為圓柱形臺(tái)階式直齒輪， 傳動(dòng)大齒輪一齒端與直齒條卡合，另一齒端與傳動(dòng)小齒輪卡合，傳動(dòng)大齒輪最后安裝限位 在主控板上，，傳動(dòng)軸承小齒輪中心設(shè)有一孔，控位三角板為三圓孔折形狀平板鐵片，其一 控位孔安置傳動(dòng)軸以控位，在其下面設(shè)有傳動(dòng)軸承小齒輪套裝在傳動(dòng)軸上，傳動(dòng)軸最終安 置在傳動(dòng)軸承小齒輪下面主控板的傳動(dòng)軸限位處，中心孔將傳動(dòng)大齒輪控位并一起鎖在主 控板上，另控位孔為控位三角板在主控板上的第二點(diǎn)鎖位，以避免工作時(shí)齒輪之間跑位問(wèn) 題，扭臂彈簧為復(fù)位傳動(dòng)單元作用；以及一推桿單元，在其一接端套有扭臂彈簧再一起安裝 在傳動(dòng)單元里的主控板上，另一接端用銷(xiāo)子將其與直齒條連接。直齒條其一端設(shè)有一開(kāi)口 槽，在其開(kāi)口兩側(cè)壁上還各設(shè)有一控位槽；推桿單元為圓弧狀，在弧中心段設(shè)有一凸點(diǎn)，凸 點(diǎn)中心有一孔，此設(shè)計(jì)為和直齒條卡合連接用，其一弧端設(shè)有圓柱凸臺(tái)，凸臺(tái)中心設(shè)有一孔 為連接在主控板上；主控板為裝置部總成支架，在其上面設(shè)有傳動(dòng)軸限位，傳動(dòng)大齒輪與控 位三角板的定位孔，直齒條的導(dǎo)軌限位，推桿單元的連接孔位和控位三角板第二點(diǎn)鎖定孔 柱。在操作該推桿單元時(shí)，該推桿單元機(jī)械性地驅(qū)動(dòng)該傳動(dòng)單元，且該傳動(dòng)單元驅(qū)使該轉(zhuǎn)動(dòng) 單元轉(zhuǎn)動(dòng)，借此可以使一含水物件能夠有效及快速的脫水。本實(shí)用新型是機(jī)械結(jié)構(gòu)式的裝 置，不需要額外電力，而可節(jié)省能源。本實(shí)用新型的有益效果是，可以穩(wěn)定的使推桿單元機(jī)械性地驅(qū)動(dòng)該傳動(dòng)單元，且 該傳動(dòng)單元驅(qū)使該轉(zhuǎn)動(dòng)單元轉(zhuǎn)動(dòng)。
圖1是本實(shí)用新型的分解圖，可以看清每個(gè)部件的簡(jiǎn)單形狀和簡(jiǎn)單的裝配位置。圖2是本實(shí)用新型剖切殼體的整體結(jié)構(gòu)剖析圖。圖3是本實(shí)用新型推桿單元和傳動(dòng)單元的組合側(cè)析圖。圖4是本實(shí)用新型推桿單元和傳動(dòng)單元局部剖切掉支架一凸支點(diǎn)后的組合側(cè)析圖或齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)側(cè)析圖。圖5是本實(shí)用新型推桿單元和直齒條用銷(xiāo)子連接的解析圖。圖6是本實(shí)用新型主控板的形狀解析圖。圖中一殼體(1)，容置空間(2)，一裝置部(3)，一承置元件(4)，傳動(dòng)軸(5)，傳 動(dòng)軸承小齒輪(6)，傳動(dòng)大齒輪(7)，控位三角板(8)，直齒條(9)，扭臂彈簧(10)，主控板 (11)，控位孔(12)，傳動(dòng)軸限位(13)，中心孔(14)，另控位孔(15)，推桿單元(16)，銷(xiāo)子
(17)，開(kāi)口槽(18)，控位槽(19)，凸點(diǎn)(20)，孔(21)，定位孔(22)，導(dǎo)軌限位(23)，連接孔位 (24)和孔柱(25)
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。參照附圖1至附圖6，本實(shí)用新型脫水裝置，用以將一含水物件加以脫水，其包含 一殼體(1)，其內(nèi)具有一容置空間(2)及一裝置部(3)，該容置空間(2)與該裝置部(3)以一 間隔元件隔開(kāi)；一轉(zhuǎn)動(dòng)單元，其包含一承置元件(4)，設(shè)置于該容置空間(2)，以容置含水 物件；及一傳動(dòng)軸(5)，其設(shè)置于該裝置部，并連接該承置元件；一傳動(dòng)單元，其由傳動(dòng)軸承 小齒輪(6)，傳動(dòng)大齒輪(7)，控位三角板(8)，直齒條(9)，扭臂彈簧(10)和主控板(11)組 成，直齒條(9)為直條形在其有一面設(shè)有一排直齒，其安置在主控板(11)的導(dǎo)軌限位(23) 處，傳動(dòng)大齒輪(7)為圓柱形臺(tái)階式直齒輪，傳動(dòng)大齒輪(7) —齒端與直齒條(9)卡合，另 一齒端與傳動(dòng)小齒輪(6)卡合，傳動(dòng)大齒輪最后安裝限位在主控板(11)上，傳動(dòng)軸承小齒 輪(6)中心設(shè)有一孔，控位三角板(8)為三圓孔折形狀平板鐵片，其一控位孔(12)安置傳 動(dòng)軸(5)以控位，在其下面設(shè)有傳動(dòng)軸承小齒輪(6)套裝在傳動(dòng)軸(5)上，傳動(dòng)軸(5)最終 安置在傳動(dòng)軸承小齒輪(6)下面主控板(11)的傳動(dòng)軸限位(13)處，中心孔(14)將傳動(dòng)大 齒輪(7)控位并一起鎖在主控板(11)上，另控位孔(15)為控位三角板(8)在主控板(11) 上的第二點(diǎn)鎖位，以避免工作時(shí)齒輪之間跑位問(wèn)題，扭臂彈簧(10)為復(fù)位傳動(dòng)單元作用； 以及一推桿單元(16)，在其一接端套有扭臂彈簧(10)再一起安裝在傳動(dòng)單元里的主控板 (11)上，另一接端用銷(xiāo)子(17)將其與直齒條(9)連接。直齒條(9)其一端設(shè)有一開(kāi)口槽
(18)，在其開(kāi)口兩側(cè)壁上還各設(shè)有一控位槽(19)；推桿單元(16)為圓弧狀，在弧中心段設(shè) 有一凸點(diǎn)(20)，凸點(diǎn)中心有一孔，此設(shè)計(jì)為和直齒條(9)卡合連接用，其一弧端設(shè)有圓柱凸 臺(tái)，凸臺(tái)中心設(shè)有一孔(21)為連接在主控板(11)上；主控板(11)為裝置部總成支架，在其 上面設(shè)有傳動(dòng)軸限位(13)，傳動(dòng)大齒輪(7)與控位三角板(8)的定位孔(22)，直齒條(9)的 導(dǎo)軌限位(23)，推桿單元(16)的連接孔位(24)和控位三角板(8)第二點(diǎn)鎖定孔柱(25)。
權(quán)利要求一種脫水裝置，用以將一含水物件加以脫水，其包含一殼體(1)，其內(nèi)具有一容置空間(2)及一裝置部(3)，該容置空間(2)與該裝置部(3)以一間隔元件隔開(kāi)；一轉(zhuǎn)動(dòng)單元，其包含一承置元件(4)，設(shè)置于該容置空間(2)，以容置含水物件；及一傳動(dòng)軸(5)，其設(shè)置于該裝置部，并連接該承置元件；一傳動(dòng)單元，其由傳動(dòng)軸承小齒輪(6)，傳動(dòng)大齒輪(7)，控位三角板(8)，直齒條(9)，扭臂彈簧(10)和主控板(11)組成，直齒條(9)為直條形在其有一面設(shè)有一排直齒，其安置在主控板(11)的導(dǎo)軌限位(23)處，傳動(dòng)大齒輪(7)為圓柱形臺(tái)階式直齒輪，傳動(dòng)大齒輪(7)一齒端與直齒條(9)卡合，另一齒端與傳動(dòng)小齒輪(6)卡合，傳動(dòng)大齒輪最后安裝限位在主控板(11)上，傳動(dòng)軸承小齒輪(6)中心設(shè)有一孔，控位三角板(8)為三圓孔折形狀平板鐵片，其一控位孔(12)安置傳動(dòng)軸(5)以控位，在其下面設(shè)有傳動(dòng)軸承小齒輪(6)套裝在傳動(dòng)軸(5)上，傳動(dòng)軸(5)最終安置在傳動(dòng)軸承小齒輪(6)下面主控板(11)的傳動(dòng)軸限位(13)處，中心孔(14)將傳動(dòng)大齒輪(7)控位并一起鎖在主控板(11)上，另控位孔(15)為控位三角板(8)在主控板(11)上的第二點(diǎn)鎖位，以避免工作時(shí)齒輪之間跑位問(wèn)題，扭臂彈簧(10)為復(fù)位傳動(dòng)單元作用；以及一推桿單元(16)，在其一接端套有扭臂彈簧(10)再一起安裝在傳動(dòng)單元里的主控板(11)上，另一接端用銷(xiāo)子(17)將其與直齒條(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的脫水裝置，其特征是直齒條(9)其一端設(shè)有一開(kāi)口槽(18)， 在其開(kāi)口兩側(cè)壁上還各設(shè)有一控位槽(19)；推桿單元(16)為圓弧狀，在弧中心段設(shè)有一凸 點(diǎn)(20)，凸點(diǎn)中心有一孔，此設(shè)計(jì)為和直齒條(9)卡合連接用，其一弧端設(shè)有圓柱凸臺(tái)，凸 臺(tái)中心設(shè)有一孔(21)為連接在主控板(11)上；主控板(11)為裝置部總成支架，在其上面 設(shè)有傳動(dòng)軸限位(13)，傳動(dòng)大齒輪(7)與控位三角板(8)的定位孔(22)，直齒條(9)的導(dǎo) 軌限位(23)，推桿單元(16)的連接孔位(24)和控位三角板(8)第二點(diǎn)鎖定孔柱(25)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)于一種脫水裝置，用以將一含水物件加以脫水，其包含一殼體，其內(nèi)具有一容置空間及一裝置部，該容置空間與該裝置部以一間隔元件隔開(kāi)；一轉(zhuǎn)動(dòng)單元，其包含一承置元件，設(shè)置于該容置空間，以容置含水物件；及一傳動(dòng)軸，設(shè)置于該裝置部，并連接該承置元件；一傳動(dòng)單元，設(shè)置于該裝置部，并與該傳動(dòng)軸相連接；以及一推桿單元，與該傳動(dòng)單元相連接。在操作該推桿單元時(shí)，該推桿單元機(jī)械性地驅(qū)動(dòng)該傳動(dòng)單元，且該傳動(dòng)單元驅(qū)使該轉(zhuǎn)動(dòng)單元轉(zhuǎn)動(dòng)，借此可以使一含水物件能夠有效及快速的脫水。本實(shí)用新型是機(jī)械結(jié)構(gòu)式的裝置，不需要額外電力，而可節(jié)省能源。
文檔編號(hào)A47L13/60GK201558083SQ20092019899
公開(kāi)日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月27日
發(fā)明者陳劍 申請(qǐng)人:陳劍