專利名稱：窗簾驅(qū)動器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型是一種窗簾驅(qū)動器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的窗簾驅(qū)動器由支撐軌道，若干個吊裝窗簾的吊件裝于支撐軌道內(nèi)，用拉吊件的繩索與滑輪繞接來實現(xiàn)窗簾啟閉的。因拉吊件的繩索與滑輪繞接，繩索與滑輪為磨擦副傳動，繩索和滑輪滑道容易損壞；繩索容易松弛而脫離滑輪滑道，無法實現(xiàn)啟閉窗簾。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種窗簾的移動軌跡線性度好，移動平穩(wěn)，使用壽命長，能夠自動啟閉窗簾的窗簾驅(qū)動器。
解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種窗簾驅(qū)動器，其特點是，它包括減速器，在減速器的動力輸入齒輪軸上裝有電機，動力輸入齒輪與動力輸出齒輪a嚙合，動力輸出齒輪a與齒條a嚙合，在齒條a上連接有首個窗簾吊件a。
所說的動力輸入齒輪與介輪嚙合，介輪與動力輸出齒輪b嚙合，動力輸出齒輪b與齒條b嚙合，在齒條b上連接有首個窗簾吊件b。
本實用新型的窗簾驅(qū)動器，由于采用電機驅(qū)動齒輪、齒條傳動，在齒條上連接有首個窗簾吊件的結(jié)構(gòu)，具有窗簾的移動軌跡線性度好，移動平穩(wěn)，使用壽命長，能夠自動啟閉窗簾等優(yōu)點。


圖1為實施例1的窗簾驅(qū)動器結(jié)構(gòu)主視示意圖。
圖2為實施例2的窗簾驅(qū)動器結(jié)構(gòu)主視示意圖。
圖中1減速器、2電機、3動力輸入齒輪、4a動力輸出齒輪、5介輪、6b動力輸出齒輪、齒條7a、齒條8b、首個窗簾吊件9a、10支撐軌道、11b首個窗簾吊件。
具體實施方式
下面利用附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
實施例1參照圖1，這種窗簾驅(qū)動器為單開、單閉窗簾驅(qū)動結(jié)構(gòu)。它具有減速器1，在減速器1的動力輸入齒輪3軸上裝有電機2，動力輸入齒輪3與動力輸出齒輪4a嚙合，動力輸出齒輪4a與齒條7a嚙合，在齒條7a上連接有首個窗簾吊件9a，齒條7a置于窗簾吊件的支撐軌道10中。
實施例2參照圖2，這種窗簾驅(qū)動器為雙開、雙閉窗簾驅(qū)動結(jié)構(gòu)。它具有減速器1，在減速器1的動力輸入齒輪3軸上裝有電機2，動力輸入齒輪3與動力輸出齒輪4a嚙合，動力輸出齒輪4a與齒條7a嚙合，在齒條7a上連接有首個窗簾吊件9a，動力輸入齒輪3還與介輪5嚙合，介輪5與動力輸出齒輪6b嚙合，動力輸出齒輪6b與齒條8b嚙合，在齒條8b上連接有首個窗簾吊件11b，齒條7a、8b均置于窗簾吊件的支撐軌道10中。
權(quán)利要求1.一種窗簾驅(qū)動器，其特征在于它包括減速器，在減速器的動力輸入齒輪軸上裝有電機，動力輸入齒輪與動力輸出齒輪a嚙合，動力輸出齒輪a與齒條a嚙合，在齒條a上連接有首個窗簾吊件a。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗簾驅(qū)動器，其特征在于所說的動力輸入齒輪與介輪嚙合，介輪與動力輸出齒輪b嚙合，動力輸出齒輪b與齒條b嚙合，在齒條b上連接有首個窗簾吊件b。
專利摘要本實用新型是一種窗簾驅(qū)動器，其特點是它包括減速器，在減速器的動力輸入齒輪軸上裝有電機，動力輸入齒輪與動力輸出齒輪a嚙合，動力輸出齒輪a與齒條a嚙合，在齒條a上連接有首個窗簾吊件a；動力輸入齒輪與介輪嚙合，介輪與動力輸出齒輪b嚙合，動力輸出齒輪b與齒條b嚙合，在齒條b上連接有首個窗簾吊件b。這種窗簾驅(qū)動器由于采用電機驅(qū)動齒輪、齒條傳動，在齒條上連接有首個窗簾吊件的結(jié)構(gòu)，具有窗簾的移動軌跡線性度好，移動平穩(wěn)，使用壽命長，能夠自動啟閉窗簾等優(yōu)點。
文檔編號A47H5/02GK2741467SQ20042001276
公開日2005年11月23日 申請日期2004年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月22日
發(fā)明者朱華英 申請人:朱華英