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輪對(duì)水輪除銹機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):1428187閱讀:685來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):輪對(duì)水輪除銹機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械,尤其是指一種清洗貨車(chē)輪對(duì)的專(zhuān)用清洗機(jī)。
背景技術(shù)
鐵路貨車(chē)是完成鐵路運(yùn)輸任務(wù)的重要運(yùn)輸工具,車(chē)輛的輪對(duì)是最重要的貨車(chē)走行部件之一。幾次列車(chē)行車(chē)事故的發(fā)生都與車(chē)輛輪對(duì)的檢修質(zhì)量有直接的關(guān)系。貨車(chē)的輪對(duì)在磁粉探傷前,需要輪對(duì)進(jìn)行清理。火車(chē)輪對(duì)的清洗質(zhì)量將直接影響到磁粉探傷的結(jié)果。根據(jù)貨車(chē)檢修工藝要求,輪對(duì)在沖洗除銹后,車(chē)軸外露表面須露出基體金屬,外表面應(yīng)無(wú)油垢、銹層,方可進(jìn)入下一道工序。而原有的除銹機(jī)存在以下問(wèn)題原有的除銹機(jī)是利用液壓馬達(dá)帶動(dòng)鋼絲刷對(duì)軸身除銹,液壓馬達(dá)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生漏油,漏出的油直接滴在軸身上,影響磁粉探傷的效果,容易造成漏探,不符合檢修工藝要求。
原有的除銹機(jī)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,采用的是整體噴淋式的水沖方式,因工作環(huán)境中水的腐蝕和長(zhǎng)時(shí)間的震動(dòng),很多液壓元件和易磨損零部件需經(jīng)常更換,不僅造成設(shè)備維修費(fèi)用和成本的增加,而且維修量很大,影響正常的生產(chǎn)秩序。
輪對(duì)在檢修時(shí),輪對(duì)的上面安裝有軸承和防塵板座。原有的除銹機(jī)在除銹時(shí),必須用防水皮套套住輪對(duì)兩端的軸承,若套不好很容易使軸承進(jìn)水從而腐蝕軸承,給行車(chē)安全造成了隱患。原有的除銹機(jī)不能對(duì)防塵板座進(jìn)行除銹,不能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)雙流水線(xiàn)作業(yè)要求,生產(chǎn)效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠滿(mǎn)足雙流水線(xiàn)作業(yè)要求、結(jié)簡(jiǎn)單、除銹徹底全面的輪對(duì)水輪除銹機(jī)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型是在門(mén)型機(jī)架的下面設(shè)置有轉(zhuǎn)輪器,轉(zhuǎn)輪器上放置需要清理的輪對(duì),轉(zhuǎn)輪器驅(qū)動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng);在機(jī)架的兩端分別設(shè)置有電機(jī),電機(jī)上安裝有與輪對(duì)的防塵板座位置對(duì)應(yīng)的鋼絲刷;在輪對(duì)中間的軸部的機(jī)架上也設(shè)置有一個(gè)電機(jī),此電機(jī)上也連接有清理主軸的鋼絲刷;各鋼絲刷的相應(yīng)位置上分別安裝有與鋼絲刷一起移動(dòng)的跟蹤噴水嘴,各電機(jī)的底座分別安裝在液壓缸上;在機(jī)架的橫梁上設(shè)置有蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在仿型導(dǎo)軌上。液壓缸為鋼絲刷提供對(duì)輪對(duì)表面的壓力,可根據(jù)輪對(duì)各個(gè)不同部位的銹蝕程度而施加不同的刷洗力。仿型導(dǎo)軌可以是鋼絲刷沿輪對(duì)表面有規(guī)則的一定移動(dòng)。
蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由安裝在機(jī)架橫梁上的電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)通過(guò)減速器與蝸桿連接,在橫梁的下端裝有限制鋼絲刷移動(dòng)位置的限位開(kāi)關(guān)。
轉(zhuǎn)輪器的轉(zhuǎn)速為6~14r/min較為合適。
本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)輪軸的全方位、干凈徹底的除銹功能,滿(mǎn)足了貨車(chē)檢修工藝要求,為安全生產(chǎn)提供了可靠的技術(shù)手段,達(dá)到了以設(shè)備保質(zhì)量、促安全的目的。由于采用跟蹤式噴水嘴代替了原來(lái)的整體噴淋方式,解決了帶軸承的輪對(duì)在除銹時(shí)軸承進(jìn)水帶來(lái)的不安全隱患。本實(shí)用新型加裝了防塵板座除銹機(jī)構(gòu),滿(mǎn)足了雙流水線(xiàn)作業(yè)的要求,提高了生產(chǎn)檢修效率;本實(shí)用新型用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)鋼絲刷輪,不會(huì)有油污滴在軸身上,確保了輪對(duì)的清潔度;同時(shí)節(jié)省了購(gòu)買(mǎi)雙頭液壓馬達(dá)的高額費(fèi)用,維修也十分方便。
本實(shí)用新型的三組鋼絲刷相互獨(dú)立驅(qū)動(dòng),互不影響,可針對(duì)零件不同部位的不同銹蝕程度進(jìn)行單獨(dú)除銹。
其仿型導(dǎo)軌的和加力液壓缸的設(shè)計(jì),能夠使輪對(duì)每一處角落的銹跡得到自動(dòng)的、徹底的清理。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1、機(jī)架,2、鋼絲刷,3、液壓缸,4、軸承,5、蝸桿,6、減速器,7、電機(jī),8、主軸鋼絲刷,9、皮帶,10、轉(zhuǎn)輪器,11、噴水嘴,12、輪對(duì)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型是在門(mén)型機(jī)架1的下面設(shè)置有轉(zhuǎn)輪器10,轉(zhuǎn)輪器10上放置需要清理的輪對(duì)12,轉(zhuǎn)輪器10驅(qū)動(dòng)輪對(duì)12轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)架1的兩端分別設(shè)置有電機(jī),電機(jī)上安裝有與輪對(duì)12的防塵板座位置對(duì)應(yīng)的鋼絲刷2;在輪對(duì)12中間的軸部的機(jī)架1也設(shè)置有一個(gè)電機(jī),此電機(jī)通過(guò)皮帶9連接并驅(qū)動(dòng)主軸鋼絲刷8;各鋼絲刷的相應(yīng)位置上分別安裝有跟蹤噴水嘴11,各電機(jī)的底座分別安裝在液壓缸3上;在機(jī)架1的橫梁上設(shè)置有蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在仿形導(dǎo)軌上。
蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由安裝在機(jī)架1橫梁上的電機(jī)7驅(qū)動(dòng),電機(jī)7通過(guò)減速器6與蝸桿5連接,蝸桿5的兩端安裝有軸承4;在橫梁的下端裝有限制主軸鋼絲刷移動(dòng)位置的限位開(kāi)關(guān)。
轉(zhuǎn)輪器10帶動(dòng)輪對(duì)的轉(zhuǎn)速為10r/min。
為使鋼絲刷能平穩(wěn)、干凈地除掉軸身、軸身根部及防塵板座處的油垢、銹斑,而且要使鋼絲刷在軸身根部及防塵板座與輪的交接圓弧出停留3s-5s的時(shí)間,其時(shí)間的設(shè)定由可編程PLC進(jìn)行控制。
權(quán)利要求1.輪對(duì)水輪除銹機(jī),包括機(jī)架、液壓缸、電機(jī)、鋼絲刷,其特征在于在門(mén)型機(jī)架的下面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪器;在機(jī)架的兩端分別設(shè)置有電機(jī),電機(jī)上安裝有與輪對(duì)的防塵板座位置對(duì)應(yīng)的鋼絲刷;在對(duì)應(yīng)輪對(duì)中間軸部的機(jī)架上也設(shè)置有電機(jī),此電機(jī)上也連接有主軸鋼絲刷;各鋼絲刷的相應(yīng)位置上分別安裝有與鋼絲刷一起移動(dòng)的噴水嘴;各電機(jī)的底座分別安裝在液壓缸上;在機(jī)架的橫梁上設(shè)置有帶動(dòng)機(jī)架移動(dòng)的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在仿型導(dǎo)軌上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪對(duì)水輪除銹機(jī),其特征在于所述蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由安裝在機(jī)架橫梁上的電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)通過(guò)減速器與蝸桿連接,在橫梁的下端裝有限制鋼絲刷移動(dòng)位置的限位開(kāi)關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪對(duì)水輪除銹機(jī),其特征在于所述轉(zhuǎn)輪器的轉(zhuǎn)速為6~14r/min。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種專(zhuān)用于清洗貨車(chē)輪對(duì)的輪對(duì)水輪除銹機(jī),包括機(jī)架、液壓缸、電機(jī)、鋼絲刷,在門(mén)型機(jī)架的下面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪器;在機(jī)架的兩端和上面分別設(shè)置有電機(jī),各電機(jī)上安裝有鋼絲刷;各鋼絲刷的相應(yīng)位置上分別安裝有與鋼絲刷一起移動(dòng)的噴水嘴;各電機(jī)的底座分別安裝在液壓缸上;在機(jī)架的橫梁上設(shè)置有帶動(dòng)機(jī)架移動(dòng)的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在仿形導(dǎo)軌上。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、除銹徹底全面,不會(huì)給輪對(duì)上的軸承帶來(lái)不安全隱患;它能夠滿(mǎn)足雙流水線(xiàn)作業(yè)要求的、提高了生產(chǎn)檢修效率。
文檔編號(hào)B08B1/00GK2925650SQ20062002468
公開(kāi)日2007年7月25日 申請(qǐng)日期2006年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月12日
發(fā)明者王建軍, 張?jiān)鲰? 王國(guó)民, 謝國(guó)軍, 楊建平, 趙建明, 賀志龍, 曹吉敏 申請(qǐng)人:王建軍
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