專利名稱：立體彈性枕頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)新型涉及一種立體彈性枕頭，主要供乘坐火車、汽車和飛機(jī)等機(jī)動(dòng)交通工具時(shí)躺坐之用。
迄今為止，尚無(wú)此種結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有技術(shù)，已有的是坐椅靠背上伸高的枕墊，較長(zhǎng)時(shí)間的枕坐容易扭傷頸部或頸部受風(fēng)，頭部長(zhǎng)時(shí)間擠壓容易產(chǎn)生淤血，如遇緊急剎車時(shí)，還會(huì)對(duì)睡覺(jué)中的乘客造成傷害。
本實(shí)用新型的目的在于填補(bǔ)本領(lǐng)域的空白和克服上述已有技術(shù)的不足之處而提供一種枕墊舒適、可防止頸部扭傷、受風(fēng)和頭部淤血的立體彈性枕頭。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到本實(shí)用新型由密閉的護(hù)頸和護(hù)頭構(gòu)成，護(hù)頸和護(hù)頭上各有充氣口，護(hù)頭兩側(cè)有供耳朵伸入的聽(tīng)洞。
護(hù)頸縱斷面形狀為類馬鞍形。
護(hù)頭縱斷面形狀為中間凹弧較寬的馬鞍形。
附圖的圖面說(shuō)明如下


圖1為本實(shí)用新型的立體圖。
圖2為
圖1從聽(tīng)洞中央剖開的剖視立體圖。
下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述
圖1和圖2表示本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，由護(hù)頸1和護(hù)頭2粘合成，護(hù)頸和護(hù)頭均是采用橡膠或塑料整體注成的密封腔體。護(hù)頸為中間凹弧底部向外陷入的類馬鞍形腔，護(hù)頸的縱向(即
圖1中心線方向)長(zhǎng)度和人體頸部的長(zhǎng)度相同，枕墊時(shí)起保護(hù)頸部的作用。護(hù)頭形狀為中間凹弧較寬的馬鞍形腔體，兩側(cè)有供耳朵伸入的聽(tīng)洞3，護(hù)頸和護(hù)頭上各有充氣口4。
使用時(shí)，將本實(shí)用新型戴于頸部后充氣或者固定于火車、汽車和飛機(jī)坐椅靠背頂上后充氣即可。
本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn)護(hù)頸可以保護(hù)好頸部不必在睡覺(jué)過(guò)程中一直懸空，可起到固定頸部的作用。護(hù)頭可以防止在睡覺(jué)過(guò)程中頭部受壓迫及撞傷，造成淤血和減輕在緊急剎車時(shí)頭部受到重撞。聽(tīng)洞的作用是方便聽(tīng)到外界的聲音，減少不必要的麻煩。
權(quán)利要求1.一種立體彈性枕頭，其特征在于由密閉的護(hù)頸和護(hù)頭構(gòu)成，護(hù)頸和護(hù)頭上各有充氣口，護(hù)頭兩側(cè)有供耳朵伸入的聽(tīng)洞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體彈性枕頭，其特征在于護(hù)頸縱斷面形狀為類馬鞍形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體彈性枕頭，其特征在于，護(hù)頭縱斷面形狀為中間凹弧較寬的馬鞍形。
專利摘要立體彈性枕頭由密閉的護(hù)頸和護(hù)頭構(gòu)成,護(hù)頸和護(hù)頭上各有充氣口,護(hù)頭兩側(cè)有供耳朵伸入的聽(tīng)洞。護(hù)頸可以保護(hù)好頸部不必在睡覺(jué)過(guò)程中一直懸空,可起到固定頸部的作用。護(hù)頭可以防止在睡覺(jué)過(guò)程中頭部受壓迫及創(chuàng)傷,造成淤血和減輕在緊急剎車時(shí)頭部受到重撞。聽(tīng)洞的作用是方便聽(tīng)到外界的聲音,減少不必要的麻煩。
文檔編號(hào)A47G9/00GK2459998SQ01201599
公開日2001年11月21日 申請(qǐng)日期2001年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月19日
發(fā)明者武雅楠 申請(qǐng)人:武雅楠