專利名稱：下置后收式電動窗簾機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種日用電器，尤其涉及一種下置后收式電動窗簾機構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，人們對居室的裝飾、對生活用品等也越來越講究，要求也越來越高，窗簾的結(jié)構(gòu)也逐步由手動向輕松、方便、美化的電動操縱進(jìn)步?，F(xiàn)有的電動窗簾軌還存在機械傳動不支持產(chǎn)品的隨機性，電動窗簾軌因用戶的窗子大小不一，規(guī)格品種很難滿足，電動窗簾機對眾多品類、型號的軌道不匹配，生產(chǎn)型號單一，還有用戶房間裝修的格調(diào)不同，愛好不同、在做窗簾時所選用軌道的類別功能等也不相同，同時它們的造價也太高，一般在250至600元一根等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、新穎美觀、經(jīng)濟(jì)實用、全能通用的下置后收式電動窗簾機構(gòu)。其具體技術(shù)方案為下置后收式電動窗簾機構(gòu)由帶驅(qū)動電機的蝸輪蝸桿減速裝置、窗簾軌道、滑輪或滑環(huán)、電機控制系統(tǒng)、主動輪、從動輪、牽引繩組成，蝸輪蝸桿減速裝置通過緊固件固定于窗簾軌道一端，并使固定于蝸輪輸出軸上的主動輪位于窗簾軌道的下方，從動輪通過固定元件固定于窗簾軌道的另一端的下方，主動輪通過牽引繩與從動輪相連，持繩器通過螺紋聯(lián)接件與滑輪或滑環(huán)連接，牽引繩穿于持繩器上的摩擦件之間。
所說的持繩器的組成為設(shè)計一“L”形持繩器支架，持繩器支架一端通過螺紋聯(lián)接件與滑輪或滑環(huán)連接，持繩器支架另一端鉸接一摩擦支承件。
所說的“L”形持繩器支架可以設(shè)計為與滑輪或滑環(huán)為整體結(jié)構(gòu)。
為使“L”形持繩器支架不發(fā)生偏轉(zhuǎn)，影響牽引效果，可在“L”形持繩器支架上增設(shè)一阻轉(zhuǎn)件，阻轉(zhuǎn)件一端固定于“L”形持繩器支架，另一端嵌入軌道滑槽。
所說的摩擦件為摩擦支承件上固定的兩相間并交叉成八字的摩擦件支承，支承上安裝有摩擦片或圓柱式摩擦輪或圓弧式摩擦輪。
為保證在圓弧窗簾軌道上的正常使用，圓弧軌道滑輪兩承重臂之間固定有一滾輪軸，軸上套裝有滾輪，與持繩器相對的另一邊滑輪底部設(shè)有一張緊輪，軌道中部設(shè)有多個可在軌道上滑動的牽引繩張緊輪，牽引繩張緊輪之間以同等長度的鏈或繩或彈性繩相連，窗簾中開邊第一個固繩滑輪上固定有一向軌道中心伸出的懸臂片，懸臂片一端固定于滑輪，另一端設(shè)有窗簾掛孔。所說的牽引繩張緊輪，其斷面設(shè)計為 型結(jié)構(gòu)，兩承重臂上端分別對應(yīng)固定有一滾輪，其下端近底部固定有一滾輪軸，滾輪軸上套裝有一滾輪，外底部近端處各自固定一張緊輪軸，軸上套裝有一張緊輪。
使用本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)時，先將帶電機的蝸輪蝸桿減速器通過緊固件緊固于窗簾軌道，并使主動輪位于窗簾軌道的下方，再將從動輪通過固定件固定于窗簾軌道另一端的下方，連接牽引繩，將窗簾中開邊的第一個滑輪或滑環(huán)固定于牽引繩，靠墻邊的窗簾端通過掛鉤固定于窗簾軌道的端部，在其它滑輪或滑環(huán)上裝好持繩器，并使?fàn)恳K穿入持繩器，掛好窗簾，對特殊的圓弧窗簾軌道，左右兩幅窗簾的中間部分裝上牽引繩張緊輪和改造后的軌道滑輪，裝上持繩器，使?fàn)恳K穿入持繩器，對窗簾中開邊的第一個滑輪上安裝好懸臂片，掛好窗簾即可使用，接通電源，在紅外遙控器及電機控制線路的控制下，即可正常地打開和關(guān)閉窗簾。
從本發(fā)明的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)由于采用了蝸輪蝸桿減速裝置，使主動輪位于窗簾軌道的下方，加上增設(shè)了持繩器，使?fàn)恳K穿入持繩器，而對特殊的圓弧軌道，由于將原滑輪下部增設(shè)了一滾子，避免了牽引繩沿圓弧軌道拉動滑輪時滑輪發(fā)生傾斜卡死，加之中間增設(shè)了多個可以沿軌道滑行的并以鏈或繩或彈性繩相連的牽引繩張緊輪，兩邊分別與窗簾中開邊的第一個滑輪以鏈或繩或彈性繩相連，使?fàn)恳K基本按圓弧軌道運行。由于中間的滑輪增設(shè)了懸臂片，將窗簾掛于懸臂前端也可以保證窗簾能完全閉合。當(dāng)窗簾開啟時，持繩器的摩擦支承件在牽引繩的牽動下與持繩器支架產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，逐步處于張開位置，這時摩擦支承件上的兩摩擦件之間與牽引繩的間隔變小，摩擦件與牽引繩緊密接觸，在摩擦力的作用下，牽引繩帶動持繩器滑輪一起運動，當(dāng)靠墻邊第一個滑輪運動到靠墻邊的第一個固定件時，使持繩器的摩擦支承件收向軌道滑輪邊緣，兩摩擦件之間的間隙變大，牽引繩不再與摩擦件發(fā)生接觸，持繩器和滑輪不再運動，以此類推，從窗簾墻邊到中間的滑輪均照此運行。當(dāng)關(guān)閉窗簾時，持繩器的摩擦支承件全部位于軌道滑輪邊緣，牽引繩與兩摩擦件未發(fā)生接觸，由于窗簾中開邊第一個滑輪與牽引繩相固定，牽引繩依次將窗簾拉出關(guān)閉。所以，本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)具有通用性、新穎性的優(yōu)點，很好的解決了不同類型、規(guī)格窗簾軌道通用的問題，對原有的窗簾用戶自已購回就可安裝使用，同時由于它簡化了原有電動窗簾機構(gòu)，造價大幅降低，尤其是雙層窗簾其造價更低。綜上所述，本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)完全達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、新穎美觀、經(jīng)濟(jì)實用、全能通用的目的。


圖1是本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)持繩器示意圖；圖3是本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)在圓弧窗簾軌道上使用時的示意圖；圖4是本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)在圓弧窗簾軌道上使用時所用牽引繩張緊輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)圓弧窗簾軌道滑輪持繩器結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)在斷面為圓形軌道上的安裝示意圖；圖7是本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)在園弧軌道上的安裝示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述實施例1下置后收式電動窗簾機構(gòu)由帶驅(qū)動電機7的蝸輪蝸桿減速裝置5、窗簾軌道3、滑輪15、電機控制系統(tǒng)、主動輪6、從動輪2、牽引繩4組成，蝸輪蝸桿減速裝置5通過緊固件8固定于窗簾軌道3一端，并使固定于蝸輪輸出軸上的主動輪6位于窗簾軌道3的下方，從動輪2通過固定元件1固定于窗簾軌道3的另一端的下方，對普通方型軌道采用螺紋聯(lián)接件將蝸輪蝸桿減速裝置和從動輪固定于軌道上，對無滑槽圓軌采用螺栓加抱箍的方式固定，對圓弧軌道可采用螺栓加彈性抱箍來固定。主動輪6通過牽引繩4與從動輪2相連，持繩器通過螺紋聯(lián)接件14與滑輪15連接，牽引繩4穿于持繩器上的摩擦件10之間。持繩器為一“L”形持繩器支架13，持繩器支架13一端通過螺紋聯(lián)接件14與滑輪15連接，持繩器支架13另一端鉸接一摩擦支承件9。摩擦件10為摩擦支承件9上固定的兩相間并交叉成八字的摩擦件支承11，支承上安裝有摩擦片。
實施例2下置后收式電動窗簾機構(gòu)由帶驅(qū)動電機7的蝸輪蝸桿減速裝置5、窗簾軌道3、滑環(huán)15、電機控制系統(tǒng)、主動輪6、從動輪2、牽引繩4組成，蝸輪蝸桿減速裝置5通過緊固件8固定于窗簾軌道3一端，并使固定于蝸輪輸出軸上的主動輪6位于窗簾軌道3的下方，從動輪2通過固定元件1固定于窗簾軌道3的另一端的下方，對普通方型軌道采用螺紋聯(lián)接件將蝸輪蝸桿減速裝置和從動輪固定于軌道上，對無滑槽圓軌采用螺栓加抱箍的方式固定，對圓弧軌道可采用螺栓加彈性抱箍來固定。主動輪6通過牽引繩4與從動輪2相連，持繩器通過螺紋聯(lián)接件14與滑環(huán)15連接，牽引繩4穿于持繩器上的摩擦件10之間?！癓”形持繩器支架與滑環(huán)為一整體結(jié)構(gòu)。持繩器支架13另一端鉸接一摩擦支承件9。摩擦件10為摩擦支承件9上固定的兩相間并交叉成八字的摩擦件支承11，支承11上安裝有圓柱式摩擦輪。
實施例3下置后收式電動窗簾機構(gòu)由帶驅(qū)動電機7的蝸輪蝸桿減速裝置5、窗簾軌道3、滑輪15、電機控制系統(tǒng)、主動輪6、從動輪2、牽引繩4組成，蝸輪蝸桿減速裝置5通過緊固件8固定于窗簾軌道3一端，并使固定于蝸輪輸出軸上的主動輪6位于窗簾軌道3的下方，從動輪2通過固定元件1固定于窗簾軌道3的另一端的下方，對普通方型軌道采用螺紋聯(lián)接件將蝸輪蝸桿減速裝置和從動輪固定于軌道上，對無滑槽圓軌采用螺栓加抱箍的方式固定，對圓弧軌道可采用螺栓加彈性抱箍來固定。主動輪6通過牽引繩4與從動輪2相連，持繩器通過螺紋聯(lián)接件14與滑輪15連接，牽引繩4穿于持繩器上的摩擦件10之間。持繩器為一“L”形持繩器支架13，持繩器支架13一端通過螺紋聯(lián)接件14與滑輪15連接，持繩器支架13另一端鉸接一摩擦支承件9。摩擦件10為摩擦支承件9上固定的兩相間并交叉成八字的摩擦件支承11，支承上安裝有圓弧式摩擦輪。為使“L”形持繩器支架13不發(fā)生偏轉(zhuǎn)，影響牽引效果，“L”形持繩器支架13上設(shè)有一阻轉(zhuǎn)件12，阻轉(zhuǎn)件12一端固定于“L”形持繩器支架13，另一端嵌入軌道滑槽。
實施例4下置后收式電動窗簾機構(gòu)由帶驅(qū)動電機7的蝸輪蝸桿減速裝置5、窗簾軌道3、滑輪15、電機控制系統(tǒng)、主動輪6、從動輪2、牽引繩4組成，蝸輪蝸桿減速裝置5通過緊固件8固定于窗簾軌道3一端，并使固定于蝸輪輸出軸上的主動輪6位于窗簾軌道3的下方，從動輪2通過固定元件1固定于窗簾軌道3的另一端的下方，對普通方型軌道采用螺紋聯(lián)接件將蝸輪蝸桿減速裝置和從動輪固定于軌道上，對無滑槽圓軌采用螺栓加抱箍的方式固定，對圓弧軌道可采用螺栓加彈性抱箍來固定。主動輪6通過牽引繩4與從動輪2相連，持繩器通過螺紋聯(lián)接件14與滑輪15連接，牽引繩4穿于持繩器上的摩擦件10之間。持繩器為一“L”形持繩器支架13，持繩器支架13一端通過螺紋聯(lián)接件14與滑輪15連接，持繩器支架13另一端鉸接一摩擦支承件9。摩擦件10為摩擦支承件9上固定的兩相間并交叉成八字的摩擦件支承11，支承上安裝有摩擦片。在圓弧窗簾軌道3上使用時，圓弧軌道滑輪15兩承重臂之間固定有一滾輪軸21，軸上套裝有滾輪22，與持繩器相對的另一邊滑輪15底部設(shè)有一張緊輪17，軌道中部設(shè)有多個可在軌道上滑動的牽引繩張緊輪16，牽引繩張緊輪16之間以同等長度的鏈或繩或彈性繩相連，窗簾中開邊第一個固繩滑輪15上固定有一向軌道中心伸出的懸臂片18，懸臂片18一端固定于滑輪15，另一端設(shè)有窗簾掛孔。第一個固繩滑輪15上設(shè)有繩孔19，牽引繩張緊輪16，其斷面設(shè)計為 型結(jié)構(gòu)，兩承重臂上端分別對應(yīng)固定有一滾輪，其下端近底部固定有一滾輪軸21，滾輪軸上套裝有一滾輪22，外底部近端處各自固定一張緊輪軸20，軸上套裝有一張緊輪17。
權(quán)利要求
1.下置后收式電動窗簾機構(gòu)，由帶驅(qū)動電機(7)的蝸輪蝸桿減速裝置(5)、窗簾軌道(3)、滑輪或滑環(huán)(15)、電機控制系統(tǒng)、主動輪(6)、從動輪(2)、牽引繩(4)組成，其特征在于蝸輪蝸桿減速裝置(5)通過緊固件(8)固定于窗簾軌道(3)一端，并使固定于蝸輪輸出軸上的主動輪(6)位于窗簾軌道(3)的下方，從動輪(2)通過固定元件(1)固定于窗簾軌道(3)的另一端的下方，主動輪(6)通過牽引繩(4)與從動輪(2)相連，持繩器通過螺紋聯(lián)接件(14)與滑輪或滑環(huán)(15)連接，牽引繩(4)穿于持繩器上的摩擦件(10)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置后收式電動窗簾機構(gòu)，其特征在于持繩器為一“L”形持繩器支架(13)，持繩器支架(13)一端通過螺紋聯(lián)接件(14)與滑輪或滑環(huán)(15)連接，持繩器支架(13)另一端鉸接一摩擦支承件(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置后收式電動窗簾機構(gòu)，其特征在于“L”形持繩器支架(13)與滑輪或滑環(huán)(15)為整體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1和權(quán)利要求2所述的下置后收式電動窗簾機構(gòu)，其特征在于在“L”形持繩器支架上增設(shè)一阻轉(zhuǎn)件(12)，阻轉(zhuǎn)件(12)一端固定于“L”形持繩器支架(13)，另一端嵌入軌道滑槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置后收式電動窗簾機構(gòu)，其特征在于摩擦件(10)為摩擦支承件(9)上固定的兩相間并交叉成八字的摩擦件支承(11)，支承(11)上安裝有摩擦片或圓柱式摩擦輪或圓弧式摩擦輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置后收式電動窗簾機構(gòu)，其特征在于圓弧軌道滑輪兩承重臂之間固定有一滾輪軸(21)，軸上套裝有滾輪(22)，與持繩器相對的另一邊滑輪底部設(shè)有一張緊輪(17)，軌道中部設(shè)有多個可在軌道上滑動的牽引繩張緊輪(16)，牽引繩張緊輪(16)之間以同等長度的鏈或繩或彈性繩相連，窗簾中開邊第一個固繩滑輪(15)上固定有一向軌道中心伸出的懸臂片，懸臂片一端固定于滑輪(15)，另一端設(shè)有窗簾掛孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的下置后收式電動窗簾機構(gòu)，其特征在于所說的牽引繩張緊輪，其斷面設(shè)計為 型結(jié)構(gòu)，兩承重臂上端分別對應(yīng)固定有一滾輪(22)，其下端近底部固定有一滾輪軸(21)，滾輪軸(21)上套裝有一滾輪(22)，外底部近端處各自固定一張緊輪軸(20)，軸上套裝有一張緊輪(17)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種下置后收式電動窗簾機構(gòu)，下置后收式電動窗簾機構(gòu)，由帶驅(qū)動電機(7)的蝸輪蝸桿減速裝置(5)、窗簾軌道(3)、滑輪或滑環(huán)(15)、電機控制系統(tǒng)、主動輪(6)、從動輪(2)、牽引繩(4)組成，其特征在于蝸輪蝸桿減速裝置(5)通過緊固件(8)固定于窗簾軌道(3)一端，并使固定于蝸輪輸出軸上的主動輪(6)位于窗簾軌道(3)的下方，從動輪(2)通過固定元件(1)固定于窗簾軌道(3)的另一端的下方，主動輪(6)通過牽引繩(4)與從動輪(2)相連，持繩器通過螺紋聯(lián)接件(14)與滑輪或滑環(huán)(15)連接，牽引繩(4)穿于持繩器上的摩擦件(10)之間，本發(fā)明下置后收式電動窗簾機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、新穎美觀、經(jīng)濟(jì)實用、全能通用。
文檔編號A47H1/00GK1820684SQ20061002054
公開日2006年8月23日 申請日期2006年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月21日
發(fā)明者楊旭 申請人:楊旭