專利名稱：軟桿反光鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種反光鏡，尤其是一種用于自行車、電動車、摩托車上可以 任意角度旋轉(zhuǎn)的軟桿反光鏡。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的反光鏡由鋼鐵球頭與塑料之間摩擦旋轉(zhuǎn)或鋼鐵球頭與鋼球摩擦旋轉(zhuǎn)。特別 是鋼球頭與塑料配合旋轉(zhuǎn)很容易磨損，松動，還會受到氣溫變化而導(dǎo)致使用性能的不穩(wěn)定， 出現(xiàn)溫度低了，配合太緊；溫度高了，配合松動。而且傳統(tǒng)反光鏡旋轉(zhuǎn)的余地有限，從任何方 面碰撞一下就會造成損壞，嚴(yán)重的會造成交通事故，導(dǎo)致人員傷亡。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種具有可以任意角度旋 轉(zhuǎn)，使用方便，成本低，增加騎車者的后視范圍的軟桿反光鏡。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案。本實用新型提供的軟桿反光鏡由 軟桿、螺桿、連接頭、螺絲、鏡片和鏡座組成，該軟桿的下端與螺桿焊鉚相連，且軟桿的上端 與鏡座連接處焊鉚有一連接頭；軟桿中至少有半段且上半段是由軟性材料制成。作為優(yōu)選，所述軟桿的全段均由軟性材料制成。所述鏡座里面裝有一鏡片，該鏡座背面與軟桿連接處有一螺絲，且該螺絲與軟桿 上的連接頭連接固定，形成一個整體反光鏡。本實用新型有益的效果是本實用新型對現(xiàn)有技術(shù)的一種改進，它具有可以任意 角度旋轉(zhuǎn)，使用方便，成本低，增加騎車者的后視范圍。

圖1是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明軟桿1、螺桿2、連接頭3、螺絲4、鏡片5、鏡座6。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做詳細(xì)的介紹實施例1 如圖1所示，本實用新型的軟桿反光鏡由軟桿1、螺桿2、連接頭3、螺絲 4、鏡片5和鏡座6組成，該軟桿1的下端與螺桿2焊鉚相連，且軟桿1的上端與鏡座6連接 處焊鉚有一連接頭3，軟桿1的全段均由軟性材料制成。所述鏡座6里面裝有一鏡片5，該 鏡座6背面與軟桿1連接處有一螺絲4，且該螺絲4與軟桿1上的連接頭3連接固定，形成 一個整體反光鏡。使用時將軟桿反光鏡安裝在自行車、電動車、摩托車上的車把的相應(yīng)位置上?？蛻?可以根據(jù)自己的需要來調(diào)節(jié)反光鏡的方向，它具有可以任意角度旋轉(zhuǎn)，使用方便，成本低，增加騎車者的后視范圍。實施例2 與實施例1不同之處在于軟桿1中至少有半段且上半段是由軟性材料 制成。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變 換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
權(quán)利要求一種軟桿反光鏡，它由軟桿(1)、螺桿(2)、連接頭(3)、鏡片(5)和鏡座(6)組成，其特征在于所述軟桿(1)的下端與螺桿(2)焊鉚相連，且軟桿(1)的上端與鏡座(6)連接處焊鉚有一連接頭(3)；軟桿(1)中至少有半段且上半段是由軟性材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軟桿反光鏡，其特征在于所述軟桿(1)的全段均由軟 性材料制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種軟桿反光鏡，其特征在于所述鏡座(6)里面裝有 一鏡片(5)，該鏡座(6)背面與軟桿(1)連接處有一螺絲(4)，且該螺絲(4)與軟桿(1)上 的連接頭(3)連接固定，形成一個整體反光鏡。
專利摘要一種軟桿反光鏡，它由軟桿、螺桿、連接頭、螺絲、鏡片和鏡座組成，所述至少有半段且軟在上半段的軟桿，該軟桿的下端與螺桿焊鉚相連，且軟桿的上端與鏡座連接處焊鉚有一連接頭；所述全段都軟的軟桿，該軟桿的下端與螺桿焊鉚相連，且軟桿的上端與鏡座連接處焊鉚有一連接頭；所述鏡座里面裝有一鏡片，該鏡座背面與軟桿連接處有一螺絲，且該螺絲與軟桿上的連接頭連接固定，形成一個整體反光鏡。本實用新型有益的效果是本實用新型對現(xiàn)有技術(shù)的一種改進，它具有可以任意角度旋轉(zhuǎn)，使用方便，成本低，增加騎車者的后視范圍。
文檔編號A47G1/02GK201583718SQ200920191848
公開日2010年9月15日 申請日期2009年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月18日
發(fā)明者翁國海 申請人:翁國海